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基本介紹

哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)（Harbinxi Railway Station），簡稱哈(ha)(ha)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)、哈(ha)(ha)西(xi)客(ke)站(zhan)(zhan)(zhan)，位于黑(hei)龍(long)江省哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)市(shi)南崗區，距(ju)道里(li)區中心5千米(mi)，距(ju)南崗區中心5千米(mi)，東(dong)北距(ju)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)站(zhan)(zhan)(zhan)8千米(mi)，西(xi)偏南距(ju)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)太平國際機場28千米(mi)。哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)隸屬(shu)于中國鐵(tie)路(lu)哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)局集團有(you)限公(gong)司，下轄雙城(cheng)北集控站(zhan)(zhan)(zhan)。哈(ha)(ha)爾(er)(er)濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)是(shi)黑(hei)龍(long)江省境內第(di)一座高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)，是(shi)世界(jie)高寒鐵(tie)路(lu)溫(wen)差最(zui)大高鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)，還是(shi)集鐵(tie)路(lu)客(ke)運專線、城(cheng)市(shi)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)、公(gong)共交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)等設施(shi)于一體的特大型、立體綜合交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)樞紐(niu) ，承擔(dan)著(zhu)79.5對(dui)入(ru)關(guan)各主要(yao)干線旅客(ke)運輸(shu)任務，年發送旅客(ke)1000余萬人次 ? 。

哈(ha)爾濱西(xi)站于2009年7月(yue)(yue)5日(ri)開(kai)工(gong)建設，2011年8月(yue)(yue)29日(ri)正(zheng)式(shi)(shi)落成，2012年12月(yue)(yue)1日(ri)正(zheng)式(shi)(shi)投入運營(ying) 。2014年10月(yue)(yue)9日(ri)，哈(ha)爾濱西(xi)站普(pu)速(su)場正(zheng)式(shi)(shi)開(kai)通(tong)運營(ying)，2017年1月(yue)(yue)3日(ri)，哈(ha)爾濱西(xi)站北廣場正(zheng)式(shi)(shi)投入使用。

截止到(dao)2014年7月，哈爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)站(zhan)房總建筑面積約7萬(wan)平方米(mi)，東西(xi)(xi)橫距(ju)888米(mi)，南(nan)北縱距(ju)540米(mi)。哈爾(er)濱西(xi)(xi)站(zhan)設有高速、普速2個站(zhan)場(chang)和1個動(dong)車(che)所 ?，站(zhan)房綜(zong)合樓分上下五層(ceng)，由(you)18座站(zhan)臺、22條鐵路到(dao)發線、高架候車(che)室，以及公交樞紐(niu)站(zhan)、地鐵車(che)站(zhan)、出租車(che)站(zhan)等(deng)組成(cheng)。

2017年11月(yue)，哈爾濱西站獲(huo)得第五(wu)屆全國文明單位(wei)的榮譽。

建筑設計

按(an)照(zhao)(zhao)原(yuan)(yuan)鐵(tie)(tie)(tie)道部與黑龍(long)江省政府簽署(shu)的(de)《關于哈爾濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)建(jian)(jian)(jian)設有關問(wen)題會議紀要》，哈爾濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)按(an)照(zhao)(zhao)30年不落后的(de)標準設計，來建(jian)(jian)(jian)設成(cheng)為一(yi)座現代化的(de)鐵(tie)(tie)(tie)路樞紐客站(zhan)(zhan)(zhan)。哈爾濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)按(an)一(yi)站(zhan)(zhan)(zhan)雙廣場(chang)設計，設計團隊由原(yuan)(yuan)鐵(tie)(tie)(tie)道部第三設計院(yuan)與中(zhong)國建(jian)(jian)(jian)設總公司組成(cheng)，哈爾濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)(zhan)在外立面(mian)(mian)裝修(xiu)材料色(se)彩(cai)的(de)選用、高(gao)架(jia)候車廳內屋(wu)面(mian)(mian)吊頂和商服夾層的(de)拱形設計，均結(jie)合(he)了歐式建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)設計的(de)風格(ge)，體(ti)現了中(zhong)西(xi)合(he)璧的(de)效果。站(zhan)(zhan)(zhan)房外立面(mian)(mian)的(de)棕紅色(se)陶板色(se)彩(cai)就參考了索非(fei)亞教(jiao)堂外墻的(de)紅色(se)，既(ji)有地(di)域文化的(de)因(yin)素，同時(shi)也能降低(di)人對(dui)寒冷的(de)心理感(gan)受(shou)。

