跑滴滴

因為跑滴(di)(di)滴(di)(di)，只要(yao)你掌握方法和技(ji)巧，每天(tian)的(de)收入也還(huan)不錯(cuo)。朋友(you)就是在全職(zhi)跑滴(di)(di)滴(di)(di)，一(yi)天(tian)下來凈(jing)利潤也有好幾百(bai)呢(ni)。當(dang)然這個(ge)賺的(de)也是辛苦錢，一(yi)天(tian)跑10多個(ge)小時呢(ni)，一(yi)坐就是10幾個(ge)小時，確實(shi)很累(lei)。

做專車

專車服(fu)務很好，這個實(shi)話實(shi)說。如(ru)果你(ni)感興趣(qu)也可以去(qu)應聘下專車司機，通過層(ceng)層(ceng)考核，能上崗就不(bu)錯啦。不(bu)過我不(bu)清楚專車是(shi)專車公司提供車輛，還是(shi)和滴(di)滴(di)一樣，可以是(shi)自己(ji)的(de)轎車。

順風(feng)車(che)

如(ru)果你和小編(bian)一樣是上班族(zu)，每天朝九晚五的，專職司機咱們就別想了。可(ke)以考慮(lv)上下班的時候跑跑順風車，這樣估計一天的油錢是能有的。

婚車出租(zu)

如果身邊有熟悉(xi)的(de)朋友(you)做婚慶租車的(de)，一(yi)般婚禮(li)也是節假日，閑著(zhu)沒事也可(ke)以(yi)去做婚車出租呢，這樣一(yi)天都有幾百塊(kuai)收(shou)入吧。運(yun)氣好還能拿到大(da)紅(hong)包呢。

接私活

前提(ti)是不要太(tai)冒(mao)險，因為私家(jia)車是不允許載客的，所以要做長途(tu)送客的時候，要和客戶說好這些，就像接送朋友一樣。

汽車租賃

汽(qi)車(che)租(zu)賃在國外是(shi)(shi)比較普遍(bian)的(de)(de)，在國內沒(mei)那么普遍(bian)，但仍然可采用這種方式，即(ji)和(he)租(zu)賃公(gong)司合(he)作(zuo)，或(huo)把自己的(de)(de)汽(qi)車(che)信息投放在一些租(zu)賃汽(qi)車(che)的(de)(de)網站(zhan)上。如果別(bie)人看到了有(you)租(zu)車(che)需求，就會找你。平(ping)時也不(bu)影響你使用車(che)，還是(shi)(shi)很方便的(de)(de)。不(bu)過唯一一點就是(shi)(shi)因為別(bie)人為你提(ti)供(gong)了平(ping)臺，所以租(zu)金要和(he)平(ping)臺或(huo)汽(qi)車(che)租(zu)賃公(gong)司平(ping)分(fen)的(de)(de)。

你(ni)造嗎？你(ni)的汽車(che)除了是(shi)交(jiao)通(tong)工具，還有著廣闊的開發空間！

案例一(yi)

出(chu)租車(che)司(si)(si)(si)(si)機對專(zhuan)車(che)又(you)愛又(you)恨。有(you)人說：“專(zhuan)車(che)賺的(de)(de)多，還自在，過(guo)兩(liang)天我(wo)(wo)也(ye)去開”；不(bu)過(guo)也(ye)有(you)好多出(chu)租車(che)司(si)(si)(si)(si)機對專(zhuan)車(che)憤恨滿(man)滿(man)，按他(ta)們(men)的(de)(de)話說：“這(zhe)就(jiu)是以前的(de)(de)黑車(che)！”這(zhe)兩(liang)天和幾位專(zhuan)車(che)司(si)(si)(si)(si)機聊天，他(ta)們(men)覺得(de)(de)這(zhe)行也(ye)是靠力(li)氣賺錢(qian)，而(er)且現在的(de)(de)生意不(bu)如最開始的(de)(de)時(shi)候好做了(le)。令(ling)我(wo)(wo)意外(wai)的(de)(de)是，這(zhe)些(xie)司(si)(si)(si)(si)機也(ye)在實時(shi)追蹤行業新(xin)聞，盼望著自己服務的(de)(de)專(zhuan)車(che)公司(si)(si)(si)(si)能多融資(zi)、多燒(shao)錢(qian)，這(zhe)樣，司(si)(si)(si)(si)機就(jiu)能得(de)(de)到更(geng)多的(de)(de)補(bu)(bu)貼(tie)了(le)。一天，在和一位易到用(yong)車(che)的(de)(de)司(si)(si)(si)(si)機閑(xian)聊時(shi)，他(ta)飽含憧憬(jing)的(de)(de)大談公司(si)(si)(si)(si)那80億，每天都(dou)盼著趕緊增加補(bu)(bu)貼(tie)。話說，我(wo)(wo)要是告訴他(ta)那80億是給易到租車(che)預備的(de)(de)話，他(ta)會(hui)不(bu)會(hui)打死我(wo)(wo)...

