什么是物流專線

其實(shi)專(zhuan)線(xian)運(yun)輸(shu)(shu)就(jiu)(jiu)是直達運(yun)輸(shu)(shu)，是說某個城(cheng)市(shi)到另一(yi)城(cheng)市(shi)的(de)直達運(yun)輸(shu)(shu)，與專(zhuan)線(xian)運(yun)輸(shu)(shu)相對(dui)應(ying)的(de)是中轉運(yun)輸(shu)(shu)。物流(liu)專(zhuan)線(xian)、貨(huo)(huo)運(yun)專(zhuan)線(xian)就(jiu)(jiu)是指(zhi)各物流(liu)公司(si)用自(zi)己的(de)貨(huo)(huo)車運(yun)送貨(huo)(huo)物至他的(de)專(zhuan)線(xian)目(mu)的(de)地(di)(di)。一(yi)般在目(mu)的(de)地(di)(di)有(you)自(zi)己的(de)分(fen)公司(si)，這(zhe)樣(yang)貨(huo)(huo)車來回都有(you)貨(huo)(huo)裝。

開專線的(de)目(mu)的(de)是為了(le)節約成(cheng)本(ben)(ben)(ben),但要建立在(zai)貨(huo)(huo)量充足的(de)前提下,不(bu)然就(jiu)會虧本(ben)(ben)(ben)，所(suo)以專線公司(si)一般走的(de)時(shi)(shi)間不(bu)確定，貨(huo)(huo)滿車走，客(ke)戶(hu)的(de)運輸成(cheng)本(ben)(ben)(ben)也會隨之(zhi)降低。 專線物流的(de)好處是運輸成(cheng)本(ben)(ben)(ben)較(jiao)低，時(shi)(shi)效性(xing)強，現在(zai)的(de)物流專線對于時(shi)(shi)間的(de)觀(guan)念都很強烈(lie)，都是定時(shi)(shi)發車，能滿足較(jiao)急的(de)貨(huo)(huo)物。

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物流專線有什么特點

1、固定的線路

所謂的(de)(de)(de)物流專(zhuan)線(xian)都是(shi)(shi)固(gu)定的(de)(de)(de)線(xian)路(lu)，就(jiu)是(shi)(shi)指定了出發(fa)點(dian)和達到(dao)點(dian)的(de)(de)(de)線(xian)路(lu)，物流專(zhuan)線(xian)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)兩點(dian)一(yi)線(xian)式運(yun)(yun)輸。中國物流網含有(you)全國各(ge)地(di)區的(de)(de)(de)專(zhuan)線(xian)運(yun)(yun)輸，輕(qing)松選(xuan)(xuan)擇出發(fa)地(di)點(dian)和目的(de)(de)(de)地(di)以便找到(dao)最合適的(de)(de)(de)路(lu)線(xian)運(yun)(yun)輸貨物。可以選(xuan)(xuan)擇城市(shi)到(dao)城市(shi)的(de)(de)(de)專(zhuan)線(xian)運(yun)(yun)輸;也可以選(xuan)(xuan)擇城市(shi)到(dao)鄉鎮的(de)(de)(de)運(yun)(yun)輸，每條線(xian)路(lu)上(shang)有(you)專(zhuan)門的(de)(de)(de)車源(yuan)運(yun)(yun)輸。

2、縮短運輸時間成本

專線運(yun)輸，點對點運(yun)輸，在時間(jian)上(shang)有更好的節約成本，不會影響(xiang)其他停靠等原因造(zao)成延誤。

3、有自己的網點

多網點(dian)，便于接受指(zhi)定地點(dian)的貨物(wu)運送(song)與送(song)達，貨物(wu)有共(gong)同(tong)的集(ji)散(san)中心。

4、中途不停靠，不中轉

什(shen)么(me)是專線(xian)直(zhi)(zhi)達物(wu)流(liu)?專線(xian)運輸，不停(ting)靠(kao)直(zhi)(zhi)接從出發地到目的地，到站才停(ting)靠(kao)，直(zhi)(zhi)線(xian)到達不中轉不卸貨。

5、運輸成本較低

物(wu)流(liu)專線(xian)通常運(yun)輸(shu)(shu)(shu)成本(ben)(ben)(ben)較低，在(zai)單價上相對(dui)更低一些，相較于快遞(di)來說快遞(di)的(de)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)成本(ben)(ben)(ben)較大，專線(xian)的(de)目的(de)是(shi)為了節約成本(ben)(ben)(ben)，但(dan)要建(jian)立在(zai)貨量充足(zu)的(de)前提下，不(bu)然(ran)就很可能會虧本(ben)(ben)(ben)，所(suo)以(yi)專線(xian)公司一般走的(de)時間(jian)不(bu)確定，貨滿車走，客戶(hu)的(de)運(yun)輸(shu)(shu)(shu)成本(ben)(ben)(ben)也(ye)會隨之降低。

專線物流經營哪些業務

物流專線(xian)的業務流程(cheng)為：接單——提貨發運——在途(tu)追蹤——到達簽收——對賬結算，主要經營(ying)兩(liang)項業務：

1、自營業務

自營(ying)指專(zhuan)線物(wu)(wu)流公司只(zhi)攬收(shou)起(qi)始點(dian)在線上的(de)貨物(wu)(wu)，以便發(fa)揮自己(ji)的(de)專(zhuan)線優勢，同時(shi)支(zhi)撐自營(ying)的(de)網點(dian)業務。

2、轉包業務

打個小比方(fang)，某專線公(gong)司承接到其他(ta)目的(de)(de)地(di)的(de)(de)貨物，如果(guo)他(ta)們(men)把這項業(ye)務又賣(mai)給了其他(ta)的(de)(de)物流(liu)公(gong)司運(yun)輸，那么(me)在增加經(jing)營(ying)利潤的(de)(de)同時，也可發揮熟悉(xi)的(de)(de)同行業(ye)貨運(yun)公(gong)司的(de)(de)優勢(shi)，那么(me)就擁有(you)強強聯合的(de)(de)優勢(shi)。這種(zhong)行為就是(shi)(shi)轉(zhuan)包。一般的(de)(de)物流(liu)公(gong)司到全國的(de)(de)網(wang)點(dian)都有(you)，主要(yao)是(shi)(shi)通過轉(zhuan)賣(mai)轉(zhuan)包方(fang)式經(jing)營(ying)。