一、車橋是什么
車(che)(che)橋,通過懸架和(he)(he)車(che)(che)架(或承載式車(che)(che)身(shen))相連,兩端安裝汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的橋式結構。車(che)(che)橋的功能就是(shi)傳遞車(che)(che)架(或承載式車(che)(che)身(shen))與車(che)(che)輪(lun)(lun)之間各方(fang)向作用(yong)力及其(qi)力矩,其(qi)對汽(qi)車(che)(che)的動力性,穩定性,承載能力等性能有著(zhu)重要的影(ying)響(xiang)。如果是(shi)作為驅(qu)動橋,除(chu)了承載作用(yong)外還起到驅(qu)動、減速和(he)(he)差速的作用(yong)。
二、車橋分為哪幾種類型
1、根據(ju)驅動(dong)方式的(de)不同,車(che)橋(qiao)(qiao)分(fen)為轉(zhuan)向橋(qiao)(qiao)、驅動(dong)橋(qiao)(qiao)、轉(zhuan)向驅動(dong)橋(qiao)(qiao)和(he)支持(chi)橋(qiao)(qiao)四種(zhong)。
(1)轉向(xiang)橋(qiao):轉向(xiang)橋(qiao)的(de)結構由(you)前橋(qiao)、轉向(xiang)節、主銷(xiao)和輪(lun)轂(gu)組成。
(2)驅(qu)動(dong)橋:是提供動(dong)力輸出(chu)的橋梁。后驅(qu)車一般有兩種形式:單(dan)輪驅(qu)動(dong)和兩輪驅(qu)動(dong)。
(3)轉向(xiang)驅動橋:具(ju)有(you)轉向(xiang)功能的驅動橋,常見于轎車,卡車只有(you)全(quan)輪驅動車型才(cai)有(you)。
(4)支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao):沒有動力輸(shu)出,只起到承載作用(yong)。某些(xie)單橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅動的(de)三軸(zhou)汽車(che)的(de)中橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)或后(hou)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。掛車(che)上的(de)車(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)都(dou)是支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)中還有一種懸浮橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)形式(shi)。懸浮橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)指能上下浮動的(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),結構跟普通支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基本相似,多(duo)了(le)一個舉(ju)升機構。
2、根據懸架結構的不同,車橋可(ke)分為整體式(shi)和斷開(kai)式(shi)。
(1)整體(ti)式車(che)橋(qiao):使(shi)用非獨立懸(xuan)架時,軸的中心為實心或空(kong)中心梁。
(2)斷開式車橋:分離軸為鉸接結構(gou),與獨立懸架一起使用。
三、車橋的結構組成
車(che)橋(qiao)(qiao)可以是整體(ti)(ti)式(shi)的,有如一個(ge)巨大(da)的杠鈴,兩(liang)端通(tong)過(guo)懸(xuan)架(jia)(jia)系(xi)統支撐(cheng)著車(che)身,因此整體(ti)(ti)式(shi)車(che)橋(qiao)(qiao)通(tong)常與非獨(du)立懸(xuan)架(jia)(jia)配(pei)合;車(che)橋(qiao)(qiao)也(ye)可以是斷(duan)開(kai)式(shi)的,像兩(liang)把雨傘插在(zai)車(che)身兩(liang)側,再各自(zi)通(tong)過(guo)懸(xuan)架(jia)(jia)系(xi)統支撐(cheng)車(che)身,所以斷(duan)開(kai)式(shi)車(che)橋(qiao)(qiao)與獨(du)立懸(xuan)架(jia)(jia)配(pei)用。
根據驅動方式的不同,車橋也分成轉(zhuan)(zhuan)向橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)、轉(zhuan)(zhuan)向驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)支持橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)四種(zhong)。其中(zhong)轉(zhuan)(zhuan)向橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)支持橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)都屬于從動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。