電動(dong)(dong)車充電器是專門為電動(dong)(dong)自行(xing)車的(de)電瓶配置(zhi)的(de)一(yi)個充電設備，電動(dong)(dong)車的(de)重(zhong)要(yao)的(de)部件,一(yi)旦充(chong)(chong)電器(qi)損壞，電動(dong)車將“舉步艱難”繼(ji)而(er)“寸步難行(xing)”。電動(dong)車充(chong)(chong)電器(qi)可分為兩(liang)種：

負脈沖充電器

鉛酸電池(chi)已(yi)經有100多(duo)年的歷史了，開始全(quan)球普遍沿(yan)引老的觀(guan)點和(he)操作(zuo)規程：充、放電率為0.1C，壽命較長。美國人麥斯(si)1967年向全世界公布(bu)用大于1C率(lv)脈沖電(dian)流充電(dian)，充電(dian)間(jian)歇時對電(dian)池放(fang)電(dian)。放(fang)電(dian)有利于消除(chu)極(ji)化、降(jiang)低(di)電(dian)解液溫(wen)度(du)、提高極(ji)板接(jie)受(shou)電(dian)荷的能(neng)力(li)。

我國(guo)一些科技工作者(zhe)在1969年前后，根據麥斯先生的(de)(de)三定(ding)律制作成(cheng)功了多種品牌(pai)的(de)(de)快速(su)充(chong)(chong)電(dian)(dian)機。充(chong)(chong)電(dian)(dian)循環過程(cheng)是：大電(dian)(dian)流脈沖充(chong)(chong)電(dian)(dian)→切斷充(chong)(chong)電(dian)(dian)通路(lu)→對電(dian)(dian)池短暫放電(dian)(dian)→停止放電(dian)(dian)→接(jie)通充(chong)(chong)電(dian)(dian)通路(lu)→大電(dian)(dian)流脈沖充(chong)(chong)電(dian)(dian)……

2000年前后，有人將這一原理用(yong)到了(le)電(dian)(dian)(dian)動車充(chong)電(dian)(dian)(dian)器(qi)中(zhong)(zhong)，充(chong)電(dian)(dian)(dian)過程中(zhong)(zhong)，不切斷充(chong)電(dian)(dian)(dian)通(tong)路(lu)，用(yong)小電(dian)(dian)(dian)阻將電(dian)(dian)(dian)池短路(lu)瞬間，進行放電(dian)(dian)(dian)。短路(lu)時(shi)由于不切斷充(chong)電(dian)(dian)(dian)通(tong)路(lu)，在(zai)充(chong)電(dian)(dian)(dian)通(tong)路(lu)中(zhong)(zhong)串連了(le)電(dian)(dian)(dian)感。一般在(zai)1秒內短(duan)路3－5毫秒（1秒＝1000毫(hao)秒），由于電(dian)(dian)(dian)感里的電(dian)(dian)(dian)流(liu)不能跳(tiao)變，短(duan)路時間短(duan)促，可以保(bao)護充電(dian)(dian)(dian)器的電(dian)(dian)(dian)源轉(zhuan)換部分。如果(guo)把充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)流(liu)方向叫正(zheng)，放(fang)電(dian)(dian)(dian)自然(ran)為(wei)負了，電(dian)(dian)(dian)這就是所謂的“負脈沖充電(dian)(dian)(dian)器”。

三段式充電器

近幾年，電動車普遍使用了所謂三段式充電器，第一個階段叫恒流階段，第二個階段叫恒壓階段，第三個階段叫涓流階段。從電子技術角度針對電池而言：第一個階段叫充電限流階段，第二個階段叫高恒壓階段，第三個階段叫低恒壓階段比較貼切。第二階段和第三階段轉換時，面板指示燈相應變換，大多數充電器第一、二階段是紅燈，第三階段變綠燈。第二階段和第三階段的相互轉換是由充電電流決定的，大于某電流進入第一第二階段，小于某電流進入第三階段。這個電流叫轉換電流，也叫轉折電流。【詳細>>】

