一、公務機的分類可以分為哪幾種

和普通的商業航班相比，私密性、快捷性和無比的舒適性是公務機的一大優勢，公務機的種(zhong)類按(an)照機型大小與性(xing)能不(bu)同，可(ke)分(fen)為八種(zhong)：

1、超輕型公務機

它們也被稱為緊(jin)湊(cou)型(xing)輕型(xing)公務機，可以(yi)使用較短的(de)跑道(dao)，飛入商業(ye)航空公司通(tong)常無法(fa)到達的(de)區域。這些公務機通(tong)常可容納(na)四至七名乘客(ke)，并(bing)攜帶相當數量的(de)行(xing)李，但沒有空乘人員的(de)空間(jian)。選擇超輕型(xing)公務機主要是出于(yu)成(cheng)本考慮，可以(yi)做為短途(tu)距離或最多三個小時(shi)的(de)飛行(xing)時(shi)間(jian)的(de)理(li)想選擇。

2、輕型公務機

輕型公(gong)(gong)務(wu)機(ji)相比(bi)之下載客(ke)量更多，容納人(ren)數可(ke)至(zhi)8人(ren)，在商務(wu)旅客(ke)中也廣受歡迎。和超輕型公(gong)(gong)務(wu)機(ji)一樣，輕型公(gong)(gong)務(wu)機(ji)可(ke)以進入小型機(ji)場和跑(pao)道，使(shi)用不繁忙的機(ji)場代替擁擠的商業機(ji)場，為(wei)旅客(ke)提供了(le)更大的靈活性和自(zi)由度。

飛(fei)機(ji)(ji)的平均飛(fei)行距離也更高(gao)，從1400海里(li)到2500海里(li)，最大(da)時速為(wei)每小時500英(ying)里(li)。盡管大(da)多數輕型公(gong)務機(ji)(ji)沒(mei)有(you)機(ji)(ji)艙服務員的座(zuo)位，但與大(da)多數超輕型公(gong)務機(ji)(ji)不(bu)同，它們可以配(pei)備(bei)廁所。這些功能使其非常適合2到3個(ge)小時的飛(fei)行，甚至是洲際航線。

3、小型公務機

與(yu)輕(qing)型公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)(ji)相比，小(xiao)型公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)(ji)具有(you)更大的尺寸(cun)，射程和(he)舒適度。憑(ping)借(jie)更寬敞的機(ji)(ji)(ji)艙和(he)行李廂，可確(que)保舒適地平均容(rong)納(na)8位乘客(ke)。盡管尺寸(cun)較(jiao)大，但小(xiao)型公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)(ji)仍可以(yi)輕(qing)松在私人(ren)飛機(ji)(ji)(ji)跑道(dao)和(he)小(xiao)型機(ji)(ji)(ji)場的短跑道(dao)上行駛，因(yin)此想(xiang)要避開主要機(ji)(ji)(ji)場人(ren)群的旅客(ke)可以(yi)選擇這(zhe)一類公(gong)(gong)務(wu)機(ji)(ji)(ji)。

4、中型公務機

中型(xing)公務(wu)機是(shi)需(xu)要進(jin)行長途(tu)航(hang)班的(de)旅行者的(de)最(zui)佳(jia)選擇，平均(jun)航(hang)程可達2200海里(li)，即不間斷旅行約5個小時(shi)，可以輕松(song)進(jin)行短(duan)途(tu)和(he)長途(tu)航(hang)班。

中型公務(wu)機(ji)帶有更大的(de)機(ji)艙(cang)，適合想要更多頭部空(kong)(kong)間(jian)，充分(fen)站立的(de)能力和(he)更多行李空(kong)(kong)間(jian)的(de)乘客。中型公務(wu)機(ji)還提供更時尚的(de)內飾，可為5至10位乘客提供最大的(de)舒適度和(he)便利性。

中(zhong)型公務(wu)(wu)機(ji)通常有(you)足(zu)夠的空間(jian)容納兩名飛行員，乘務(wu)(wu)員，服(fu)務(wu)(wu)廚房和機(ji)上廁所，而有(you)些甚(shen)至(zhi)可(ke)以配備(bei)封閉式淋浴間(jian)和折疊式沙發。配備(bei)Wi-Fi和電話功能的中(zhong)型噴氣機(ji)非常適合那(nei)些希望在飛行中(zhong)保持聯系(xi)和高效的人。

5、中大型公務機

和(he)(he)中(zhong)型公務機(ji)相比，中(zhong)大(da)型公務機(ji)最多可以(yi)飛行(xing)(xing)7個小時，平均飛行(xing)(xing)3500英里，?在機(ji)艙內，具(ju)有(you)寬敞(chang)的(de)(de)站立和(he)(he)行(xing)(xing)走空(kong)間，并(bing)有(you)足夠的(de)(de)空(kong)間容(rong)納封閉式廁所和(he)(he)服務廚(chu)房(fang)，具(ju)有(you)增(zeng)強的(de)(de)航空(kong)電(dian)子設備，可實現更(geng)(geng)安(an)靜的(de)(de)操作(zuo)，為旅(lv)行(xing)(xing)者提供更(geng)(geng)高的(de)(de)舒(shu)適度，同時具(ju)有(you)更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)速度和(he)(he)范圍。

6、重型公務機

重(zhong)型公務機(ji)擁(yong)有大(da)得多的機(ji)艙尺寸，可為10名或(huo)以上乘(cheng)客提(ti)(ti)供(gong)高度的航空舒適(shi)性(xing)(xing)和(he)(he)優(you)雅感，并且(qie)在私(si)人旅行中可提(ti)(ti)供(gong)所有私(si)密(mi)性(xing)(xing)和(he)(he)獨家(jia)性(xing)(xing)。

