一、車橋是什么

車橋，通過(guo)懸(xuan)架(jia)和(he)車架(jia)（或承(cheng)載式車身）相(xiang)連，兩(liang)端安裝汽車車輪的橋式結構(gou)。車橋的功能就是傳遞車架(jia)（或承(cheng)載式車身）與車輪之間(jian)各方向作(zuo)(zuo)用力及其(qi)力矩，其(qi)對汽車的動力性(xing)，穩定性(xing)，承(cheng)載能力等性(xing)能有著重要的影響。如果是作(zuo)(zuo)為驅(qu)動橋，除(chu)了承(cheng)載作(zuo)(zuo)用外還起到驅(qu)動、減速和(he)差速的作(zuo)(zuo)用。

二、車橋分為哪幾種類型

1、根據驅(qu)動方式的不同，車橋(qiao)(qiao)(qiao)分為轉向橋(qiao)(qiao)(qiao)、驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)、轉向驅(qu)動橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)支(zhi)持(chi)橋(qiao)(qiao)(qiao)四種。

（1）轉(zhuan)向橋：轉(zhuan)向橋的結構由前橋、轉(zhuan)向節、主銷和輪轂組成。

（2）驅動橋：是提供動力輸出的橋梁。后驅車一般有兩(liang)(liang)種形式：單(dan)輪(lun)驅動和兩(liang)(liang)輪(lun)驅動。

（3）轉向驅動(dong)橋(qiao)：具(ju)有轉向功能的驅動(dong)橋(qiao)，常(chang)見(jian)于轎(jiao)車，卡車只有全(quan)輪驅動(dong)車型才(cai)有。

（4）支(zhi)持橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)：沒有(you)動力輸出，只起到承載(zai)作用(yong)。某些單橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)驅(qu)動的三(san)軸汽車(che)(che)的中(zhong)(zhong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)或后橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為支(zhi)持橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。掛車(che)(che)上的車(che)(che)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)都是支(zhi)持橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。支(zhi)持橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)中(zhong)(zhong)還有(you)一種懸(xuan)浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)形式。懸(xuan)浮(fu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)指能上下浮(fu)動的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，結構跟普通支(zhi)持橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)基本(ben)相似，多(duo)了一個(ge)舉升機構。

2、根據懸(xuan)架結(jie)構的(de)不同，車橋可(ke)分(fen)為(wei)整體(ti)式和斷開式。

（1）整體(ti)式(shi)車橋：使用非(fei)獨立懸架時，軸的中(zhong)心為實心或空中(zhong)心梁。

（2）斷開(kai)式車橋：分離軸(zhou)為鉸接結構(gou)，與(yu)獨立懸架一起使用。

三、車橋的結構組成

車(che)橋(qiao)(qiao)可(ke)以(yi)是整體式(shi)的，有如一個巨大的杠鈴，兩(liang)(liang)端通過懸(xuan)(xuan)架系(xi)統(tong)支撐(cheng)著車(che)身，因此整體式(shi)車(che)橋(qiao)(qiao)通常與非(fei)獨(du)立懸(xuan)(xuan)架配(pei)合；車(che)橋(qiao)(qiao)也可(ke)以(yi)是斷(duan)開(kai)式(shi)的，像兩(liang)(liang)把雨傘插在車(che)身兩(liang)(liang)側(ce)，再各自通過懸(xuan)(xuan)架系(xi)統(tong)支撐(cheng)車(che)身，所以(yi)斷(duan)開(kai)式(shi)車(che)橋(qiao)(qiao)與獨(du)立懸(xuan)(xuan)架配(pei)用。

根據驅動方式的不同，車橋也分成(cheng)轉(zhuan)向橋(qiao)、驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)、轉(zhuan)向驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)和支持橋(qiao)四種(zhong)。其(qi)中轉(zhuan)向橋(qiao)和支持橋(qiao)都屬于從(cong)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)。大多數汽車采用前置后驅動(dong)(dong)(dong)（FR），因此前橋(qiao)作為(wei)轉(zhuan)向橋(qiao)，后橋(qiao)作為(wei)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)；而(er)前置前驅動(dong)(dong)(dong)（FF）汽車則前橋(qiao)成(cheng)為(wei)轉(zhuan)向驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)，后橋(qiao)充當支持橋(qiao)。