如上面的電(dian)(dian)動車(che)充電(dian)(dian)器電(dian)(dian)路圖(tu)所示。220v交流電經T0雙向濾(lv)波(bo)抑(yi)制干擾，D1整流為脈(mo)動(dong)直流，再(zai)經C11濾波形成穩定的300V左右(you)的直流(liu)電。U1為TL3842脈寬調制(zhi)集(ji)成電(dian)路。其5腳為電(dian)源(yuan)負極，7腳為(wei)電源(yuan)正極(ji)，6腳為脈(mo)沖輸出直接驅動場效應管Q1（K1358）3腳為(wei)最大(da)電流限制，調整(zheng)R25（2.5歐姆）的(de)阻值可以調整充(chong)電(dian)(dian)器的(de)最(zui)大電(dian)(dian)流。2腳為電壓反饋，可(ke)以(yi)調節充電器(qi)的輸出電壓。4腳外接振蕩電阻R1，和振蕩電容C1。

T1為高頻脈沖變(bian)壓器，其作(zuo)(zuo)用(yong)有三個。第(di)一(yi)是把高壓脈沖將(jiang)壓為低壓脈沖。第(di)二是起(qi)到(dao)隔離(li)高壓的作(zuo)(zuo)用(yong)，以防(fang)觸電。第(di)三是為uc3842提(ti)供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低(di)壓濾波電容，D5為(wei)12V穩壓二極(ji)管，U3（TL431）為(wei)精密基準(zhun)電(dian)壓源，配合U2（光耦合(he)器4N35）起到自動(dong)調節(jie)充電器電壓的(de)作用。調整(zheng)w2（微調電(dian)阻）可(ke)以細調充電(dian)器的電(dian)壓。D10是電源指示燈。D6為充電指(zhi)示燈。R27是電(dian)流取(qu)樣電(dian)阻（0.1歐姆，5w）改變W1的(de)阻值可以調整(zheng)充(chong)電(dian)(dian)器轉浮充(chong)的(de)拐(guai)點電(dian)(dian)流(liu)（200－300 mA）。

通電開始時，C11上有300v左右電(dian)壓(ya)。此電(dian)壓(ya)一路經(jing)T1加載(zai)到Q1。第(di)二路經R5，C8，C3，達到U1的第7腳。強(qiang)迫U1啟動。U1的6腳輸出方波脈沖，Q1工作，電(dian)流經R25到(dao)地。同時T1副線圈產生感應(ying)電壓(ya)，經D3，R12給U1提供可靠電源。T1輸(shu)出線圈(quan)的電壓經D4，C10整流濾波(bo)得到穩(wen)定(ding)的電壓。此電壓一路經(jing)D7（D7起到防止(zhi)電(dian)池(chi)的電(dian)流倒(dao)灌給充電(dian)器(qi)的作用）給電(dian)池(chi)充電(dian)。第二路經R14，D5，C9，為(wei)LM358（雙運(yun)算放大器(qi)，1腳為(wei)電源地，8腳為電源(yuan)正）及其外圍電路提供(gong)12V工作電源(yuan)。D9為LM358提供基(ji)準(zhun)電壓，經R26，R4分壓(ya)達到LM358的第二腳和第5腳(jiao)。正常充(chong)電時，R27上端(duan)有0.15－0.18V左(zuo)右(you)電壓，此電壓經R17加(jia)到(dao)LM358第三腳(jiao)，從1腳送出高電壓。

