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日本通過《道路運輸車輛法》修正案 計劃2020年實現高速公路自動駕駛

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據《日本(ben)經濟(ji)新聞》報道,日本(ben)《道路(lu)運輸(shu)車輛法》修(xiu)正(zheng)案(an)已通過,該法為實現自動駕駛實用化規定了安全標準(zhun)。

  • 據(ju)了解,該(gai)法案將于2020年(nian)5月起實施。相(xiang)關企業也在加快技術(shu)開(kai)發,預計2020年(nian)實現高速公路自動駕(jia)駛的(de)實用化。

    該(gai)法案中,日本政府提出了到2020年在(zai)一定條件下(xia)(xia)實(shi)現(xian)在(zai)高(gao)速(su)公路和人(ren)口(kou)稀(xi)少(shao)地(di)區自(zi)動駕駛(shi)(shi)的(de)目標,力爭在(zai)高(gao)速(su)公路上實(shi)現(xian)“3級(ji)(可在(zai)緊急情況下(xia)(xia)由人(ren)駕駛(shi)(shi))”自(zi)動駕駛(shi)(shi),在(zai)人(ren)口(kou)稀(xi)少(shao)地(di)區等特定地(di)區實(shi)現(xian)“4級(ji)”自(zi)動駕駛(shi)(shi)的(de)實(shi)用化。

    修正(zheng)案規定了自動(dong)駕駛實(shi)用(yong)化的安全標準,禁(jin)止在不符合條件的情況下使用(yong)自動(dong)駕駛系統;如果(guo)車(che)輛(liang)無法正(zheng)確記錄自動(dong)駕駛過程中的行駛數據(ju),也將被禁(jin)止使用(yong)自動(dong)駕駛。

    根(gen)據(ju)同期發布(bu)的施行令草案,違反以(yi)上規(gui)定的人員,將被扣(kou)2分,并處以(yi)9000日(ri)元(yuan)(約(yue)合598元(yuan)人民(min)幣)罰款;如果拒(ju)絕支付(fu)罰金,將予以(yi)刑(xing)事處罰。

    同時,車企(qi)也加快技術開發,希望(wang)在(zai)2020年前取(qu)得進展。

    日(ri)本有哪些汽車品牌?下面這些你認識幾(ji)個?

  • 名創優品品牌介紹
行業推薦品(pin)牌

雷克薩斯(Lexus)是日本豐田(tian)汽車(che)公(gong)司旗下的(de)豪華車(che)品(pin)牌(pai),它于1983年被提出,但僅用十幾年的(de)時間(jian),1999年在美國的(de)銷量超過奔馳、寶馬(ma),成為全(quan)美豪華車(che)銷量大的(de)品(pin)牌(pai)。

2005年(nian),雷克薩斯成(cheng)功(gong)打入日本(ben)本(ben)土市場,也因此成(cheng)為(wei)在(zai)全球均有銷(xiao)售(shou)的(de)高級轎車品(pin)牌(pai)。初(chu)時(shi)雷克薩斯在(zai)美國(guo)國(guo)內以The Passionate Pursuit of Perfection作(zuo)為(wei)宣傳(chuan)口號,后(hou)來以The Pursuit of Perfection作(zuo)為(wei)在(zai)全球國(guo)家(jia)和地區的(de)行銷(xiao)格(ge)言,直(zhi)到2013年(nian),其宣傳(chuan)口號改為(wei)Amazing in Motion。2017年(nian),正式公(gong)布全球新品(pin)牌(pai)形(xing)象的(de)中文釋義——“領(ling)未(wei)見,探非凡”(Experience Amazing)。

過去(qu),Lexus在(zai)國(guo)內的中(zhong)文(wen)譯(yi)名(ming)是凌志(zhi),2004年6月8日,豐(feng)田公司(si)在(zai)北京宣布將(jiang)Lexus的中(zhong)文(wen)譯(yi)名(ming)由(you)“凌志(zhi)”改為“雷克薩斯”,并開(kai)(kai)始(shi)在(zai)中(zhong)國(guo)建立特許經銷店,開(kai)(kai)始(shi)進軍中(zhong)國(guo)豪華車(che)市場。

