1. 盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物

經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不(bu)要壓到這(zhe)類(lei)東(dong)西，因為木板類(lei)常常帶有(you)釘子(zi)，如果(guo)高速行駛的(de)車(che)壓到釘子(zi)就會(hui)爆胎，對(dui)車(che)輛和人員造成危(wei)險。在你的(de)視線完(wan)全給障礙物(wu)擋(dang)住(zhu)，比如旁邊停著(zhu)的(de)車(che)，有(you)障礙物(wu)擋(dang)住(zhu)的(de)十字路口等(deng)等(deng)，一定要先減速，不(bu)要產生僥幸心(xin)理，哪怕是綠燈也要防(fang)止有(you)人車(che)橫穿馬路。

2. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車

觀看各(ge)個鄉村路口(kou)有(you)無人車(che)出來，不要(yao)把(ba)視線直(zhi)直(zhi)的(de)停(ting)留在前方的(de)路面(mian)，要(yao)像(xiang)雷(lei)達一樣掃描(miao)所有(you)你能觀察(cha)得(de)到的(de)位置。音響(xiang)音量(liang)要(yao)適中，要(yao)特別注意傾聽車(che)的(de)各(ge)種聲(sheng)音，比如(ru)發動(dong)機的(de)聲(sheng)音，輪(lun)胎的(de)聲(sheng)音。

3. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛

狗(gou)和牛(niu)是不(bu)怎么會避車(che)的(de)，如果(guo)是狗(gou)橫過馬路(lu)，在安全的(de)前(qian)提下盡(jin)量避開(kai)(kai)，如果(guo)實在避不(bu)開(kai)(kai)，第一(yi)原則是保證人和車(che)的(de)安全，不(bu)要(yao)亂打(da)方向為了避開(kai)(kai)一(yi)條狗(gou)而造(zao)成人員(yuan)的(de)傷害。如果(guo)在比較(jiao)窄的(de)路(lu)發現前(qian)方有一(yi)頭牛(niu)在路(lu)邊吃草(cao)(cao)，不(bu)管這頭牛(niu)有沒有動，都要(yao)先減速，因為在鄉村經常有牛(niu)綁在路(lu)邊，卻拉(la)著牛(niu)繩(sheng)走過對(dui)面(mian)公路(lu)吃草(cao)(cao)，如果(guo)不(bu)減速，萬一(yi)牛(niu)走動，牛(niu)繩(sheng)就會橫在你的(de)車(che)面(mian)前(qian)了。

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4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈

霧(wu)燈(deng)和車(che)頭(tou)照明的(de)(de)燈(deng)所發出的(de)(de)光線(xian)是不(bu)一樣的(de)(de)，霧(wu)燈(deng)可以在(zai)雨天和霧(wu)天照得(de)更遠更醒目，但我發現在(zai)下(xia)雨的(de)(de)時候，好多司機(ji)都(dou)不(bu)開霧(wu)燈(deng)或(huo)小燈(deng)，這樣其實是很不(bu)安全的(de)(de)。因為在(zai)下(xia)雨的(de)(de)時候，車(che)的(de)(de)側(ce)鏡會(hui)全是水，很難看清后(hou)面的(de)(de)情況，如果(guo)你什么燈(deng)都(dou)不(bu)開，在(zai)超車(che)的(de)(de)時候，前車(che)的(de)(de)司機(ji)看不(bu)見你超車(che)，一但前車(che)突然變道就會(hui)發生事故了(le)。

5. 車內如果有裝重物，要注意平衡裝載

有的(de)(de)司機在卸(xie)完一半貨物后(hou)沒有重新平衡貨物繼續行車，因(yin)為車的(de)(de)重心發心變化(hua)，往往造成車輛側翻的(de)(de)事故(gu)。側翻是好多原因(yin)能(neng)造成的(de)(de)：不合理的(de)(de)剎(cha)車、路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)濕(shi)滑程度、路(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)傾斜角度和方向、車速的(de)(de)判斷(duan)、方向盤的(de)(de)轉動幅度等(deng)等(deng)。