雖說有(you)這樣(yang)那樣(yang)的(de)保險，還(huan)有(you)身份驗證、駕照審(shen)驗、GPS追蹤、油耗(hao)記錄等等的(de)配(pei)套(tao)舉措，把自己(ji)的(de)車租給別人用(yong)，還(huan)是讓不少人心里有(you)點兒打鼓。假設車出了(le)事(shi)故，盡(jin)管有(you)保險兜著(zhu)、押金賠著(zhu)，但車主(zhu)自己(ji)還(huan)是怕麻煩(fan)上身。不過現在，有(you)些平臺(tai)已經聲明(ming)，出了(le)問題，租賃(lin)雙方(fang)都無(wu)需出面，平臺(tai)全面負責(ze)處理善后，這或許也給使用(yong)者吃了(le)一(yi)顆不小的(de)定心丸。

案例二(er)

不光是(shi)賺錢(qian)，這(zhe)(zhe)群(qun)車主(zhu)(zhu)自己(ji)都有(you)自己(ji)的(de)(de)圈子(zi)。特斯拉車主(zhu)(zhu)有(you)N個車主(zhu)(zhu)群(qun)，老爺(ye)車也(ye)有(you)老爺(ye)車的(de)(de)交(jiao)流組織。在日(ri)常出(chu)(chu)借車輛的(de)(de)同時，這(zhe)(zhe)些車主(zhu)(zhu)也(ye)在用(yong)汽(qi)(qi)車作為載體(ti)，拓展自己(ji)的(de)(de)社交(jiao)空間，用(yong)汽(qi)(qi)車作為杠桿，在其他領(ling)域(yu)，撬動著更大(da)的(de)(de)利益。不過，把(ba)車借出(chu)(chu)去的(de)(de)時候，要是(shi)不小心給(gei)磕了(le)碰了(le)劃(hua)了(le)剮了(le)，車主(zhu)(zhu)心里估計比刀子(zi)扎(zha)還疼吧...

雖然是(shi)一路陪同(tong)，但拿自己的車(che)給別人(ren)試(shi)駕還是(shi)讓人(ren)有些揪心吧。車(che)是(shi)普通的車(che)，不(bu)是(shi)帶副剎(cha)車(che)的教(jiao)練車(che)，其實(shi)左手邊(bian)那位怎(zen)么開(kai)，您還真擋不(bu)住。萬一再碰上(shang)(shang)個(ge)駕照(zhao)6年，實(shi)際駕齡(ling)1個(ge)月(yue)的“二把刀(dao)”，副駕上(shang)(shang)的車(che)主(zhu)估計心里一直會念阿(a)彌陀(tuo)佛吧...

案例三

前(qian)兩(liang)天(tian)(tian)，天(tian)(tian)天(tian)(tian)用車(che)(che)搞(gao)了個活動，中關村的妹(mei)子(zi)可以免費(fei)搭(da)車(che)(che)回家，而車(che)(che)主除(chu)了能(neng)養(yang)養(yang)眼，還能(neng)得(de)到天(tian)(tian)天(tian)(tian)用車(che)(che)的補(bu)貼(tie)，沒(mei)準(zhun)還能(neng)解(jie)決個人問題。這(zhe)下可樂(le)壞了我的一個女性朋友A。A和另一位朋友B商(shang)量好，A在App上(shang)下單之前(qian)告訴B，讓(rang)B去搶單。不(bu)過(guo)A還是該咋(za)回家咋(za)回家，B假裝每(mei)天(tian)(tian)上(shang)下班拉上(shang)A。這(zhe)下，B一分錢(qian)沒(mei)多花，就賺了小1000塊錢(qian)。聽說，A這(zhe)兩(liang)天(tian)(tian)正等著B請(qing)她吃(chi)飯呢...