雷克薩斯車標

Lexus起初先(xian)是在北美推(tui)出的,因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近,使人聯(lian)想到該車(che)是豪華轎車(che)的印象。雷克薩斯汽車(che)商標采用(yong)車(che)名“Lexus”字母“L”的大寫,“L”的外面用(yong)一個(ge)橢(tuo)(tuo)圓(yuan)包圍的圖案。橢(tuo)(tuo)圓(yuan)代(dai)表著地球,表示雷克薩斯轎車(che)遍布全(quan)世界。

TOYOTA這一名稱源自于企(qi)業(ye)創始人(ren)豐田的(de)姓氏(字母拼寫為TOYODA)。豐田初期生(sheng)產的(de)轎車標識(shi)曾使用TOYODA。在1936年豐田舉行了企(qi)業(ye)標識(shi)有(you)獎征集活動并將其變為了現在的(de)TOYOTA。

豐(feng)田汽車(che)公司(日(ri)文漢(han)字轉簡(jian)體:トヨタ自動車(che)株式會社,英文:Toyota Motor Corporation),是一家同(tong)時在東京證(zheng)交所(suo)(TYO)、名古屋證(zheng)交所(suo)(NAG) 、紐約證(zheng)交所(suo)(NYSE)和(he)(he)倫敦證(zheng)交所(suo)(LSE)上市(shi)(shi)的日(ri)本(ben)跨國汽車(che)制造(zao)商。總部位于日(ri)本(ben)愛(ai)知縣豐(feng)田市(shi)(shi)和(he)(he)東京都文京區,創始人為豐(feng)田喜一郎。

豐田中國

豐田(tian)汽車公司(si)成立于(yu)1937年,距今已有八十多(duo)年的歷史。豐田(tian)在中(zhong)(zhong)國的事業可追溯至1964年對華出口首批(pi)CROWN皇冠轎車。長久(jiu)以來,豐田(tian)一直(zhi)致力于(yu)為中(zhong)(zhong)國廣大消費者不斷提供高品(pin)質的產品(pin)和服務。

作為(wei)豐(feng)田(tian)在華地區總(zong)部及投(tou)資(zi)(zi)性公司(si),積(ji)極參與豐(feng)田(tian)在華生產(chan)、研發等投(tou)資(zi)(zi)活動,并為(wei)其所投(tou)資(zi)(zi)企業提供(gong)人才培養、法律(lv)事(shi)(shi)(shi)務(wu)(wu)等支援。同時,TMCI也是(shi)豐(feng)田(tian)在華的(de)重(zhong)要窗(chuang)口(kou),代表豐(feng)田(tian)從事(shi)(shi)(shi)與中國政(zheng)府(fu)、媒體(ti)及社會團體(ti)等的(de)聯(lian)絡、溝通事(shi)(shi)(shi)務(wu)(wu)。此(ci)外,作為(wei)LEXUS雷克(ke)薩斯(si)品(pin)牌、TOYOTA豐(feng)田(tian)品(pin)牌進(jin)口(kou)車總(zong)經銷商(shang),TMCI從事(shi)(shi)(shi)上(shang)述品(pin)牌汽車的(de)進(jin)口(kou)、分銷以及與此(ci)相關的(de)營銷網絡建設、培訓、市場(chang)推(tui)廣(guang)等業務(wu)(wu)活動。

本田技研工業株式會(hui)社成立于1948年,在全球29個(ge)國家和(he)地區(qu)擁有130個(ge)以上的生產(chan)基地,產(chan)品(pin)包括摩托車(che),汽車(che)和(he)Life Creation等。