此電(dian)壓一路經(jing)R18，強迫Q2導通，D6（紅燈）點(dian)亮，第二(er)路注入LM358的6腳(jiao)，7腳輸(shu)出低電壓(ya)，迫使Q3關斷，D10（綠燈(deng)）熄(xi)滅，充(chong)電(dian)(dian)器進入恒流充(chong)電(dian)(dian)階段。當電(dian)(dian)池電(dian)(dian)壓上升到44.2V左右(you)時，充(chong)電器進入恒壓充(chong)電階段，輸出電壓維持在44.2V左右，充電器(qi)進(jin)入恒壓充電階段(duan)，電流(liu)逐漸(jian)減小(xiao)(xiao)。當充電電流(liu)減小(xiao)(xiao)到200mA—300mA時，R27上(shang)端的電(dian)壓(ya)下(xia)降，LM358的3腳電壓(ya)低于2腳，1腳輸出低電壓，Q2關(guan)斷，D6熄滅。同時(shi)7腳輸出高電壓(ya)，此電壓(ya)一路使Q3導(dao)通(tong)，D10點亮。另一路(lu)經D8，W1到達反饋電(dian)路，使電(dian)壓降低(di)。充電(dian)器進入涓流充電(dian)階段。1－2小(xiao)時后(hou)充電(dian)結(jie)束。【詳細>>】

確定電池電壓或輸出電壓

即確定電(dian)動車電(dian)池電(dian)壓V或者是(shi)原充電(dian)器(qi)的輸出電(dian)壓。方(fang)法有兩種(zhong)，一是(shi)看原充電(dian)器(qi)判斷電(dian)壓：一般電(dian)池(chi)電(dian)壓是(shi)48V，對應的原充電(dian)器輸出電(dian)壓是59V左右(you)；60V的電池，對應的原輸出電壓是73.5V。第二種方法是看電池(chi)判斷(duan)電壓：一般電池(chi)組(zu)里有(you)好幾個電池(chi)組(zu)成。型(xing)號是6—DZM—12/20，說明(ming)每個電池(chi)是12V的。所(suo)以，看電(dian)動(dong)車有幾個電(dian)池(chi)，4個電池就(jiu)是48V。對(dui)于(yu)8—DZM—12/20的電池(chi)，每個電池(chi)是16V，4個電(dian)池組成的就是64V。

確定電池容量或輸出電流

確(que)定電(dian)動車電(dian)池的電(dian)池容量AH、或者是(shi)原充電器的(de)輸出電流(liu)。一看原充電器判斷容量(liang)：原充電器輸出電流(liu)是(shi)1.8A的(de)說明電池是(shi)12AH。第二看電池判斷電壓：一般電池盒里面的(de)電池都有寫型號，比如6—DZM—12，12說明是12AH的電池，6—DZM—20，20說明(ming)是(shi)20AH的電(dian)(dian)池。三是根據充電(dian)(dian)一次跑的里程(cheng)判斷：一般來說，1年左(zuo)右的電池(chi)，充滿一(yi)次跑(pao)25-40公里的，12AH的充電器比較合適。跑45-60公里(li)的(de)，20AH的比較合適(shi)。

確定充電器正負極

確定適合(he)電(dian)動(dong)車充電(dian)器接口形狀正負極。市場上較普遍的(de)接口為T型品(pin)字(zi)(zi)頭、三豎品(pin)字(zi)(zi)頭、中橫品(pin)字(zi)(zi)頭、圓頭，有的(de)品(pin)字(zi)(zi)插頭可能(neng)正負(fu)極不一(yi)樣。可以(yi)拿萬用表量(liang)電(dian)動車電(dian)瓶(ping)充(chong)電(dian)接口，找出那(nei)正負(fu)極，購買的(de)充(chong)電(dian)器輸出與充(chong)電(dian)插口一(yi)致(zhi)就行，搞反了充(chong)電(dian)器的(de)正極對充(chong)電(dian)器的(de)負(fu)極會損壞充(chong)電(dian)器和(he)電(dian)瓶(ping)。

判斷充電器質量

好的電(dian)動(dong)車充(chong)電(dian)器是采用正負(fu)脈沖技術，能有(you)效地防止(zhi)、抑制、消除蓄電(dian)池的硫化、極(ji)化。可使新電(dian)池容量保持較(jiao)長(chang)時間穩定；令(ling)已極(ji)化、容量下降的舊電(dian)池容量恢復，有(you)效延長(chang)電(dian)池使用壽(shou)命2~3倍。具有智能定時保(bao)(bao)護功(gong)能、溫度自動(dong)補償功(gong)能、電網(wang)瞬間沖擊(ji)保(bao)(bao)護、超強防潮防腐蝕性(xing)等等功(gong)能。

