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基本介紹

2019年(nian)9月5日，成都國際(ji)車展現場(chang)，北京現代新一(yi)代悅(yue)納(na)正式首(shou)發。悅(yue)納(na)產品定位為：“智造新活(huo)力的精致座駕(jia)”，悅(yue)納(na)產品Slogan：悅(yue)，納(na)就是(shi)我。悅(yue)，代表愉悅(yue)，快樂，悅(yue)心悅(yue)已(yi)，是(shi)年(nian)輕(qing)(qing)人應用的態度(du)和(he)心境；納(na)則(ze)表示對自我和(he)青(qing)春態度(du)的接納(na)，分享。悅(yue) 納(na)就是(shi)我，傳遞的是(shi)一(yi)種(zhong)年(nian)輕(qing)(qing)、快樂，展現的是(shi)年(nian)輕(qing)(qing)個性的態度(du)和(he)生活(huo)狀態，是(shi)年(nian)輕(qing)(qing)人的青(qing)春宣(xuan)言 。

悅(yue)納上(shang)市(shi)(shi)后將(jiang)完(wan)善北京現代在(zai)(zai)C1級車(che)市(shi)(shi)場的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)布局，為市(shi)(shi)場帶來更(geng)加(jia)細(xi)分化(hua)、差異化(hua)的(de)(de)選擇，將(jiang)進一步鞏固北京現代在(zai)(zai)C1級別市(shi)(shi)場的(de)(de)優(you)勢地(di)位(wei)。作為面向年輕消費(fei)者(zhe)打造的(de)(de)全新產(chan)(chan)品(pin)，悅(yue)納在(zai)(zai)產(chan)(chan)品(pin)力和品(pin)牌價值方(fang)(fang)面，均體現了北京現代面向“創(chuang)新、技術、活力”的(de)(de)發展(zhan)方(fang)(fang)向，將(jiang)全面滿(man)足年輕消費(fei)者(zhe)個性化(hua)、多元(yuan)化(hua)用車(che)需求。

產品設計

外觀

悅納(na)在流體雕塑(su)2.0設計語言基礎(chu)上，采用“Keen-edged”鋒芒的外(wai)觀設計理念，大嘴式(shi)六邊形(xing)格柵(zha)、上揚式(shi)前(qian)大燈、雙色鋁(lv)合金輪轂(gu)以及溜背式(shi)側面設計、鴨舌式(shi)尾(wei)部擾流板(ban)等，傳遞出(chu)時尚活力氣息。

大氣(qi)(qi)前臉(lian)氣(qi)(qi)勢十足(zu)：悅納(na)前臉(lian)采用同級獨(du)有(you)的(de)大嘴式鍍(du)鉻(ge)進氣(qi)(qi)格柵設計，視覺上(shang)更加(jia)立體(ti)大氣(qi)(qi)；保險杠下方(fang)的(de)進氣(qi)(qi)格柵將(jiang)兩側霧燈(deng)銜(xian)接(jie)，提升整(zheng)車(che)的(de)整(zheng)體(ti)感(gan)；上(shang)揚式投(tou)射前大燈(deng)造型(xing)犀利，并且(qie)配(pei)備同級獨(du)有(you)的(de)LED日間行車(che)燈(deng)及轉角燈(deng)功能，使悅納(na)更顯檔(dang)次。

飽滿(man)側(ce)(ce)圍(wei)動感流(liu)暢(chang)：車身側(ce)(ce)面(mian)采用溜背式設計，使側(ce)(ce)面(mian)線(xian)條更為(wei)優雅流(liu)暢(chang)；車側(ce)(ce)兩條上(shang)下呼應(ying)的腰線(xian)強勁有力，展現出飽滿(man)、豐富的側(ce)(ce)圍(wei)造型；雙五幅16寸雙色鋁(lv)合(he)金輪轂的應(ying)用，也(ye)提(ti)升了(le)整車的運動感和(he)檔次(ci)感。

時尚尾(wei)部簡(jian)潔(jie)有力：車(che)尾(wei)造型(xing)時尚簡(jian)潔(jie)，后(hou)備(bei)箱蓋上的鴨舌(she)式(shi)擾(rao)流(liu)板十(shi)分搶眼，集成分布式(shi)光帶(dai)及(ji)LED后(hou)組(zu)合尾(wei)燈(deng)，看起(qi)來非常(chang)凌厲，也為悅(yue)納營(ying)造出(chu)強烈(lie)的運動感。