Honda在中國的事業項目

汽車領域:廣汽本田汽車有限公司、東風本田汽車有限公司、廣汽本田汽車研究開發有限公司、東風本田發動機有限公司、本田汽車零部件制造有限公司、東風本田汽車零部件有限公司、本田生產技術(中國)有限公司、本田汽車用品(廣東)有限公司

摩托車領域:五羊-本田摩托(tuo)(廣州)有限(xian)公(gong)司(si)、新(xin)大洲本田摩托(tuo)(蘇州)有限(xian)公(gong)司(si)、本田摩托(tuo)車(che)研究開(kai)發(fa)有限(xian)公(gong)司(si)

Life Creation領域本田動力(中國(guo))有限公司

英菲尼迪(Infiniti)是日產汽車公司旗下的豪華車品牌,1989年該品牌誕生于北美地區。憑借獨特的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務,英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中較為重要的品牌之一。2007年英菲尼迪正式登陸中國。如今英菲尼迪已(yi)擁有雙門跑車(che)、轎(jiao)車(che)、越(yue)野車(che)和SUV等全系列(lie)車(che)型,又有2006款M系列(lie)高性能運動(dong)轎(jiao)車(che)加入英菲尼迪產品家族,使其產品線更為豐(feng)富。

在北美(mei)市(shi)場取得成(cheng)功(gong)的同時,日(ri)產汽車公司在2005年(nian)出臺了為(wei)期三年(nian)的“日(ri)產增值計劃(hua)”,把Infiniti(英菲(fei)尼迪)在全球(qiu)的推廣作為(wei)重(zhong)要戰(zhan)略舉措之一,并將中(zhong)東、韓(han)國(guo)、俄(e)羅(luo)斯、中(zhong)國(guo)及烏(wu)克蘭定為(wei)全球(qiu)擴(kuo)張(zhang)的目標市(shi)場。2005年(nian)7月(yue),韓(han)國(guo)Infiniti(英菲(fei)尼迪)經銷店正式開業;2006年(nian)4月(yue),Infiniti(英菲(fei)尼迪)宣布了進軍歐洲的時間表;2006年(nian)8月(yue),Infiniti(英菲(fei)尼迪)產品在莫斯科車展亮相,成(cheng)為(wei)進軍俄(e)羅(luo)斯市(shi)場的精(jing)彩開端。

2016年,英(ying)菲(fei)尼迪提(ti)出了(le)嶄新(xin)品(pin)(pin)牌主張(zhang)“EMPOWER THE DRIVE –盡釋潛能”。圍繞這一主張(zhang),英(ying)菲(fei)尼迪將品(pin)(pin)牌定位(wei)進一步(bu)詮釋為敢于(yu)(yu)突破(po)的豪華汽車(che)品(pin)(pin)牌。英(ying)菲(fei)尼迪立足“以人為本”、“敢于(yu)(yu)突破(po)”、“不(bu)斷創新(xin)”三大品(pin)(pin)牌價(jia)值,基于(yu)(yu)“突破(po)美學(xue)”與“創新(xin)之(zhi)道(dao)”的產(chan)品(pin)(pin)設(she)計與技(ji)術研發(fa)理(li)念,打造出一系(xi)列融合創新(xin)設(she)計與前沿技(ji)術的產(chan)品(pin)(pin)。

謳歌(Acura)是日本本田汽車公司旗(qi)下的(de)子品牌(pai),于1986年在美(mei)國(guo)創立,其名稱Acura源于拉丁語(yu)Accuracy。謳歌的(de)車型均在北美(mei)進行設(she)計、開發和生產,先后(hou)開發出了以TL、RL、MDX等車型為首的(de)豐(feng)富產品線。謳歌品牌(pai)于2006年9月27日正(zheng)式(shi)登陸中國(guo)市(shi)場。