選擇品牌

一般來說電池損壞有4種原因：失(shi)(shi)水(shui)、硫(liu)化、失(shi)(shi)衡、熱失(shi)(shi)控（充(chong)(chong)鼓）。一定要選擇品(pin)(pin)牌(pai)名氣大(da)、口碑好的(de)產(chan)品(pin)(pin)，市場上不少劣質的(de)充(chong)(chong)電(dian)器(qi)非常容易產(chan)生過充(chong)(chong)、欠充(chong)(chong)、失(shi)(shi)水(shui)、硫(liu)化等(deng)現象，對消費者的(de)人身和財產(chan)安(an)全是(shi)非常大(da)的(de)隱患。大(da)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)充(chong)(chong)電(dian)器(qi)產(chan)品(pin)(pin)都設計(ji)了很多充(chong)(chong)電(dian)保(bao)護功能，大(da)大(da)增加了充(chong)(chong)電(dian)的(de)安(an)全與效率。【詳細>>】

電瓶車充電時間多長？

正(zheng)確的充(chong)電時間為綠燈亮(liang)了(le)后再浮(fu)充(chong)1—2小時，然后切斷電源。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了，但由于不能切斷電源，其實電瓶仍在繼續充電，繼續分解、蒸發電瓶內的水分。【詳細>>】

充電時間過長有什么危害？

電(dian)動車充電(dian)主要(yao)應把(ba)握兩個原則：一(yi)是要(yao)淺放(fang)勤充。二是不能過充。充電(dian)時間過長會過量消耗(hao)電(dian)瓶內(nei)的水(shui)分，加速極板的硫化過程，使(shi)電(dian)瓶因(yin)缺水(shui)而容(rong)量漸漸下降(jiang)，直(zhi)至(zhi)把(ba)電(dian)瓶充鼓、報廢。

電動車充電器通用嗎？

電動車充電器理論上是不可以通用的，通用與否主要是看電壓和電流是否一致，很多用戶都覺得只要能插上能亮燈就是可以通用了，其實這樣子很容易充壞蓄電池。【詳細>>】

1、電源不啟(qi)動：插(cha)電源，大(da)電容(rong)有300V電壓、拔掉電源(yuan)再次測量(liang)大電容2端還是300V電(dian)壓不(bu)下降(jiang)。給(gei)電(dian)容(rong)放電(dian)后，將啟動(dong)電(dian)阻(zu)換掉即可。啟動(dong)電(dian)阻(zu)在電(dian)源輸入部(bu)分(fen)，阻(zu)值150K，功率(lv)2W。

2、啟動(dong)困難：有(you)時候能(neng)起到有(you)時候不能(neng)啟動(dong)，補焊(han)線路板，后試機，如果依舊請將輸入部(bu)分小電(dian)容換新再次試機，50V47UF。

3、電(dian)動車充(chong)電(dian)器一直(zhi)綠燈：有四種情(qing)況。充(chong)電(dian)器的轉換器損壞(huai)，不能轉換和充(chong)電(dian)，更換充(chong)電(dian)器電(dian)阻；電(dian)池開(kai)焊，用萬用表檢查；充(chong)電(dian)器保險燒壞(huai)，更換充(chong)電(dian)器；電(dian)源線與電(dian)池插(cha)口處(chu)脫(tuo)落、接觸(chu)不良，檢查更換。

