什么是物流專線

其實(shi)專(zhuan)(zhuan)線(xian)運(yun)輸就是(shi)(shi)直(zhi)達(da)運(yun)輸，是(shi)(shi)說某個城(cheng)市到(dao)另一城(cheng)市的(de)直(zhi)達(da)運(yun)輸，與專(zhuan)(zhuan)線(xian)運(yun)輸相對應(ying)的(de)是(shi)(shi)中(zhong)轉運(yun)輸。物流(liu)專(zhuan)(zhuan)線(xian)、貨(huo)(huo)(huo)運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)就是(shi)(shi)指各物流(liu)公司(si)用自己的(de)貨(huo)(huo)(huo)車運(yun)送貨(huo)(huo)(huo)物至他的(de)專(zhuan)(zhuan)線(xian)目(mu)(mu)的(de)地。一般(ban)在目(mu)(mu)的(de)地有(you)自己的(de)分(fen)公司(si)，這(zhe)樣貨(huo)(huo)(huo)車來(lai)回都有(you)貨(huo)(huo)(huo)裝。

開(kai)專(zhuan)線的目(mu)的是(shi)為了節約(yue)成本,但要建立在(zai)貨量充足(zu)的前提下,不(bu)然就(jiu)會虧本，所以專(zhuan)線公(gong)司一般走的時間不(bu)確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。 專(zhuan)線物流(liu)的好(hao)處是(shi)運輸成本較(jiao)(jiao)低，時效性強，現(xian)在(zai)的物流(liu)專(zhuan)線對于(yu)時間的觀(guan)念都(dou)(dou)很強烈，都(dou)(dou)是(shi)定時發車，能滿足(zu)較(jiao)(jiao)急的貨物。

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物流專線有什么特點

1、固定的線路

所謂的物(wu)流專(zhuan)線(xian)(xian)都是固定(ding)(ding)的線(xian)(xian)路(lu)(lu)，就是指定(ding)(ding)了(le)出(chu)(chu)發點(dian)和達到(dao)(dao)點(dian)的線(xian)(xian)路(lu)(lu)，物(wu)流專(zhuan)線(xian)(xian)指的是兩(liang)點(dian)一線(xian)(xian)式(shi)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)。中(zhong)國(guo)物(wu)流網含(han)有全國(guo)各地區的專(zhuan)線(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)，輕松選擇出(chu)(chu)發地點(dian)和目的地以便找到(dao)(dao)最合適的路(lu)(lu)線(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)貨物(wu)。可以選擇城(cheng)市到(dao)(dao)城(cheng)市的專(zhuan)線(xian)(xian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu);也可以選擇城(cheng)市到(dao)(dao)鄉鎮的運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)，每條線(xian)(xian)路(lu)(lu)上(shang)有專(zhuan)門的車源(yuan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)。

2、縮短運輸時間成本

專線運(yun)輸，點對點運(yun)輸，在時(shi)間(jian)上有(you)更好(hao)的節約成本(ben)，不會影響其他停靠等原因造成延誤。

3、有自己的網點

多網點(dian)，便于接受(shou)指(zhi)定(ding)地點(dian)的(de)貨(huo)物運送(song)與送(song)達，貨(huo)物有共同的(de)集散中心。

4、中途不停靠，不中轉

什么(me)是專線直(zhi)達物流?專線運輸(shu)，不停靠(kao)直(zhi)接從出發(fa)地到(dao)目的(de)地，到(dao)站才停靠(kao)，直(zhi)線到(dao)達不中(zhong)轉(zhuan)不卸(xie)貨。

5、運輸成本較低

物流專(zhuan)線(xian)通(tong)常運輸成(cheng)(cheng)本(ben)較低，在單價上相(xiang)對更(geng)低一些，相(xiang)較于快遞(di)來說快遞(di)的(de)運輸成(cheng)(cheng)本(ben)較大，專(zhuan)線(xian)的(de)目的(de)是為(wei)了節約成(cheng)(cheng)本(ben)，但要建(jian)立(li)在貨量充足的(de)前提下，不然(ran)就很可能(neng)會(hui)虧本(ben)，所以專(zhuan)線(xian)公司一般走的(de)時間(jian)不確定(ding)，貨滿(man)車走，客戶的(de)運輸成(cheng)(cheng)本(ben)也會(hui)隨之降低。

專線物流經營哪些業務

物流專線的業(ye)務(wu)流程為(wei)：接單——提貨發(fa)運(yun)——在途追蹤——到達簽收——對(dui)賬結算(suan)，主要經營兩項業(ye)務(wu)：

1、自營業務

自營指專線物流公司(si)只攬收起始點在線上的(de)貨物，以便發(fa)揮(hui)自己的(de)專線優勢(shi)，同(tong)時(shi)支撐自營的(de)網點業(ye)務。

2、轉包業務

打個小比(bi)方，某專線公(gong)(gong)(gong)司承接到其他(ta)(ta)目的(de)(de)地的(de)(de)貨物(wu)，如果他(ta)(ta)們把這(zhe)項業務又賣給(gei)了其他(ta)(ta)的(de)(de)物(wu)流公(gong)(gong)(gong)司運輸，那么(me)在增加(jia)經(jing)營利潤的(de)(de)同時，也可發揮熟悉(xi)的(de)(de)同行(xing)業貨運公(gong)(gong)(gong)司的(de)(de)優(you)勢，那么(me)就擁有(you)強強聯合的(de)(de)優(you)勢。這(zhe)種(zhong)行(xing)為就是轉包。一般的(de)(de)物(wu)流公(gong)(gong)(gong)司到全國的(de)(de)網點都有(you)，主要(yao)是通(tong)過轉賣轉包方式經(jing)營。