1、低收(shou)高(gao)賣賺差價

這是當前(qian)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)經(jing)銷公司(si)的主要盈利(li)(li)來源，縱觀目(mu)前(qian)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)市場中的二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)商，幾乎都是通(tong)過低價收取二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)，然后高(gao)(gao)價賣出去，賺(zhuan)取中間的差價經(jing)銷盈利(li)(li)，大(da)家可千萬別小看這個差價，低價車(che)(che)型(xing)能夠賺(zhuan)幾千，高(gao)(gao)價車(che)(che)型(xing)基本(ben)上以萬為單(dan)位(wei)，甚至一些(xie)特別的車(che)(che)型(xing)能夠賺(zhuan)到(dao)幾十(shi)萬。

2、保險返點

汽車的商業(ye)險(xian)是(shi)(shi)可以(yi)退的，所以(yi)二手(shou)車在交易過程中基本上只剩下一(yi)個(ge)交強(qiang)險(xian)，作(zuo)為現任車主(zhu)那(nei)肯定需要(yao)重(zhong)新購買(mai)保險(xian)，因此二手(shou)車經銷公司(si)通常都(dou)會與主(zhu)流保險(xian)公司(si)進行合作(zuo)，返(fan)點高(gao)達20%左右，甚至有(you)些量大(da)的車商能夠(gou)談到的返(fan)點更高(gao)，作(zuo)為消費(fei)者(zhe)而言反正是(shi)(shi)要(yao)買(mai)，在哪買(mai)都(dou)是(shi)(shi)一(yi)樣，在二手(shou)車商這(zhe)里買(mai)還可以(yi)進行砍價，跟在保險(xian)銷售那(nei)里買(mai)拿(na)到的返(fan)點其實相(xiang)差(cha)不(bu)大(da)，這(zhe)個(ge)返(fan)點比(bi)例就需要(yao)自己去和保險(xian)公司(si)談了。

3、金融返點

據市場(chang)的(de)(de)(de)實際情(qing)況而言，購買二(er)手(shou)車(che)選擇分(fen)期(qi)付款(kuan)的(de)(de)(de)消費者也有不(bu)(bu)少，但由于(yu)二(er)手(shou)車(che)的(de)(de)(de)特殊(shu)性，所以(yi)(yi)目前絕大部分(fen)銀(yin)行(xing)對于(yu)這塊的(de)(de)(de)業務不(bu)(bu)感興(xing)趣(qu)，所以(yi)(yi)給(gei)了金(jin)融貸款(kuan)公(gong)司(si)生存的(de)(de)(de)空間，它們的(de)(de)(de)特點是(shi)利(li)息非(fei)常高，所以(yi)(yi)給(gei)到車(che)商(shang)的(de)(de)(de)返利(li)也不(bu)(bu)低，甚至可以(yi)(yi)說是(shi)相當可觀(guan)，因此以(yi)(yi)前有不(bu)(bu)少二(er)手(shou)車(che)經(jing)銷公(gong)司(si)幾乎不(bu)(bu)賺差價，但前提是(shi)必須(xu)辦理貸款(kuan)，跟(gen)4S店(dian)的(de)(de)(de)操作非(fei)常相似。

4、整備費用

整(zheng)(zheng)備(bei)二手(shou)車(che)(che)已經(jing)成為(wei)了(le)二手(shou)車(che)(che)商的必備(bei)技能(neng)，因為(wei)整(zheng)(zheng)備(bei)過的二手(shou)車(che)(che)消費者看(kan)上(shang)去更(geng)新(xin)、更(geng)好，在促進銷售的同時也能(neng)夠提升(sheng)一(yi)定的銷售價(jia)格，這就是(shi)整(zheng)(zheng)備(bei)盈利方式，相較于很多(duo)車(che)(che)商都直接(jie)收(shou)過來直接(jie)賣(mai)出去，每輛(liang)車(che)(che)基(ji)本上(shang)能(neng)夠多(duo)賺幾千塊錢(qian)，如果交易(yi)的車(che)(che)輛(liang)上(shang)去了(le)，也是(shi)一(yi)筆不菲的收(shou)入。