排名 | 品牌 | 競爭力指數 |
1 | 比亞迪 | 183.4 |
2 | 特斯拉 | 182.3 |
3 | 蔚來 | 107 |
4 | 小鵬 | 105 |
5 | 理想 | 100.5 |
6 | 大眾 | 93.5 |
7 | 別克 | 64.9 |
8 | 寶馬 | 59.5 |
9 | 豐田 | 54.9 |
10 | 奧迪 | 48.9 |
新能源汽(qi)(qi)車已經成為汽(qi)(qi)車行(xing)業(ye)的一(yi)匹黑馬(ma),零(ling)排放(fang)、零(ling)油耗(hao)的優勢讓新能源汽(qi)(qi)車上(shang)升為國家戰略(lve)高度。...
在(zai)經(jing)過瘋(feng)狂的(de)補貼(tie),迎接(jie)爆(bao)發期之后,新能(neng)源汽車的(de)市場行(xing)情開始有所(suo)回落,同時(shi)也出現了(le)負增長的(de)情...
新能源(yuan)(yuan)汽車有著環保(bao)、前衛、安全(quan)等(deng)優點,在新能源(yuan)(yuan)汽車產業(ye)領域里,不得(de)不提的便是特斯拉。特斯拉...
動力電(dian)池是新能源汽車的核(he)心部(bu)件,理論上,對同等重量(liang)的電(dian)池而言,能量(liang)密度越大,可用(yong)的電(dian)量(liang)就越...