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波音公司發布“最少步驟”的登月著陸器計劃 開發人類著陸器系統

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波(bo)(bo)音(yin)公司(si)在得克薩斯州休(xiu)斯敦(dun)宣布,作為“阿爾忒彌斯”(Artemis)登月(yue)(yue)計劃的(de)一部分,他們已正(zheng)式(shi)向NASA提交了一項新(xin)提議。波(bo)(bo)音(yin)公司(si)提交的(de)文(wen)件是關于一個(ge)集成(cheng)式(shi)人類著陸器系(xi)統(HLS),其將(jiang)把(ba)宇航員帶到(dao)月(yue)(yue)球(qiu)表面(mian),然后再次回到(dao)月(yue)(yue)球(qiu)軌道(dao)。波(bo)(bo)音(yin)的(de)提案(an)強調了借(jie)助NASA太空發(fa)射(she)系(xi)統(SLS)Block 1B的(de)“最少步驟登月(yue)(yue)”方(fang)法。

  • 美國宇(yu)航(hang)局目前有兩個“任務機(ji)會”留給波音公(gong)(gong)司計劃中的著陸器系統,分別(bie)是在(zai)2024年和2025年完(wan)成的任務 。根據波音公(gong)(gong)司周三發布的消息,“這種方法(fa)縮短了(le)開發時間并降低了(le)風(feng)險(xian),使NASA宇(yu)航(hang)員能(neng)夠在(zai)2024年之前安(an)全降落(luo)在(zai)月球(qiu)表面。”

    波音(yin)公司(si)負責太空與發射(she)的高級(ji)副(fu)總裁Jim Chilton表(biao)示(shi),波音(yin)公司(si)開發了(le)一(yi)種方(fang)法,該方(fang)法“最(zui)大程(cheng)度地(di)減少了(le)任務的復雜性,同時提供(gong)了(le)最(zui)安全、最(zui)直(zhi)接(jie)的到達月球表(biao)面的路徑。”

    波音(yin)(yin)公司提交(jiao)的(de)(de)這份報(bao)告的(de)(de)主要特(te)征之一是它在NASA未來勘探任(ren)務中的(de)(de)多功(gong)能性。波音(yin)(yin)HLS能夠與Gateway月球(qiu)空間站對(dui)接,或(huo)者直(zhi)接與NASA的(de)(de)獵戶座(zuo)飛(fei)船對(dui)接,從而無需(xu)額外(wai)的(de)(de)飛(fei)船。波音(yin)(yin)公司的(de)(de)著陸器可(ke)以自(zi)行“從月球(qiu)軌道攜帶(dai)到(dao)地面”,因此無需(xu)任(ren)何額外(wai)的(de)(de)轉移階段或(huo)“太(tai)空拖船”。

    波(bo)音CST-100 Starliner航天器(qi)將在(zai)2019年(nian)晚些(xie)時候的(de)(de)(de)一次活動(dong)中(zhong)“得到充(chong)分證(zheng)(zheng)明(ming)和證(zheng)(zheng)明(ming)”。這將是(shi)2019年(nian)12月(yue)(yue)向國際空間站進行(xing)的(de)(de)(de)全(quan)面(mian)軌道(dao)飛(fei)行(xing)測(ce)試。波(bo)音周三提交的(de)(de)(de)設計中(zhong)的(de)(de)(de)關鍵技術是(shi)基于波(bo)音CST-100 Starliner的(de)(de)(de),因此2019年(nian)12月(yue)(yue)的(de)(de)(de)飛(fei)行(xing)將至(zhi)關重(zhong)要。

    作為該過程的(de)(de)一部(bu)分,波(bo)音與(yu)NASA的(de)(de)馬歇爾太空飛行中(zhong)心(xin)(xin)、約翰(han)遜太空中(zhong)心(xin)(xin)和(he)肯尼(ni)迪太空中(zhong)心(xin)(xin)合作。他們將與(yu)波(bo)音公司(si)一起努力(li),以(yi)“集成(cheng)、認(ren)證和(he)操作”他們最新(xin)的(de)(de)設計(ji),以(yi)用(yong)于(yu)集成(cheng)式人(ren)類(lei)著陸器系統(HLS)。

