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一、液壓馬達的工作原理介紹

液壓馬達和液壓泵從工(gong)作原理(li)上來(lai)說是一致的(de)，都(dou)是通過密封工(gong)作腔的(de)容積變化來(lai)實現能(neng)量轉換。

二、液壓馬達型號參數有哪些

1、工作壓力與額定壓力

工作壓(ya)(ya)力(li)：輸入馬(ma)(ma)達油液的實際壓(ya)(ya)力(li)，其大小決(jue)定于馬(ma)(ma)達的負(fu)載(zai)。馬(ma)(ma)達進(jin)口(kou)壓(ya)(ya)力(li)與出口(kou)壓(ya)(ya)力(li)的差值(zhi)稱(cheng)為馬(ma)(ma)達的壓(ya)(ya)差。額定壓(ya)(ya)力(li)：按(an)試驗標準規定，使(shi)馬(ma)(ma)達連(lian)續正常(chang)工作的壓(ya)(ya)力(li)。

2、排量和流量

排量：在不考慮(lv)(lv)泄漏(lou)的情況(kuang)下，液(ye)(ye)壓馬達(da)每轉一轉所需(xu)要(yao)輸(shu)入液(ye)(ye)體(ti)的體(ti)積(ji)。Vm（m3/rad）流(liu)(liu)量：不計泄漏(lou)時的流(liu)(liu)量稱理論流(liu)(liu)量qMt，考慮(lv)(lv)泄漏(lou)流(liu)(liu)量為(wei)實際流(liu)(liu)量qM。

3、容積效率和轉速

容積效率ηMv：實際輸(shu)入流量(liang)與(yu)理論輸(shu)入流量(liang)的(de)比值。

4、轉矩和機械效率

在不計馬(ma)達(da)的損(sun)失情況下(xia)，其輸(shu)出(chu)(chu)功率等(deng)于(yu)輸(shu)入功率。實(shi)際轉矩T：由于(yu)馬(ma)達(da)實(shi)際存在機械(xie)損(sun)失而產生損(sun)失扭(niu)矩ΔT，使得比(bi)理論扭(niu)矩Tt小，即(ji)馬(ma)達(da)的機械(xie)效率ηMm：等(deng)于(yu)馬(ma)達(da)的實(shi)際輸(shu)出(chu)(chu)扭(niu)矩與理論輸(shu)出(chu)(chu)扭(niu)矩的比(bi)。

5、功率和總效率

馬達(da)實(shi)(shi)際輸(shu)入功率(lv)(lv)為(wei)pqM，實(shi)(shi)際輸(shu)出功率(lv)(lv)為(wei)Tω。馬達(da)總(zong)效率(lv)(lv)ηM：實(shi)(shi)際輸(shu)出功率(lv)(lv)與實(shi)(shi)際輸(shu)入功率(lv)(lv)的比值。

三、液壓馬達能控制正反轉嗎

液壓馬(ma)達(da)(da)是能控制正反轉(zhuan)的。一般馬(ma)達(da)(da)會(hui)分為兩(liang)種(zhong)類型，比如(ru)馬(ma)達(da)(da)有AB兩(liang)個油(you)口。

R型的(de)，A口(kou)進油，順(shun)時(shi)針方向旋轉(zhuan)，B口(kou)則相反。

L型的(de)，A口進油，逆時針方向旋(xuan)轉，B口則相反。

馬(ma)達通過(guo)液壓(ya)管(guan)路(lu)串聯(lian)，再接對正確的管(guan)口(kou)，即可實(shi)現同時(shi)正反轉(zhuan)。

四、液壓馬達和液壓泵的區別在哪里

1、輸出方式不同

液壓(ya)泵是將(jiang)(jiang)電動機的(de)機械能(neng)轉換為液壓(ya)能(neng)的(de)轉換裝(zhuang)置，輸出流量和(he)壓(ya)力，希望容積(ji)效(xiao)率高。液壓(ya)馬(ma)達是將(jiang)(jiang)液體(ti)的(de)壓(ya)力能(neng)轉為機械能(neng)的(de)轉換裝(zhuang)置，輸出轉矩和(he)轉速，希望機械效(xiao)率高。

因(yin)此說，液(ye)壓(ya)(ya)泵是能源裝(zhuang)置，而(er)液(ye)壓(ya)(ya)馬達是執(zhi)行元件。

2、 輸出軸轉向不同

液壓馬達(da)輸出(chu)軸的轉(zhuan)向(xiang)(xiang)必須能正轉(zhuan)和反轉(zhuan)，因此(ci)其結(jie)構(gou)呈對稱(cheng)性；而有些液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等(deng)）轉(zhuan)向(xiang)(xiang)有明確的規定，只(zhi)能單向(xiang)(xiang)轉(zhuan)動，不能隨意改變選擇方(fang)向(xiang)(xiang)。

3、油口配置不同

液(ye)壓馬達除(chu)了(le)進(jin)、出油(you)口外，還有單獨的泄露油(you)口；液(ye)壓泵一般只有進(jin)、出油(you)口（軸向柱塞泵除(chu)外），其內泄露油(you)液(ye)與進(jin)油(you)口相通。

4、馬達容積效率不同

液壓馬達的容積效率比液壓泵(beng)低。

5、轉速不同

通常液壓(ya)泵的工作轉(zhuan)速都比較高，而液壓(ya)馬(ma)達輸出轉(zhuan)速較低(di)。

6、 吸油口規格不同

齒輪泵的吸油(you)口大，排油(you)口小(xiao)，而齒輪液壓(ya)馬達的吸、排油(you)口大小(xiao)相同。

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