據路(lu)透(tou)社報道,波音(yin)數(shu)月來(lai)首次收(shou)獲了波音(yin)737MAX飛(fei)機(ji)訂單。波音(yin)公布了第三季度的交付(fu)量,前9個月交付(fu)總量僅為2018年的一半。
據悉(xi),自2019年3月以來(lai),波(bo)(bo)音737MAX飛機遭遇全球停飛。目前(qian)波(bo)(bo)音正致(zhi)力于在年底恢復該(gai)機型的運營。
波音表示,一(yi)家未透露(lu)姓名(ming)的公(gong)務(wu)機客戶訂購了1架(jia)波音737MAX飛機。波音數(shu)據顯示,該訂單(dan)是從其他機型(xing)轉(zhuan)換而來(lai)。
2019年前9月(yue),波(bo)音凈訂(ding)單量(包括取消量)為-84架。印度捷(jie)特(te)航空的破產,導致波(bo)音取消了210架飛機訂(ding)單。
2019年前9月波音累計交(jiao)付302架飛(fei)機,同比(bi)下降了47%。9月份波音交(jiao)付了26架飛(fei)機。
波(bo)音公司(si)(si)(si)是(shi)全球(qiu)較(jiao)大的(de)航空航天業公司(si)(si)(si),也是(shi)世(shi)界出色的(de)民(min)(min)用飛(fei)機和(he)(he)防務(wu)、空間與安全系(xi)統制(zhi)造(zao)(zao)商,以(yi)(yi)(yi)及(ji)售后(hou)支(zhi)持(chi)服務(wu)提供商。作(zuo)為(wei)(wei)美國(guo)較(jiao)大的(de)制(zhi)造(zao)(zao)出口(kou)商,波(bo)音公司(si)(si)(si)為(wei)(wei)分布在全球(qiu)150多(duo)個國(guo)家和(he)(he)地(di)區的(de)航空公司(si)(si)(si)和(he)(he)政府(fu)客戶(hu)提供支(zhi)持(chi)。波(bo)音的(de)產品(pin)以(yi)(yi)(yi)及(ji)定制(zhi)的(de)服務(wu)包括:民(min)(min)用和(he)(he)軍用飛(fei)機、衛星、武器、電子和(he)(he)防御系(xi)統、發(fa)射系(xi)統、信息(xi)和(he)(he)通訊(xun)系(xi)統,以(yi)(yi)(yi)及(ji)基于性能的(de)物流和(he)(he)培(pei)訓(xun)等。
波音公(gong)司(si)一直是(shi)航空(kong)航天業(ye)的(de)(de)知(zhi)名公(gong)司(si),也素(su)來有著創新的(de)(de)傳(chuan)統(tong)。波音公(gong)司(si)不(bu)斷擴大產品(pin)線和(he)服(fu)務,滿足客戶(hu)的(de)(de)新需求,包括開發更新、更效(xiao)率的(de)(de)民(min)用飛機家族成員(yuan);設(she)計、構筑、整合軍(jun)事平臺以及(ji)防御系統(tong);研發專業(ye)的(de)(de)技術解決方案;以及(ji)為客戶(hu)安排創新的(de)(de)融(rong)資(zi)和(he)服(fu)務方案等。
波音(yin)公司的總部位于(yu)芝加(jia)哥,在(zai)美(mei)國境內及全球超過65個國家和地區共有(you)員工(gong)15.3萬人(ren)(ren)以上。這是一只(zhi)非常(chang)多元化(hua),人(ren)(ren)才濟濟且極(ji)富(fu)創(chuang)新精神(shen)的隊伍。波音(yin)公司還非常(chang)重視發揮成(cheng)千上萬分布在(zai)全球供應(ying)商中的人(ren)(ren)才。
波音(yin)公司下設三個業務(wu)(wu)部(bu)門:民用(yong)飛機集(ji)團(tuan),防務(wu)(wu)、空間與安全集(ji)團(tuan),以及波音(yin)全球服務(wu)(wu)集(ji)團(tuan)。作為金(jin)融(rong)解決方案的全球提(ti)供者,波音(yin)金(jin)融(rong)公司負責支持這些業務(wu)(wu)集(ji)團(tuan)。
此外,還有一些在整個公司層面工作的職能(neng)組織,關注工程和(he)項目管理、技(ji)術和(he)研發項目執行(xing)、設(she)計和(he)制造(zao)系統、安全、財(cai)務、質量和(he)生(sheng)產力改進,以及信息技(ji)術。
波音中國歷史
40多年(nian)來,波音(yin)(yin)一(yi)直(zhi)是(shi)服務于(yu)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)民(min)(min)航(hang)(hang)運輸業(ye)(ye)發(fa)展的(de)(de)(de)忠實合作(zuo)(zuo)伙(huo)伴。1972年(nian)尼(ni)克松(song)總統歷史性的(de)(de)(de)訪(fang)華也將(jiang)波音(yin)(yin)飛機(ji)引入了中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)市場(chang)。自此(ci),波音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)各航(hang)(hang)空(kong)公司、航(hang)(hang)空(kong)工業(ye)(ye)界、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)民(min)(min)用(yong)航(hang)(hang)空(kong)局(ju)及中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)政府建(jian)立了穩(wen)定(ding)的(de)(de)(de)合作(zuo)(zuo)關系(xi)。 波音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)間互惠互利的(de)(de)(de)合作(zuo)(zuo)關系(xi)源(yuan)遠流長。1916年(nian),波音(yin)(yin)聘請的(de)(de)(de)第(di)一(yi)位工程師(shi)王助(zhu)來自中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo),他幫助(zhu)設(she)計了波音(yin)(yin)獲得商業(ye)(ye)成(cheng)(cheng)功的(de)(de)(de)飛機(ji)——C型(xing)雙翼機(ji)。王助(zhu)先生后來返回中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo),為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)早期發(fa)展發(fa)揮了重要作(zuo)(zuo)用(yong)。 波音(yin)(yin)與中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)這一(yi)互惠合作(zuo)(zuo)的(de)(de)(de)傳(chuan)統一(yi)直(zhi)延續至今。中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)務院表示航(hang)(hang)空(kong)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展依然是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)經(jing)濟發(fa)展的(de)(de)(de)重要組成(cheng)(cheng)部分。波音(yin)(yin)預測(ce),未(wei)來中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)將(jiang)成(cheng)(cheng)為波音(yin)(yin)民(min)(min)用(yong)飛機(ji)較大的(de)(de)(de)客戶。同時,波音(yin)(yin)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)投資巨大,而(er)且是(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)制造業(ye)(ye)較大的(de)(de)(de)海外客戶。
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