1、車型

通過以上可知，常見的平衡(heng)車(che)車(che)型有獨輪(lun)平衡(heng)車(che)、帶扶桿(gan)兩(liang)輪(lun)車(che)、扭(niu)扭(niu)車(che)，其操控性、易上手(shou)程度都不一(yi)樣(yang)。如果想(xiang)簡單好用的，推(tui)(tui)薦選擇帶扶桿(gan)兩(liang)輪(lun)車(che)，如果想(xiang)更好玩，推(tui)(tui)薦選獨輪(lun)車(che)、扭(niu)扭(niu)車(che)。

2、平衡性

平(ping)衡性(xing)是平(ping)衡車的基本性(xing)能。無載人時(shi)，進(jin)入自(zi)動(dong)平(ping)衡模(mo)式，觀察(cha)其是否(fou)保持不(bu)動(dong)，如若無法保持站立不(bu)動(dong)，說明平(ping)衡性(xing)不(bu)好；載人時(shi)，保持原地不(bu)動(dong)，感受踏板面是否(fou)前后(hou)晃動(dong)，晃動(dong)則(ze)說明平(ping)衡性(xing)不(bu)好。

3、配置

平衡(heng)(heng)車的主要配置是控(kong)制器、陀螺儀(yi)、電機等，其中控(kong)制器是平衡(heng)(heng)車的技術核心。選購時要注意看它的產品參數，防止買(mai)到山寨配置，導致操作性能、感應性能、耐用(yong)性等會大打折扣(kou)。

4、材質

對(dui)于平衡車(che)車(che)體材(cai)(cai)質的(de)(de)選擇，一(yi)定是要具有較高(gao)(gao)的(de)(de)硬度，能夠承載足夠的(de)(de)重量，最(zui)好車(che)體材(cai)(cai)質的(de)(de)本身質量盡(jin)可(ke)能輕。好的(de)(de)平衡車(che)一(yi)般采(cai)用(yong)的(de)(de)是ABS、高(gao)(gao)級PC、納米等高(gao)(gao)科技納米材(cai)(cai)質，但價格較高(gao)(gao)。

5、電池

平衡車的(de)電(dian)池(chi)(chi)有鉛酸(suan)蓄電(dian)池(chi)(chi)、鎳氫電(dian)池(chi)(chi)、鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)。鉛酸(suan)蓄電(dian)池(chi)(chi)放電(dian)能力(li)強、安全性(xing)高(gao)，但(dan)體積大、重量重；鎳氫電(dian)池(chi)(chi)會自放電(dian)，使用上不方便；性(xing)能較好(hao)的(de)是鋰(li)電(dian)池(chi)(chi)，但(dan)生產成(cheng)本比較高(gao)。

6、安全性

代步工具，一定要安(an)全第一。小輪(lun)的平衡車(che)，底(di)盤低，速(su)度慢，即(ji)使(shi)摔倒(dao)傷(shang)害也低，但(dan)有路障(zhang)時，難以通過；大輪(lun)的平衡車(che)，速(su)度較快，需要反應能力(li)好和制(zhi)動力(li)強，而低速(su)時平衡性就不穩，容易翻(fan)倒(dao)。