隨著生活水平的(de)提(ti)高,越來越多人開始購置汽(qi)車(che)。對車(che)不是(shi)(shi)很了解的(de)朋(peng)友在(zai)選購汽(qi)車(che)的(de)時候總會徘徊,是(shi)(shi)選擇自(zi)動擋(dang)還是(shi)(shi)手(shou)動擋(dang)?在(zai)為掛(gua)“倒擋(dang)”而苦(ku)苦(ku)掙扎(zha)嗎?又或是(shi)(shi)在(zai)下坡不知掛(gua)哪一擋(dang)而發愁呢?不管是(shi)(shi)自(zi)動擋(dang)還是(shi)(shi)手(shou)動擋(dang)各(ge)有特點,本期專(zhuan)題就為大家詳細剖析自(zi)動擋(dang)和手(shou)動擋(dang)汽(qi)車(che)的(de)區別和如何選擇。
手動擋車
手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(MT)手(shou)(shou)動(dong)變(bian)速(su)器,也(ye)稱手(shou)(shou)動(dong)擋,即(ji)用手(shou)(shou)撥動(dong)變(bian)速(su)桿才能(neng)改(gai)變(bian)變(bian)速(su)器內的(de)齒(chi)輪嚙(nie)合裝置,改(gai)變(bian)傳動(dong)比(bi),從而(er)達(da)到變(bian)速(su)的(de)目的(de)。
工作原理:手動變速(su)(su)器(qi)主要由(you)殼(ke)體、傳動組(zu)件(jian)(輸(shu)入輸(shu)出軸、齒(chi)輪、同步器(qi)等)、操(cao)縱組(zu)件(jian)(換擋(dang)拉(la)桿(gan)、撥叉(cha)等)組(zu)成。通(tong)過撥動變速(su)(su)桿(gan),切換中(zhong)間軸上的主動齒(chi)輪,通(tong)過大小不(bu)同的齒(chi)輪組(zu)合與(yu)動力輸(shu)出軸結合,從而改變驅(qu)動輪的轉矩和轉速(su)(su)。
自動擋車
所謂自動擋(AT),顧(gu)名思義就是不用駕(jia)駛(shi)者去手動換擋,車輛會根據行駛(shi)的(de)速(su)度和交通情(qing)況自動選擇合適的(de)擋位(wei)行駛(shi)。
工作原理:利(li)用行星齒輪機構(gou)進行變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su),它能根據油門踏(ta)板程度和車(che)速(su)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)化(hua),自動(dong)(dong)(dong)地進行變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)。而駕駛者只需操縱加速(su)踏(ta)板控制(zhi)車(che)速(su)即可。一(yi)般來講,汽車(che)上常用的(de)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器有(you)以下(xia)幾種(zhong)類型(xing):液力(li)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器、液壓傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器、電力(li)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器、有(you)級式(shi)機械自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器和無級式(shi)機械自動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)(bian)(bian)(bian)速(su)器等。
手動擋優點
1、易(yi)于維護,沒有自(zi)動擋車那么復雜,出問題的機會相(xiang)對少一些。
2、采用齒輪或機器潤(run)滑油,持續時間長,而且不需(xu)要和自(zi)動變速(su)箱那(nei)樣頻繁更換傳輸液。
3、更好的燃(ran)油性,一般可達(da)(da)到15%,好的駕駛(shi)習慣和(he)駕駛(shi)條件可以達(da)(da)到更高。
手動擋缺點
1、學習(xi)過(guo)程,需要耐心學習(xi)和聯系(xi),才能會使用手動擋。
2、城(cheng)市駕(jia)駛,走走停停的城(cheng)市交通,要你(ni)不(bu)斷的換擋位會讓你(ni)覺得討厭。
3、坡上起(qi)步,沒有牽引或者緩坡的情況(kuang),坡上會比較難起(qi)動。
自動擋優點
