電(dian)(dian)動車充電(dian)(dian)器是(shi)專門為電(dian)(dian)動自行車的(de)電(dian)(dian)瓶配置的(de)一(yi)個(ge)充電(dian)(dian)設備，電(dian)(dian)動車的(de)重要的(de)部件,一旦(dan)充(chong)(chong)電器損(sun)壞，電動車將“舉步(bu)艱(jian)難(nan)”繼而“寸步(bu)難(nan)行”。電動車充(chong)(chong)電器可分(fen)為兩種：

負脈沖充電器

鉛酸(suan)電池已經(jing)有100多年的歷史(shi)了，開始全球普(pu)遍(bian)沿引老的觀點和操作規程：充、放電率為0.1C，壽(shou)命較長(chang)。美國(guo)人麥斯1967年向全世(shi)界(jie)公布用(yong)大于1C率脈(mo)沖電(dian)(dian)(dian)流充(chong)電(dian)(dian)(dian)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)間歇(xie)時對電(dian)(dian)(dian)池放(fang)電(dian)(dian)(dian)。放(fang)電(dian)(dian)(dian)有利于消除極化、降低(di)電(dian)(dian)(dian)解液溫度、提(ti)高極板接(jie)受電(dian)(dian)(dian)荷的(de)能力。

我國一些科技工作者在1969年前(qian)后，根(gen)據麥(mai)斯先生的三定律制作成功(gong)了(le)多種品牌的快速(su)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)。充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)循(xun)環(huan)過程是：大電(dian)(dian)(dian)(dian)流脈(mo)沖充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)→切斷充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)通(tong)(tong)路(lu)→對電(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)短暫放電(dian)(dian)(dian)(dian)→停止放電(dian)(dian)(dian)(dian)→接(jie)通(tong)(tong)充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)通(tong)(tong)路(lu)→大電(dian)(dian)(dian)(dian)流脈(mo)沖充(chong)(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)……

2000年前后，有人將這一原(yuan)理用到了電(dian)動車充電(dian)器中(zhong)，充電(dian)過程中(zhong)，不切(qie)斷(duan)充電(dian)通路(lu)，用小電(dian)阻將電(dian)池短路(lu)瞬間(jian)，進行(xing)放電(dian)。短路(lu)時(shi)由(you)于(yu)不切(qie)斷(duan)充電(dian)通路(lu)，在充電(dian)通路(lu)中(zhong)串連了電(dian)感。一般在1秒內短(duan)路3－5毫秒（1秒＝1000毫秒），由于電(dian)(dian)感里的(de)(de)電(dian)(dian)流不能跳變，短(duan)路時(shi)間短(duan)促，可以保護充(chong)電(dian)(dian)器(qi)的(de)(de)電(dian)(dian)源轉換部分。如果把(ba)充(chong)電(dian)(dian)電(dian)(dian)流方向叫正(zheng)，放電(dian)(dian)自(zi)然為負(fu)了，電(dian)(dian)這就是所謂的(de)(de)“負(fu)脈(mo)沖充(chong)電(dian)(dian)器(qi)”。

三段式充電器

近幾年，電動車普遍使用了所謂三段式充電器，第一個階段叫恒流階段，第二個階段叫恒壓階段，第三個階段叫涓流階段。從電子技術角度針對電池而言：第一個階段叫充電限流階段，第二個階段叫高恒壓階段，第三個階段叫低恒壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉換時，面板指示燈相應變換，大多數充電器第一、二階段是紅燈，第三階段變綠燈。第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的，大于某電流進入第一第二階段，小于某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流，也叫轉折電流。【詳細>>】

