一、分動箱是變速箱嗎

分動箱不是變速箱。

分動(dong)箱(xiang)(xiang)是(shi)將發動(dong)機的(de)(de)動(dong)力進行分配(pei)(pei)的(de)(de)裝置，可以將動(dong)力輸出到后軸，或者同時輸出到前后軸。分動(dong)箱(xiang)(xiang)實際(ji)上是(shi)四(si)驅(qu)車(che)上的(de)(de)一(yi)個配(pei)(pei)件，隨著四(si)驅(qu)技術的(de)(de)發展，分動(dong)箱(xiang)(xiang)也(ye)一(yi)直進行著改(gai)變，并逐(zhu)漸(jian)形成(cheng)了風格(ge)迥異(yi)的(de)(de)分動(dong)箱(xiang)(xiang)，匹(pi)配(pei)(pei)在不同訴求(qiu)的(de)(de)四(si)驅(qu)車(che)上，其基(ji)本(ben)原理和功能也(ye)都是(shi)各不相同的(de)(de)。

變速箱主要(yao)(yao)指的(de)是(shi)汽(qi)車的(de)變(bian)速(su)箱，分為手(shou)動(dong)(dong)、自(zi)動(dong)(dong)兩種(zhong)，手(shou)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱主要(yao)(yao)由(you)齒輪和軸組成，通過不同的(de)齒輪組合產生(sheng)變(bian)速(su)變(bian)矩；自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)箱AT是(shi)由(you)液(ye)力變(bian)扭器(qi)、行星齒輪、液(ye)壓變(bian)距系統(tong)和液(ye)壓操縱系統(tong)組成。

二、分動箱和變速箱有什么區別

1、作用不同

分動(dong)箱的(de)主要作用是合理分配發動(dong)機的(de)動(dong)力，將動(dong)力輸送到后輪軸，或(huo)者同時輸送到前軸和后輪軸。通過切換汽車(che)的(de)駕駛模式，可(ke)以(yi)將四驅的(de)駕駛模式切換到兩驅。

變速(su)(su)箱(xiang)的(de)作用是(shi)改變傳動比，以滿足(zu)不同行(xing)駛條件對牽引力的(de)需求，使發動機盡量(liang)工(gong)(gong)作在有利的(de)工(gong)(gong)況下，以滿足(zu)所需的(de)行(xing)駛速(su)(su)度。

2、構造不同

分動箱(xiang)通(tong)常(chang)通(tong)過兩組齒(chi)輪實現分離和(he)連接，它的結構和(he)原理(li)類(lei)似于變速(su)(su)箱(xiang)的一(yi)軸(zhou)和(he)二軸(zhou)，但與(yu)主流帶同步(bu)器的變速(su)(su)箱(xiang)不同，它需要轉速(su)(su)與(yu)輪速(su)(su)的完全(quan)匹(pi)配(pei)。

變(bian)速(su)箱(xiang)由變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)和變(bian)速(su)操(cao)縱(zong)機(ji)構(gou)兩部分組成，其中變(bian)速(su)傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)的(de)主(zhu)要(yao)作用是改變(bian)轉矩和轉速(su)的(de)數值和方向，而操(cao)縱(zong)機(ji)構(gou)的(de)主(zhu)要(yao)作用是控制傳(chuan)動(dong)機(ji)構(gou)，實現(xian)變(bian)速(su)器傳(chuan)動(dong)比的(de)變(bian)換(huan)(huan)，即(ji)實現(xian)換(huan)(huan)檔，以達到變(bian)速(su)變(bian)矩。

3、應用范圍不同

分動箱主要應用在四(si)驅車上(shang)，特(te)別(bie)是在需要頻繁(fan)切換驅動(dong)模(mo)式的(de)情況下(xia)，如越野車或(huo)某些農業機械(xie)上(shang)。

變速箱則廣泛應(ying)用(yong)于汽車(che)方面，通過改變傳動(dong)比來適應(ying)不同(tong)的行駛條件，如城(cheng)市(shi)駕駛、高(gao)速公路等。