  • 波音公司品牌介紹
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波音公司是(shi)全球(qiu)較大的(de)(de)航(hang)空航(hang)天業公司,也是(shi)世界出色的(de)(de)民用(yong)飛(fei)機和(he)(he)(he)防務、空間(jian)與安全系(xi)統(tong)制造商(shang),以及售后支持服務提供(gong)商(shang)。作為美(mei)國較大的(de)(de)制造出口商(shang),波音公司為分(fen)布(bu)在(zai)全球(qiu)150多(duo)個國家和(he)(he)(he)地區的(de)(de)航(hang)空公司和(he)(he)(he)政府客戶提供(gong)支持。波音的(de)(de)產品以及定(ding)制的(de)(de)服務包括:民用(yong)和(he)(he)(he)軍(jun)用(yong)飛(fei)機、衛星(xing)、武器、電(dian)子(zi)和(he)(he)(he)防御(yu)系(xi)統(tong)、發(fa)射系(xi)統(tong)、信息和(he)(he)(he)通訊(xun)系(xi)統(tong),以及基(ji)于性能(neng)的(de)(de)物流和(he)(he)(he)培訓(xun)等(deng)。

波(bo)音(yin)公(gong)司(si)一直是航(hang)空(kong)航(hang)天業的(de)(de)知(zhi)名公(gong)司(si),也素來有著創新(xin)的(de)(de)傳統。波(bo)音(yin)公(gong)司(si)不斷擴大(da)產品線和服務,滿足客(ke)戶的(de)(de)新(xin)需求,包括開發更新(xin)、更效率的(de)(de)民(min)用飛(fei)機家族成員;設(she)計、構筑(zhu)、整合軍事(shi)平臺以(yi)及防御系統;研發專業的(de)(de)技術解(jie)決(jue)方案;以(yi)及為客(ke)戶安排(pai)創新(xin)的(de)(de)融資和服務方案等。

波音公司的總部位于芝加哥,在美國(guo)境內(nei)及全(quan)(quan)球超過65個國(guo)家和地區共有(you)員(yuan)工(gong)15.3萬(wan)人(ren)以上。這是一(yi)只非(fei)常(chang)多元化,人(ren)才濟濟且極富創新(xin)精神的隊伍。波音公司還非(fei)常(chang)重視發揮成(cheng)千(qian)上萬(wan)分布在全(quan)(quan)球供應商中的人(ren)才。

波音(yin)(yin)公司下(xia)設三(san)個(ge)業務部(bu)門(men):民用飛機集團(tuan)(tuan),防務、空間與安全(quan)集團(tuan)(tuan),以及波音(yin)(yin)全(quan)球(qiu)服務集團(tuan)(tuan)。作為金融(rong)解決方(fang)案的全(quan)球(qiu)提供者,波音(yin)(yin)金融(rong)公司負(fu)責支持這(zhe)些業務集團(tuan)(tuan)。

此外,還有(you)一些在整個(ge)公司層面(mian)工作的職能組織(zhi),關注工程和項目管理、技(ji)術和研發項目執(zhi)行(xing)、設計和制(zhi)造系統、安(an)全(quan)、財務、質量和生(sheng)產力改進(jin),以(yi)及信息(xi)技(ji)術。

波音中國歷史

40多(duo)年(nian)來,波音(yin)(yin)(yin)一直是(shi)服務(wu)于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)民航(hang)(hang)運輸業(ye)發(fa)展的(de)(de)忠實合(he)作伙伴。1972年(nian)尼(ni)克松(song)總統歷史性(xing)的(de)(de)訪華(hua)也將波音(yin)(yin)(yin)飛機(ji)(ji)引(yin)入了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市(shi)場。自此(ci),波音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)各航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司、航(hang)(hang)空(kong)工業(ye)界(jie)、中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)民用(yong)航(hang)(hang)空(kong)局及中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)政府建立(li)了穩定的(de)(de)合(he)作關(guan)系。 波音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)間互(hu)惠互(hu)利的(de)(de)合(he)作關(guan)系源(yuan)遠流長。1916年(nian),波音(yin)(yin)(yin)聘請的(de)(de)第一位工程師(shi)王(wang)(wang)助來自中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo),他幫助設計了波音(yin)(yin)(yin)獲得商(shang)業(ye)成(cheng)功的(de)(de)飛機(ji)(ji)——C型雙翼(yi)機(ji)(ji)。王(wang)(wang)助先生后來返回中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo),為中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)業(ye)的(de)(de)早期發(fa)展發(fa)揮(hui)了重要(yao)作用(yong)。 波音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)這一互(hu)惠合(he)作的(de)(de)傳統一直延續至(zhi)今。中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)務(wu)院表示航(hang)(hang)空(kong)業(ye)的(de)(de)發(fa)展依(yi)然是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)經濟發(fa)展的(de)(de)重要(yao)組成(cheng)部分(fen)。波音(yin)(yin)(yin)預測,未來中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)將成(cheng)為波音(yin)(yin)(yin)民用(yong)飛機(ji)(ji)較大的(de)(de)客戶。同時,波音(yin)(yin)(yin)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)投資巨大,而(er)且(qie)是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)制造業(ye)較大的(de)(de)海外客戶。

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