悅(yue)納用“現代、大氣(qi)、精(jing)煉”的外形設計來滿(man)足80、90后的審美需求，表現出時尚、動感(gan)(gan)、活(huo)力的元素。除駕駛員(yuan)為中心的布置、雙拼色座椅(yi)外，還在內飾(shi)色彩、感(gan)(gan)知質感(gan)(gan)、駕乘(cheng)視野(ye)等(deng)方(fang)面(mian)，呈現出悅(yue)目(mu)、舒適的乘(cheng)用體驗(yan)。

內飾

現代優(you)雅的(de)(de)(de)(de)內飾設計(ji)理(li)念：悅納以寬大而充滿(man)立體(ti)感(gan)的(de)(de)(de)(de)儀(yi)表臺、強調(diao)功能為重心的(de)(de)(de)(de)人體(ti)工程學(xue)布局，以及與儀(yi)表臺存在連續性(xing)布局的(de)(de)(de)(de)車門(men)內飾、強調(diao)動(dong)感(gan)節奏的(de)(de)(de)(de)車門(men)扶(fu)手，和(he)與儀(yi)表臺獨立形象設計(ji)的(de)(de)(de)(de)中控面板，體(ti)現Modern Elegance（現代優(you)雅）的(de)(de)(de)(de)內飾設計(ji)理(li)念和(he)“Rythmical Tension”（有節奏的(de)(de)(de)(de)延伸(shen)）的(de)(de)(de)(de)內飾造型感(gan)。

多色彩內飾搭(da)配(pei)：悅納提供了黑色、黑+灰、黑+米、黑+紅、黑+棕5種(zhong)內飾色彩搭(da)配(pei)方案，較(jiao)競品擁(yong)有更多樣化的內飾選擇(ze)，滿足年輕人個(ge)性化、多元化的消(xiao)費需求。

感(gan)(gan)知質感(gan)(gan)優化(hua)：悅納搭載的座椅寬大(da)舒(shu)適，中控區(qu)7寸多(duo)媒(mei)體(ti)大(da)屏科技感(gan)(gan)強，內飾多(duo)處應用軟(ruan)性材質和(he)鋼(gang)琴烤漆裝(zhuang)飾，更顯檔次感(gan)(gan)。

空間尺寸

悅(yue)(yue)納的(de)(de)整(zheng)車(che)尺(chi)寸為(wei)(wei)4,380mm×1,728mm×1,460mm，軸(zhou)距(ju)達到(dao)2,600mm，寬(kuan)大的(de)(de)車(che)身和超(chao)長軸(zhou)距(ju)全面占優，在(zai)保證操控靈活(huo)性(xing)(xing)的(de)(de)同(tong)時(shi)，打造(zao)出寬(kuan)敞(chang)(chang)舒適的(de)(de)乘(cheng)坐空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)，為(wei)(wei)駕乘(cheng)者帶來更加愉悅(yue)(yue)的(de)(de)用(yong)車(che)體驗(yan)。基于(yu)(yu)車(che)身尺(chi)寸的(de)(de)優勢，悅(yue)(yue)納在(zai)乘(cheng)用(yong)艙(cang)內部(bu)打造(zao)出了領先同(tong)級的(de)(de)肩部(bu)、腿(tui)部(bu)和頭(tou)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)。其中(zhong)，悅(yue)(yue)納的(de)(de)前后排肩部(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)達到(dao)1,375mm/1365mm，腿(tui)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)達到(dao)1070mm/870mm，頭(tou)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)達到(dao)992mm/949mm，可(ke)為(wei)(wei)不同(tong)身材用(yong)戶提供寬(kuan)敞(chang)(chang)的(de)(de)橫向乘(cheng)坐空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)，同(tong)時(shi)保障充足的(de)(de)腿(tui)部(bu)與頭(tou)部(bu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)，乘(cheng)用(yong)舒適性(xing)(xing)更佳(jia)。悅(yue)(yue)納沿承了北京(jing)現(xian)代對于(yu)(yu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)利用(yong)與布(bu)局的(de)(de)優勢，不僅在(zai)乘(cheng)用(yong)艙(cang)內部(bu)設計了大尺(chi)寸手套箱、前排中(zhong)央扶手、前后門(men)板儲物(wu)槽等豐富(fu)的(de)(de)儲物(wu)格，更在(zai)后備(bei)箱打造(zao)出485L的(de)(de)超(chao)大空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)，為(wei)(wei)用(yong)戶提供充足的(de)(de)儲物(wu)空(kong)(kong)間(jian)(jian)(jian)。

