一、彎梁摩托車排量是多少

彎梁摩托車排(pai)(pai)(pai)量(liang)普遍不大(da)，在彎梁車的排(pai)(pai)(pai)量(liang)上，有70ml、80ml、90ml、100ml、110ml以(yi)及(ji)125ml。一(yi)般(ban)情況下，彎梁摩(mo)托(tuo)車的常規排(pai)(pai)(pai)量(liang)都是110cc，即便有些車型加大(da)了排(pai)(pai)(pai)量(liang)，也沒有超過150cc。因為(wei)彎梁摩(mo)托(tuo)車本身自重(zhong)和排(pai)(pai)(pai)量(liang)以(yi)及(ji)發動機結(jie)構的原因，在日常使用中(zhong)，油(you)耗通常比較低(di)。

二、為什么大部分彎梁摩托車的排量都是110cc的

國(guo)內的彎梁車(che)確實大(da)部分(fen)都是110cc，這個(ge)排量相(xiang)比有(you)些車(che)型顯然就要小很(hen)多，那么(me)作為一款實用性比較高的摩托車(che)，為什(shen)么(me)會采用如此小排量的發動機呢(ni)？

1、車型用途

彎梁摩托車它主要的用(yong)途就是短(duan)距離通勤，而(er)110cc動力表現基本上(shang)能夠滿足這種需求下(xia)的騎行(xing)。

2、使用人群

喜歡騎彎梁摩托(tuo)車(che)的人(ren)(ren)群主要就是婦(fu)女，老(lao)人(ren)(ren)，而(er)這兩類車(che)人(ren)(ren)群對(dui)車(che)輛動力(li)的表現(xian)，要求不會(hui)太(tai)過(guo)強(qiang)烈，所以110cc對(dui)于他們(men)來(lai)說已經夠用了。

3、技術原因

彎梁摩托車都采用的(de)是平臥式發(fa)(fa)(fa)動機，而這類發(fa)(fa)(fa)動機再(zai)升級改(gai)造的(de)可(ke)能性已經不大了，如果重新研發(fa)(fa)(fa)發(fa)(fa)(fa)動機也會受到車架結構(gou)的(de)限制，所以這類發(fa)(fa)(fa)動機基本上都會保持原狀。

以上就是彎梁車普遍采用110cc發動機的主要原因，在受眾人群，使用用途比較明朗，車架結構限制的前提下，彎梁摩托車的發動機排量只能保持原樣，如果貿然升級動力總成不見得市場就會買單，所以大部分彎梁摩托車都(dou)采用了110cc的發動機(ji)。

但隨著車型需求(qiu)的(de)變化(hua)，有些品(pin)牌也推出了排量比(bi)較大一(yi)點的(de)彎梁車，所以只要市場對車型的(de)需求(qiu)發(fa)生變化(hua)，那么廠家還是會想(xiang)盡辦法去改進，總而言之，車型的(de)基本(ben)結構(gou)主要和(he)市場的(de)需求(qiu)有直接關系。