贛(gan)州市城管執(zhi)法支隊與各區城管局不(bu)斷(duan)創新(xin)管理措施，加強經營企業(ye)的監督檢查，共享電單車(che)無序投放的現(xian)象得(de)到(dao)抑制，問(wen)題響應(ying)處(chu)置效率不(bu)斷(duan)提高，逐漸形(xing)成公平競爭(zheng)的市場環境，市民的體驗感不(bu)斷(duan)改善。

據了解(jie)，此次(ci)考(kao)(kao)核評(ping)分(fen)(fen)贛(gan)州市城(cheng)(cheng)管(guan)(guan)執法(fa)支(zhi)(zhi)隊協同主城(cheng)(cheng)區(qu)各(ge)區(qu)城(cheng)(cheng)管(guan)(guan)局(ju)共(gong)(gong)同完(wan)成，包括章貢區(qu)城(cheng)(cheng)管(guan)(guan)局(ju)、贛(gan)州經開區(qu)、蓉江(jiang)新區(qu)城(cheng)(cheng)管(guan)(guan)分(fen)(fen)局(ju)。根據《贛(gan)州市中心城(cheng)(cheng)區(qu)共(gong)(gong)享電(dian)單車(che)運營管(guan)(guan)理方法(fa)》和《贛(gan)州市主城(cheng)(cheng)區(qu)共(gong)(gong)享電(dian)單車(che)管(guan)(guan)理考(kao)(kao)核細則》，考(kao)(kao)核總(zong)成績按(an)百分(fen)(fen)之計算，市城(cheng)(cheng)管(guan)(guan)執法(fa)支(zhi)(zhi)隊綜合評(ping)價(jia)占40%，各(ge)區(qu)城(cheng)(cheng)管(guan)(guan)局(ju)綜合評(ping)價(jia)占60%。

人(ren)民出(chu)行自落地贛(gan)州市以來，充分運用(yong)“人(ren)民出(chu)行-5G智能”慢行交通(tong)系統平臺，結合對(dui)數據的分析(xi)管理能力，從三個(ge)維(wei)度動(dong)態監(jian)控直(zhi)接(jie)指導線下統籌(chou)運維(wei)工作并保(bao)障(zhang)用(yong)戶出(chu)行安全。

一是(shi)，實(shi)時監(jian)測(ce)用戶騎行(xing)安全(quan)。該(gai)平臺以5G、AI、大(da)數(shu)據分析、物(wu)聯(lian)網技術及人工智(zhi)能等為核心，從(cong)車(che)輛騎行(xing)狀態的(de)前、中(zhong)、后期，分別對用戶和車(che)輛進行(xing)騎行(xing)前的(de)“故障自檢”、騎行(xing)中(zhong)的(de)“風險提示”、騎行(xing)后的(de)“緊急干預”安全(quan)監(jian)測(ce)，保(bao)障用戶騎行(xing)安全(quan)。

二是，實時跟蹤車(che)輛停放(fang)、分布數(shu)據(ju)(ju)，統籌線下運維工(gong)作。以(yi)物聯網、云計算(suan)作為數(shu)據(ju)(ju)收集、態勢分析工(gong)具，以(yi)數(shu)據(ju)(ju)空間技(ji)術作為可(ke)視(shi)化呈現路徑，通過多(duo)業務維度(du)評判、深度(du)關聯分析，實現車(che)輛亂行、亂停等行為的智(zhi)慧(hui)化監管(guan)。同時，結(jie)合5G技(ji)術規范車(che)輛充換電流程(cheng)，從而推動安全保障(zhang)、交通管(guan)理(li)(li)、城市治理(li)(li)協調一致的智(zhi)能化進程(cheng)，打造一套具有“前端(duan)數(shu)據(ju)(ju)感知、智(zhi)能數(shu)據(ju)(ju)處(chu)理(li)(li)、智(zhi)慧(hui)決策應用”的智(zhi)慧(hui)城市交通管(guan)理(li)(li)新模式(shi)。

三是共(gong)享電單車(che)“定(ding)(ding)點(dian)定(ding)(ding)向(xiang)(xiang)還車(che)”應用。為了改善贛州(zhou)市內電動自行(xing)(xing)車(che)亂停亂放的(de)現(xian)象，人民出行(xing)(xing)結合“電子圍欄”技術(shu)優勢、北斗(dou)與GPS雙定(ding)(ding)位系(xi)統優勢劃(hua)定(ding)(ding)騎行(xing)(xing)區域、指定(ding)(ding)停車(che)站(zhan)點(dian)、限定(ding)(ding)禁(jin)行(xing)(xing)區域，并通過北斗(dou)精準(zhun)技術(shu)、RFID等前沿科技，實(shi)現(xian)90°藍牙式、RFID定(ding)(ding)點(dian)定(ding)(ding)向(xiang)(xiang)停車(che)，從(cong)而實(shi)現(xian)對運營(ying)區域內車(che)輛(liang)停放的(de)嚴格管理(li)，規范(fan)騎行(xing)(xing)和停放行(xing)(xing)為。

此外，人(ren)(ren)民出行(xing)對運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)區域內車輛亂(luan)停亂(luan)放現(xian)象較嚴重的路段，增派了巡(xun)檢人(ren)(ren)員，提(ti)高巡(xun)查及運(yun)(yun)(yun)(yun)維調度(du)頻次。通過“科技+人(ren)(ren)工(gong)構建高效運(yun)(yun)(yun)(yun)維體系(xi)”，人(ren)(ren)民出行(xing)實現(xian)了“線上運(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)、線下運(yun)(yun)(yun)(yun)維、24小時(shi)客服(fu)”服(fu)務模式(shi)。

在方便市(shi)(shi)民(min)出(chu)行(xing)的前提下,人民(min)出(chu)行(xing)采取了一系列(lie)有效措施合理規劃停(ting)放(fang)調度工作、保障停(ting)放(fang)有序，助力贛州市(shi)(shi)相關(guan)監管部(bu)門建設城市(shi)(shi)綠色(se)出(chu)行(xing)體系，提升市(shi)(shi)民(min)短(duan)途、綠色(se)出(chu)行(xing)新(xin)體驗。