謳(ou)歌所有車型都具備承載式雙向保護車身結構(ACE),它轉移了相當多的正面碰撞力,以便降低對駕駛艙的傷害和變形程度,并吸收乘客艙前方的正面碰撞能量。在出現嚴重(zhong)的(de)前(qian)向碰撞(zhuang)時,能夠(gou)更均勻(yun)地(di)分(fen)配碰撞(zhuang)力和幫助保持乘客(ke)艙的(de)完整性,同時減輕(qing)對發(fa)生碰撞(zhuang)的(de)對方車輛的(de)破(po)壞。

駕乘者的保護

氣囊:駕(jia)(jia)駛者和(he)前(qian)排乘客雙級(ji)、雙閥值氣(qi)囊(nang)輔助約束系統(SRS)可以在中等到劇烈的(de)正面碰(peng)撞中,保護駕(jia)(jia)駛者的(de)頭部(bu)和(he)胸部(bu)。每(mei)個(ge)氣(qi)囊(nang)點火(huo)器都有兩極,且能(neng)以不(bu)同(tong)的(de)時間,根據碰(peng)撞嚴重程度按順序展開。

主(zhu)動頭部保(bao)護頭枕:Acura所(suo)有(you)車型都配(pei)有(you)前排主動(dong)保護頭枕,它可(ke)在追尾碰撞中對頭部(bu)(bu)給予主動(dong)保護,降(jiang)低駕駛者或前排乘客受到(dao)頸部(bu)(bu)損傷(shang)的潛在危險(xian)。

倒車雷達(da):倒(dao)車雷達能在您(nin)倒(dao)車時隨時警示(shi)車輛與(yu)車后物(wu)體的(de)距離幫助您(nin)有效躲避后方障礙物(wu),避免發生碰撞。

行人保護

在(zai)Acura的詞典(dian)里,“安(an)全”不只是(shi)對(dui)駕乘(cheng)者的保(bao)護,更包括(kuo)對(dui)車外行人及自然環境的周全考慮(lv)。

日(ri)產(chan)(NISSAN ),是日(ri)本的(de)一家汽車制造商,由鲇川義介(Aikawa Yoshisuke)于1933年在神奈川縣橫濱(bin)市成立,目前在二十(shi)多個國家和(he)地區(qu)設有汽車制造基(ji)地,并在全球160多個國家和(he)地區(qu)提供產(chan)品(pin)和(he)服務。

公司經(jing)營(ying)范圍包括汽車(che)產(chan)品和船舶設備的制造、銷售和相關業(ye)務,現任總裁兼執行(xing)官為卡(ka)洛斯·戈(ge)恩(Carlos Ghosn)。1999年(nian),雷諾與日產(chan)汽車(che)結成獨立的合作伙(huo)伴關系,在廣泛(fan)的領域中展開(kai)戰(zhan)略性(xing)的合作,日產(chan)汽車(che)通過聯盟將事業(ye)區(qu)域拓展至(zhi)全球,其經(jing)濟規模大(da)幅增長。

“NISSAN’(ニッサン)是日(ri)(ri)語 “日(ri)(ri)產”兩個字的(de)(de)羅馬(ma)音形(xing)式,是日(ri)(ri)本(ben)產業(ye)的(de)(de)簡稱(cheng),其(qi)含義是 “以人和汽(qi)車的(de)(de)明天為(wei)目(mu)標(biao)”。圖形(xing)商標(biao)是將NISSAN放在一(yi)個火(huo)紅的(de)(de)太陽上,簡明扼要(yao)地(di)表明了(le)公司(si)名稱(cheng),突出(chu)了(le)所在國家的(de)(de)形(xing)象,這在汽(qi)車商標(biao)文化中獨樹一(yi)幟。