6. 準確判斷行人的動態很重要

如(ru)果(guo)一(yi)個行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)走(zou)(zou)過(guo)馬(ma)路(lu)，他走(zou)(zou)到了路(lu)中間的(de)(de)(de)分(fen)界(jie)線或已過(guo)了分(fen)界(jie)線時(shi)(shi)看到你的(de)(de)(de)車(che)行(xing)(xing)(xing)駛過(guo)來(lai)(lai)，這(zhe)時(shi)(shi)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)突然往后退或往回走(zou)(zou)的(de)(de)(de)概率是相當低的(de)(de)(de)，大都(dou)是停(ting)止前(qian)行(xing)(xing)(xing)或根據你的(de)(de)(de)車(che)速(su)選擇跑或走(zou)(zou)過(guo)馬(ma)路(lu)，所以我(wo)們這(zhe)時(shi)(shi)應該采(cai)取減速(su)，車(che)從“人(ren)(ren)(ren)身后”過(guo)的(de)(de)(de)避讓法(fa)；如(ru)果(guo)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)還未行(xing)(xing)(xing)走(zou)(zou)到中間分(fen)界(jie)線或企圖過(guo)馬(ma)路(lu)時(shi)(shi)，我(wo)們應該采(cai)取減速(su)，車(che)從“人(ren)(ren)(ren)前(qian)方”過(guo)的(de)(de)(de)避讓法(fa)。這(zhe)里特別(bie)要(yao)(yao)說的(de)(de)(de)是發(fa)生這(zhe)種情況(kuang)：當行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)在橫過(guo)馬(ma)路(lu)時(shi)(shi)，見到你的(de)(de)(de)車(che)過(guo)來(lai)(lai)，不管是在哪個位置，如(ru)果(guo)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)猶豫(yu)不決(jue)，一(yi)會(hui)兒停(ting)住一(yi)會(hui)兒又(you)想(xiang)繼續(xu)過(guo)馬(ma)路(lu)時(shi)(shi)，這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們一(yi)定要(yao)(yao)特別(bie)注(zhu)意!因為我(wo)們無法(fa)判斷行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)具體動態，只有穩住方向把(ba)車(che)速(su)減到能夠安全避讓行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)為止。此外就是要(yao)(yao)注(zhu)意以下的(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)人(ren)(ren)(ren)：老人(ren)(ren)(ren)、兒童、打手(shou)機過(guo)馬(ma)路(lu)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)、雨天打傘(san)和穿雨衣(yi)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)、嘻笑打鬧(nao)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)等等。

7. 清理尾燈，檢查燈光設備

汽車在路(lu)上(shang)安全(quan)行駛，燈光設(she)備只(zhi)是(shi)其中一(yi)個小小的構(gou)成部(bu)位，但也(ye)是(shi)不(bu)容忽(hu)視(shi)的，明顯和(he)準(zhun)確的信號(hao)是(shi)給所(suo)有(you)司機和(he)路(lu)人(ren)一(yi)個判斷的條件，而現(xian)在的司機往(wang)往(wang)忽(hu)視(shi)這點，尾(wei)燈轉向(xiang)燈臟了壞了也(ye)不(bu)去管它，導(dao)致發生追(zhui)尾(wei)事故，如果尾(wei)燈出現(xian)故障一(yi)定(ding)要盡快修好后再上(shang)路(lu)。

8. 超以下類型車輛時要特別注意

拖拉機、農(nong)用車(che)、機動(dong)三輪車(che)，因以上幾種車(che)在(zai)行駛(shi)的(de)時候噪音(yin)比較(jiao)大，駕駛(shi)者不容(rong)易(yi)聽到(dao)后車(che)發出的(de)喇叭聲，所以在(zai)超車(che)時，要(yao)多響(xiang)喇叭，加大超車(che)距離。

9. 重點注意不規則的“X”路口

在(zai)交叉路中心點時(shi)必須要往左后方(fang)才能看(kan)到其它車(che)(che)道來(lai)(lai)車(che)(che)，都比(bi)“十”型路口(kou)難于看(kan)到左右(you)兩側的(de)來(lai)(lai)車(che)(che)，所以，我(wo)們遇到此“X”型路口(kou)時(shi)，千萬要注(zhu)意提前(qian)減速，仔細看(kan)清(qing)兩側來(lai)(lai)車(che)(che)方(fang)可過此類路口(kou)。

10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離

載客(ke)(ke)中巴(ba)車(che)、公共汽車(che)、出(chu)租車(che)、載客(ke)(ke)三輪車(che)、載客(ke)(ke)摩托車(che)，以(yi)上(shang)這(zhe)些車(che)會因為(wei)爭搶客(ke)(ke)源(yuan)或上(shang)下旅客(ke)(ke)，急(ji)打方向(xiang)、急(ji)停，如果跟在后面一定要隨(sui)時準備(bei)剎車(che)，防止追尾。

11. 彎道超車，不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實線，決對不允許超車

如果(guo)一(yi)定要在彎(wan)道(dao)(dao)(dao)超車(che)，這里有(you)一(yi)個安全(quan)超車(che)的(de)技巧：在超車(che)前，從彎(wan)道(dao)(dao)(dao)處(chu)(半圓(yuan)的(de)直徑方向(xiang))觀測遠處(chu)是(shi)(shi)否有(you)來車(che)或來車(che)的(de)速度，從而決定是(shi)(shi)否超車(che)，但(dan)彎(wan)道(dao)(dao)(dao)處(chu)有(you)障礙物阻擋了視線，建議(yi)還是(shi)(shi)不要盲目超車(che)了。

