一、差速器是什么
差速器是汽車傳動系統中的一個重要部件,是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時,為了驅動四個車輪,必須將所有的車輪連接起來,如果將四個車輪機械連接在一起,汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉,為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性,這時需要加入中間差速器用以調整前后輪的轉速差。汽車(che)差速器(qi)能夠使左(zuo)(zuo)、右(或(huo)前、后)驅動輪(lun)(lun)實現以不同轉速轉動的機(ji)構。主要(yao)由左(zuo)(zuo)右半軸齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)、兩個行星(xing)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)及齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)架組(zu)成(cheng)。
二、汽車差速器的作用
汽車轉彎時,內側車輪和外側車輪的轉彎半徑不同,外側車輪的轉彎半徑要大于內側車輪的轉彎半徑,這就要求在轉彎時外側車輪的轉速要高于內側車輪的轉速。差速器的作用就是當汽車(che)轉彎行駛(shi)或在不平路面上行駛(shi)時(shi),使(shi)左右車(che)輪(lun)以不同轉速滾動(dong),即保(bao)證兩(liang)側驅動(dong)車(che)輪(lun)作純滾動(dong)運動(dong)。
三、差速器工作原理
差速(su)器的(de)工作原理主(zhu)要(yao)基(ji)于調整左、右輪的(de)轉速(su)差,確保汽(qi)車(che)在轉彎(wan)或在不(bu)平路(lu)面(mian)上行(xing)駛時,兩側驅動(dong)輪能夠以(yi)不(bu)同的(de)轉速(su)進行(xing)純滾動(dong)運動(dong),從而(er)保持平穩的(de)行(xing)駛狀態。
具體來說,品牌差速器由行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)、行(xing)星(xing)(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架(差(cha)速(su)(su)器殼(ke))、半(ban)(ban)軸齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)等零(ling)件組成(cheng)(cheng)。發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力經傳動(dong)(dong)軸進入差(cha)速(su)(su)器,直接驅動(dong)(dong)行(xing)星(xing)(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架。再(zai)由行(xing)星(xing)(xing)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架上(shang)(shang)的(de)行(xing)星(xing)(xing)齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun),與左(zuo)、右(you)兩條半(ban)(ban)軸上(shang)(shang)的(de)半(ban)(ban)軸齒(chi)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架三者(zhe)(zhe)間的(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)架三者(zhe)(zhe)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)相等處于(yu)平(ping)衡狀態,相當于(yu)剛性地連(lian)接;而在(zai)汽(qi)車轉(zhuan)彎(wan)或(huo)在(zai)不(bu)平(ping)路面(mian)上(shang)(shang)行(xing)駛(shi)時三者(zhe)(zhe)平(ping)衡狀態被破壞,導致內側(ce)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)(su)減小,外側(ce)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)(su)增(zeng)(zeng)加,形(xing)成(cheng)(cheng)差(cha)速(su)(su)。這種差(cha)速(su)(su)通過調整(zheng)左(zuo)、右(you)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)轉(zhuan)速(su)(su)差(cha)來實現(xian),使得(de)內側(ce)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)(su)減慢,外側(ce)輪(lun)(lun)(lun)(lun)轉(zhuan)速(su)(su)增(zeng)(zeng)加,以(yi)適應轉(zhuan)彎(wan)或(huo)在(zai)不(bu)平(ping)路面(mian)上(shang)(shang)行(xing)駛(shi)的(de)需要。