近年(nian)(nian)來，全(quan)國(guo)各(ge)地(di)火災(zai)事故頻發，給人(ren)民生命(ming)安(an)全(quan)和(he)財產安(an)全(quan)帶來了巨大損失。為預防和(he)減少火災(zai)事故，全(quan)面消除(chu)火災(zai)隱(yin)患。2023年(nian)(nian)5月，四(si)川(chuan)省(sheng)成都市溫江區交通運輸(shu)局組(zu)織(zhi)共(gong)享電單(dan)車、快(kuai)遞、運輸(shu)等(deng)從業人(ren)員(yuan)召(zhao)開“2023年(nian)(nian)消防專項教育培訓”。

培訓(xun)過程中(zhong)(zhong)(zhong)，成都市利民消防宣傳中(zhong)(zhong)(zhong)心梁擎天教官結合近年來(lai)國(guo)內典型的(de)火災案(an)例，多(duo)角度(du)、全方位講解了火災的(de)危險性，指(zhi)出共(gong)享電單車(che)、快遞、運輸等從業人(ren)員工(gong)作中(zhong)(zhong)(zhong)需(xu)注意事項。同時，對(dui)家用(yong)電單車(che)家中(zhong)(zhong)(zhong)充電、樓道充電等違規行為進(jin)行了警示宣傳教育。

近年來(lai)，隨(sui)著共享電(dian)(dian)單(dan)車(che)投放規(gui)模不(bu)斷擴大(da)和市民綠色(se)出行意識的(de)提升，共享電(dian)(dian)單(dan)車(che)的(de)日常使(shi)用率(lv)進(jin)一步提高(gao)。據(ju)艾媒咨(zi)詢(xun)調(diao)研顯示，全(quan)國46.0%共享電(dian)(dian)單(dan)車(che)用戶每周的(de)使(shi)用頻率(lv)大(da)約(yue)在(zai)3-5次(ci)，尤其是在(zai)沒有公共交通接駁的(de)短途路段(duan)，共享電(dian)(dian)單(dan)車(che)明顯更加(jia)便(bian)捷、優(you)惠(hui)。而充電(dian)(dian)亂(luan)象，也成為城市火災隱患和消防安全(quan)管理(li)的(de)一大(da)痛點難點。

據國家消防(fang)救援局最新統計，2022年(nian)全國消防(fang)救援隊伍(wu)接(jie)報火災(zai)(zai)82.5萬起。其中，共接(jie)報電單車(che)火災(zai)(zai)1.8萬起，比2021年(nian)上升23.4%，接(jie)報居(ju)住場所(suo)內因蓄(xu)電池（電單車(che)充(chong)電電池居(ju)多）故障引發的火災(zai)(zai)3242起，比2021年(nian)上升17.3%。

為(wei)從源(yuan)頭上解(jie)(jie)決充(chong)電事(shi)故的發(fa)生，人民出行(xing)(xing)特成立集中(zhong)充(chong)電中(zhong)心，采用高(gao)生產(chan)成本(ben)、高(gao)環(huan)保(bao)系數的鋰電池(chi)(chi)，可循(xun)環(huan)使用1500次，相比(bi)傳統鉛酸(suan)電池(chi)(chi)，不產(chan)生任何鉛、汞、鎘等有(you)毒有(you)害重(zhong)金屬元(yuan)素和物質(zhi)。同時，通過電池(chi)(chi)中(zhong)的BMS管理系統對電池(chi)(chi)的充(chong)放電全(quan)程(cheng)進行(xing)(xing)實時監(jian)控與管理，進一(yi)步解(jie)(jie)決充(chong)電安全(quan)、火災隱(yin)患。

人民(min)出行成都市城市經理王成表示，此次受邀(yao)參(can)加消(xiao)防(fang)安全(quan)培訓受益(yi)頗多，今后(hou)工(gong)作方向將(jiang)充分利用(yong)企業資源，組(zu)織員工(gong)開展(zhan)消(xiao)防(fang)演練活(huo)動，進一步(bu)提升(sheng)員工(gong)消(xiao)防(fang)安全(quan)意識(shi)，為市民(min)出行提供(gong)更好的服務。