一、分動箱是差速器嗎

分動箱不是差速(su)器。分動箱的(de)主要(yao)功(gong)能是將(jiang)(jiang)發動機的(de)動力(li)進行分配，可以將(jiang)(jiang)動力(li)輸(shu)出(chu)(chu)到(dao)后(hou)(hou)軸(zhou)，或者同時(shi)輸(shu)出(chu)(chu)到(dao)前/后(hou)(hou)軸(zhou)，主要(yao)應用(yong)于四(si)驅(qu)車上。而差速(su)器的(de)主要(yao)功(gong)能是調節前后(hou)(hou)軸(zhou)以及各(ge)個車輪(lun)的(de)轉速(su)差，允(yun)許(xu)兩(liang)邊(bian)半軸(zhou)以不同的(de)速(su)度旋轉，以滿足汽(qi)車兩(liang)邊(bian)的(de)車輪(lun)在行駛過程中(zhong)能盡可能的(de)用(yong)純滾(gun)動的(de)行駛不等距(ju)離的(de)行駛。

在普通家用車范圍內，差速器負責(ze)調節前(qian)后軸的(de)速度差，一(yi)(yi)般(ban)是安裝在中央差速器上(shang)的(de)鎖定機構，用(yong)于四輪驅(qu)動(dong)車輛。分動(dong)箱負責(ze)將變速器輸出軸的(de)動(dong)力一(yi)(yi)分為二(er)，從前(qian)后驅(qu)動(dong)軸輸出，一(yi)(yi)般(ban)是一(yi)(yi)體式的(de)。

二、分動箱和差速器的區別是什么

分動箱主要用于分配動力，差速器主要用于調整前后軸以及各個車輪的轉速差。分動箱是將發動機的動力進行分配的，裝置分動箱可以將動力輸出到后軸或者同時輸出到前軸和后軸，屬于四驅車上的配件。分時四驅汽車平時可以作為兩驅車駕駛，在越野路況下轉為四驅駕駛，分時四驅分動箱是機械的裝置可以將前后動力以1:1的比例分配，可以提高車輛的通過性，所以有大量硬派越野車采用分時四驅分動箱。差速器可(ke)以使(shi)(shi)汽(qi)車的左右(you)前(qian)后(hou)驅(qu)動輪以不(bu)同的轉(zhuan)速(su)轉(zhuan)動，使(shi)(shi)汽(qi)車在轉(zhuan)彎行駛(shi)或(huo)者在鋪平路(lu)面行駛(shi)時(shi)，左右(you)車輪可(ke)以以不(bu)同的轉(zhuan)速(su)滾動。