特色功能

悅值配置

產品細節(jie)工藝提升：憑借(jie)精湛的(de)制造(zao)工藝，北京現代(dai)從細節(jie)上(shang)減少車內(nei)振動和(he)噪音(yin)的(de)產生，并且通過出色的(de)隔音(yin)工藝，打造(zao)靜謐的(de)駕乘空間。

增(zeng)(zeng)強(qiang)(qiang)結構(gou)剛度(du)，減小噪(zao)音(yin)產(chan)生(sheng)：通(tong)過前(qian)圍板、后(hou)置物臺、車門骨架等(deng)多(duo)處車身(shen)結構(gou)的變更，增(zeng)(zeng)強(qiang)(qiang)車身(shen)強(qiang)(qiang)度(du)及剛度(du)，減小車身(shen)前(qian)后(hou)部和底(di)部由振動產(chan)生(sheng)的噪(zao)音(yin)。

提升隔(ge)(ge)音(yin)(yin)性(xing)能，減(jian)少噪音(yin)(yin)傳(chuan)(chuan)遞：改善車(che)(che)門(men)密(mi)封性(xing)，優化發動機艙(cang)隔(ge)(ge)音(yin)(yin)墊(dian)、車(che)(che)身(shen)(shen)孔(kong)、進氣系統等部(bu)件，增(zeng)強車(che)(che)身(shen)(shen)密(mi)閉性(xing)及隔(ge)(ge)音(yin)(yin)性(xing)，減(jian)小噪音(yin)(yin)傳(chuan)(chuan)遞。

底盤結構深度優化：北京現代針(zhen)對悅納(na)(na)進行底盤性能(neng)全新調校，提升顛簸路面(mian)的乘坐(zuo)穩定感，優化高速行駛時(shi)的操控感，為悅納(na)(na)提供兼具舒(shu)適與(yu)靈活的駕(jia)乘體驗。

優化(hua)懸(xuan)架系統，降低(di)路面(mian)顛(dian)簸(bo)感：悅納(na)的懸(xuan)架系統采用了(le)傳統前麥弗(fu)遜+后(hou)(hou)扭力(li)梁(liang)的組合方式(shi)，不過，北京(jing)現代針對其(qi)前后(hou)(hou)懸(xuan)架進行了(le)全新調校與改動，增大(da)對沖擊(ji)力(li)的吸(xi)(xi)收，降低(di)顛(dian)簸(bo)(坑(keng)洼)路段對車內乘客的沖擊(ji)。其(qi)中，前懸(xuan)架減(jian)震(zhen)器(qi)適(shi)用HRS限位器(qi)，增大(da)了(le)回彈沖擊(ji)力(li)吸(xi)(xi)收。后(hou)(hou)懸(xuan)架將傾斜式(shi)后(hou)(hou)減(jian)震(zhen)器(qi)調整為(wei)直立式(shi)布局(ju)，增大(da)減(jian)震(zhen)器(qi)調整位移自(zi)由(you)度，更好地吸(xi)(xi)收來自(zi)地面(mian)的沖擊(ji)力(li)，并且(qie)變更后(hou)(hou)減(jian)震(zhen)器(qi)支架類型，緩解車輛(liang)所(suo)受沖擊(ji)力(li)，提(ti)升(sheng)乘坐舒(shu)適(shi)性。

精(jing)(jing)心調教轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)，使操控更加(jia)精(jing)(jing)準舒適：在轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)方面，悅(yue)納(na)全(quan)(quan)(quan)系(xi)標配MDPS電(dian)動(dong)助力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)，新(xin)增轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)角傳感器，提(ti)升(sheng)ECU運行(xing)速度(du)，使轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)反饋更靈(ling)敏；采用(yong)(yong)動(dong)態響應(ying)更快速的(de)永磁交流同步(bu)電(dian)機(ji)，運轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)安(an)全(quan)(quan)(quan)順暢，有效減小震動(dong)及噪音；增大齒(chi)輪帶動(dong)齒(chi)條(tiao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)幅度(du)，獲得(de)更直接的(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)響應(ying)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系(xi)統(tong)的(de)優化，提(ti)升(sheng)了轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)應(ying)答性(xing)和回(hui)正性(xing)，同時優化NVH性(xing)能，提(ti)升(sheng)駕駛舒適性(xing)的(de)同時，保證行(xing)車安(an)全(quan)(quan)(quan)性(xing)，為(wei)用(yong)(yong)戶帶來更為(wei)精(jing)(jing)準的(de)操控體驗。