12. 防范裝載加長物體的車

比如滿載竹子(zi)或鋼管的(de)拖拉機，如果(guo)后面(mian)沒掛(gua)上警示(shi)物(wu)，在夜(ye)間就更加(jia)危險(xian)了。曾經(jing)發生過駕駛(shi)摩托車(che)(che)的(de)人(ren)(ren)追尾此(ci)類車(che)(che)，整(zheng)個人(ren)(ren)讓(rang)竹子(zi)穿過身體(ti)，血(xue)淋(lin)淋(lin)的(de)掛(gua)在上面(mian)，拖拉機走了很(hen)遠(yuan)才讓(rang)人(ren)(ren)發現的(de)慘狀。而且我們還(huan)要(yao)注意汽車(che)(che)的(de)擺尾現象，遇到此(ci)類車(che)(che)時，要(yao)注意其轉彎(wan)、掉頭(tou)時車(che)(che)后的(de)加(jia)長物(wu)體(ti)擺尾的(de)范(fan)圍。在這(zhe)里提醒一下(xia)駕駛(shi)此(ci)類車(che)(che)的(de)司機，不(bu)管是白天、晚上，一定要(yao)在加(jia)長物(wu)體(ti)上面(mian)掛(gua)上警示(shi)物(wu)，最好是反光標(biao)志。

13. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧

當車在直線行駛的過程中(zhong)，雙手平(ping)衡(heng)輕(qing)握方(fang)向(xiang)盤(pan)，如果車的輪胎(tai)氣壓(ya)不(bu)(bu)平(ping)衡(heng)或扎到釘子慢慢泄漏(lou)的時(shi)(shi)候，方(fang)向(xiang)盤(pan)和(he)車身會向(xiang)其中(zhong)一個方(fang)向(xiang)轉動，用(yong)手修正后還會不(bu)(bu)斷(duan)產生這種情況，此時(shi)(shi)應該停車下(xia)來檢查一下(xia)輪胎(tai)是否(fou)正常(chang)，提前(qian)預防輪胎(tai)突然爆胎(tai)。當然，路(lu)面(mian)不(bu)(bu)平(ping)整、風力的影響(xiang)、機械(xie)故障(zhang)等原因(yin)也會讓方(fang)向(xiang)跑偏(pian)。總之，開車的時(shi)(shi)候要用(yong)心(xin)去體會、感覺(jue)車輛的動態，才能逐(zhu)步提高駕駛技術。

14. 夜間行車防追尾小技巧

如高速(su)路上，行駛(shi)當中(zhong)發現前方有紅色尾燈燈光，即表示(shi)前車(che)(che)速(su)度比你車(che)(che)慢。只要(yao)一出現紅色尾燈燈光，就要(yao)提(ti)前做好(hao)超車(che)(che)準備(bei)動作，觀看一下(xia)側鏡和(he)倒車(che)(che)鏡，判(pan)斷后(hou)面(mian)(mian)的(de)(de)情(qing)況(kuang)。如果(guo)不提(ti)前觀看后(hou)面(mian)(mian)的(de)(de)情(qing)況(kuang)，往(wang)往(wang)會(hui)出現你到了前車(che)(che)后(hou)面(mian)(mian)準備(bei)超車(che)(che)的(de)(de)時(shi)候，剛(gang)好(hao)后(hou)面(mian)(mian)的(de)(de)車(che)(che)也同時(shi)在超車(che)(che)，在無法變換車(che)(che)道的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia)，你只有踩剎車(che)(che)減速(su)，如果(guo)速(su)度過快(kuai)剎不住，就會(hui)發生追尾事故了。

