隨(sui)著低碳出行深(shen)入(ru)人心，共享業務(wu)進一步(bu)延伸到了兩輪(lun)電動車上，滿足那些(xie)希(xi)望解放雙腳，或者是想走(zou)得更遠的人。

不管(guan)是什么形式(shi)的(de)車(che)，都面臨(lin)著“用車(che)容易，停車(che)難”的(de)窘況(kuang)，自己擁有一輛電動(dong)自行(xing)車(che)確實能(neng)夠實現出(chu)(chu)行(xing)自由，方便幾公里的(de)代步(bu)需求。人(ren)(ren)民(min)出(chu)(chu)行(xing)共(gong)享電單車(che)2022年覆蓋全國100多座城市，年累計(ji)服(fu)務(wu)超過(guo)(guo)十幾億人(ren)(ren)次(ci)。人(ren)(ren)民(min)出(chu)(chu)行(xing)由人(ren)(ren)民(min)出(chu)(chu)行(xing)（深圳）科技有限公司(si)建設與運(yun)營，通過(guo)(guo)投放(fang)可(ke)共(gong)享、可(ke)采集、可(ke)管(guan)理的(de)智能(neng)共(gong)享電單車(che)，為人(ren)(ren)民(min)提供(gong)綠(lv)色、低碳、環保的(de)出(chu)(chu)行(xing)方式(shi)。

人民出行(xing)結合(he)“電子圍欄”技(ji)(ji)術(shu)(shu)優(you)勢、北斗與(yu)GPS雙(shuang)定(ding)(ding)(ding)位系統，支持劃(hua)定(ding)(ding)(ding)騎(qi)(qi)行(xing)區域(yu)、指定(ding)(ding)(ding)停(ting)車(che)站點以及(ji)限定(ding)(ding)(ding)禁(jin)行(xing)區域(yu)，并(bing)通過北斗精準技(ji)(ji)術(shu)(shu)、RFID等前沿科技(ji)(ji)，實現90°無(wu)樁式、RFID定(ding)(ding)(ding)點定(ding)(ding)(ding)向停(ting)車(che)，規范騎(qi)(qi)行(xing)和停(ting)放行(xing)為。

同時人民出(chu)行(xing)共(gong)享電單(dan)車具有安全頭(tou)(tou)盔檢(jian)測方案，在(zai)用戶(hu)掃碼用車時，系統(tong)會通過頭(tou)(tou)盔內部的(de)智能組件(jian)檢(jian)測用戶(hu)是(shi)否正確地佩戴安全頭(tou)(tou)盔，正確佩戴后才(cai)允許啟動車輛：在(zai)用戶(hu)騎行(xing)時，也會檢(jian)測頭(tou)(tou)盔狀(zhuang)態(tai)，發生不按(an)照規(gui)范佩戴或者取(qu)下頭(tou)(tou)盔的(de)掩耳盜鈴行(xing)為(wei)，也會逐(zhu)漸將車輛斷(duan)電。

共(gong)(gong)享電單車(che)每天(tian)都(dou)有流(liu)動，還(huan)有可能(neng)出現意外的損(sun)壞、沒電等情(qing)況，人民出行為此安(an)排運維人員，合理(li)分配各(ge)個地區的共(gong)(gong)享電單車(che)數量，確保滿足用(yong)戶使(shi)用(yong)需求。

人(ren)民出(chu)行總裁胡(hu)北寒表示：由于(yu)兼顧出(chu)行效率與經(jing)濟性，用戶(hu)對于(yu)共(gong)享(xiang)電單(dan)車(che)的(de)(de)依賴程度正在不斷提(ti)高(gao)。人(ren)民出(chu)行共(gong)享(xiang)電單(dan)車(che)能夠解決城市電動車(che)亂(luan)行、亂(luan)停、亂(luan)放、充電和(he)盜搶等問題，確(que)保廣大人(ren)民群(qun)眾的(de)(de)生(sheng)命和(he)財產安全，維(wei)護社(she)會秩序穩定，致力未來城市里的(de)(de)理想出(chu)行工具(ju)。