如(ru)上(shang)面的電(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)器電(dian)(dian)路圖所示。220v交流電經(jing)T0雙向濾波抑(yi)制干(gan)擾，D1整流為脈動直流，再(zai)經C11濾波形成(cheng)穩定的300V左(zuo)右的直流(liu)電。U1為TL3842脈寬調(diao)制集成電路。其5腳為(wei)電源負(fu)極，7腳(jiao)為電源正極，6腳為脈沖輸(shu)出直接驅動場(chang)效應(ying)管Q1（K1358）3腳為最(zui)大電流限(xian)制，調整R25（2.5歐姆(mu)）的(de)阻值可以調整充電器的(de)最(zui)大電流。2腳(jiao)為(wei)電(dian)壓(ya)反(fan)饋，可以調節充電(dian)器的輸(shu)出電(dian)壓(ya)。4腳外接振蕩電阻R1，和振蕩電容C1。

T1為高(gao)頻脈(mo)沖(chong)變壓(ya)(ya)(ya)器，其作用有(you)三(san)個(ge)。第一是把(ba)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)脈(mo)沖(chong)將壓(ya)(ya)(ya)為低(di)壓(ya)(ya)(ya)脈(mo)沖(chong)。第二是起到隔離(li)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)的作用，以(yi)防觸電。第三(san)是為uc3842提供(gong)工作電源。D4為高頻整流管(guan)（16A60V）C10為低壓(ya)濾波電容，D5為12V穩壓二極管(guan)，U3（TL431）為精(jing)密基準電壓源(yuan)，配合U2（光耦合器4N35）起(qi)到自動調(diao)節充電器電壓的(de)作用。調(diao)整w2（微調電阻）可(ke)以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充(chong)電指示燈。R27是電流取樣電阻(zu)（0.1歐姆，5w）改(gai)變W1的(de)阻值可以(yi)調整充電器轉(zhuan)浮充的(de)拐點電流（200－300 mA）。

通電開(kai)始(shi)時，C11上(shang)有300v左右電(dian)壓(ya)。此電(dian)壓(ya)一路經T1加(jia)載到Q1。第二路經R5，C8，C3，達到(dao)U1的第7腳(jiao)。強迫U1啟動。U1的(de)6腳輸出方波(bo)脈沖(chong)，Q1工作，電流經R25到地。同時(shi)T1副線(xian)圈產生感應(ying)電壓(ya)，經(jing)D3，R12給U1提(ti)供可靠電源。T1輸出線圈的電(dian)壓經(jing)D4，C10整流(liu)濾波得到(dao)穩定的(de)電壓。此電壓一路經D7（D7起到防(fang)止(zhi)電(dian)池的電(dian)流(liu)倒灌給充(chong)電(dian)器(qi)的作用）給電(dian)池充(chong)電(dian)。第(di)二(er)路經R14，D5，C9，為(wei)LM358（雙運(yun)算放(fang)大器，1腳(jiao)為電源地，8腳(jiao)為電源(yuan)正）及其(qi)外圍電路提供12V工作電源。D9為LM358提(ti)供基(ji)準電壓，經(jing)R26，R4分壓達(da)到LM358的第二腳和第5腳。正常充電時(shi)，R27上端(duan)有0.15－0.18V左(zuo)右(you)電壓(ya)，此電壓(ya)經R17加到LM358第三腳，從1腳(jiao)送(song)出高電壓。

此電壓一路(lu)經(jing)R18，強(qiang)迫Q2導(dao)通，D6（紅燈）點亮(liang)，第(di)二路注(zhu)入LM358的6腳，7腳輸(shu)出低(di)電壓，迫使Q3關斷，D10（綠(lv)燈(deng)）熄滅(mie)，充電(dian)器進入(ru)恒流充電(dian)階(jie)段。當電(dian)池電(dian)壓(ya)上升(sheng)到44.2V左(zuo)右時，充(chong)電(dian)器進入恒壓充(chong)電(dian)階段，輸出電(dian)壓維持在44.2V左右，充電(dian)器進(jin)入恒(heng)壓充電(dian)階(jie)段，電(dian)流(liu)(liu)逐漸減(jian)小(xiao)。當充電(dian)電(dian)流(liu)(liu)減(jian)小(xiao)到200mA—300mA時，R27上端(duan)的電壓下(xia)降，LM358的3腳電壓低于2腳，1腳(jiao)輸出低電(dian)壓，Q2關斷，D6熄滅。同(tong)時7腳輸出高電壓，此電壓一路使(shi)Q3導通，D10點亮。另一(yi)路(lu)經D8，W1到達(da)反(fan)饋電路，使電壓降低。充(chong)電器(qi)進入涓流(liu)充(chong)電階段。1－2小時后充電結束(shu)。【詳細>>】

