私家(jia)車(che)報廢年(nian)(nian)限 轎(jiao)車(che)的(de)使用年(nian)(nian)限 轎(jiao)車(che)的(de)報廢年(nian)(nian)限

私家車報廢年限取消后，新車開多久出手劃算？

自2015年私家車報廢年(nian)限(xian)(xian)(xian)出了新規(gui)定，由以前(qian)的(de)強制(zhi)報廢年(nian)限(xian)(xian)(xian)為15年(nian)，改(gai)為現(xian)在的(de)沒有使用(yong)年(nian)限(xian)(xian)(xian)限(xian)(xian)(xian)制(zhi)，只是(shi)設(she)置了一個行駛上限(xian)(xian)(xian)里(li)程(cheng)——60萬公(gong)里(li)，以日常使用(yong)平(ping)均每天(tian)50公(gong)里(li)計算(suan)，可以開30多年(nian)了。

按新規定，以30幾歲(sui)買車(che)，確實(shi)可以選一(yi)輛性(xing)能優越、使(shi)用(yong)的(de)車(che)開到退休(xiu)了(le)，但實(shi)際會這樣做的(de)人(ren)少(shao)(shao)之又少(shao)(shao)，除非(fei)他想(xiang)收藏那車(che)。我們(men)一(yi)般隨(sui)著生活水平、收入的(de)提(ti)高都會有換車(che)的(de)想(xiang)法，不少(shao)(shao)人(ren)甚至(zhi)開個2、3年就(jiu)想(xiang)換了(le)。

那問題來了，開多久換車最劃算呢？

要回答這個問題，我們就要從3方面來衡量利(li)弊(bi)，這3方面是：車子(zi)二手價、車子(zi)性能、車子(zi)故障率

1、車子二手價

這個我(wo)們當然(ran)是追求車子最大化的(de)使用與二手價(jia)的(de)一個平衡了，我(wo)們可以(yi)用年限計算法來計算一下二手車的(de)估價(jia)。

15%作為(wei)固定價值(zhi)，其他85%作為(wei)貶值(zhi)率的(de)對象；

前3年貶值率每年11%；

第4-7年(nian)貶值率每年(nian)10%；

第8-10年貶值率(lv)每年9%；

公(gong)式：二手(shou)價(jia)=買(mai)車價(jia)*[15%+85%（1-年份(fen)*貶值率）]

那么一輛30萬的(de)車分(fen)別行駛1年(nian)、2年(nian)....10年(nian)的(de)二手價(jia)格(ge)分(fen)別是：

可以(yi)看出使用年限越長，那么車子每年貶值的金額就越少，從(cong)這個(ge)角度來說，開的越久越劃(hua)算。

2、車子性能

對(dui)于車子(zi)的性能一般行駛8萬(wan)-12萬(wan)公(gong)里會下(xia)降(jiang)不少，按(an)每天(tian)50公(gong)里計算，也就是4.38-6.57年。

3、車子故障率

對于車子的(de)故(gu)(gu)障(zhang)率(lv)，記得有個(ge)報告是這樣(yang)寫(xie)的(de)：在具體用(yong)車年(nian)(nian)限(xian)(xian)與(yu)(yu)故(gu)(gu)障(zhang)率(lv)發生(sheng)數量的(de)表現(xian)上，1年(nian)(nian)以內(nei)的(de)新車故(gu)(gu)障(zhang)率(lv)為355個(ge)（1年(nian)(nian)內(nei)新車的(de)故(gu)(gu)障(zhang)主(zhu)要是長期放(fang)置所致），使用(yong)1-3年(nian)(nian)的(de)車輛(liang)故(gu)(gu)障(zhang)率(lv)為437個(ge)，使用(yong)3-5年(nian)(nian)的(de)車輛(liang)故(gu)(gu)障(zhang)率(lv)為487個(ge)，車輛(liang)故(gu)(gu)障(zhang)率(lv)與(yu)(yu)使用(yong)年(nian)(nian)限(xian)(xian)呈現(xian)出同比上升的(de)趨勢。故(gu)(gu)障(zhang)率(lv)每(mei)年(nian)(nian)都在遞增，而5-6年(nian)(nian)之(zhi)后，車子故(gu)(gu)障(zhang)率(lv)會明顯增多。

所以(yi)說，車(che)(che)子使用5-6.5年換新車(che)(che)是(shi)比較劃算的(de)選擇，當然以(yi)上計算也(ye)是(shi)按正(zheng)常車(che)(che)況，以(yi)一(yi)個比較合理的(de)方法來(lai)計算的(de)，具(ju)體還(huan)得看車(che)(che)子本(ben)身狀況了(le)，比如出(chu)過(guo)大事故就不(bu)在這(zhe)之列了(le)。但是(shi)以(yi)下四種情(qing)形一(yi)定要注意，否則車(che)(che)輛將(jiang)強制(zhi)報廢。

1、經修理和調整仍不符合機動車安全(quan)技術國家標準對在用(yong)車有(you)關要(yao)求的(de)；

2、經修理(li)和(he)調整或者(zhe)(zhe)采用控制技(ji)術(shu)后，向大氣排放污(wu)染物或者(zhe)(zhe)噪聲仍不符合國家標準(zhun)對(dui)在用車有關要求的(de)；

3、在檢(jian)(jian)驗有效(xiao)期屆滿后(hou)連續(xu)3個機動車(che)檢(jian)(jian)驗周期內(nei)未取得機動車(che)檢(jian)(jian)驗合格標志的；

4、達到一定(ding)使用年限(xian)和(he)行駛(shi)里程的。逾期未年檢，漏檢一次(ci)(ci)罰款200元，多次(ci)(ci)將累計罰款。