在中國Airbnb也有(you)不(bu)少用戶，不(bu)過好像還沒有(you)像這位這樣這么敢玩的。您不(bu)一定(ding)非得用特斯(si)拉，要是有(you)個MPV，大點的SUV，甚至(zhi)是9座的車，都可以改個床試試往外租。至(zhi)于監管部(bu)門(men)會不(bu)會來查處(chu)，這就說不(bu)好了...

案例四

之(zhi)前(qian)，有(you)媒(mei)體曾經報道過私家車(che)身廣告(gao)需要(yao)(yao)注意(yi)的東西。首先，根據《戶(hu)外(wai)廣告(gao)登記管理(li)規定》的規定，利用交(jiao)通工(gong)具設置(zhi)、繪制、張(zhang)貼的廣告(gao)屬于(yu)戶(hu)外(wai)廣告(gao)，廣告(gao)的發布(bu)要(yao)(yao)由有(you)資質(zhi)的廣告(gao)公司到工(gong)商(shang)部門辦理(li)審批(pi)，未經工(gong)商(shang)部門登記審批(pi)的，任何單位(wei)、個人不(bu)(bu)能(neng)發布(bu)戶(hu)外(wai)廣告(gao)。其次(ci)，《道路交(jiao)通安(an)(an)全(quan)法》中(zhong)規定機(ji)動車(che)噴涂(tu)、張(zhang)貼車(che)體廣告(gao)的前(qian)提(ti)是(shi)不(bu)(bu)影響(xiang)安(an)(an)全(quan)駕駛。所以(yi)，被批(pi)準做廣告(gao)的私家車(che)也要(yao)(yao)遵守交(jiao)通管理(li)規定，汽車(che)的前(qian)后風擋、前(qian)引(yin)擎蓋(gai)(gai)和后備廂蓋(gai)(gai)不(bu)(bu)允許(xu)粘貼廣告(gao)，而且不(bu)(bu)能(neng)改變車(che)的主體顏色，所有(you)廣告(gao)面積不(bu)(bu)得超過車(che)體的2/3。

網約車平臺

滴滴快車 單(dan)子(zi)多，但是(shi)單(dan)價低，而且(qie)隨著入行門檻的(de)提高，盈利也會有所(suo)減低；

神州專車 是(shi)(shi)單(dan)價高(gao)，但是(shi)(shi)單(dan)子少，而且對司機的要求會更高(gao)，你想(xiang)賺更多得看(kan)你有沒有那能力；

首約 定(ding)位于偏(pian)中高端的商務(wu)(wu)服務(wu)(wu)，價格(ge)貴，同樣面臨了(le)神(shen)舟一樣的問題；

易到 現階段主要(yao)靠減低傭金回(hui)歸市場，所以對司機抽成(cheng)少，但(dan)信譽度低，接(jie)單(dan)量不穩定；

嘀嗒拼車 以順(shun)風車為主業務，拼車單多，但價錢也低。

收入真的高嗎

很(hen)多人都覺得開網(wang)約(yue)車(che)(che)月薪上萬(wan)的(de)，其實并(bing)非如此(ci)，現在的(de)網(wang)約(yue)車(che)(che)司(si)機(ji)收入(ru)(ru)并(bing)不高，真的(de)也(ye)就(jiu)是(shi)掙個(ge)辛(xin)苦錢(qian)而已，還能月薪上萬(wan)的(de)司(si)機(ji)都屬于高手(shou)了。很(hen)多網(wang)約(yue)車(che)(che)司(si)機(ji)每天也(ye)就(jiu)是(shi)接20個(ge)訂單左右的(de)，至于最(zui)后到(dao)手(shou)的(de)收入(ru)(ru)，其實普遍在4000-6000元左右。