大多數(shu)汽(qi)車(che)采用前(qian)(qian)置(zhi)后驅(qu)動(FR),因此前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)作為(wei)(wei)轉(zhuan)(zhuan)向橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)作為(wei)(wei)驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao);而前(qian)(qian)置(zhi)前(qian)(qian)驅(qu)動(FF)汽(qi)車(che)則前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)成為(wei)(wei)轉(zhuan)(zhuan)向驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)充當(dang)支持橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。
轉向(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)(qiao)由前軸、轉向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)、主(zhu)銷(xiao)和(he)輪(lun)轂(gu)等組(zu)成(cheng)。驅(qu)(qu)動橋(qiao)(qiao)由主(zhu)減速器、差(cha)速器、半軸、橋(qiao)(qiao)殼(ke)組(zu)成(cheng)。轉向(xiang)(xiang)(xiang)驅(qu)(qu)動橋(qiao)(qiao)的(de)結構組(zu)成(cheng)既具(ju)有(you)一般(ban)驅(qu)(qu)動橋(qiao)(qiao)所具(ju)有(you)的(de)主(zhu)減速器、差(cha)速器及(ji)半軸,也具(ju)有(you)一般(ban)轉向(xiang)(xiang)(xiang)橋(qiao)(qiao)所具(ju)有(you)的(de)轉向(xiang)(xiang)(xiang)節(jie)殼(ke)體、主(zhu)銷(xiao)和(he)輪(lun)轂(gu)等。支(zhi)持橋(qiao)(qiao)主(zhu)要由后(hou)橋(qiao)(qiao)焊接(jie)總成(cheng)、橡膠-金屬支(zhi)承座、后(hou)車(che)輪(lun)總成(cheng)等元件組(zu)成(cheng)。
四、汽車車橋安裝位置
從(cong)車(che)輛(liang)結構上看,車(che)橋屬(shu)于車(che)輛(liang)底盤的一部分,歸屬(shu)行(xing)駛(shi)系統。車(che)橋主要(yao)作用是(shi)承載負荷,通過(guo)懸架與車(che)架相連接(jie),兩(liang)端可(ke)以安裝車(che)輪,也可(ke)以將(jiang)其理(li)解為車(che)軸總(zong)成,即包(bao)含車(che)軸、制動器(qi)、懸架。
五、車橋怎么安裝
1、安裝前橋
將車(che)架(jia)用(yong)支車(che)架(jia)頂牢放平,把裝(zhuang)(zhuang)有輪(lun)胎和鋼(gang)板的(de)前(qian)橋總成推至車(che)架(jia)下面(mian),使鋼(gang)板前(qian)端孔(kong)與車(che)架(jia)上(shang)支架(jia)孔(kong)對齊,裝(zhuang)(zhuang)入(ru)鋼(gang)板銷,再裝(zhuang)(zhuang)鋼(gang)板后端與吊耳,使鋼(gang)板的(de)后端裝(zhuang)(zhuang)入(ru)支架(jia),也(ye)可(ke)先在車(che)架(jia)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)好鋼(gang)板,再裝(zhuang)(zhuang)前(qian)橋和車(che)輪(lun)。事先把減振器裝(zhuang)(zhuang)在車(che)架(jia)上(shang),用(yong)減振器與前(qian)橋連接(jie)。
(1)配(pei)合(he)間隙(xi):安裝中應注意鋼(gang)板(ban)銷(xiao)、吊耳(er)銷(xiao)與(yu)襯套的配(pei)合(he),鋼(gang)板(ban)彈(dan)簧銷(xiao)孔端(duan)部(bu)(bu)與(yu)吊耳(er)端(duan)部(bu)(bu)的間隙(xi),前(qian)鋼(gang)板(ban)銷(xiao)與(yu)襯套的配(pei)合(he)間隙(xi),鋼(gang)板(ban)彈(dan)簧銷(xiao)孔端(duan)部(bu)(bu)與(yu)吊耳(er)端(duan)部(bu)(bu)的間隙(xi)。如不合(he)適應加鋼(gang)質(zhi)墊片給予調整,銷(xiao)子(zi)裝好后,應裝好鎖緊螺(luo)栓和(he)潤滑油嘴。
(2)緊固力矩(ju):安裝中應注意U形(xing)螺栓(shuan)上螺母的緊固力矩(ju)。
(3)減(jian)振(zhen)器(qi)安(an)裝:安(an)裝減(jian)振(zhen)器(qi)時,拉桿孔中的橡膠襯套(tao)等應完(wan)整。
2、安裝后橋
將裝有輪胎和鋼板的后橋(qiao)組合件推至車(che)架下面,用鋼板銷(xiao)及吊耳銷(xiao)使后橋(qiao)與車(che)架連接。也可先(xian)在(zai)車(che)架上(shang)裝好(hao)鋼板,再(zai)裝后橋(qiao)和車(che)輪,注意事項與前橋(qiao)相同。