壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。壓路(lu)機等工程機械屬于資金密(mi)集、技術(shu)密(mi)集型(xing)且與(yu)相關工業(ye)關系極強的(de)(de)產品，涉及技術(shu)面廣、業(ye)務(wu)多(duo)，主機廠(chang)產品技術(shu)含量(liang)的(de)(de)提高，需(xu)要眾多(duo)配套廠(chang)家的(de)(de)密(mi)切(qie)配合，約(yue)有60%-70%的(de)(de)配套件需(xu)專業(ye)廠(chang)提供。

無論是(shi)上坡(po)碾壓還是(shi)下(xia)坡(po)碾壓，壓路機的(de)驅(qu)動(dong)輪均應在后面。這樣做(zuo)有以(yi)下(xia)優點：上坡(po)時(shi)，后面的(de)驅(qu)動(dong)輪可以(yi)承受坡(po)道及機器自身所提供的(de)驅(qu)動(dong)力(li)，同時(shi)前輪對路面進行初步壓實，以(yi)承受驅動(dong)輪(lun)所產生的較大的剪(jian)切力(li)(li)；下坡時，壓(ya)路機自(zi)重所產生的沖(chong)擊力(li)(li)是(shi)靠驅動(dong)輪(lun)的制動(dong)來抵(di)消的，只(zhi)有經(jing)前(qian)輪(lun)碾(nian)壓(ya)后的混(hun)合(he)料(liao)才有支(zhi)承(cheng)后驅動(dong)輪(lun)產生剪(jian)切力(li)(li)的能力(li)(li)。