轉向(xiang)橋由(you)前軸、轉向(xiang)節、主(zhu)(zhu)(zhu)銷和輪轂(gu)等(deng)組成。驅(qu)(qu)動(dong)橋由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)減(jian)速(su)器、差(cha)速(su)器、半軸、橋殼組成。轉向(xiang)驅(qu)(qu)動(dong)橋的結構組成既具(ju)(ju)有(you)一般驅(qu)(qu)動(dong)橋所(suo)具(ju)(ju)有(you)的主(zhu)(zhu)(zhu)減(jian)速(su)器、差(cha)速(su)器及半軸，也具(ju)(ju)有(you)一般轉向(xiang)橋所(suo)具(ju)(ju)有(you)的轉向(xiang)節殼體、主(zhu)(zhu)(zhu)銷和輪轂(gu)等(deng)。支(zhi)持橋主(zhu)(zhu)(zhu)要由(you)后橋焊(han)接總成、橡(xiang)膠-金屬支(zhi)承座(zuo)、后車(che)輪總成等(deng)元件(jian)組成。

四、汽車車橋安裝位置

從車(che)輛結(jie)構(gou)上看，車(che)橋屬(shu)于(yu)車(che)輛底盤的一部分，歸(gui)屬(shu)行駛(shi)系統。車(che)橋主要(yao)作用(yong)是承載(zai)負荷，通(tong)過懸(xuan)架與車(che)架相連(lian)接，兩端可(ke)以安裝車(che)輪，也可(ke)以將其理解為車(che)軸總成，即包含(han)車(che)軸、制動器、懸(xuan)架。

五、車橋怎么安裝

1、安裝前橋

將車架用(yong)支(zhi)車架頂牢放平，把(ba)(ba)裝(zhuang)(zhuang)有輪胎和鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)的(de)前(qian)橋總成推至車架下(xia)面，使鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)前(qian)端(duan)(duan)(duan)孔與(yu)車架上(shang)支(zhi)架孔對(dui)齊，裝(zhuang)(zhuang)入(ru)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)銷，再裝(zhuang)(zhuang)鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)后(hou)端(duan)(duan)(duan)與(yu)吊耳，使鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)的(de)后(hou)端(duan)(duan)(duan)裝(zhuang)(zhuang)入(ru)支(zhi)架，也可先(xian)(xian)在(zai)車架上(shang)裝(zhuang)(zhuang)好鋼(gang)(gang)(gang)板(ban)，再裝(zhuang)(zhuang)前(qian)橋和車輪。事先(xian)(xian)把(ba)(ba)減振(zhen)器裝(zhuang)(zhuang)在(zai)車架上(shang)，用(yong)減振(zhen)器與(yu)前(qian)橋連接。

（1）配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)：安裝中應(ying)(ying)注意(yi)鋼板銷(xiao)(xiao)、吊(diao)耳(er)銷(xiao)(xiao)與(yu)襯套(tao)的配(pei)(pei)合，鋼板彈(dan)簧(huang)銷(xiao)(xiao)孔(kong)端(duan)(duan)部與(yu)吊(diao)耳(er)端(duan)(duan)部的間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，前鋼板銷(xiao)(xiao)與(yu)襯套(tao)的配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，鋼板彈(dan)簧(huang)銷(xiao)(xiao)孔(kong)端(duan)(duan)部與(yu)吊(diao)耳(er)端(duan)(duan)部的間(jian)隙(xi)(xi)(xi)。如不合適應(ying)(ying)加鋼質(zhi)墊片給予調整，銷(xiao)(xiao)子(zi)裝好后，應(ying)(ying)裝好鎖緊螺栓和(he)潤滑油嘴。

（2）緊(jin)固力矩(ju)：安裝中應注意U形螺栓上螺母的(de)緊(jin)固力矩(ju)。

（3）減振(zhen)器(qi)安(an)裝(zhuang)：安(an)裝(zhuang)減振(zhen)器(qi)時(shi)，拉桿孔中(zhong)的橡膠襯套(tao)等應完整。

2、安裝后橋

將裝(zhuang)有輪(lun)胎(tai)和(he)鋼板(ban)的后(hou)橋(qiao)組合件推至車(che)架下面(mian)，用鋼板(ban)銷及吊耳銷使后(hou)橋(qiao)與車(che)架連接。也可先在車(che)架上裝(zhuang)好鋼板(ban)，再裝(zhuang)后(hou)橋(qiao)和(he)車(che)輪(lun)，注(zhu)意事項與前橋(qiao)相同。