1、選購,自(zi)動擋車越來越普及,找到一臺(tai)自(zi)己想要的自(zi)動汽車會更簡(jian)單。
2、易(yi)駕駛,不需要擔心換擋或者使(shi)用離合器踏板。
3、更(geng)舒適,無極變速器使(shi)得自動(dong)擋汽(qi)車更(geng)加平穩。
自動擋缺點
1、保(bao)養,需(xu)要(yao)更(geng)頻繁的保(bao)養維(wei)護,因為它是一(yi)個更(geng)復雜(za)的系統。
2、操縱,一些司機可能更樂于(yu)使用精(jing)度更好的手動擋(dang)。
3、最(zui)初成本,配備有自動擋變速(su)器的汽車(che),前期(qi)購買花費往往會(hui)更多一(yi)些。
對比項目 | 手動(dong)擋車 | 自動(dong)擋(dang)車 |
價格和維修費用 | 較低 | 較高 |
安全性 | 安全隱患大 | 行駛更安全 |
省油操作 | 更省油 | 耗油大 |
操控和勞動強度 | 勞動強度大,費心費力 | 勞動強度小,操控輕松 |
緊急制動 | 容易造成危險 | 避免失去控制后產生危險 |
汽車手動擋好(hao)還是(shi)(shi)自動擋好(hao)?如(ru)果純粹由經濟角(jiao)度考慮,或者(zhe)你(ni)是(shi)(shi)一個賽車愛好(hao)者(zhe),喜歡(huan)(huan)開快車,而(er)且在鄉村環境的(de)話,那非手動變速器(qi)莫屬。如(ru)果你(ni)喜歡(huan)(huan)盡(jin)(jin)享行(xing)云(yun)流水般的(de)輕(qing)松(song)駕駛,那么,盡(jin)(jin)可以挑選一部(bu)如(ru)意的(de)自動擋車,去細細品(pin)味那份舒適和從(cong)容(rong)。
1、選擇最佳換擋時機
牢(lao)記“加(jia)擋先(xian)加(jia)速(su)(su)(su),減(jian)擋先(xian)減(jian)速(su)(su)(su)”的原則(ze),在加(jia)擋前“轟”油門(men)把車速(su)(su)(su)先(xian)提起來,在減(jian)擋前“收(shou)”油門(men)把車速(su)(su)(su)先(xian)降下來,在換(huan)擋時,盡量采(cai)用“兩腳離(li)合(he)法”,加(jia)擋時按(an)照“踩(離(li)合(he)器(qi))、摘(空擋)、踩(離(li)合(he)器(qi))、掛(高速(su)(su)(su)擋)”的原則(ze)。
2、油離如何配合?
車(che)(che)(che)輛起步起時(shi)的(de)(de)油離(li)(li)配合(he)(he)(he),首(shou)先是(shi)將(jiang)擋(dang)位置于空擋(dang),著車(che)(che)(che)后(hou)踩下(xia)離(li)(li)合(he)(he)(he)器踏板,將(jiang)換(huan)擋(dang)桿掛入1擋(dang),慢(man)慢(man)松(song)開離(li)(li)合(he)(he)(he)器,配合(he)(he)(he)油門,啟動汽車(che)(che)(che)。這個(ge)過程其實是(shi)不斷的(de)(de)在找感覺(jue),即找到離(li)(li)合(he)(he)(he)的(de)(de)“結(jie)合(he)(he)(he)點”。行(xing)進(jin)中的(de)(de)油離(li)(li)配合(he)(he)(he)則(ze)需要結(jie)合(he)(he)(he)車(che)(che)(che)速進(jin)行(xing)調(diao)整。
3、如何把車開省油?
“把車(che)開順”。在(zai)(zai)合適的(de)時(shi)機(ji)換到對應的(de)檔位,只有把握好最(zui)(zui)佳的(de)換檔時(shi)機(ji)才能實現(xian)最(zui)(zui)有效的(de)節(jie)油(you)。掌握一(yi)些行(xing)車(che)技巧(qiao),比如起步時(shi)要慢踩油(you)門,不(bu)要一(yi)味的(de)追求快(kuai)速起步、盡量避免緊急剎車(che)、定(ding)時(shi)檢查輪胎(tai)氣壓,確保(bao)在(zai)(zai)合適的(de)胎(tai)壓、不(bu)要長時(shi)間怠速等技巧(qiao)。
4、坡道如何起步?
坡道起(qi)步(bu)整個過程分為起(qi)步(bu)前準備和正式起(qi)步(bu)。兩(liang)次加油(you)(you),第一(yi)次加油(you)(you)后抬(tai)離合器,注(zhu)意聽(ting)發(fa)動機聲音變化,有變化左腳停住是(shi)關鍵,同(tong)時加油(you)(you)是(shi)順利起(qi)步(bu)的(de)保(bao)證,慢松手剎、穩(wen)住左腳是(shi)保(bao)證平穩(wen)起(qi)步(bu)的(de)關鍵。
5、高速超車要降擋嗎?
