一、車軸是什么意思

車軸是主減速器（差速器）與驅動車輪之間傳遞動力的一根軸，以實心居多。其內端與差速器的半軸齒輪相連，外端與驅動輪輪轂相接。車軸的作用(yong)是(shi)傳遞(di)車(che)(che)架或承載式(shi)車(che)(che)身與車(che)(che)輪之間各(ge)方向(xiang)作用(yong)力(li)及其所產生(sheng)的彎矩(ju)和(he)扭矩(ju)，維(wei)持汽車(che)(che)在道路上的正常行駛。

根據懸架結構不同，車軸可分為整體式和斷開式兩種。整體式車軸的中部為剛性的實心或空心梁，與非獨立懸架配合使用），而斷開式車軸為活(huo)動(dong)關節(jie)式結構，與獨(du)立懸架配合使用。

轉向(xiang)驅動橋的半軸需分(fen)段(duan)并(bing)由(you)等速萬向(xiang)節相連接；帶有擺(bai)動半軸驅動橋的半軸不僅需分(fen)段(duan)并(bing)設置萬向(xiang)節，還(huan)需帶伸縮花鍵或采用伸縮等速萬向(xiang)節。

二、車軸和車橋的區別

車(che)(che)軸(zhou)和車(che)(che)橋都是車(che)(che)輛上(shang)的必需品，都是安(an)裝(zhuang)在車(che)(che)輛底盤上(shang)的，看上(shang)去只(zhi)有一(yi)(yi)字之(zhi)差，聽(ting)起來也好像是同一(yi)(yi)個物品，甚至一(yi)(yi)些百科平臺也將其混為一(yi)(yi)談。但實際上(shang)這兩(liang)者(zhe)并不是一(yi)(yi)回事。

一般來講(jiang)，汽(qi)車(che)的組成(cheng)部分可以分為四(si)大(da)類，分別是：發動機、電(dian)氣設備、車(che)身和底(di)盤。其中(zhong)最復雜的是底(di)盤，又分為傳動、行駛(shi)、轉向、制動四(si)個系統。

其中，傳動系(xi)是傳輸動力(li)的(de)系(xi)統(tong)，也就是將發(fa)動機的(de)動力(li)傳輸到車(che)(che)輪以驅動車(che)(che)輛(liang)(liang)行駛；行駛系(xi)是承受重量的(de)系(xi)統(tong)，使(shi)車(che)(che)輛(liang)(liang)能夠負重行駛；轉(zhuan)向系(xi)和制動系(xi)則是操縱(zong)車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)系(xi)統(tong)，駕駛員可以通(tong)過這兩個(ge)系(xi)統(tong)對車(che)(che)輛(liang)(liang)進行操縱(zong)。

車橋是負(fu)責承受(shou)重量(liang)的，那么就應該(gai)是汽車(che)行(xing)駛系的一(yi)(yi)部(bu)(bu)分。而車(che)軸，一(yi)(yi)般說的就是半軸，它連接在車(che)輪(lun)的軸心上(shang)，負(fu)責驅動車(che)輪(lun)，所以它是傳(chuan)動系的一(yi)(yi)部(bu)(bu)分。