日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(中(zhong)(zhong)國)投(tou)(tou)資有限公(gong)司成立于2004年2月,是日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)駐北京的全(quan)資子(zi)公(gong)司,與日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車公(gong)司總部(bu)一起管理在華(hua)投(tou)(tou)資。日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(中(zhong)(zhong)國)投(tou)(tou)資有限公(gong)司一直負責日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車在中(zhong)(zhong)國的公(gong)共(gong)關系、品牌管理和知識產(chan)(chan)(chan)權(quan)等工(gong)作(zuo)。同時,在為日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)的全(quan)球(qiu)運營、購買(mai)和出口有競爭力的中(zhong)(zhong)國制造的零部(bu)件等領(ling)域,日(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)(中(zhong)(zhong)國)投(tou)(tou)資有限公(gong)司也將扮演重要(yao)的角(jiao)色。

馬(ma)(ma)自(zi)達(da)汽車株式會社(she)建立于1920年,原(yuan)名(ming)為東洋軟木工(gong)業株式會社(she)。從1929年開始,馬(ma)(ma)自(zi)達(da)很(hen)快(kuai)由生產工(gong)具轉變為生產商用三輪卡(ka)車。早在六十(shi)年代,馬(ma)(ma)自(zi)達(da)就推出了自(zi)己的轎車車型;其后不(bu)久,馬(ma)(ma)自(zi)達(da)開始轉子發(fa)動機(ji)的投資(zi)和(he)開發(fa)。馬(ma)(ma)自(zi)達(da)公司(si)的總部設在日(ri)本西部名(ming)城廣島,至今,馬(ma)(ma)自(zi)達(da)公司(si)一直是日(ri)本汽車制(zhi)造廠之一。

在(zai)過(guo)(guo)去(qu)的(de)(de)三十多(duo)(duo)年(nian)中,馬自達生(sheng)(sheng)產的(de)(de)車(che)輛(liang)已(yi)(yi)經(jing)出口到(dao)美國、歐洲(zhou)和其他許多(duo)(duo)主(zhu)要市場。現在(zai),在(zai)馬自達的(de)(de)全球(qiu)銷(xiao)售(shou)中,海外(wai)銷(xiao)售(shou)已(yi)(yi)經(jing)遠遠超(chao)過(guo)(guo)三分之(zhi)二,而在(zai)2004年(nian)銷(xiao)售(shou)車(che)輛(liang)超(chao)過(guo)(guo)了(le)110萬(wan)輛(liang)。馬自達在(zai)日本有兩個主(zhu)要的(de)(de)生(sheng)(sheng)產基地,海外(wai)有15個生(sheng)(sheng)產廠(chang)。位(wei)于廣島的(de)(de)生(sheng)(sheng)產廠(chang)是世界上較大(da)的(de)(de)單地汽車(che)廠(chang)之(zhi)一,生(sheng)(sheng)產能力接近400,000輛(liang)。位(wei)于日本防府的(de)(de)生(sheng)(sheng)產廠(chang)也具有相同的(de)(de)生(sheng)(sheng)產規模。

馬自達以其(qi)輝(hui)煌的(de)(de)技(ji)術創新(xin)歷史(shi)而自豪(hao),尤其(qi)以轉(zhuan)子發(fa)(fa)動(dong)機(ji)為代表(biao)。盡(jin)管(guan)許多(duo)公司都曾嘗試將(jiang)轉(zhuan)子發(fa)(fa)動(dong)機(ji)實用(yong)化,但只(zhi)有馬自達在(zai)此領域上不懈努力,艱(jian)苦奮戰,并成功地制造出了跑車轉(zhuan)子發(fa)(fa)動(dong)機(ji)。如今,馬自達是生產汽油機(ji)、柴油機(ji)和轉(zhuan)子發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的(de)(de)廠(chang)家。新(xin)投入(ru)使用(yong)的(de)(de)轉(zhuan)子發(fa)(fa)動(dong)機(ji)安(an)裝在(zai)新(xin)的(de)(de)MazdaRX-8上,名副其(qi)實的(de)(de)一輛(liang)真正帶有馬自達DNA(基因)的(de)(de)汽車。

