北(bei)京梅(mei)賽德斯-奔(ben)馳(chi)銷售(shou)服(fu)務有限公司發出(chu)聲明:Mercedes me北(bei)京三里屯體驗店(dian)停(ting)止營業(ye)。時隔四年,奔(ben)馳(chi)三里屯店(dian)停(ting)業(ye),不(bu)少(shao)人猜測,在全(quan)球(qiu)疫情爆發的(de)(de)大背景下,各(ge)行各(ge)業(ye)的(de)(de)企業(ye)現金流吃(chi)緊(jin),加之疫情讓(rang)人們(men)出(chu)行減少(shao),從而影響(xiang)了梅(mei)賽德斯-奔(ben)馳(chi)人流量下降(jiang)。
截至2020年5月底(di),奔馳三里屯店(dian)共計接待客流量逾(yu)244萬人次。其中,每(mei)年平均舉辦60次藝術展覽、生活分享及交車儀式等主題(ti)活動。
Maigoo編輯了解到,雖然奔(ben)馳三里屯撤(che)店,但是上海、成都、北(bei)京(jing)望(wang)京(jing)地區的(de)體驗店都將照常(chang)繼續,同時深圳的(de)新店也即將開業。因此,梅賽(sai)德斯-奔(ben)馳并非如外界傳聞(wen)的(de)那樣資(zi)金緊張。
業內人士透露,奔(ben)馳體(ti)驗(yan)店(dian)(dian)是(shi)梅(mei)賽德斯(si)在品牌體(ti)驗(yan)方面的(de)(de)跨界創新之舉,而北京三里屯(tun)店(dian)(dian)是(shi)首家體(ti)驗(yan)店(dian)(dian),作(zuo)為Mercedes me體(ti)驗(yan)店(dian)(dian)計劃的(de)(de)探索和試水(shui)(shui),三里屯(tun)店(dian)(dian)的(de)(de)職能已(yi)經完成(cheng)。因此,此時(shi)奔(ben)馳三里屯(tun)店(dian)(dian)停業,是(shi)梅(mei)賽德斯(si)體(ti)驗(yan)店(dian)(dian)計劃試水(shui)(shui)結束的(de)(de)謝幕。
此外,奔馳三里屯(tun)撤店并(bing)不(bu)代表梅賽(sai)德斯放棄了品牌調(diao)性和客戶(hu)互(hu)動體驗的(de)環節,據悉,梅賽(sai)德斯后續將繼續把體驗店的(de)理(li)念廣泛應用(yong)到奔馳經(jing)銷商網絡(luo)MAR2020計劃中,進一步優化線下零(ling)售網絡(luo)的(de)品牌體驗。
1883年(nian)10月,卡爾·奔(ben)(ben)馳與兩位商業(ye)伙(huo)伴共同創立奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)萊茵(yin)燃氣發動機(ji)(ji)廠(1899年(nian)改名為(wei)奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)),并迅速取(qu)得(de)成(cheng)功。隨著(zhu)固定式發動機(ji)(ji)的(de)市場需求(qiu)日(ri)益增長,奔(ben)(ben)馳公(gong)(gong)司(si)萊茵(yin)燃氣發動機(ji)(ji)廠搬遷并將廠區擴(kuo)大。1890年(nian)5月,隨著(zhu)新合作伙(huo)伴的(de)加(jia)入(ru),該公(gong)(gong)司(si)發展成(cheng)為(wei)德(de)國第二大發動機(ji)(ji)制造商,并在世紀(ji)之交成(cheng)為(wei)世界領先(xian)的(de)汽車(che)生(sheng)產(chan)商。
燃氣發動(dong)機(ji)(ji)廠(chang)在(zai)(zai)財(cai)務方面為(wei)奔馳奠(dian)定了穩(wen)固的(de)(de)(de)(de)經濟基(ji)礎,使卡(ka)爾(er)·奔馳能夠致力于(yu)實現自己(ji)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車愿景。然而(er),由于(yu)二沖程發動(dong)機(ji)(ji)太大(da)太重,無(wu)法安(an)裝在(zai)(zai)車輛(liang)上,因此奔馳開始(shi)將(jiang)努(nu)力投入(ru)到四沖程引擎中(zhong)。卡(ka)爾(er)·奔馳充(chong)分展示出在(zai)(zai)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車開發領(ling)域的(de)(de)(de)(de)才能。