同級獨(du)有(you)前排座椅(yi)(yi)(yi)(yi)加熱(re)：與競品相比，悅(yue)納是(shi)唯一擁有(you)前排座椅(yi)(yi)(yi)(yi)加熱(re)的(de)車型。利用座椅(yi)(yi)(yi)(yi)內(nei)的(de)電加熱(re)絲對座椅(yi)(yi)(yi)(yi)進行加熱(re)，將熱(re)量(liang)傳遞給乘坐(zuo)者，可有(you)效(xiao)改善(shan)冬天時座椅(yi)(yi)(yi)(yi)因(yin)長時間停放后座椅(yi)(yi)(yi)(yi)過涼(liang)造成的(de)乘坐(zuo)不舒適感。

方向盤伸縮式可(ke)(ke)調。悅納的方向盤不僅可(ke)(ke)以(yi)實現(xian)上下(xia)高度可(ke)(ke)調，更(geng)可(ke)(ke)進行伸縮式調整，全(quan)面滿足不同身材用戶的安(an)全(quan)駕駛需(xu)求(qiu)。

領先智能科技裝備

同(tong)級(ji)獨(du)(du)有后(hou)備(bei)(bei)箱智(zhi)(zhi)能開(kai)(kai)(kai)(kai)啟(qi)(qi)功能：悅(yue)納(na)配備(bei)(bei)同(tong)級(ji)獨(du)(du)有的后(hou)備(bei)(bei)箱智(zhi)(zhi)能開(kai)(kai)(kai)(kai)啟(qi)(qi)功能，用戶只需隨身攜帶(dai)智(zhi)(zhi)能鑰匙，在功能設定默(mo)認開(kai)(kai)(kai)(kai)啟(qi)(qi)后(hou)，在鎖車狀(zhuang)態下，只需站在車尾部1m范圍內，即(ji)可實(shi)現(xian)后(hou)備(bei)(bei)箱自動(dong)開(kai)(kai)(kai)(kai)啟(qi)(qi)，完全解放用戶雙手(shou)，為(wei)汽(qi)車生活(huo)提供充分便利。

最領先的(de)智能手(shou)機互(hu)聯系(xi)統(tong)(tong)：悅(yue)納在同(tong)(tong)級(ji)別首次同(tong)(tong)時(shi)搭載(zai)蘋果CarPlay和百度CarLife智能手(shou)機互(hu)聯系(xi)統(tong)(tong)，同(tong)(tong)時(shi)支持(chi)iOS與(yu)Android操(cao)作系(xi)統(tong)(tong)手(shou)機，可有效增添(tian)行(xing)(xing)車樂趣及便利性，通(tong)過車載(zai)互(hu)聯網系(xi)統(tong)(tong)可與(yu)手(shou)機進行(xing)(xing)傳(chuan)動鏈(lian)接，為行(xing)(xing)車提供路況、導航、音樂、藍牙電話等功能支持(chi)。

國產車(che)中(zhong)首款集(ji)成于手(shou)(shou)環的(de)智(zhi)能(neng)鑰匙—H-Band：用戶只需要通(tong)過佩戴(dai)智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)環，便可(ke)實現(xian)車(che)門的(de)開鎖(suo)/落鎖(suo)、發動(dong)機啟動(dong)/停止、智(zhi)能(neng)后備(bei)箱開啟功(gong)能(neng)，更加智(zhi)能(neng)的(de)用車(che)體驗可(ke)以全面滿足年輕(qing)消費者對智(zhi)能(neng)汽車(che)生活的(de)需求。與此(ci)同時，H-Band智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)環鑰匙同時還具備(bei)智(zhi)能(neng)手(shou)(shou)環的(de)基(ji)本功(gong)能(neng)，同時可(ke)支持(chi)計步、監測心(xin)率、制定運動(dong)目(mu)標、健身計劃等多項功(gong)能(neng)，讓(rang)年輕(qing)消費者們智(zhi)能(neng)、健康出行兩(liang)不(bu)誤。

兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性

高效(xiao)(xiao)動(dong)力(li)總(zong)成(cheng)：悅納搭載卡帕1.4L和(he)伽(jia)馬1.6L兩種(zhong)排量的自然(ran)吸氣(qi)(qi)(qi)(qi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)，動(dong)力(li)組(zu)合相較競品更(geng)為全面。兩款發(fa)動(dong)機(ji)(ji)均配有D-CVVT連續(xu)可(ke)變氣(qi)(qi)(qi)(qi)門正時(shi)、VIS可(ke)變進氣(qi)(qi)(qi)(qi)、OC偏置曲(qu)軸的設計，通過提(ti)(ti)升(sheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)燃燒效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)、改善氣(qi)(qi)(qi)(qi)缸進氣(qi)(qi)(qi)(qi)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)、降低活塞下行速(su)度、提(ti)(ti)升(sheng)充氣(qi)(qi)(qi)(qi)量和(he)充氣(qi)(qi)(qi)(qi)效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)，有效(xiao)(xiao)提(ti)(ti)升(sheng)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)工作效(xiao)(xiao)率(lv)(lv)，令動(dong)力(li)輸出更(geng)加直接。

城(cheng)市(shi)駕馭(yu)調校：悅(yue)納的兩(liang)款發動機(ji)均針(zhen)對城(cheng)市(shi)路況進(jin)行專門調校。Kappa 1.4L+6AT動力(li)總成(cheng)在(zai)(zai)(zai)轉速(su)4500rpm之前，在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)輛(liang)起步(bu)、加(jia)速(su)、中低速(su)、高(gao)速(su)全過程保證(zheng)充沛(pei)動力(li)輸(shu)出，較Gamma 1.4L動力(li)系統(tong)扭矩提升(sheng)約(yue)10%，加(jia)速(su)更有(you)力(li)。令(ling)用戶在(zai)(zai)(zai)城(cheng)市(shi)中并線超(chao)車(che)(che)輕松(song)暢快，盡情享受城(cheng)市(shi)駕馭(yu)的樂趣(qu)。

同級最低油耗：悅納的百公里(li)綜(zong)合工(gong)況油耗僅(jin)為(wei)5升，為(wei)同級最低。

主動安全

VSM車身穩定控(kong)制系統(tong)：在(zai)行車偏離正(zheng)(zheng)常軌跡的(de)前提下，VSM車身穩定系統(tong)可(ke)迅速將(jiang)車身姿(zi)態調整至正(zheng)(zheng)常，確保用戶行車安全性(xing)。

HAC上坡輔助系統：為(wei)車(che)輛在駐車(che)狀態下增添了安(an)全的砝碼，避免(mian)因溜車(che)造成(cheng)的安(an)全隱(yin)患。

TPMS胎(tai)壓(ya)監測(ce)系統：通(tong)過(guo)對四輪胎(tai)壓(ya)的實時(shi)監測(ce)，胎(tai)壓(ya)數(shu)值呈現于儀表盤數(shu)字液晶顯示(shi)屏中，直觀將車輛胎(tai)壓(ya)狀態傳遞給消(xiao)費(fei)者，避免因輪胎(tai)失壓(ya)而(er)造成的安(an)全隱患。

被動安全

50%高張力鋼(gang)板：悅(yue)納的整車(che)重點鏈接部(bu)位擴大了(le)熱(re)成(cheng)型(xing)鋼(gang)的使用(yong)比例(li)，高強度(du)鋼(gang)適(shi)用(yong)比例(li)達到50%，不僅對A柱(zhu)、B柱(zhu)和車(che)頂縱梁適(shi)用(yong)1475Mpa以上(shang)熱(re)成(cheng)型(xing)鋼(gang)，同時還對B柱(zhu)結(jie)構強化，大幅提(ti)升了(le)車(che)身(shen)強度(du)，加強安全防護。

B柱結(jie)(jie)構強化：通過外板(ban)熱成型(xing)鋼+內板(ban)高張力鋼、增(zeng)強B柱上下(xia)端與車(che)身連接結(jie)(jie)構的工藝優化，悅(yue)納有(you)效(xiao)(xiao)加強了B柱強度(du)，有(you)效(xiao)(xiao)應對側面碰(peng)撞(zhuang)帶來的安全隱(yin)患，進(jin)一步提(ti)升車(che)輛的安全性能(neng)。

