摩托車駕駛證準駕車型

1.D駕駛(shi)證：發(fa)動機排量大(da)(da)于50ml或者最大(da)(da)設計車(che)速大(da)(da)于50km/h的三輪摩托車(che)。

2.E駕駛證：發(fa)動機排量大(da)于50ml或者最大(da)設(she)計車速大(da)于50km/h的二輪摩托車。

3.F駕駛證：發動(dong)機排量小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)等于(yu)(yu)50ml，最大設計車速小(xiao)(xiao)于(yu)(yu)等于(yu)(yu)50km/h的摩(mo)托車。

摩托車安全駕駛小常識

1、駕駛摩托(tuo)車(che)，平時一定要(yao)養成(cheng)前后輪同時剎車(che)的習慣(guan)，而且用力要(yao)適當，不可抱死。

2、駕車(che)經過路(lu)(lu)口(kou)時，一定要提(ti)前觀察周圍情況(kuang)，看(kan)看(kan)路(lu)(lu)兩邊的(de)行(xing)人(ren)或車(che)輛(liang)是否有(you)突然出(chu)來的(de)可能(neng)，并且行(xing)車(che)路(lu)(lu)線要與路(lu)(lu)口(kou)保(bao)持一段距離，這(zhe)樣萬(wan)一有(you)車(che)出(chu)來，還(huan)有(you)一個反應時間。

3、在變換(huan)車(che)道、左(zuo)右轉彎(wan)時，先看(kan)對(dui)面(mian)(mian)有否來(lai)車(che)，再(zai)看(kan)后面(mian)(mian)有否來(lai)車(che)，這(zhe)一點很重要(yao)(yao)，很多人都不看(kan)后面(mian)(mian)，直接轉彎(wan)的(de)。要(yao)(yao)左(zuo)轉彎(wan)，車(che)子預先開(kai)到路的(de)靠(kao)中間位置，要(yao)(yao)右轉彎(wan)，車(che)子先開(kai)到路上比(bi)較(jiao)邊的(de)位置。防止一下猛拐。

4、在制動失(shi)靈(ling)的(de)(de)情(qing)況下(xia)，要(yao)(yao)掛較低(di)檔松油門或(huo)熄(xi)火行駛，慢慢減速，俗稱(cheng)“搶檔”。掛低(di)檔要(yao)(yao)轟(hong)一下(xia)油門比較容易掛進去。克(ke)服緊(jin)張(zhang)情(qing)緒，飛快地(di)(di)分(fen)析一下(xia)目前的(de)(de)狀況，各種作法分(fen)別會有什么(me)后果(guo)，選一個(ge)最好的(de)(de)處(chu)(chu)置方(fang)式，眼(yan)睛(jing)要(yao)(yao)緊(jin)盯著(zhu)遠(yuan)處(chu)(chu)路面，不(bu)要(yao)(yao)只(zhi)看前面一點(dian)點(dian)的(de)(de)地(di)(di)方(fang)，或(huo)只(zhi)盯著(zhu)前面某一輛車，不(bu)然就會避(bi)(bi)過一輛車，而撞(zhuang)到別的(de)(de)好幾輛車，避(bi)(bi)車要(yao)(yao)用眼(yan)睛(jing)余光，不(bu)可轉過頭(tou)去看邊上車子(zi)有沒有避(bi)(bi)過去。

5、駕駛(shi)摩托車(che)，雙臂要放松，不能(neng)用力壓在(zai)車(che)把上，這樣操控車(che)子才靈活。

6、超車要注(zhu)意前面(mian)(mian)的車子的動向，特別在有叉路(lu)口的地(di)方，閃一(yi)下(xia)超車燈、鳴(ming)一(yi)下(xia)喇叭(ba)，夜間還可(ke)以變(bian)換一(yi)下(xia)遠近光燈，來提醒前面(mian)(mian)駕駛員注(zhu)意。超車不(bu)要貼太近，留(liu)一(yi)些安(an)全距離。超車時(shi)可(ke)先縮短兩車距離，看對方車子沒有危險的動向后，再超過去。

7、交(jiao)匯車(che)時，眼睛盡(jin)量(liang)去(qu)看前方的路，即使對方車(che)貼得很近，也不要轉過(guo)頭去(qu)看對方車(che)，這樣(yang)才(cai)不會交(jiao)匯完車(che)后(hou)，自(zi)己的車(che)沖出(chu)路外。

8、駕駛(shi)摩托車(che)轉彎時，眼睛盡(jin)可能(neng)看遠，上身盡(jin)量保持正直，車(che)子(zi)傾斜，這樣轉彎會(hui)比較輕松，而且車(che)子(zi)滑倒時，人一般(ban)不(bu)會(hui)摔倒。

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