壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用，適用于各種壓實作業，使被碾壓層產生永久變形而密實。壓路機又分鋼輪式和輪胎式兩類。壓(ya)路機(ji)(ji)等(deng)工程機(ji)(ji)械(xie)屬(shu)于資(zi)金密集(ji)、技術(shu)密集型且與相關(guan)工業關(guan)系極強的(de)產品，涉及技術(shu)面(mian)廣、業務多，主(zhu)機廠產品技術(shu)含量的(de)提(ti)高，需要(yao)眾(zhong)多配套廠家的(de)密切(qie)配合，約有60%-70%的(de)配套件(jian)需專業廠提(ti)供。

無論是(shi)(shi)上(shang)坡碾壓還是(shi)(shi)下坡碾壓，壓路機的驅(qu)(qu)動輪(lun)均應(ying)在后(hou)面(mian)(mian)。這樣(yang)做有以下優(you)點：上(shang)坡時，后(hou)面(mian)(mian)的驅(qu)(qu)動輪(lun)可(ke)以承受坡道及機器自身所提供的驅(qu)(qu)動力，同時前輪(lun)對(dui)路面(mian)(mian)進行初(chu)步壓實，以承受驅動(dong)(dong)輪所(suo)產生(sheng)(sheng)的(de)較大的(de)剪切力；下坡時，壓路機自重所(suo)產生(sheng)(sheng)的(de)沖(chong)擊力是靠(kao)驅動(dong)(dong)輪的(de)制動(dong)(dong)來(lai)抵消(xiao)的(de)，只有(you)經前輪碾壓后(hou)的(de)混合料才(cai)有(you)支(zhi)承后(hou)驅動(dong)(dong)輪產生(sheng)(sheng)剪切力的(de)能(neng)力。