擴(kuo)大(da)車(che)(che)(che)(che)身(shen)結(jie)構(gou)膠(jiao)，防銹(xiu)鋼板(ban)應用(yong)比(bi)例提(ti)(ti)升(sheng)至(zhi)44.4%：悅(yue)納(na)的(de)整車(che)(che)(che)(che)結(jie)構(gou)膠(jiao)適用(yong)比(bi)例達到75米，有(you)效(xiao)提(ti)(ti)升(sheng)車(che)(che)(che)(che)身(shen)強(qiang)度，加強(qiang)碰撞(zhuang)時的(de)車(che)(che)(che)(che)身(shen)整體剛性(xing)(xing)。此外，整車(che)(che)(che)(che)防銹(xiu)鋼板(ban)的(de)應用(yong)比(bi)例提(ti)(ti)高到44.4%，通過抗(kang)腐蝕性(xing)(xing)的(de)提(ti)(ti)升(sheng)，達成車(che)(che)(che)(che)身(shen)結(jie)構(gou)的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)(xing)，確(que)(que)保(bao)車(che)(che)(che)(che)身(shen)安(an)全(quan)。同級(ji)獨有(you)四輪盤式制(zhi)動(dong)：悅(yue)納(na)是同級(ji)競品中唯(wei)一采用(yong)前后四輪盤式制(zhi)動(dong)器(qi)的(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)，相比(bi)于(yu)(yu)鼓式制(zhi)動(dong)器(qi)而(er)言，盤式制(zhi)動(dong)器(qi)具有(you)散熱快、熱衰減低的(de)優勢(shi)，全(quan)面確(que)(que)保(bao)制(zhi)動(dong)處(chu)于(yu)(yu)高效(xiao)工(gong)作狀態，確(que)(que)保(bao)用(yong)戶(hu)的(de)日常行車(che)(che)(che)(che)安(an)全(quan)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款(kuan) 1.4L CVT精英版TOP

廠商：北京現代

級別：小型車

發(fa)動(dong)機：73.3kW(1.4L自(zi)然吸氣)

動力類型：汽油(you)機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4405×1720×1455

車(che)身結構：4門 5座 三(san)廂轎(jiao)車(che)

上市年份：2019

最高車速(km/h)：184

工信部油耗(L/100km)：4.9

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里(li)

車身參數

車長(mm)：4405

車寬(mm)：1720

車高(mm)：1455

軸距(ju)(mm)：2600

整備質(zhi)量(kg)：1120

車身結(jie)構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：43

行(xing)李廂最小容(rong)積(L)：485

發動機

排量(L)：1.4

排(pai)量(mL)：1368

進氣形式(shi)：自然吸氣

氣缸排列形式(shi)：直(zhi)列（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬(ma)力(Ps)：100

最大功率(kW/rpm)：73.3/6000

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：132.4/4000

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：多點電噴

環保標準：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

變速箱(xiang)類型：CVT

變速箱(xiang)(xiang)名稱：無級變速箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結(jie)構：承載式

助力類(lei)型(xing)：電動助力

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式獨(du)立懸(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)掛類型：扭力梁式非(fei)獨(du)立懸(xuan)掛

車輪制動

前(qian)制動器類(lei)型：通風(feng)盤式(shi)

后制(zhi)動(dong)器類型：盤式

駐(zhu)車制動類(lei)型(xing)：手(shou)剎

前輪胎規格：195/55 R16

后輪胎規格：195/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

HYUNDAI現代品牌始于1967年韓國，世界(jie)(jie)500強，韓國大型汽車(che)制造商，世界(jie)(jie)規模型的汽車(che)生(sheng)產基(ji)地，大眾(zhong)化汽車(che)品牌的標桿(gan)。

現(xian)代(dai)(dai)(dai)汽車(che)集(ji)團(tuan)成立(li)(li)于(yu)1967年，由(you)現(xian)代(dai)(dai)(dai)汽車(che)、起亞汽車(che)、現(xian)代(dai)(dai)(dai)摩比斯等(deng)核(he)心(xin)企業組成。集(ji)團(tuan)目前在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)已經(jing)投資設(she)立(li)(li)包括北京(jing)現(xian)代(dai)(dai)(dai)汽車(che)有(you)限公司(si)、東(dong)風悅(yue)達起亞汽車(che)有(you)限公司(si)等(deng)在內(nei)的28家法人(ren)企業和13個辦事處。為(wei)更好地整(zheng)合集(ji)團(tuan)在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的投資業務，集(ji)團(tuan)于(yu)2004年9月在中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)成立(li)(li)現(xian)代(dai)(dai)(dai)汽車(che)（中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)）投資有(you)限公司(si)。投資公司(si)主要(yao)圍繞整(zheng)車(che)生產為(wei)軸心(xin)，推進制造、服(fu)務、金融(rong)領域的新投資業務。

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