勞(lao)斯萊(lai)斯與賓(bin)利汽(qi)(qi)車(che)是(shi)世(shi)界主流前(qian)端的豪華轎車(che)品牌，這兩個(ge)品牌代表了(le)這個(ge)時代汽(qi)(qi)車(che)產品的工藝水(shui)準；由于(yu)勞(lao)斯萊(lai)斯和(he)賓(bin)利重疊(die)市場較高，且都是(shi)知名度(du)很(hen)高的汽(qi)(qi)車(che)品牌，因此也經常被(bei)作為互相對(dui)比的對(dui)象。那(nei)么，勞(lao)斯萊(lai)斯和(he)賓(bin)利哪個(ge)好？下面還將為大家(jia)詳細分析勞(lao)斯萊(lai)斯和(he)賓(bin)利的關(guan)系(xi)？一起(qi)來(lai)看看兩者的區別(bie)吧(ba)！
勞(lao)斯(si)萊斯(si)和賓(bin)利(li)都(dou)是發源于(yu)英國的汽車品牌，很長一段時間兩個品牌是同屬(shu)于(yu)一家旗下，且后續都(dou)被德國汽車公司收(shou)購。1931年由于(yu)財政危機而瀕臨倒閉的賓(bin)利(li)成為勞(lao)斯(si)萊斯(si)旗下的一個品牌。1933年，第1輛由賓(bin)利(li)設計，由勞(lao)斯(si)萊斯(si)負責(ze)生產(chan)的賓(bin)利(li)汽車面世，到了1998年，賓(bin)利(li)被大眾收(shou)購。
1998年6月，寶馬公(gong)司在(zai)爭購勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)汽車公(gong)司的投標中敗給了(le)大眾(zhong)(zhong)公(gong)司。7月28日(ri)，寶馬公(gong)司花4000萬英鎊購買(mai)了(le)勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)的商(shang)標和標志。并與(yu)大眾(zhong)(zhong)公(gong)司簽署了(le)一(yi)項協(xie)議，約(yue)定寶馬從2003年起(qi)(qi)開始生產勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)牌轎車，而大眾(zhong)(zhong)公(gong)司則從2003年起(qi)(qi)仍舊在(zai)克魯廠房生產賓利豪(hao)華轎車。這樣賓利就正式收歸大眾(zhong)(zhong)集團旗下，寶馬集團贏(ying)得了(le)勞斯(si)(si)(si)萊斯(si)(si)(si)品牌。
縱觀勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)和賓(bin)利(li)的歷(li)史，盡(jin)管勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)和賓(bin)利(li)有過(guo)眾多的“兄(xiong)弟車(che)(che)型(xing)”，但是(shi)兩(liang)者的品(pin)牌定位還是(shi)存在(zai)一(yi)定的差異。勞(lao)斯(si)(si)萊斯(si)(si)最(zui)初是(shi)以(yi)生產轎車(che)(che)為主，雖在(zai)后(hou)期推出過(guo)雙(shuang)門跑車(che)(che)型(xing)號，但是(shi)終(zhong)究是(shi)一(yi)家(jia)豪華(hua)轎車(che)(che)生產商；另一(yi)方面，賓(bin)利(li)的優(you)勢在(zai)賽(sai)場，偏(pian)重運動性，賓(bin)利(li)更多的是(shi)生產運動型(xing)豪華(hua)車(che)(che)。
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