在超車時降一擋,比如本來在四擋,準備超車時換成三擋,這樣發動機才會來到高轉,有更大的扭矩儲備,在加速時會得到更強的動力,反而會使車輛提速更快,等超過前車時再及時升擋。【詳細>>】
1、起步技巧
汽車發動(dong)前,要確保擋靶子在P擋或N擋上,起步時(shi)(shi)注(zhu)意剎車、手(shou)(shou)剎和油(you)門(men)應配合好,掛(gua)上D擋后,松手(shou)(shou)剎的同時(shi)(shi)慢(man)抬(tai)剎車,然后輕(qing)點油(you)門(men),讓(rang)車輛(liang)慢(man)慢(man)起步。切忌猛踩油(you)門(men),不僅僅費(fei)油(you),而(er)且有損車輛(liang)。注(zhu)意掛(gua)擋時(shi)(shi)不要松開制動(dong)踏板(ban)。
2、加速技巧
在爬(pa)陡坡時(shi),不妨退后(hou)一擋(dang),采(cai)用爬(pa)坡擋(dang)(低擋(dang))爬(pa)坡,汽車不僅跑起來(lai)非常有力,而且駕駛更輕(qing)快(kuai)。如果想繼續(xu)加(jia)速(su),可以按1、2、3、D的順序換(huan)擋(dang),當看到轉(zhuan)速(su)表到了一定數值(zhi),刻掛入高一擋(dang)位,這樣就(jiu)可充分利用發動機的動力,達到最快(kuai)的加(jia)速(su)效(xiao)果。
3、適時運用低速擋
開自(zi)動(dong)擋(dang)(dang)車(che)以D擋(dang)(dang)在坡(po)道上行駛時,有時阻力較(jiao)大導致車(che)速(su)下降(jiang),從而(er)可能(neng)會(hui)使(shi)變速(su)器會(hui)自(zi)動(dong)降(jiang)低一(yi)擋(dang)(dang),如果坡(po)路(lu)很(hen)長的(de)話(hua),如此反復(fu)跳擋(dang)(dang),會(hui)加(jia)劇(ju)自(zi)動(dong)變速(su)器中摩擦片的(de)磨(mo)損。因(yin)此需要駕駛者根據坡(po)度的(de)大小和道路(lu)情況,選擇L、1、2、3中某一(yi)合(he)適的(de)擋(dang)(dang)位,讓變速(su)器始終穩定(ding)在此擋(dang)(dang)位行駛。
4、要注意及時收油
為(wei)了給自己省油、節約維(wei)修成本(ben)以(yi)及增(zeng)加行(xing)車舒適(shi)性(xing),自動擋車在遠(yuan)遠(yuan)看到紅燈后或前方擁堵時要(yao)及時收油。
5、提前升擋
汽車平穩起步后,先以較大的油門將汽車迅速加到一定的速度,然后松開油門,并保持兩三秒,這時自動變速器就能從一擋升到二擋,當感覺升擋后,再踩下油門繼續加速,可減少噪音,降低發動機磨損。【詳細>>】
1、作用
通(tong)常(chang)在大多數(shu)情況下,你是(shi)(shi)長途奔波呢(ni)(ni),還(huan)是(shi)(shi)短(duan)距(ju)離駕車(che)呢(ni)(ni)?你是(shi)(shi)在高速(su)公路上駕車(che)行駛呢(ni)(ni),還(huan)是(shi)(shi)在市(shi)里(li)走(zou)走(zou)停(ting)停(ting)的(de)交(jiao)通(tong)狀況下開車(che)呢(ni)(ni)?汽車(che)制造(zao)商推出(chu)的(de)每一款車(che)都(dou)是(shi)(shi)為(wei)了適合特定(ding)市(shi)場的(de)消費(fei)群(qun)而設計的(de)。
2、價格
在買車(che)(che)之(zhi)前,還(huan)要考(kao)慮(lv)你(ni)有多強的經濟能(neng)力來買車(che)(che)、養車(che)(che)?如果是(shi)貸(dai)款買車(che)(che),你(ni)還(huan)要考(kao)慮(lv)還(huan)貸(dai)能(neng)力。用(yong)車(che)(che)費(fei)用(yong)主要是(shi)指(zhi)燃油費(fei)。另外,保險費(fei)一般一年后你(ni)還(huan)要接著(zhu)再去辦理(li)。