長安馬自達汽車有限公司由重(zhong)慶長安汽(qi)車(che)(che)股份有限(xian)公(gong)司、馬自(zi)達汽(qi)車(che)(che)株式會社、中國第(di)一(yi)汽(qi)車(che)(che)股份有限(xian)公(gong)司、馬自(zi)達(中國)企業管(guan)理有限(xian)公(gong)司出資組建,分(fen)別(bie)持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。是馬自(zi)達在(zai)海外唯(wei)一(yi)一(yi)家集(ji)研發(fa)、制(zhi)造(zao)和銷售為一(yi)體的整(zheng)車(che)(che)制(zhi)造(zao)型(xing)(xing)企業。旗下(xia)擁有次世代MAZDA3昂(ang)克(ke)賽(sai)拉、MAZDA CX-30、第(di)二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-8、MAZDA CX-30 EV、MAZDA6 ATENZA 阿特茲(zi)、MAZDA CX-4七大系列車(che)(che)型(xing)(xing)。

三菱(ling)汽(qi)(qi)車(che)(Mitsubishi Motors),是(shi)日本(ben)的一家(jia)跨國汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)商,總部在(zai)東京港區,在(zai)1970年從三菱(ling)重(zhong)工業的自動(dong)車(che)制造(zao)部門獨(du)立。從產量上來(lai)看(kan),在(zai)2009年是(shi)第(di)(di)五(wu)大日本(ben)汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)業者,全球排名第(di)(di)十五(wu)大汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)業者。

三菱汽車(che)生(sheng)產私(si)家車(che)及輕型(xing)商用(yong)車(che)輛,隸屬(shu)于三菱集團(tuan)旗下企業(ye)。

三菱汽車公司于1970年從三菱重工業公司獨立出來,是日本汽車行業中較為年輕的汽車制造公司。另一方面,三菱集團有著生產汽車的悠久歷史。集團早在1917年就在日本初次推出了成批生產的“三(san)菱A型”轎車。

三(san)菱(ling)汽車(che)公司繼(ji)承(cheng)上述的優良(liang)業(ye)績和傳統,全(quan)力以(yi)赴,再接再厲(li),不斷研制出各種(zhong)優良(liang)且富有個性(xing)的轎車(che)、商用汽車(che)。三(san)菱(ling)汽車(che)公司以(yi)先(xian)進的技術和豐富的經驗生產出的各種(zhong)汽車(che),在外觀(guan)、性(xing)能、安全(quan)性(xing)方(fang)面均獲得了各方(fang)的高(gao)度評價(jia)。

此外(wai),三菱(ling)汽車公(gong)司在海外(wai)也(ye)榮(rong)獲(huo)了多種獎(jiang)項,其產品的優(you)良性(xing)能得到(dao)國(guo)內外(wai)客戶的一致好評。三菱(ling)汽車公(gong)司將憑借過去的成功(gong)和(he)擁有的先(xian)進技術,制造更先(xian)進的車輛并使其成為顧客日常生活中的瑰寶。

皇(huang)冠(guan)是豐(feng)田(tian)集(ji)團旗下一款(kuan)中大型車(che)汽車(che)品牌。豐(feng)田(tian)皇(huang)冠(guan)于1955年(nian)1月1日在日本下線,已經(jing)有超過第13代(dai)車(che)型,國產皇(huang)冠(guan)發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種,前二者(zhe)均為V6缸24氣門(men)(men)設計,4.3L發動機則為V型八(ba)缸。配置Dual VVT-i進出氣門(men)(men)雙向智能正時可變系統。使發動(dong)機的進氣效率、燃(ran)油經濟性、動(dong)力性能都有很大提高,馬力更加強勁。底盤方面,采(cai)用了四輪(lun)全獨立懸架,舒適性很好。

