1. 盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物

經驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要(yao)壓(ya)到(dao)(dao)這類(lei)(lei)東西，因為木(mu)板類(lei)(lei)常常帶(dai)有釘子，如(ru)果高速行駛的(de)車壓(ya)到(dao)(dao)釘子就會爆胎(tai)，對車輛和人員造成危(wei)險。在(zai)你的(de)視線(xian)完全給障礙物(wu)(wu)擋住，比(bi)如(ru)旁邊停著的(de)車，有障礙物(wu)(wu)擋住的(de)十字路(lu)口等等，一定要(yao)先減速，不要(yao)產生僥(jiao)幸心理，哪怕是綠(lv)燈也(ye)要(yao)防止有人車橫(heng)穿馬路(lu)。

2. 做為一個細心的司機，要養成良好的習慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側鏡，看看后面有無超車

觀看各(ge)個鄉(xiang)村(cun)路口(kou)有無(wu)人車出來，不要把視(shi)線直直的(de)(de)停(ting)留在前方的(de)(de)路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的(de)(de)位置(zhi)。音(yin)響音(yin)量要適中，要特別注意傾聽車的(de)(de)各(ge)種聲音(yin)，比如發動機的(de)(de)聲音(yin)，輪胎的(de)(de)聲音(yin)。

3. 鄉村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛

狗(gou)和牛(niu)(niu)(niu)(niu)是(shi)不(bu)怎么會避(bi)(bi)車(che)的(de)(de)，如果(guo)是(shi)狗(gou)橫過(guo)馬(ma)路(lu)，在(zai)安(an)全的(de)(de)前(qian)提下(xia)盡量(liang)避(bi)(bi)開，如果(guo)實(shi)在(zai)避(bi)(bi)不(bu)開，第一(yi)原則是(shi)保證人和車(che)的(de)(de)安(an)全，不(bu)要亂打(da)方向為(wei)了(le)避(bi)(bi)開一(yi)條狗(gou)而造成(cheng)人員的(de)(de)傷(shang)害(hai)。如果(guo)在(zai)比(bi)較窄的(de)(de)路(lu)發現前(qian)方有(you)(you)(you)一(yi)頭牛(niu)(niu)(niu)(niu)在(zai)路(lu)邊吃草，不(bu)管這頭牛(niu)(niu)(niu)(niu)有(you)(you)(you)沒有(you)(you)(you)動，都要先減速，因為(wei)在(zai)鄉村(cun)經常有(you)(you)(you)牛(niu)(niu)(niu)(niu)綁(bang)在(zai)路(lu)邊，卻拉著牛(niu)(niu)(niu)(niu)繩走過(guo)對面公路(lu)吃草，如果(guo)不(bu)減速，萬一(yi)牛(niu)(niu)(niu)(niu)走動，牛(niu)(niu)(niu)(niu)繩就會橫在(zai)你的(de)(de)車(che)面前(qian)了(le)。

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4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈

霧(wu)燈和車(che)頭(tou)照明(ming)的(de)燈所發出的(de)光線(xian)是不一樣的(de)，霧(wu)燈可以(yi)在(zai)雨(yu)天和霧(wu)天照得更遠(yuan)更醒目，但我發現在(zai)下雨(yu)的(de)時(shi)候，好多司機(ji)都(dou)不開(kai)霧(wu)燈或小燈，這(zhe)樣其實是很(hen)不安全(quan)的(de)。因為(wei)在(zai)下雨(yu)的(de)時(shi)候，車(che)的(de)側鏡會全(quan)是水，很(hen)難看清后面(mian)的(de)情(qing)況，如(ru)果(guo)你(ni)什么(me)燈都(dou)不開(kai)，在(zai)超車(che)的(de)時(shi)候，前車(che)的(de)司機(ji)看不見(jian)你(ni)超車(che)，一但前車(che)突然變道(dao)就會發生事故了。