3、動力
在買被國外稱(cheng)之為(wei)油老虎的大(da)馬力(li)車(che)之前,私家車(che)車(che)主最好是(shi)好好問問自(zi)己:“我常多(duo)拉重載嗎?常爬陡坡(po)嗎?我犯(fan)得著(zhu)用(yong)高速進入這(zhe)條(tiao)路嗎?”如果回答是(shi)YES,買大(da)發動機(ji)的車(che)對你來說就(jiu)合適。
4、時機
你要(yao)(yao)買新車時(shi)(shi),時(shi)(shi)間的(de)選擇(ze)仍然(ran)是一個主要(yao)(yao)因素,要(yao)(yao)耐心(xin)地等(deng)待其廉價銷(xiao)售,它們分別是月(yue)底(di)、季度底(di)和年(nian)底(di),這時(shi)(shi)候商家銷(xiao)售人員要(yao)(yao)設法完成他們的(de)定額。
5、心理
按照我們傳(chuan)統的(de)觀念,買(mai)大件時都有一(yi)勞永逸(yi)、一(yi)步到位的(de)想法,這種心理在(zai)買(mai)房、買(mai)車時尤為(wei)明顯(xian)。不過現(xian)在(zai)看來,這是一(yi)種落后的(de)觀念。新(xin)車更新(xin)換代的(de)速(su)度實在(zai)太快,你就算再高瞻遠矚(zhu)、再超前消費,也不一(yi)定能做到一(yi)勞永逸(yi)。
6、借鑒
有(you)些朋友(you)在生活中原本就(jiu)缺少主(zhu)見,這時就(jiu)會產生盲目從眾心理,經銷商的“忽(hu)悠(you)”、親朋好(hao)友(you)的推薦都(dou)會成為(wei)左右你決定的因素。其實別(bie)人的不一定會適(shi)合你。
7、品牌
其實(shi)(shi)說(shuo)“崇洋媚外(wai)”有些過分,不過很多(duo)朋友(you)心里或(huo)多(duo)或(huo)少(shao)都(dou)會有一些這樣的(de)想法。但其實(shi)(shi)同級別的(de)自主(zhu)品牌車型(xing)價格都(dou)要比合資品牌便宜不少(shao),對于(yu)家庭使(shi)用來說(shuo),自主(zhu)品牌仍是(shi)很好的(de)選擇。
1、汽車(che)自重與(yu)油耗(hao)成正比(bi)關系,即重量越大的(de)汽車(che)越耗(hao)油,使用經濟性相(xiang)對(dui)較差。
2、越(yue)野車、中、高級轎(jiao)車、中小型(xing)轎(jiao)車、微型(xing)車,不同(tong)驅動(dong)方式的汽車利弊不同(tong)。
3、自動擋汽車無需人工操(cao)作(zuo),省去了許多換擋及(ji)踏踩離合(he)的(de)工作(zuo),其(qi)不(bu)足之(zhi)處(chu)在(zai)于價格昂貴,維修費用(yong)高。
4、裝(zhuang)有子(zi)午線輪胎的汽(qi)車耐磨(mo)性(xing)可以提高50-100%,滾(gun)動阻力降低20-30%,而且(qie)可以節油6-8%。
5、鋁制車(che)輪(lun)的價(jia)格(ge)仍是鋼輪(lun)的2~3倍左右,但其使用(yong)的效益也遠(yuan)高于(yu)鋼輪(lun)。
6、零公里汽(qi)車(che)是(shi)指車(che)輛出廠后未經任何運(yun)營(ying),直接銷(xiao)出或經專用(yong)運(yun)輸車(che)送到銷(xiao)售商(shang)手中,其行駛里程為零。
7、應到(dao)實力雄厚、信譽(yu)可靠的銷售商處選購(gou)(gou)汽(qi)車,認真驗明(ming)其正規進貨(huo)手續,不要(yao)圖便宜(yi)購(gou)(gou)買走私(si)車私(si)售車。
8、進(jin)口(kou)車(che)從質量(liang)上看(kan)要明顯優于國(guo)產車(che),但在日后(hou)的修(xiu)理費(fei)用及配件(jian)供應方面,進(jin)口(kou)車(che)并不占(zhan)任何優勢。