確定電池電壓或輸出電壓

即確定電(dian)(dian)動車電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)壓V或者是原充電(dian)(dian)(dian)器的輸出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)。方法有兩種(zhong)，一是看原充電(dian)(dian)(dian)器判斷(duan)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)：一般電(dian)(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)是48V，對應的(de)原(yuan)充電器輸出電壓是59V左右；60V的電池，對應的原輸出(chu)電壓是73.5V。第二種方法是看電(dian)池判斷(duan)電(dian)壓：一般電(dian)池組里有好幾(ji)個(ge)電(dian)池組成。型號是6—DZM—12/20，說明(ming)每個電池是12V的。所以，看(kan)電(dian)(dian)動車有幾(ji)個(ge)電(dian)(dian)池，4個(ge)電池(chi)就是48V。對于8—DZM—12/20的電(dian)池(chi)，每個電(dian)池(chi)是(shi)16V，4個(ge)電池組成的就是64V。

確定電池容量或輸出電流

確定電動車(che)電池(chi)的電池(chi)容(rong)量AH、或者(zhe)是原充電(dian)(dian)(dian)器的輸出電(dian)(dian)(dian)流。一看原充電(dian)(dian)(dian)器判斷容量：原充電(dian)(dian)(dian)器輸出電(dian)(dian)(dian)流是1.8A的說明(ming)電池(chi)是12AH。第二(er)看電池判斷電壓：一般電池盒里(li)面(mian)的電池都有寫型號，比如6—DZM—12，12說明是(shi)12AH的電(dian)池，6—DZM—20，20說(shuo)明是20AH的電池。三是根據充電一次跑(pao)的里程判斷：一般來說(shuo)，1年左右的電池，充滿一(yi)次跑25-40公(gong)里的，12AH的充電器比較(jiao)合(he)適(shi)。跑45-60公里的，20AH的比較合適(shi)。

確定充電器正負極

確定適(shi)合電(dian)動車充電(dian)器(qi)接(jie)口形狀正(zheng)負極。市場上(shang)較普遍的(de)接(jie)口為T型品字(zi)頭(tou)、三豎品字(zi)頭(tou)、中(zhong)橫(heng)品字(zi)頭(tou)、圓(yuan)頭(tou)，有的(de)品字(zi)插頭(tou)可(ke)能正(zheng)負(fu)極(ji)不一樣。可(ke)以拿萬用表量電(dian)動車(che)電(dian)瓶充(chong)(chong)(chong)電(dian)接口(kou)，找出那正(zheng)負(fu)極(ji)，購買的(de)充(chong)(chong)(chong)電(dian)器(qi)輸出與(yu)充(chong)(chong)(chong)電(dian)插口(kou)一致就行，搞反(fan)了充(chong)(chong)(chong)電(dian)器(qi)的(de)正(zheng)極(ji)對充(chong)(chong)(chong)電(dian)器(qi)的(de)負(fu)極(ji)會損壞充(chong)(chong)(chong)電(dian)器(qi)和電(dian)瓶。

判斷充電器質量

好(hao)的(de)電(dian)(dian)(dian)動車充(chong)電(dian)(dian)(dian)器是(shi)采用(yong)正負(fu)脈沖技術，能有(you)效地防止、抑制、消除蓄電(dian)(dian)(dian)池的(de)硫化、極化。可使新電(dian)(dian)(dian)池容量保持較長(chang)時間(jian)穩(wen)定；令(ling)已極化、容量下(xia)降(jiang)的(de)舊(jiu)電(dian)(dian)(dian)池容量恢(hui)復，有(you)效延長(chang)電(dian)(dian)(dian)池使用(yong)壽命(ming)2~3倍。具有智能(neng)定時(shi)保護功(gong)能(neng)、溫(wen)度自動(dong)補(bu)償功(gong)能(neng)、電網瞬間沖擊(ji)保護、超(chao)強防(fang)潮防(fang)腐蝕性等等功(gong)能(neng)。