5. 車內如果有裝重物，要注意平衡裝載

有(you)的(de)(de)(de)司機在卸(xie)完一半貨物后沒(mei)有(you)重新平衡貨物繼續行(xing)車，因(yin)為車的(de)(de)(de)重心發(fa)心變化，往(wang)(wang)往(wang)(wang)造(zao)成車輛側(ce)翻(fan)的(de)(de)(de)事故(gu)。側(ce)翻(fan)是好(hao)多原因(yin)能造(zao)成的(de)(de)(de)：不(bu)合理的(de)(de)(de)剎(cha)車、路面的(de)(de)(de)濕滑程度(du)、路面的(de)(de)(de)傾斜角度(du)和方向(xiang)、車速(su)的(de)(de)(de)判(pan)斷、方向(xiang)盤的(de)(de)(de)轉動幅(fu)度(du)等等。

6. 準確判斷行人的動態很重要

如(ru)果(guo)一(yi)個(ge)行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)走(zou)過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)(ma)路(lu)(lu)(lu)，他(ta)走(zou)到(dao)(dao)了路(lu)(lu)(lu)中間(jian)(jian)的(de)(de)(de)分(fen)界線(xian)或(huo)(huo)已(yi)過(guo)(guo)(guo)(guo)了分(fen)界線(xian)時看到(dao)(dao)你的(de)(de)(de)車(che)(che)行(xing)(xing)(xing)(xing)駛過(guo)(guo)(guo)(guo)來，這(zhe)時行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)突(tu)然往后退(tui)或(huo)(huo)往回走(zou)的(de)(de)(de)概率是(shi)相當(dang)低的(de)(de)(de)，大都(dou)是(shi)停止前行(xing)(xing)(xing)(xing)或(huo)(huo)根據(ju)你的(de)(de)(de)車(che)(che)速(su)(su)(su)選擇跑或(huo)(huo)走(zou)過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)(ma)路(lu)(lu)(lu)，所以我(wo)(wo)們這(zhe)時應該采(cai)取(qu)減速(su)(su)(su)，車(che)(che)從“人(ren)身后”過(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)避(bi)讓(rang)法；如(ru)果(guo)行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)還未行(xing)(xing)(xing)(xing)走(zou)到(dao)(dao)中間(jian)(jian)分(fen)界線(xian)或(huo)(huo)企圖過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)(ma)路(lu)(lu)(lu)時，我(wo)(wo)們應該采(cai)取(qu)減速(su)(su)(su)，車(che)(che)從“人(ren)前方(fang)”過(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)(de)避(bi)讓(rang)法。這(zhe)里特別要說(shuo)的(de)(de)(de)是(shi)發生這(zhe)種情況(kuang)：當(dang)行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)在(zai)橫過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)(ma)路(lu)(lu)(lu)時，見(jian)到(dao)(dao)你的(de)(de)(de)車(che)(che)過(guo)(guo)(guo)(guo)來，不管(guan)是(shi)在(zai)哪個(ge)位(wei)置，如(ru)果(guo)行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)猶(you)豫不決，一(yi)會兒(er)停住一(yi)會兒(er)又想繼續過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)(ma)路(lu)(lu)(lu)時，這(zhe)時我(wo)(wo)們一(yi)定要特別注意!因為我(wo)(wo)們無法判斷行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)的(de)(de)(de)具(ju)體(ti)動態，只有穩住方(fang)向把車(che)(che)速(su)(su)(su)減到(dao)(dao)能夠安全避(bi)讓(rang)行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)為止。此外就是(shi)要注意以下的(de)(de)(de)行(xing)(xing)(xing)(xing)人(ren)：老人(ren)、兒(er)童、打(da)手機過(guo)(guo)(guo)(guo)馬(ma)(ma)路(lu)(lu)(lu)的(de)(de)(de)人(ren)、雨天打(da)傘和穿雨衣的(de)(de)(de)人(ren)、嘻(xi)笑打(da)鬧(nao)的(de)(de)(de)人(ren)等等。