標準重型公務機可(ke)以(yi)輕松容納(na)兩(liang)名(ming)空(kong)姐(jie)，以(yi)管理完整的機上(shang)餐飲(yin)，同時仍(reng)具(ju)有足夠的空(kong)間容納(na)娛樂設施，封閉式(shi)浴室和(he)專(zhuan)用睡(shui)眠區，便捷的Wi-Fi和(he)電話(hua)功能(neng)可(ke)確保機上(shang)生產力。這些(xie)特大(da)號私人飛(fei)機也(ye)具(ju)有強大(da)的動(dong)力，其(qi)不(bu)間斷飛(fei)行能(neng)力可(ke)達9個小(xiao)時，可(ke)飛(fei)行4000英里。

7、超遠程重型公務機

超遠(yuan)程公務(wu)機以(yi)提(ti)供最佳(jia)私(si)人旅行(xing)而聞名(ming)，可(ke)提(ti)供寬(kuan)敞(chang)的(de)機艙空間，包括餐飲，工作，娛樂和(he)(he)休閑等(deng)等(deng)不(bu)同區(qu)域。這部分商務(wu)飛機配有封閉式浴(yu)室，平(ping)(ping)躺(tang)床，全(quan)套服務(wu)的(de)廚(chu)房和(he)(he)寬(kuan)敞(chang)的(de)行(xing)李區(qu)，旨在(zai)為旅行(xing)者提(ti)供最高水平(ping)(ping)的(de)舒適度(du)和(he)(he)奢華感。

這類公務機配(pei)備豪華的(de)內飾和(he)超(chao)現代(dai)的(de)設施，平均可容納14至(zhi)17名乘客(ke)，能夠飛行6000至(zhi)6500英(ying)里。

8、商用飛機改裝的超大型公務機

超大(da)型公務(wu)機是為商務(wu)旅行或私(si)人(ren)用途而改裝(zhuang)的(de)(de)商用飛機，這些飛機具有(you)高(gao)度(du)的(de)(de)定制(zhi)能力，從豪(hao)華，量身(shen)定制(zhi)的(de)(de)內飾(shi)到(dao)寬敞的(de)(de)私(si)人(ren)套(tao)房，套(tao)間淋浴間和(he)機上(shang)雞尾酒廊，這一飛機等級將精英(ying)旅行帶入了一個(ge)全(quan)新(xin)的(de)(de)高(gao)度(du)。擁有(you)用餐區(qu)，會(hui)議室，高(gao)架儲物室，步入式(shi)櫥柜(ju)和(he)空乘人(ren)員配備(bei)的(de)(de)全(quan)套(tao)廚房。

這種公務機(ji)通常是(shi)私人(ren)擁有的(de)(de)(de)(de)，可(ke)以在更(geng)高的(de)(de)(de)(de)海拔(ba)上(shang)航行，因此它們(men)可(ke)以在大(da)多數天(tian)氣(qi)條件(jian)下運行并覆蓋很遠的(de)(de)(de)(de)距離，使其成為洲際(ji)航班或長達(da)10個(ge)小時(shi)或更(geng)長時(shi)間而沒有中途停(ting)留的(de)(de)(de)(de)旅行的(de)(de)(de)(de)理(li)想選擇。根(gen)據飛機(ji)的(de)(de)(de)(de)定制方式(shi)，它可(ke)以為大(da)約19至48位乘客提供一(yi)流的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)度和(he)純粹的(de)(de)(de)(de)優雅感(gan)。

二、公務飛機運行模式有幾種

公務機運輸是具有交通運輸屬性的通用航空形式，也是航空運輸的一個部分，?從公務機使用者的角度來說，公務機運(yun)行模式主要有兩種：

1、私用

私(si)用運(yun)行(xing)方式包(bao)括：個人或企(qi)事(shi)業單(dan)位的(de)私(si)用自(zi)駕飛行(xing)、航(hang)空(kong)(kong)器(qi)(qi)托(tuo)管(guan)運(yun)行(xing)，合伙聯(lian)合購機(ji)(ji)運(yun)行(xing)、航(hang)空(kong)(kong)器(qi)(qi)干租交(jiao)換、航(hang)空(kong)(kong)器(qi)(qi)濕租交(jiao)換、公務機(ji)(ji)時(shi)間分享(xiang)、航(hang)空(kong)(kong)器(qi)(qi)部分產權項目（產權共享(xiang)）等(deng)。

2、商用

商用(yong)方式(shi)就是直(zhi)接由包機公司(si)來提供運(yun)輸服務(wu)的(de)運(yun)行(xing)(xing)方式(shi)，其中(zhong)在商用(yong)方式(shi)中(zhong)包機公司(si)也可(ke)以將自己(ji)管理(li)的(de)個人或企(qi)事業(ye)(ye)單位托管的(de)飛(fei)機用(yong)于商業(ye)(ye)包機飛(fei)行(xing)(xing)服務(wu)，但從嚴格意義來說也是商業(ye)(ye)的(de)范疇了，一(yi)定需要按商業(ye)(ye)的(de)法規(gui)去(qu)運(yun)行(xing)(xing)的(de)。

私用和商(shang)用兩種類型的(de)公務機在政府(fu)行(xing)政管(guan)理(li)、法(fa)規要求(qiu)、運(yun)行(xing)方式(shi)和管(guan)理(li)模式(shi)等方面都具有(you)顯著的(de)不同。