據路(lu)透社(she)報道,波音數月來首次收獲了波音737MAX飛機訂單。波音公(gong)布了第三季度的交付量,前9個月交付總量僅為2018年的一半。
據悉,自2019年(nian)3月以(yi)來(lai),波音737MAX飛(fei)機(ji)遭遇全(quan)球(qiu)停飛(fei)。目前波音正致力于在年(nian)底(di)恢(hui)復該機(ji)型的運營(ying)。
波音表示,一家未透露姓名(ming)的公務機客戶訂購了1架(jia)波音737MAX飛機。波音數據顯示,該訂單是從其(qi)他機型(xing)轉(zhuan)換而(er)來(lai)。
2019年前9月,波音(yin)凈訂單(dan)(dan)量(包括(kuo)取(qu)消(xiao)量)為-84架。印(yin)度捷特(te)航空的(de)破產,導致波音(yin)取(qu)消(xiao)了210架飛機(ji)訂單(dan)(dan)。
2019年前9月(yue)波音累計交付(fu)(fu)302架飛(fei)機,同比(bi)下降了47%。9月(yue)份波音交付(fu)(fu)了26架飛(fei)機。
波音公(gong)司是全球(qiu)較(jiao)大(da)的航(hang)空(kong)(kong)航(hang)天業公(gong)司,也是世(shi)界(jie)出色(se)的民用(yong)飛機和(he)防務(wu)、空(kong)(kong)間與安全系統制造商,以及(ji)(ji)售(shou)后支持(chi)服(fu)(fu)務(wu)提供(gong)商。作為(wei)美國(guo)(guo)較(jiao)大(da)的制造出口商,波音公(gong)司為(wei)分布在全球(qiu)150多個(ge)國(guo)(guo)家(jia)和(he)地(di)區的航(hang)空(kong)(kong)公(gong)司和(he)政府客戶(hu)提供(gong)支持(chi)。波音的產品以及(ji)(ji)定(ding)制的服(fu)(fu)務(wu)包括:民用(yong)和(he)軍用(yong)飛機、衛星、武器、電(dian)子和(he)防御系統、發(fa)射系統、信息和(he)通訊(xun)系統,以及(ji)(ji)基于性能(neng)的物流和(he)培訓等。
波音(yin)公司(si)一直是航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)業(ye)的知名公司(si),也素來有著創(chuang)新的傳統。波音(yin)公司(si)不(bu)斷擴(kuo)大產品(pin)線和(he)服務(wu),滿足客(ke)(ke)戶的新需求,包括開發更新、更效率的民用飛(fei)機家族成員;設(she)計(ji)、構筑、整合軍事平(ping)臺以及(ji)防御(yu)系統;研發專(zhuan)業(ye)的技術解決(jue)方(fang)案;以及(ji)為客(ke)(ke)戶安排創(chuang)新的融資(zi)和(he)服務(wu)方(fang)案等。
波音(yin)公(gong)司的總部位于(yu)芝加哥,在美(mei)國(guo)境(jing)內(nei)及全球(qiu)超過(guo)65個國(guo)家和地區共有(you)員(yuan)工15.3萬(wan)(wan)人(ren)以上。這是一只非常(chang)多元化,人(ren)才濟(ji)濟(ji)且極富創新精神的隊伍。波音(yin)公(gong)司還非常(chang)重視(shi)發揮成千上萬(wan)(wan)分布在全球(qiu)供(gong)應商中(zhong)的人(ren)才。
波(bo)音公(gong)司下設三(san)個業務(wu)(wu)部(bu)門:民用(yong)飛機集(ji)團(tuan),防務(wu)(wu)、空間與安全(quan)集(ji)團(tuan),以及波(bo)音全(quan)球(qiu)服務(wu)(wu)集(ji)團(tuan)。作為(wei)金融(rong)解決(jue)方案的(de)全(quan)球(qiu)提供者(zhe),波(bo)音金融(rong)公(gong)司負責支持這些業務(wu)(wu)集(ji)團(tuan)。
此外(wai),還有一些在(zai)整個公司層(ceng)面工(gong)作的(de)職能(neng)組(zu)織,關注工(gong)程和(he)項目管理、技術和(he)研發項目執行、設計(ji)和(he)制造(zao)系統、安(an)全、財務、質量和(he)生(sheng)產力改(gai)進(jin),以(yi)及(ji)信息技術。
波音中國歷史
40多年(nian)來(lai),波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)一直是服務(wu)于(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民航(hang)運(yun)輸業(ye)(ye)(ye)發(fa)展的(de)(de)忠實合(he)作伙伴(ban)。1972年(nian)尼克松總統歷史性的(de)(de)訪華也將波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)飛機引入了(le)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市場。自(zi)此,波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)各航(hang)空(kong)公(gong)司(si)、航(hang)空(kong)工業(ye)(ye)(ye)界、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)民用航(hang)空(kong)局及(ji)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)政(zheng)府建立了(le)穩定的(de)(de)合(he)作關系。 波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)間互惠(hui)互利的(de)(de)合(he)作關系源(yuan)遠流長。1916年(nian),波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)聘請的(de)(de)第一位工程師(shi)王(wang)助(zhu)來(lai)自(zi)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo),他幫助(zhu)設計(ji)了(le)波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)獲得(de)商業(ye)(ye)(ye)成功的(de)(de)飛機——C型雙(shuang)翼機。王(wang)助(zhu)先生后來(lai)返(fan)回中(zhong)(zhong)國(guo)(guo),為(wei)(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)早期(qi)發(fa)展發(fa)揮了(le)重要作用。 波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)這一互惠(hui)合(he)作的(de)(de)傳統一直延續至今(jin)。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)務(wu)院表示(shi)航(hang)空(kong)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)發(fa)展依然(ran)是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)經濟發(fa)展的(de)(de)重要組成部分。波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)預測,未來(lai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)將成為(wei)(wei)波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)民用飛機較大的(de)(de)客戶(hu)。同時,波(bo)(bo)音(yin)(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)投資(zi)巨大,而(er)且是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)較大的(de)(de)海外客戶(hu)。
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