7. 清理尾燈，檢查燈光設備

汽車在(zai)路上(shang)(shang)安全行駛，燈(deng)光設備只(zhi)是其中一(yi)個小小的構成部位，但也是不容(rong)忽視的，明顯和準確的信號是給所有司機(ji)和路人一(yi)個判斷的條件，而現在(zai)的司機(ji)往往忽視這點，尾燈(deng)轉向燈(deng)臟了(le)壞了(le)也不去管(guan)它，導致發生(sheng)追尾事故，如果尾燈(deng)出現故障一(yi)定要盡(jin)快(kuai)修好后再上(shang)(shang)路。

8. 超以下類型車輛時要特別注意

拖拉機、農用車(che)(che)、機動三輪(lun)車(che)(che)，因以上幾種(zhong)車(che)(che)在行駛(shi)的(de)時候噪音比較大，駕駛(shi)者不容(rong)易聽(ting)到后車(che)(che)發出的(de)喇叭(ba)(ba)聲(sheng)，所以在超(chao)車(che)(che)時，要(yao)多響喇叭(ba)(ba)，加大超(chao)車(che)(che)距離。

9. 重點注意不規則的“X”路口

在交叉路中心(xin)點時(shi)必須(xu)要(yao)(yao)往(wang)左后方才能(neng)看到其它車(che)道來(lai)車(che)，都比“十”型(xing)路口難于看到左右兩側的來(lai)車(che)，所以，我們(men)遇到此“X”型(xing)路口時(shi)，千萬要(yao)(yao)注(zhu)意提前減速，仔細(xi)看清兩側來(lai)車(che)方可過此類路口。

10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離

載客中巴車(che)(che)、公共汽(qi)車(che)(che)、出(chu)租車(che)(che)、載客三輪車(che)(che)、載客摩托車(che)(che)，以(yi)上這(zhe)些車(che)(che)會因(yin)為爭搶(qiang)客源或上下旅客，急打方(fang)向、急停，如果跟(gen)在(zai)后面一定要隨(sui)時準備剎車(che)(che)，防止(zhi)追尾(wei)。

11. 彎道超車，不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實線，決對不允許超車

如(ru)果一(yi)定(ding)要在彎(wan)道(dao)超(chao)車(che)(che)，這里有(you)一(yi)個安全(quan)超(chao)車(che)(che)的(de)技巧：在超(chao)車(che)(che)前，從(cong)彎(wan)道(dao)處(chu)(半圓的(de)直徑方(fang)向)觀測遠處(chu)是否有(you)來(lai)車(che)(che)或來(lai)車(che)(che)的(de)速度，從(cong)而決定(ding)是否超(chao)車(che)(che)，但彎(wan)道(dao)處(chu)有(you)障礙物阻擋了視線，建議還是不要盲目超(chao)車(che)(che)了。

12. 防范裝載加長物體的車

比如滿載竹(zhu)子(zi)或鋼(gang)管(guan)的(de)(de)(de)拖拉(la)機(ji)，如果后面沒掛上(shang)警示(shi)物，在(zai)夜間就更加(jia)危險了(le)。曾(ceng)經發生過駕駛摩(mo)托車(che)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)追尾此(ci)類車(che)，整(zheng)個(ge)人(ren)(ren)讓竹(zhu)子(zi)穿過身體，血(xue)淋淋的(de)(de)(de)掛在(zai)上(shang)面，拖拉(la)機(ji)走了(le)很遠(yuan)才讓人(ren)(ren)發現的(de)(de)(de)慘狀。而且(qie)我(wo)們還要注意(yi)汽車(che)的(de)(de)(de)擺(bai)尾現象，遇到此(ci)類車(che)時，要注意(yi)其轉彎、掉頭時車(che)后的(de)(de)(de)加(jia)長物體擺(bai)尾的(de)(de)(de)范圍。在(zai)這里提(ti)醒一(yi)下駕駛此(ci)類車(che)的(de)(de)(de)司(si)機(ji)，不管(guan)是白天、晚上(shang)，一(yi)定要在(zai)加(jia)長物體上(shang)面掛上(shang)警示(shi)物，最好是反光標志。

13. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧

當車在直線(xian)行駛的(de)(de)過程中(zhong)，雙手(shou)平衡輕握方向(xiang)(xiang)盤(pan)，如(ru)果(guo)車的(de)(de)輪胎氣壓不平衡或扎到(dao)釘子慢(man)慢(man)泄漏的(de)(de)時候，方向(xiang)(xiang)盤(pan)和車身會(hui)(hui)向(xiang)(xiang)其中(zhong)一個方向(xiang)(xiang)轉動，用手(shou)修正后還(huan)會(hui)(hui)不斷產生這(zhe)種情(qing)況，此時應該停車下(xia)來檢查(cha)一下(xia)輪胎是否(fou)正常，提(ti)前預防輪胎突然爆(bao)胎。當然，路面不平整(zheng)、風力的(de)(de)影響、機械故障等原(yuan)因也會(hui)(hui)讓方向(xiang)(xiang)跑偏。總之，開車的(de)(de)時候要用心去(qu)體(ti)會(hui)(hui)、感覺車輛的(de)(de)動態(tai)，才(cai)能(neng)逐步提(ti)高駕駛技術。

14. 夜間行車防追尾小技巧

如高速路上(shang)，行駛當中(zhong)發(fa)現前方有紅色尾(wei)燈(deng)燈(deng)光，即表(biao)示前車(che)速度(du)比你(ni)車(che)慢。只要一出(chu)(chu)現紅色尾(wei)燈(deng)燈(deng)光，就要提前做好(hao)(hao)超(chao)車(che)準備動(dong)作，觀看一下側(ce)鏡和倒車(che)鏡，判(pan)斷后面的情況(kuang)。如果不提前觀看后面的情況(kuang)，往往會(hui)出(chu)(chu)現你(ni)到了(le)前車(che)后面準備超(chao)車(che)的時候，剛好(hao)(hao)后面的車(che)也同時在(zai)超(chao)車(che)，在(zai)無法變換車(che)道的情況(kuang)下，你(ni)只有踩剎(cha)(cha)車(che)減速，如果速度(du)過快剎(cha)(cha)不住，就會(hui)發(fa)生追尾(wei)事故了(le)。

15. 用燈光提示作為司機默認的交流語言

在(zai)(zai)(zai)路(lu)上(shang)經常會(hui)遇到對(dui)(dui)面(mian)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)打(da)出(chu)燈(deng)光，好多人不(bu)知道是(shi)(shi)什么意思，也(ye)不(bu)知道怎么回應(ying)，在(zai)(zai)(zai)這里(li)我簡(jian)單(dan)的(de)(de)(de)說一(yi)下里(li)面(mian)的(de)(de)(de)含義(yi)。比(bi)如(ru)你(ni)(ni)在(zai)(zai)(zai)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)，判斷(duan)對(dui)(dui)面(mian)車(che)(che)(che)可能在(zai)(zai)(zai)你(ni)(ni)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)過程中構(gou)成危險，此時(shi)你(ni)(ni)可以打(da)出(chu)幾(ji)下閃燈(deng)。具體操作如(ru)下：一(yi)般是(shi)(shi)把轉向(xiang)燈(deng)的(de)(de)(de)把柄往上(shang)拔動(dong)后松開，即一(yi)次閃燈(deng)，告訴對(dui)(dui)面(mian)的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)避讓(rang)一(yi)下，如(ru)果對(dui)(dui)面(mian)車(che)(che)(che)也(ye)打(da)出(chu)閃燈(deng)，即表示(shi)(shi)司機(ji)已經看到你(ni)(ni)在(zai)(zai)(zai)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)了，在(zai)(zai)(zai)允許的(de)(de)(de)情況(kuang)下就會(hui)避讓(rang)你(ni)(ni)。要(yao)是(shi)(shi)對(dui)(dui)面(mian)車(che)(che)(che)沒作出(chu)反應(ying)，你(ni)(ni)就無法(fa)判斷(duan)對(dui)(dui)方(fang)的(de)(de)(de)具體動(dong)態，在(zai)(zai)(zai)超(chao)(chao)車(che)(che)(che)時(shi)就會(hui)猶豫不(bu)決，容(rong)易發生事故!如(ru)果是(shi)(shi)連續(xu)打(da)出(chu)多下快(kuai)閃，即表示(shi)(shi)車(che)(che)(che)速較(jiao)快(kuai)或(huo)即將(jiang)產生危險，請求緊急避讓(rang)的(de)(de)(de)意思。在(zai)(zai)(zai)這里(li)，我希望(wang)開車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)朋友(you)們都有能夠默認這種安全(quan)的(de)(de)(de)交流語言，明確(que)的(de)(de)(de)提(ti)示(shi)(shi)、互相禮(li)讓(rang)才能讓(rang)大(da)家都能夠安全(quan)行車(che)(che)(che)。