大(da)發(fa)工業株式會社是(shi)日本的汽車(che)生(sheng)產(chan)商(shang),也是(shi)豐田(tian)汽車(che)旗下專門(men)生(sheng)產(chan)輕型汽車(che)的機構;公司(si)總(zong)部(bu)設(she)于大(da)阪府池田(tian)市。"大(da)發(fa)"這名(ming)(ming)稱(cheng)的是(shi)來自公司(si)所在(zai)地"大(da)阪"和舊公司(si)名(ming)(ming)稱(cheng)"發(fa)動機制造"的頭(tou)一個漢字(zi)合成(cheng)。

大發汽(qi)車(che)(che)公(gong)司于1907年(nian)3月以生產(chan)和銷售內燃(ran)機(ji)(ji)為目(mu)的創建了"發動機(ji)(ji)制造株式會(hui)社(she)",1951年(nian)更名為"大發汽(qi)車(che)(che)工業(ye)(ye)株式會(hui)社(she)"。1998年(nian),大發汽(qi)車(che)(che)公(gong)司被豐(feng)田(tian)(tian)收購,成為豐(feng)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)(che)集團的一員(yuan),負責生產(chan)小型車(che)(che),豐(feng)田(tian)(tian)持(chi)股比(bi)例為51.2%。目(mu)前(qian)大發汽(qi)車(che)(che)工業(ye)(ye)株式會(hui)社(she)的總部在(zai)日本(ben)大坂府池田(tian)(tian)市,在(zai)池田(tian)(tian)、京都、九州等地(di)有6家工廠。現在(zai)大發汽(qi)車(che)(che)公(gong)司在(zai)世界(jie)上的100多個國家銷售小型車(che)(che)。

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地點:上海世博展覽館
距開幕 181
2024年06月19日-21日
地點:深圳國際會展中心
距開幕 188
2024年07月08日-11日
地點:廣交會展館、保利世貿博覽館
距開幕 207
2024年08月03日-05日
地點:北京國家會議中心
距開幕 233
2024年08月08日-11日
地點:長沙紅星國際會展中心
距開幕 238
2024年09月10日-13日
地點:上海新國際博覽中心
距開幕 271
2024年09月25日-27日
地點:北京國際會議中心
距開幕 286
2024年11月05日-10日
地點:上海國家會展中心
距開幕 327
2024年11月12日-17日
地點:珠海國際航展中心
距開幕 334
2023年09月02日-06日
地點:北京國家會議中心、首鋼園區
已閉幕
2023年09月08日-11日
地點:廈門國際會展中心
已閉幕
2023年09月16日-19日
地點:南寧國際會展中心
已閉幕
2023年08月16日-20日
地點:滇池國際會展中心
已閉幕
2023年09月01日-05日
地點:沈陽國際展覽中心
已閉幕
2023年09月09日-12日
地點:貴陽國際會展中心
已閉幕
2023年03月31日-04月02日
地點:濱湖國際會展中心
已閉幕
2023年10月22日-26日
地點:燈都古鎮會展中心
已閉幕
2023年03月16日-19日
地點:西安國際會展中心
已閉幕
2023年03月16日-19日
地點:西安國際會展中心
已閉幕
2023年10月12日-14日
地點:深圳國際會展中心
已閉幕
2023年11月01日-03日
地點:廣州市保利世貿博覽館
已閉幕
2023年03月23日-26日
地點:成都世紀城新國際會展中心
已閉幕
2023年11月29日-12月01日
地點:上海新國際博覽中心
已閉幕
2023年06月07日-09日
地點:上海跨國采購會展中心
已閉幕
2023年01月08日-19日
地點:西安國際會展中心
已閉幕
2023年11月16日-19日
地點:上海國家會展中心
已閉幕
2023年04月11日-15日
地點:海南國際會展中心
已閉幕
2023年10月01日-05日
地點:廣東現代國際展覽中心
已閉幕
2023年11月03日-05日
地點:寧波國際會議展覽中心
已閉幕
2023年11月08日-11日
地點:余姚中塑國際會展中心
已閉幕