這(zhe)輛(liang)5Ｇ無(wu)人配(pei)送(song)車(che)由北京(jing)理(li)工大學中(zhong)云智車(che)公(gong)司和得威(wei)科技公(gong)司聯合研發制造，目前還在測試(shi)運(yun)營中(zhong)。北京(jing)理(li)工大學研發團隊負責(ze)人關超(chao)文介紹，相比于普通無(wu)人車(che)，5Ｇ技術可以(yi)幫助車(che)輛(liang)完成(cheng)復雜場景的遠程操作，完成(cheng)指(zhi)令動(dong)作更(geng)加精準(zhun)可控。

關超文(wen)介(jie)紹，這款(kuan)5Ｇ無人配(pei)送(song)(song)車的(de)裝載空間(jian)有十(shi)幾立方米(mi)，一(yi)次(ci)(ci)能(neng)裝幾十(shi)件小(xiao)件快遞包(bao)裹。配(pei)送(song)(song)車充(chong)一(yi)次(ci)(ci)電(dian)可以跑80公(gong)里至100公(gong)里，目前(qian)已(yi)在北京理工(gong)大學(xue)等封(feng)閉場所進行(xing)測試運(yun)營。

得威(wei)科(ke)技公(gong)司ＣＥＯ陳(chen)鎮波介(jie)紹(shao)，無人配送車首先需在測(ce)試路段(duan)跑(pao)，第二階(jie)段(duan)會將(jiang)快遞(di)送至消(xiao)費者手上，此階(jie)段(duan)場(chang)景應用更(geng)加(jia)復(fu)雜，需要經驗積累(lei)，而后才會規模(mo)化推廣。

北京(jing)市(shi)自(zi)行(xing)(xing)車(che)電動車(che)行(xing)(xing)業協會會長(chang)郭金芝透露(lu)，協會正在起草制(zhi)定“商(shang)用(yong)車(che)標準(zhun)(zhun)”，將對快遞、外賣等(deng)作為配送工具的(de)(de)電動自(zi)行(xing)(xing)車(che)提出更高(gao)技(ji)術(shu)標準(zhun)(zhun)。以續航(hang)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)舉例來說，外賣小(xiao)哥每天行(xing)(xing)車(che)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)大概在130公里(li)(li)(li)至160公里(li)(li)(li)，而普(pu)通電動自(zi)行(xing)(xing)車(che)續航(hang)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)多為四五十(shi)公里(li)(li)(li)，新(xin)標準(zhun)(zhun)擬將要(yao)求通過科技(ji)手段提高(gao)配送用(yong)車(che)的(de)(de)續航(hang)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)。