16. 停車后打開車門前要養成觀看側鏡和倒車鏡的習慣

一定(ding)要先看清后(hou)(hou)面是否有人(ren)或(huo)(huo)車(che)(che)輛靠近(jin)再打開(kai)車(che)(che)門，避免開(kai)車(che)(che)門時后(hou)(hou)面的人(ren)或(huo)(huo)車(che)(che)輛撞上來。

17. 養成條件反射踩剎車的習慣

如(ru)前面車的(de)(de)剎車燈一亮，右(you)腳隨即松(song)開油門移至(zhi)制(zhi)動板踩剎車，這種良好(hao)的(de)(de)習慣可以縮短緊急情況下的(de)(de)剎車距離，提高自己的(de)(de)反應速度。

18. 在雨天行駛，盡量避開路邊的積水

當汽車(che)(che)一側的輪胎在(zai)一定速(su)度下駛(shi)過(guo)積水，因為阻力原因，會導致方(fang)向(xiang)(xiang)盤猛的打向(xiang)(xiang)其中(zhong)一個方(fang)向(xiang)(xiang)，如(ru)果速(su)度快的話就會造成翻車(che)(che)，所以，雨天(tian)行駛(shi)中(zhong)，手要(yao)平(ping)衡(heng)握住方(fang)向(xiang)(xiang)盤，而且要(yao)比平(ping)時稍(shao)微握緊(jin)些(xie)，特別(bie)是駛(shi)過(guo)有積水的路面，一定要(yao)用力握緊(jin)方(fang)向(xiang)(xiang)盤，避免方(fang)向(xiang)(xiang)跑偏。

19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車

在看(kan)不(bu)(bu)到(dao)(dao)來(lai)車(che)(che)(che)的(de)上坡路，一般都(dou)是(shi)劃上單雙實(shi)線嚴禁超(chao)車(che)(che)(che)的(de)，如果你(ni)以為這(zhe)種路段對(dui)面不(bu)(bu)會有人(ren)超(chao)車(che)(che)(che)，而靠近中間分界線行駛的(de)話，那你(ni)就很(hen)危險了!遇到(dao)(dao)此路段最好還(huan)是(shi)靠邊些行駛，現在的(de)司(si)(si)機不(bu)(bu)是(shi)每個人(ren)都(dou)遵(zun)守交通規則(ze)的(de)。因為我(wo)曾經幾次遇到(dao)(dao)行駛至坡頂時，突(tu)然迎面出(chu)現強行超(chao)車(che)(che)(che)的(de)危險經過，所以在這(zhe)里(li)我(wo)把經歷寫出(chu)來(lai)讓大(da)家都(dou)要(yao)小(xiao)心防(fang)止類(lei)似這(zhe)種事情發生，也(ye)告誡(jie)司(si)(si)機們在看(kan)不(bu)(bu)到(dao)(dao)對(dui)面來(lai)車(che)(che)(che)，和(he)嚴禁超(chao)車(che)(che)(che)的(de)路段不(bu)(bu)要(yao)盲目超(chao)車(che)(che)(che)。

20. 安全轉彎小技巧：“向右轉小彎，向左轉大彎。”

這種駕駛技巧可以加大轉彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速，當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。