一、車軸是什么意思

車軸是主減速器（差速器）與驅動車輪之間傳遞動力的一根軸，以實心居多。其內端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅動輪輪轂相接。車軸的作用是傳遞車(che)架或承載式車(che)身與車(che)輪之間各方向作用力(li)及其所產生的彎矩(ju)和扭矩(ju)，維(wei)持汽車(che)在(zai)道(dao)路上的正常行(xing)駛。

根據懸架結構不同，車軸可分為整體式和斷開式兩種。整體式車軸的中部為剛性的實心或空心梁，與非獨立懸架配合使用），而斷開式車軸為活動關節式結構(gou)，與獨立懸架配合使用。

轉向驅動橋(qiao)(qiao)的半(ban)軸需(xu)分段并由等速萬向節相連接；帶有擺(bai)動半(ban)軸驅動橋(qiao)(qiao)的半(ban)軸不(bu)僅需(xu)分段并設置萬向節，還需(xu)帶伸縮(suo)花鍵或(huo)采用伸縮(suo)等速萬向節。

二、車軸和車橋的區別

車軸和車橋都(dou)是(shi)(shi)車輛上(shang)(shang)的必需品(pin)，都(dou)是(shi)(shi)安(an)裝在車輛底盤(pan)上(shang)(shang)的，看上(shang)(shang)去只有(you)一字之差(cha)，聽起來也好像是(shi)(shi)同一個物(wu)品(pin)，甚至一些(xie)百科平臺(tai)也將其混為一談。但實際上(shang)(shang)這兩(liang)者并不是(shi)(shi)一回事。

一般來講，汽車的(de)組成部分(fen)可(ke)以(yi)分(fen)為四大(da)類(lei)，分(fen)別是(shi)：發(fa)動(dong)機、電氣設(she)備、車身(shen)和(he)底盤。其中最復(fu)雜的(de)是(shi)底盤，又分(fen)為傳動(dong)、行駛(shi)、轉向、制動(dong)四個系統。

其中，傳動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)是傳輸動(dong)(dong)力的(de)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，也就是將發動(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)力傳輸到車(che)(che)輪以(yi)驅動(dong)(dong)車(che)(che)輛(liang)行(xing)駛；行(xing)駛系(xi)(xi)(xi)(xi)是承受重量的(de)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，使(shi)車(che)(che)輛(liang)能夠(gou)負重行(xing)駛；轉向系(xi)(xi)(xi)(xi)和(he)制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)(xi)(xi)則是操縱(zong)(zong)車(che)(che)輛(liang)的(de)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)，駕駛員可以(yi)通(tong)過這兩(liang)個系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)對車(che)(che)輛(liang)進行(xing)操縱(zong)(zong)。

車橋是(shi)負責承受重量的，那么(me)就應(ying)該是(shi)汽(qi)車(che)行駛系(xi)的一(yi)部(bu)分。而(er)車(che)軸(zhou)，一(yi)般說的就是(shi)半(ban)軸(zhou)，它連接在車(che)輪的軸(zhou)心上，負責驅動(dong)車(che)輪，所以它是(shi)傳動(dong)系(xi)的一(yi)部(bu)分。