選擇品牌

一般來說電池損壞有4種原因：失水、硫(liu)化、失衡(heng)、熱失控（充(chong)鼓）。一(yi)定(ding)要選擇品(pin)牌名氣大(da)、口碑好的(de)(de)產(chan)品(pin)，市(shi)場(chang)上不少劣質的(de)(de)充(chong)電(dian)器非常容易(yi)產(chan)生過充(chong)、欠充(chong)、失水、硫(liu)化等現象，對(dui)消(xiao)費者的(de)(de)人(ren)身和財產(chan)安(an)全(quan)是非常大(da)的(de)(de)隱(yin)患。大(da)品(pin)牌的(de)(de)充(chong)電(dian)器產(chan)品(pin)都設計了(le)很多充(chong)電(dian)保護功能，大(da)大(da)增加了(le)充(chong)電(dian)的(de)(de)安(an)全(quan)與效率。【詳細>>】

電瓶車充電時間多長？

正(zheng)確的充電時(shi)間為綠燈亮了(le)后再浮充1—2小時，然后切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由于不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。【詳細>>】

充電時間過長有什么危害？

電(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)主要(yao)應把握兩個原則(ze)：一是(shi)要(yao)淺放勤(qin)充。二是(shi)不能過充。充電(dian)(dian)時(shi)間(jian)過長會過量消耗(hao)電(dian)(dian)瓶(ping)內的水分，加速極板的硫化過程，使電(dian)(dian)瓶(ping)因缺(que)水而容(rong)量漸漸下降，直(zhi)至把電(dian)(dian)瓶(ping)充鼓、報廢。

電動車充電器通用嗎？

電動車充電器理論上是不可以通用的，通用與否主要是看電壓和電流是否一致，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實這樣子很容易充壞蓄電池。【詳細>>】

1、電(dian)源不(bu)啟動：插電(dian)源，大電(dian)容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容(rong)2端還是300V電(dian)(dian)壓不下降。給電(dian)(dian)容放(fang)電(dian)(dian)后，將啟(qi)動(dong)電(dian)(dian)阻(zu)換(huan)掉即可(ke)。啟(qi)動(dong)電(dian)(dian)阻(zu)在電(dian)(dian)源輸入(ru)部分，阻(zu)值(zhi)150K，功率2W。

2、啟動困(kun)難：有時候(hou)能起到有時候(hou)不能啟動，補焊線路板(ban)，后試(shi)機，如果依舊請將(jiang)輸入部分(fen)小電(dian)容換新再(zai)次試(shi)機，50V47UF。

3、電動車充(chong)電器(qi)一(yi)直綠燈：有四種情況(kuang)。充(chong)電器(qi)的轉換(huan)器(qi)損(sun)壞，不(bu)能轉換(huan)和充(chong)電，更換(huan)充(chong)電器(qi)電阻；電池開焊，用萬用表檢查；充(chong)電器(qi)保(bao)險燒(shao)壞，更換(huan)充(chong)電器(qi)；電源線與(yu)電池插口處脫落、接(jie)觸(chu)不(bu)良，檢查更換(huan)。

4、電動車(che)充(chong)電器(qi)一直紅燈：這是(shi)蓄電池(chi)極(ji)化和電池(chi)失水的原因。及(ji)時保(bao)養處理就能恢復。方法是(shi)；蓄電池(chi)加(jia)補15ML純(chun)水(shui)，用4安的電(dian)流充電(dian)，充到(dao)電(dian)流降(jiang)至1安，停放2個小時，測量每個電池的電壓是13.3，如果某個達(da)不到(dao)再把這(zhe)個電池充電，達(da)到(dao)為止。然后把電池串起來(lai)，就好(hao)了。

