一、油馬達參數有哪些

1、工作壓力與額定壓力

（1）工作壓(ya)力(li)：輸入馬(ma)達(da)油液的實(shi)際壓(ya)力(li)，其大小決(jue)定于馬(ma)達(da)的負載。馬(ma)達(da)進口(kou)壓(ya)力(li)與出口(kou)壓(ya)力(li)的差值稱為馬(ma)達(da)的壓(ya)差。

（2）額定壓力(li)：按試驗(yan)標(biao)準規(gui)定，使馬達連續正常(chang)工作的壓力(li)。

2、排量和流量

（1）排量：在不考慮泄漏的情況下(xia)，液壓馬達(da)每轉一轉所需要輸入液體(ti)的體(ti)積。

（2）流量(liang)：不計泄漏(lou)時的流量(liang)稱理(li)論流量(liang)qMt，考(kao)慮泄漏(lou)流量(liang)為(wei)實(shi)際流量(liang)qM。

3、容積效率和轉速

容積效率ηMv：實際輸入流量與理論輸入流量的比值。

4、轉矩和機械效率

（1）在(zai)不計馬(ma)達的損失(shi)情況下，其輸出功(gong)率等于輸入功(gong)率。實(shi)際轉矩T：由于馬(ma)達實(shi)際存在(zai)機(ji)械(xie)損失(shi)而產生損失(shi)扭矩ΔT，使得比理(li)論(lun)扭矩Tt小。

（2）馬(ma)達的(de)機械效率ηMm等(deng)于馬(ma)達的(de)實際輸(shu)出扭(niu)矩(ju)與理(li)論輸(shu)出扭(niu)矩(ju)的(de)比。

5、功率和總效率

（1）馬達實際輸入功(gong)率(lv)為pqM，實際輸出功(gong)率(lv)為Tω。

（2）馬達總效率(lv)ηM：實際(ji)輸(shu)出(chu)功(gong)(gong)率(lv)與實際(ji)輸(shu)入功(gong)(gong)率(lv)的比值(zhi)。

二、油馬達的轉速是多少

液(ye)(ye)(ye)壓(ya)馬達是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)一種執行元件，它(ta)將(jiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵提供的(de)液(ye)(ye)(ye)體壓(ya)力能(neng)轉變為其輸出軸的(de)機械能(neng)（轉矩和轉速）。最高轉速在2000到4000r/min。

額定轉速(su)高于500r/min的馬(ma)達屬于高速(su)馬(ma)達。轉速(su)低于500r/min的液壓(ya)馬(ma)達屬于低速(su)液壓(ya)馬(ma)達。

高速馬(ma)達(da)齒輪(lun)馬(ma)達(da)具有體積小、重量輕、結(jie)構簡單、工(gong)藝(yi)性(xing)好(hao)、對油液的(de)污染(ran)不(bu)敏感、耐(nai)沖擊和(he)慣性(xing)小等優點(dian)。缺(que)點(dian)有扭(niu)矩(ju)脈動(dong)較(jiao)大、效率較(jiao)低、起(qi)動(dong)扭(niu)矩(ju)較(jiao)小（僅為額(e)定扭(niu)矩(ju)的(de)60%--70%）和(he)低速穩定性(xing)差等。