他沒有將(jiang)發動(dong)機(ji)(ji)安(an)裝在(zai)(zai)現有的(de)(de)(de)(de)車輛(liang)上,而(er)是(shi)將(jiang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車設(she)計成一個(ge)獨立的(de)(de)(de)(de)整體結(jie)構,其主要組件(jian)是(shi)帶(dai)有水平(ping)氣缸和大(da)型水平(ping)飛輪(lun)的(de)(de)(de)(de)發動(dong)機(ji)(ji)。因為(wei)不滿當時的(de)(de)(de)(de)馬車所用的(de)(de)(de)(de)單軸轉向(xiang)架,卡(ka)爾(er)·奔馳將(jiang)其創新汽(qi)(qi)(qi)(qi)車設(she)計為(wei)帶(dai)有三個(ge)車輪(lun)。1886年1月29日,卡(ka)爾(er)·奔馳憑借 “搭載汽(qi)(qi)(qi)(qi)油發動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車” 獲得DRP 37435號專(zhuan)利,這一天(tian)也被認(ren)為(wei)世界汽(qi)(qi)(qi)(qi)車誕生日。
戴(dai)姆(mu)(mu)勒汽車(che)(che)(che)公(gong)司(si)與奔(ben)馳(chi)(chi)公(gong)司(si)曾是(shi)多(duo)年(nian)(nian)的競(jing)爭對手(shou),1924年(nian)(nian)5月(yue),雙方攜手(shou)組建(jian)合(he)資企業,旨在(zai)通過協調的設(she)計、生產技(ji)術(shu)、采購策略、銷售和(he)廣告(gao)來保持競(jing)爭力。“梅(mei)賽(sai)德斯”和(he)“奔(ben)馳(chi)(chi)”兩(liang)大品牌的市(shi)場營(ying)銷最初由當時新(xin)成立(li)的梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)(chi)汽車(che)(che)(che)有限公(gong)司(si)負責。1926年(nian)(nian)6月(yue),戴(dai)姆(mu)(mu)勒-奔(ben)馳(chi)(chi)股(gu)份公(gong)司(si)成立(li),標志著(zhu)全(quan)球兩(liang)家歷史最悠久(jiu)的汽車(che)(che)(che)制造(zao)商的融合(he)。新(xin)公(gong)司(si)在(zai)1926年(nian)(nian)10月(yue)的柏林車(che)(che)(che)展上(shang)展示了首(shou)個戴(dai)姆(mu)(mu)勒-奔(ben)馳(chi)(chi)產品系列(lie)。期間,8/38馬力排量2.0升(sheng)車(che)(che)(che)型(xing)(W 02)和(he)12/55馬力排量3.0升(sheng)車(che)(che)(che)型(xing)(W 03)作為新(xin)品牌“梅(mei)賽(sai)德斯-奔(ben)馳(chi)(chi)”上(shang)市(shi)后首(shou)批聯合(he)開(kai)發(fa)的乘(cheng)用車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)型(xing),在(zai)車(che)(che)(che)展上(shang)首(shou)度亮相。
作為汽(qi)車(che)發明者,梅(mei)賽德(de)斯-奔馳(chi)擁有(you)135年的(de)(de)輝煌歷(li)史(shi),如今三叉星(xing)徽廣布中(zhong)國(guo)大地(di)。面向(xiang)未來,梅(mei)賽德(de)斯-奔馳(chi)也將一如既往地(di)為廣大的(de)(de)中(zhong)國(guo)消費者獻上(shang)出眾的(de)(de)產(chan)品(pin)、服務(wu)以及品(pin)牌體驗(yan),實現對中(zhong)國(guo)市場的(de)(de)長期承(cheng)諾。同時,梅(mei)賽德(de)斯-奔馳(chi)將通過梅(mei)賽德(de)斯-奔馳(chi)星(xing)愿基(ji)金持續(xu)踐行企業社(she)會責(ze)任,積極(ji)投(tou)身于諸多社(she)會公益事業,助力中(zhong)國(guo)社(she)會的(de)(de)健康、可持續(xu)發展。
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