蔚(yu)來汽(qi)(qi)車(che)創(chuang)始(shi)人兼CEO李(li)斌在(zai)“2019新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)消費論(lun)壇”上披(pi)露了蔚(yu)來汽(qi)(qi)車(che)的(de)最新(xin)交付數據。李(li)斌稱,截(jie)至2019年7月底,蔚(yu)來汽(qi)(qi)車(che)已交付約1.86萬(wan)輛ES8和(he)1073輛ES6。
2019年8月16日,中國汽(qi)(qi)車流通協會與寰球汽(qi)(qi)車聯(lian)合(he)舉辦了(le)主(zhu)題為“用戶滿意背后的(de)(de)淘汰賽(sai)”2019新能源汽(qi)(qi)車消(xiao)費論壇。為從業者注入更多的(de)(de)想法,也幫助消(xiao)費者看清市場。
蔚來汽車(che)(che)(che)創(chuang)始人兼(jian)CEO李(li)斌在“2019新能源(yuan)汽車(che)(che)(che)消費論壇”上(shang)披(pi)露了(le)蔚來汽車(che)(che)(che)的最新交付數(shu)據(ju)。李(li)斌稱,截至2019年7月底,蔚來汽車(che)(che)(che)已交付約(yue)1.86萬輛ES8和1073輛ES6。
對于日前傳聞的蔚來(lai)汽(qi)車裁員風波,李斌回應稱:“2019年以(yi)前,蔚來(lai)汽(qi)車的主(zhu)要(yao)工作是盡快推出(chu)(chu)車型(xing)、再交付用(yong)戶(hu)。從2019年開始,蔚來(lai)汽(qi)車將主(zhu)要(yao)聚焦公司的經濟運(yun)營,提升運(yun)營效率,研(yan)發(fa)下一代產品(pin),所以(yi)蔚來(lai)汽(qi)車需要(yao)為此(ci)做出(chu)(chu)調整。”
在李斌看來(lai)(lai),新造(zao)車企(qi)業把(ba)車造(zao)出來(lai)(lai)不是最重要的,未來(lai)(lai)幾年(nian)新能源(yuan)汽車行(xing)業將進入資格賽,能否把(ba)用戶服務(wu)好,贏得(de)參(can)與未來(lai)(lai)競爭的資格,對新造(zao)車企(qi)業來(lai)(lai)說才更重要。
蔚來(lai)(lai)汽(qi)(qi)車(che)是一家(jia)(jia)從(cong)事高性能(neng)智能(neng)電(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)研(yan)發(fa)的公司,由互聯網企(qi)業(ye)和(he)企(qi)業(ye)家(jia)(jia)投資數億美(mei)金所創建。蔚來(lai)(lai)汽(qi)(qi)車(che)已(yi)在美(mei)國(guo)(guo)硅谷、德國(guo)(guo)慕尼黑、中國(guo)(guo)上海、北京(jing)、香港和(he)英國(guo)(guo)倫(lun)敦設立(li)了研(yan)發(fa)、設計及(ji)商務機(ji)構。
蔚(yu)來汽(qi)車(che)不(bu)僅僅是一家(jia)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)。以極致的(de)電動(dong)智能汽(qi)車(che)產品為基礎,蔚(yu)來汽(qi)車(che)將(jiang)重新定義服(fu)務(wu)用(yong)戶(hu)的(de)所(suo)(suo)有(you)(you)過程(cheng),為用(yong)戶(hu)提供超越(yue)期待的(de)全程(cheng)愉(yu)悅體驗。蔚(yu)來汽(qi)車(che)專注于成(cheng)為一家(jia)以服(fu)務(wu)用(yong)戶(hu)為使命的(de)公(gong)司(si),一家(jia)在(zai)移動(dong)社交時(shi)代所(suo)(suo)有(you)(you)用(yong)戶(hu)都共同(tong)擁有(you)(you)的(de)用(yong)戶(hu)企業。
蔚(yu)來(lai),寓(yu)意“Blue Sky Coming”,公司的(de)標(biao)志由此(ci)而(er)誕生。標(biao)志的(de)上下兩部(bu)分(fen)分(fen)別象(xiang)征公司的(de)愿景和行(xing)動:上半(ban)部(bu)分(fen)代表(biao)天空(kong),象(xiang)征開放、未來(lai)與目標(biao);下半(ban)部(bu)分(fen)代表(biao)延伸(shen)向(xiang)(xiang)地平線的(de)路面,象(xiang)征方向(xiang)(xiang)、行(xing)動與向(xiang)(xiang)前的(de)動力。蔚(yu)來(lai)已來(lai),專注于創造更(geng)(geng)美好、更(geng)(geng)可(ke)持續的(de)明天。
新能源(yuan)汽車(che)已經(jing)成為(wei)汽車(che)行(xing)業(ye)的一(yi)匹黑馬,零排(pai)放、零油(you)耗的優勢讓新能源(yuan)汽車(che)上升為(wei)國(guo)家戰略高度。...
無人駕(jia)駛(shi)(shi)在人工(gong)智能和互聯網技(ji)術的發展下(xia)迅速成為(wei)汽車行業(ye)內的焦點,但隨著(zhu)時間的推移,無人駕(jia)駛(shi)(shi)...
新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)有著環保、前(qian)衛、安(an)全(quan)等優(you)點(dian),在新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)產業領域里,不得不提的便是特(te)(te)斯(si)拉(la)。特(te)(te)斯(si)拉(la)...
汽車(che)除了基(ji)本(ben)的代步工具功能,更多(duo)的是(shi)一(yi)種身份和地位的象征,而車(che)標(biao)就是(shi)其中一(yi)種表現形(xing)式。品牌...
在經過瘋(feng)狂的補貼,迎(ying)接爆(bao)發(fa)期之后,新能(neng)源汽車的市場(chang)行情開始有所回落(luo),同(tong)時也出現了(le)負增長(chang)的情...
2019年的(de)新能源汽(qi)車到了一個拐點,隨著國家相關部門慢慢取消了補貼,新能源汽(qi)車的(de)“風口”正...