4、電(dian)動車充電(dian)器(qi)一直(zhi)紅燈：這(zhe)是蓄(xu)電(dian)池(chi)極(ji)化和電(dian)池(chi)失水的(de)原因(yin)。及時保養(yang)處理就能恢(hui)復(fu)。方法是；蓄(xu)電(dian)池(chi)加補(bu)15ML純(chun)水(shui)，用4安的電流充電，充到電流降至1安，停放2個(ge)(ge)小時，測量每個(ge)(ge)電(dian)(dian)池的電(dian)(dian)壓(ya)是13.3，如果某個達不到再把這個電池充電，達到為止。然后把電池串起來，就好了。

5、輸出電(dian)壓高：通電(dian)，電(dian)壓高于70多(duo)V，充電(dian)不轉燈，先將電(dian)路(lu)板(ban)補(bu)焊一(yi)遍(bian)，再次試機(ji)，如果(guo)還是(shi)電(dian)壓高(gao)，請(qing)更換光電(dian)耦合器(qi)、再次試機(ji)、還是(shi)輸(shu)出高(gao)，更換431基準穩壓器(qi)，再次試機。

6、發(fa)熱量(liang)大且(qie)伴有異常(chang)響聲：故障原因(yin)是輸出級消振阻容R31、C17損壞所致。另外(wai)，C12開(kai)路或(huo)虛焊也會(hui)引起上(shang)述故障。

7、輸出(chu)電(dian)(dian)壓(ya)不穩定：先將電(dian)(dian)路板(ban)補焊一遍，后試機，然后將輸出(chu)端電(dian)(dian)容63V470UF電(dian)容換新試機即(ji)可。

8、充(chong)電不轉燈：用檢測儀(yi)測試各(ge)項數據，然后將358或者324換新試機。

9、輸(shu)出(chu)電壓正常，但充電電流很小(xiao)：檢查R30、R11、R13是否接觸不良或損(sun)壞，如正常請更換IC1即可排除故障。

10、通(tong)電(dian)燒保險：先(xian)檢測功(gong)率管擊(ji)穿沒有(you)，沒有(you)的話將4個整流二極管全部換(huan)新，試機。

11、通電(dian)無輸出：通電(dian)試機(ji)，大電(dian)容2端有300V電壓，且慢慢下(xia)降，首先檢(jian)測輸出端(duan)大二極管擊穿(chuan)沒(mei)有，補(bu)焊，再次試機(ji)。

12、通電亮2個紅燈：通(tong)電試機，空載電壓(ya)是(shi)否正常，然后(hou)將(jiang)358或324換新(xin)試機。

13、通電(dian)無輸(shu)出：能(neng)正常啟(qi)動(dong)，指示燈正常，先將輸(shu)出線(xian)換(huan)新(xin)，對于有繼(ji)電(dian)器的(de)充電(dian)器直接短路(lu)繼(ji)電(dian)器試機。

14、通(tong)電閃(shan)燈：請補焊變壓器各引腳，然后試機，如果依(yi)舊(jiu)，請檢查431、光電(dian)耦合器、輸(shu)出部(bu)分各(ge)二極管是(shi)否短(duan)路(lu)，變(bian)壓器磁芯是(shi)否松(song)動，電(dian)源輸(shu)入(ru)部(bu)分10歐小電阻是否開路。或代換3842再次試機。

15、充電不轉(zhuan)燈：先用測試儀檢測各項數(shu)據(ju)，一般充新電池電壓不高于(yu)59.5，充半(ban)年左右電池不高(gao)于58.8，為正常，高于此電壓可能(neng)不轉燈。

16、輸出電壓低：補(bu)焊線路板。試機(ji)，然后(hou)將輸入輸出大(da)電容換新再次(ci)試機(ji)。

17、輸出低(di)，發燙：如果輸出電(dian)壓低(di)于40多V，且功率管，變壓器發燙，一般為變壓器有問(wen)題。

18、吱(zhi)吱(zhi)叫(jiao)，發熱，充電(dian)(dian)不(bu)足：通(tong)電(dian)(dian)測量(liang)大電(dian)(dian)容(rong)電(dian)(dian)壓，只要低于(yu)300V，一般電容(rong)失效，更換即可。【詳細>>】