15. 用燈光提示作為司機默認的交流語言

在(zai)(zai)路上經(jing)常會遇到對(dui)面(mian)(mian)(mian)超車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候打(da)出(chu)燈(deng)(deng)光，好多人(ren)不(bu)知道(dao)是(shi)什么(me)意思，也(ye)(ye)不(bu)知道(dao)怎(zen)么(me)回應(ying)，在(zai)(zai)這(zhe)里我(wo)簡單(dan)的(de)(de)(de)(de)說(shuo)一(yi)下(xia)(xia)里面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)含義。比如(ru)你(ni)在(zai)(zai)超車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候，判斷(duan)對(dui)面(mian)(mian)(mian)車(che)(che)(che)可能(neng)在(zai)(zai)你(ni)超車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)過程中構成(cheng)危(wei)險，此時(shi)(shi)你(ni)可以(yi)打(da)出(chu)幾下(xia)(xia)閃(shan)(shan)燈(deng)(deng)。具(ju)體操作(zuo)如(ru)下(xia)(xia)：一(yi)般(ban)是(shi)把轉向(xiang)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)把柄往(wang)上拔動后松開，即(ji)一(yi)次閃(shan)(shan)燈(deng)(deng)，告訴對(dui)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)避(bi)讓(rang)一(yi)下(xia)(xia)，如(ru)果(guo)對(dui)面(mian)(mian)(mian)車(che)(che)(che)也(ye)(ye)打(da)出(chu)閃(shan)(shan)燈(deng)(deng)，即(ji)表(biao)示司機已經(jing)看(kan)到你(ni)在(zai)(zai)超車(che)(che)(che)了，在(zai)(zai)允許的(de)(de)(de)(de)情況下(xia)(xia)就(jiu)會避(bi)讓(rang)你(ni)。要是(shi)對(dui)面(mian)(mian)(mian)車(che)(che)(che)沒(mei)作(zuo)出(chu)反應(ying)，你(ni)就(jiu)無法判斷(duan)對(dui)方的(de)(de)(de)(de)具(ju)體動態，在(zai)(zai)超車(che)(che)(che)時(shi)(shi)就(jiu)會猶豫不(bu)決，容易(yi)發生事故!如(ru)果(guo)是(shi)連續打(da)出(chu)多下(xia)(xia)快閃(shan)(shan)，即(ji)表(biao)示車(che)(che)(che)速較快或即(ji)將(jiang)產(chan)生危(wei)險，請求緊(jin)急(ji)避(bi)讓(rang)的(de)(de)(de)(de)意思。在(zai)(zai)這(zhe)里，我(wo)希(xi)望(wang)開車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)朋友(you)們(men)都有能(neng)夠默認這(zhe)種安全的(de)(de)(de)(de)交流語言，明確的(de)(de)(de)(de)提示、互相(xiang)禮讓(rang)才(cai)能(neng)讓(rang)大家都能(neng)夠安全行車(che)(che)(che)。

16. 停車后打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣

一定要先看清后面是否有人或車(che)(che)輛靠(kao)近再打開車(che)(che)門(men)，避免開車(che)(che)門(men)時后面的人或車(che)(che)輛撞(zhuang)上來。

17. 養成條件反射踩剎車的習慣

如前面車(che)的(de)剎(cha)車(che)燈一亮，右腳隨即(ji)松開油門移至制動板踩剎(cha)車(che)，這種良好的(de)習慣可(ke)以縮短(duan)緊急情況下的(de)剎(cha)車(che)距離，提高(gao)自己(ji)的(de)反應速度。

18. 在雨天行駛，盡量避開路邊的積水

當(dang)汽車一(yi)側的(de)(de)輪胎在一(yi)定速度下駛過積(ji)水，因(yin)為阻力(li)原因(yin)，會導致方(fang)向(xiang)盤猛的(de)(de)打(da)向(xiang)其(qi)中(zhong)一(yi)個(ge)方(fang)向(xiang)，如果速度快的(de)(de)話(hua)就會造成翻車，所(suo)以(yi)，雨天行(xing)駛中(zhong)，手要(yao)(yao)平(ping)衡握住方(fang)向(xiang)盤，而且要(yao)(yao)比平(ping)時稍微握緊些，特別(bie)是駛過有(you)積(ji)水的(de)(de)路(lu)面，一(yi)定要(yao)(yao)用力(li)握緊方(fang)向(xiang)盤，避免方(fang)向(xiang)跑偏。

19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車

在(zai)看不到來(lai)(lai)車的(de)上坡路(lu)(lu)(lu)，一般都是劃上單(dan)雙實線(xian)嚴禁超車的(de)，如果(guo)你以(yi)為這種路(lu)(lu)(lu)段(duan)對面(mian)不會有人超車，而靠近中(zhong)間(jian)分界線(xian)行(xing)駛(shi)的(de)話，那你就很危險(xian)了!遇到此路(lu)(lu)(lu)段(duan)最好還是靠邊(bian)些行(xing)駛(shi)，現在(zai)的(de)司機不是每個人都遵守交(jiao)通(tong)規則的(de)。因為我曾經(jing)幾次(ci)遇到行(xing)駛(shi)至坡頂時，突然迎面(mian)出(chu)現強行(xing)超車的(de)危險(xian)經(jing)過，所以(yi)在(zai)這里我把(ba)經(jing)歷寫出(chu)來(lai)(lai)讓(rang)大家都要(yao)小(xiao)心防止類似這種事情發(fa)生，也(ye)告誡司機們在(zai)看不到對面(mian)來(lai)(lai)車，和嚴禁超車的(de)路(lu)(lu)(lu)段(duan)不要(yao)盲(mang)目超車。

20. 安全轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎。”

這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速，當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。