1、同城(cheng)配送是(shi)一(yi)(yi)種特殊的(de)微(wei)觀物流(liu)，它與(yu)單個企業的(de)微(wei)觀物流(liu)不同，它與(yu)國際物流(liu)或者跨區域物流(liu)等宏(hong)觀物流(liu)、社會物流(liu)之(zhi)(zhi)間(jian)，可(ke)以被看作是(shi)眾多(duo)企業的(de)微(wei)觀物流(liu)到城(cheng)市(shi)之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)宏(hong)觀物流(liu)中間(jian)的(de)一(yi)(yi)個節點的(de)關系。但(dan)是(shi)與(yu)我們平(ping)常提到的(de)物流(liu)相(xiang)比，同城(cheng)配送多(duo)了一(yi)(yi)個城(cheng)市(shi)屬(shu)性的(de)約(yue)束，需要在物流(liu)涉及到的(de)諸(zhu)多(duo)方面上加(jia)上地域的(de)限制和城(cheng)市(shi)的(de)屬(shu)性。

2、同(tong)(tong)(tong)(tong)城(cheng)(cheng)配(pei)送與(yu)企(qi)業(ye)(ye)內部(bu)的(de)微(wei)觀(guan)(guan)物流(liu)有著千絲(si)萬(wan)縷的(de)聯(lian)系(xi)(xi)。一方(fang)面(mian)，由于同(tong)(tong)(tong)(tong)城(cheng)(cheng)配(pei)送與(yu)微(wei)觀(guan)(guan)物流(liu)客觀(guan)(guan)上(shang)存(cun)在(zai)著密切的(de)集(ji)散關(guan)系(xi)(xi)，企(qi)業(ye)(ye)輸出的(de)微(wei)觀(guan)(guan)物流(liu)必(bi)須通(tong)過同(tong)(tong)(tong)(tong)城(cheng)(cheng)配(pei)送才(cai)能匯集(ji)成(cheng)(cheng)輸出城(cheng)(cheng)市的(de)宏觀(guan)(guan)物流(liu);而外部(bu)的(de)宏觀(guan)(guan)物流(liu)也(ye)只有通(tong)過同(tong)(tong)(tong)(tong)城(cheng)(cheng)配(pei)送這(zhe)個節點的(de)再分配(pei)，才(cai)能到達各個企(qi)業(ye)(ye)。可(ke)以(yi)說，企(qi)業(ye)(ye)是(shi)同(tong)(tong)(tong)(tong)城(cheng)(cheng)配(pei)送存(cun)在(zai)的(de)條件，同(tong)(tong)(tong)(tong)城(cheng)(cheng)配(pei)送是(shi)連接企(qi)業(ye)(ye)與(yu)外部(bu)的(de)紐帶，是(shi)企(qi)業(ye)(ye)通(tong)向外界的(de)通(tong)道，是(shi)促進企(qi)業(ye)(ye)發展和城(cheng)(cheng)市區域(yu)經濟快(kuai)速發展的(de)有效手段，它們是(shi)相偎相成(cheng)(cheng)，緊密聯(lian)系(xi)(xi)的(de)。

3、由(you)于同城(cheng)(cheng)配送(song)(song)受到(dao)了城(cheng)(cheng)市區(qu)域的(de)限制(zhi)，從而決定(ding)了這個系統不可能涉(she)及(ji)到(dao)長(chang)距離、大(da)范圍的(de)物流配送(song)(song)業(ye)務，而只能以(yi)城(cheng)(cheng)市道路系統和近郊短途運(yun)輸為(wei)主。同城(cheng)(cheng)配送(song)(song)以(yi)線(xian)下定(ding)制(zhi)化，線(xian)上(shang)標準化的(de)服務為(wei)專(zhuan)業(ye)市場(chang)客戶提供配送(song)(song)業(ye)務。