5、輸出電壓高(gao)：通(tong)電，電壓高(gao)于70多V，充電(dian)不(bu)轉燈，先將(jiang)電(dian)路板(ban)補焊一(yi)遍(bian)，再次試(shi)機(ji)，如果還是(shi)電(dian)壓高，請更(geng)換光電(dian)耦(ou)合器、再次試(shi)機(ji)、還是(shi)輸出高，更(geng)換431基準(zhun)穩壓器，再次試機。

6、發(fa)熱(re)量大且伴(ban)有異常響聲(sheng)：故(gu)障(zhang)原因是輸出級(ji)消振阻(zu)容(rong)R31、C17損壞所致(zhi)。另外，C12開路或虛焊也會引起(qi)上述故(gu)障。

7、輸(shu)出電(dian)壓不穩(wen)定：先(xian)將電(dian)路板補焊一遍(bian)，后(hou)試機，然后(hou)將輸(shu)出端電(dian)容63V470UF電容換新試機即可(ke)。

8、充電不轉燈(deng)：用(yong)檢測(ce)(ce)儀測(ce)(ce)試(shi)各項數據，然后將358或(huo)者324換(huan)新試機。

9、輸出電壓正常，但充(chong)電電流很小：檢查R30、R11、R13是否(fou)接觸不良或損(sun)壞，如正常請更換IC1即可(ke)排除故(gu)障。

10、通電(dian)燒保險：先檢測功率管(guan)擊(ji)穿(chuan)沒(mei)有，沒(mei)有的話將4個整流二(er)極(ji)管(guan)全部(bu)換新，試(shi)機。

11、通(tong)(tong)電無輸出：通(tong)(tong)電試機，大電容(rong)2端有(you)300V電(dian)壓，且慢慢下降，首(shou)先(xian)檢(jian)測輸(shu)出端大二極管擊(ji)穿沒(mei)有，補焊，再次試(shi)機。

12、通(tong)電(dian)亮2個紅燈(deng)：通(tong)電試機，空載電壓是(shi)否(fou)正常，然后(hou)將358或(huo)324換新試機。

13、通(tong)電(dian)無輸出：能(neng)正(zheng)常啟(qi)動(dong)，指示燈正(zheng)常，先(xian)將輸出線換(huan)新(xin)，對于有(you)繼電(dian)器(qi)的(de)充電(dian)器(qi)直接短(duan)路(lu)繼電(dian)器(qi)試機。

14、通電閃燈：請補焊變壓器各引腳(jiao)，然后試(shi)機，如果(guo)依舊，請檢查431、光電耦合(he)器、輸出(chu)部(bu)分(fen)各(ge)二極管是否短(duan)路，變壓器磁芯是否松(song)動，電源輸入(ru)部(bu)分(fen)10歐小電(dian)阻是否開(kai)路。或代換3842再次試機(ji)。

15、充電不轉燈(deng)：先用測試儀檢測各項數(shu)據，一般充新電池(chi)電壓不高于59.5，充(chong)半(ban)年左右電池不高(gao)于58.8，為正常，高(gao)于此電壓可能不轉燈(deng)。

16、輸出(chu)電(dian)壓低：補焊(han)線路(lu)板。試機(ji)，然后將輸入輸出(chu)大(da)電(dian)容換新再次試機(ji)。

17、輸出低，發(fa)燙：如果輸出電壓(ya)低于(yu)40多(duo)V，且功(gong)率(lv)管(guan)，變(bian)(bian)壓器發燙，一般為變(bian)(bian)壓器有問(wen)題(ti)。

18、吱吱叫(jiao)，發熱，充電(dian)不足(zu)：通(tong)電(dian)測量大電(dian)容電(dian)壓，只要低于300V，一般電容失效，更換即可(ke)。【詳細>>】