網(wang)約車(che)(che)看(kan)起來入了不少(shao)賬，那(nei)只是(shi)(shi)(shi)理論上(shang)(shang)的(de)收(shou)入而已，還是(shi)(shi)(shi)需要扣掉各種成本的(de)。首先就是(shi)(shi)(shi)平臺20%的(de)抽成，而司機的(de)油(you)費基本上(shang)(shang)也要占(zhan)車(che)(che)費的(de)20%左右，在(zai)加上(shang)(shang)每個月的(de)車(che)(che)輛保養以及(ji)罰款(kuan)跟停(ting)車(che)(che)費，這(zhe)還算是(shi)(shi)(shi)沒有(you)投訴，沒有(you)差(cha)評的(de)狀態(tai)了，如果再有(you)這(zhe)些罰款(kuan)的(de)話，那(nei)收(shou)入又要減一減了。

固然平臺(tai)很重(zhong)要，但要想賺錢，還得付(fu)出一定的心血才能有(you)收獲的。如果你(ni)只是單(dan)純跟風（賺錢）去“試水”網約車(che)，沒有(you)往里(li)“深鉆”，那么也(ye)只能是達到(dao)補補家用的水平。

律師：租給特定個人不(bu)違法但有風險

將自己的閑置汽車租(zu)出去是(shi)(shi)否合法(fa)？今久律(lv)師事務所(suo)的胡律(lv)師認為，租(zu)給(gei)特定(ding)的個人(ren)或是(shi)(shi)單(dan)位是(shi)(shi)合法(fa)的，因(yin)為它不屬于營運(yun)。“把(ba)車出租(zu)是(shi)(shi)將物權中的使用權出租(zu)，與提供營運(yun)服務是(shi)(shi)有區別的。”

胡(hu)律師表示，從東(dong)莞歷來(lai)的法(fa)院判(pan)決來(lai)看，租車(che)出去后，車(che)主(zhu)是要承擔(dan)連帶(dai)(dai)責任(ren)，等同(tong)于自己駕駛。雖然說租給特(te)定的個人(ren)或是公司是可以的，但還(huan)是建(jian)議車(che)主(zhu)朋友們不(bu)要將自己的閑置車(che)輛租賃出去，因為(wei)一旦(dan)出事(shi)故，作為(wei)車(che)主(zhu)就要承擔(dan)連帶(dai)(dai)責任(ren)。

交通局：租給個人(ren)或(huo)租賃公(gong)司都合法

東莞市交通局(ju)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)科(ke)相關負責(ze)人表示，私人將自己的車(che)輛以(yi)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)的方式租(zu)(zu)(zu)給租(zu)(zu)(zu)車(che)公(gong)(gong)司(si)是(shi)合法(fa)的。該負責(ze)人說，掛(gua)靠在租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)是(shi)沒有問題的，因為租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)是(shi)在工(gong)商部(bu)門注冊登記過(guo)、有正式營業執(zhi)照的正規公(gong)(gong)司(si)，只是(shi)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)車(che)輛不是(shi)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)司(si)機(ji)。但需指出(chu)(chu)的是(shi)，租(zu)(zu)(zu)賃(lin)(lin)公(gong)(gong)司(si)也(ye)是(shi)有規定的，只能(neng)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)12座以(yi)下的車(che)型(xing)，超過(guo)12座以(yi)上就不可以(yi)了。所以(yi)，不是(shi)什么車(che)都可以(yi)隨(sui)便(bian)出(chu)(chu)租(zu)(zu)(zu)給租(zu)(zu)(zu)車(che)公(gong)(gong)司(si)。

另外(wai)，私(si)人(ren)(ren)(ren)將自己的(de)閑置車租給私(si)人(ren)(ren)(ren)，如果不(bu)(bu)帶司機，那(nei)么就不(bu)(bu)在(zai)交通(tong)部門(men)范圍內(nei)，因(yin)為私(si)人(ren)(ren)(ren)只是將汽(qi)車當做(zuo)一個(ge)物品一樣出(chu)租給別人(ren)(ren)(ren)，交通(tong)局不(bu)(bu)可能連別人(ren)(ren)(ren)出(chu)租物品都去管理。所以，這個(ge)私(si)人(ren)(ren)(ren)之(zhi)間出(chu)租車輛是可以的(de)。不(bu)(bu)過，該負責人(ren)(ren)(ren)同時表示，私(si)人(ren)(ren)(ren)租給私(si)人(ren)(ren)(ren)或在(zai)工商局等相(xiang)關部門(men)方(fang)面會持不(bu)(bu)同的(de)意見，畢(bi)竟這個(ge)涉及經(jing)營資格和稅務方(fang)面的(de)問題(ti)。