東京羽田國際機場，即東京國際機場，又稱東京國際航空港，俗稱羽田機場，位于日本東京都大田區東南端多摩川河口的左岸，是日本最大的機場，是日本國家中心機場，全球十大國際機場之一。羽田國際機場為4F級機場、國際航空樞紐，共有3座航站樓，屬于日本三大都市圈之東京都市圈的重要國際機場。作為全球最繁忙的機場，羽田國際機場在全球機場旅客吞吐量排名中排名前十，2018年旅客吞吐量8489.3742萬人次，在日本排名第1位。羽田國際機場每天約有230個航班進出港，起落約460次。每年往來旅客人數約6600萬人，占全國國內航空旅客人數的半數以上。羽田機場還入圍《2022年全球最佳機場百強榜》，排名第二。【 詳細>>】

關西國際機場，也稱關空國際機場、大阪關西機場，位于日本國大阪府西南部的大阪灣上的關空島，為4F級國際機場，是日本五座“國家中心機場”之一，24小時開放的國際航空樞紐，日本西部門戶機場。關西國際機場是世界上第一座完全填海造陸的人工島機場，機場現有2座航站樓，其中T1航站樓面積30.39萬平方米，T2航站樓6.71萬平方米；站坪共設105個機位，其中41個為近機位，年旅客吞吐量可達3335萬人次。關西國際機場作為日本最繁忙的十大機場之一，2019年共完成旅客吞吐量3191.3785萬人次，在日本排名第3位。此外，關西國際機場還入圍《2022年全球最佳機場百強榜》，排名第10。【 詳細>>】

成田國際機場，又稱東京成田國際機場，位于日本國，為4F級國際機場，是日本最大的國際航空港、國際航空樞紐、日本國家中心機場，是日本航空、全日空、美國聯合航空、美國西北航空公司、美國達美航空公司等的亞洲樞紐港。作為全球十大國際機場之一，成田國際機場是日本第二繁忙的客運機場，僅次于東京羽田機場之后，它大約占據了日本50％的國際客運和60％的國際航空貨運，是世界最繁忙的空運中心之一。成田國際機場還入圍《2022年全球最佳機場百強榜》，排名第四。【 詳細>>】

名古屋中部國際機場，即中部國際空港，為4E級國際機場，是日本五座“國家中心機場”之一，屬于日本三大都市圈之名古屋都市圈的重要國際機場。中部國際機場是日本第三座填海造陸的機場，海拔5米，跑道長度3500米，寬度60米。該機場擁有一座客運航站樓，共有3條客運廊由中央伸展，樓內南北兩邊分別為進出機場的國際航班和國內航班服務，各設14個登機口和13個登機口。名古屋中部國際機場也是日本最繁忙的十大機場，據統計，2018年機場共完成旅客吞吐量1202.9572萬人次，在日本排名第八。此外，名古屋中部國際機場還入圍《2022年全球最佳機場百強榜》，排名第12。【 詳細>>】

大阪國際機場，即大阪國際空港（伊丹空港），又稱大阪伊丹機場，為4F級國際機場、日本國家中心機場、大阪都市圈第二大機場。大阪國際機場于1939年1月17日通航，機場航站樓面積12.6113萬平方米，分北、南和中三部分，機場有兩條跑道，分別長3000米和1828米。伊丹機場主要用于日本國內航線，旅客年吞吐量超過1600萬人次，也是日本最繁忙的十大機場之一。

福岡機場是一個位于日本福岡縣福岡市博多區的國際與國內機場，是九州地區最大的機場，與東京成田、大阪關西、東京羽田、名古屋中部、北海道新千歲以及沖繩那霸并稱為日本七大國際機場。福岡機場是日本離市中心最近的機場，被譽為日本最便利的機場，客流量居日本第四，也是日本最繁忙的十大機場之一。福岡機場雖然只有一條2800m的跑道，但每年起降次數達到14萬次。此外，福岡機場還入圍《2022年全球最佳機場百強榜》，排名第34。

札幌新千歲機場位于日本國北海道千歲市與苫小牧市交界處，是札幌市的主機場，為4F級國際機場、軍民合用機場、日被第二類機場（日本將機場劃分第一類、第二類、第三類和第四類機場，數字越低級別越高），以其獨特的“C”字形半圓構造航廈而聞名，是日本國內面積第一大的機場，也是北方的空中大門。新千歲機場共有2座航站樓，共有2條民用跑道，長度均為3000米，寬度均為60米，同時運營國際航線和國內航線，機場年旅客吞吐量超過2000萬人次，在日本排名第五，也是日本最繁忙的十大機場之一。

沖繩那霸機場，即那霸空港，位于日本國沖繩縣那霸市，為4D級軍民合用機場，是日本越洋航空、琉球空中通勤和樂桃航空的樞紐機場，是日本十大最繁忙的冀菜之一，同時也是沖繩縣主要的對外空港。根據日本空港整備法，那霸機場為日本第二類機場。沖繩那霸機場于1972年建成運營，共有1座國內航站樓和1座國際航站樓，有1條跑道，長3000米、寬46米。那霸機場年旅客吞吐量超過2000萬人次，2020年共完成旅客吞吐量2061.3659萬人次，在日本排名第六。

鹿兒島機場，即鹿兒島空港，位于日本鹿兒島縣霧島市的一座民用機場，是日本的二級民用機場，為日本第二類機場，是九州島第二最繁忙的機場，僅次于福岡機場，也是日本最繁忙的十大機場之一。鹿兒島機場始建于1972年，自1981年起開始商業航班運營，已經成為了日本南部地區的重要交通樞紐。鹿兒島機場已開通了多個國際和國內的航線。其中，國際航線包括：臺北、上海、北京、首爾、新加坡等；國內航線包括：東京、大阪、名古屋、福岡、沖繩、札幌等。鹿兒島機場年旅客吞吐量超過500萬人次，位居日本前十。Maigoo編輯推薦日本更多“第二類機場”名單：廣島機場、山口宇部機場、高松機場、松山機場、高知機場、新北九州島機場、長崎機場、宮崎機場、秋田機場、函館機場等。

仙臺機場，即仙臺國際空港，位于日本國宮城縣名取市與巖沼市交界處，為日本第二類機場、4D級軍民合用機場，也是日本十大主要機場之一。據2021年3月日本國土交通省官網顯示，仙臺國際機場總面積241萬平方米，共有1座航站樓，有2條跑道，長度分別為1200米、3000米，寬度均為45米。仙臺機場年旅客吞吐量超過300萬人次，也是日本最繁忙的十大機場，2019年共完成旅客吞吐量371.8180萬人次。據Maigoo小編了解，日本4D級機場還包括松山機場、富士山靜岡機場、函館機場、高松機場、五島福江機場、米子鬼太郎機、宮崎葉子花機場等。