在(zai)功能特點上(shang)，哈爾(er)濱西站也(ye)與自然環(huan)境有機結合。建(jian)筑(zhu)施工(gong)考慮(lv)哈爾(er)濱寒冷(leng)的(de)氣候特點，候車廳選擇拱(gong)形(xing)結構，在(zai)天(tian)窗(chuang)正(zheng)下方采用模數(shu)化三角形(xing)開(kai)孔鋁板拼(pin)接，既(ji)能較好的(de)抵(di)抗(kang)屋(wu)面雪(xue)荷載(zai)，又喻意了(le)雪(xue)花冰晶的(de)抽(chou)象形(xing)式(shi)。考慮(lv)溫(wen)差(cha)大(da)的(de)特點，創造(zao)性的(de)采用了(le)許多技術手法滿足建(jian)筑(zhu)的(de)使用要求(qiu)。比(bi)如合理的(de)布置站房(fang)(fang)溫(wen)度伸(shen)縮(suo)縫，減少溫(wen)差(cha)對建(jian)筑(zhu)結構的(de)影響(xiang)；外墻干掛陶(tao)(tao)板采用3毫米開(kai)縫，避免溫(wen)差(cha)變化熱脹(zhang)冷(leng)縮(suo)造(zao)成陶(tao)(tao)板擠裂(lie)。考慮(lv)到供暖(nuan)期(qi)長的(de)特點，取暖(nuan)采用熱效(xiao)率比(bi)較高的(de)地(di)熱采暖(nuan)模式(shi)，高架站房(fang)(fang)下部采用巖棉保溫(wen)，既(ji)滿足了(le)站房(fang)(fang)的(de)保溫(wen)要求(qiu)也(ye)確保了(le)安(an)全美觀。

為方(fang)便(bian)旅客換(huan)乘(cheng)，盡(jin)量減少在(zai)站內換(huan)乘(cheng)其(qi)它交通工具的時間(jian)，哈爾濱西站在(zai)設(she)計(ji)(ji)上(shang)采用了(le)把鐵路站臺(tai)修在(zai)中(zhong)間(jian)層。這樣(yang)旅客向下走可(ke)(ke)換(huan)乘(cheng)地鐵，向上(shang)可(ke)(ke)換(huan)乘(cheng)公交和(he)出(chu)(chu)租。同時，為使(shi)高峰(feng)期乘(cheng)客能夠快速集(ji)散，還設(she)計(ji)(ji)了(le)東西兩個站房，分別供旅客進出(chu)(chu)站，避免(mian)人流的交叉擁堵。

整體布局

哈爾濱西站站房(fang)主(zhu)體由東、西站房(fang)、高架候(hou)車室組成(cheng)，站房(fang)面積(ji)7萬(wan)平方米。站內擁有高架候(hou)車室、貴賓室等現代化候(hou)車區。

候(hou)車(che)(che)大廳總(zong)面積(ji)為1.6萬平(ping)方(fang)米，共設置了2500余個座(zuo)位(wei)，供一(yi)、二等(deng)座(zuo)乘客(ke)候(hou)車(che)(che)，特(te)等(deng)座(zuo)旅客(ke)則在專門開辟的特(te)等(deng)座(zuo)候(hou)車(che)(che)區候(hou)車(che)(che)；候(hou)車(che)(che)大廳并設有88部扶梯、空調、采暖(nuan)、照明燈具(ju)等(deng)設備。

哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)共(gong)有(you)兩個售票(piao)大廳(ting)(ting)，兩個售票(piao)大廳(ting)(ting)分別(bie)設立14個窗口(kou)(kou)，可辦理購票(piao)、互聯網及電話訂(ding)票(piao)取票(piao)、改簽等(deng)手(shou)續。哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)共(gong)開放12個檢(jian)票(piao)口(kou)(kou)，共(gong)有(you)10個站(zhan)(zhan)臺(tai)，每(mei)個站(zhan)(zhan)臺(tai)都設置了2個出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)口(kou)(kou)，共(gong)20個出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)口(kou)(kou)方(fang)便下車(che)乘(cheng)客就近出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)到哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)的東、西(xi)廣(guang)場。通過(guo)扶梯進(jin)入到哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)東廣(guang)場地下二層（B2）出(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)大廳(ting)(ting)，其右(you)邊(bian)便是(shi)公交汽車(che)站(zhan)(zhan)、出(chu)(chu)(chu)租車(che)、公路客運站(zhan)(zhan)等(deng)換(huan)乘(cheng)工具乘(cheng)降點的具體方(fang)位(wei)標(biao)示。

哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)由站(zhan)(zhan)房綜(zong)合樓(lou)負(fu)(fu)(fu)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)，所(suo)有換(huan)乘(cheng)(cheng)程序在位于東(dong)廣場(chang)(chang)負(fu)(fu)(fu)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)換(huan)乘(cheng)(cheng)大廳(ting)(ting)完成。想要(yao)購(gou)票乘(cheng)(cheng)高鐵列(lie)車(che)的(de)(de)乘(cheng)(cheng)客(ke)在東(dong)廣場(chang)(chang)下車(che)后可(ke)直(zhi)接步(bu)行至(zhi)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)正門進入(ru)站(zhan)(zhan)內；想要(yao)接站(zhan)(zhan)的(de)(de)市(shi)民下車(che)后則可(ke)以乘(cheng)(cheng)坐(zuo)設立在東(dong)廣場(chang)(chang)的(de)(de)自(zi)動(dong)扶梯直(zhi)達(da)(da)位于哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)地下二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)（B2）的(de)(de)列(lie)車(che)出(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)(ceng)(ceng)接站(zhan)(zhan)。如(ru)果旅(lv)客(ke)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)高鐵到(dao)達(da)(da)哈(ha)(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西(xi)站(zhan)(zhan)，由負(fu)(fu)(fu)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)出(chu)站(zhan)(zhan)進入(ru)換(huan)乘(cheng)(cheng)大廳(ting)(ting)，前(qian)往出(chu)租車(che)候客(ke)區即可(ke)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)出(chu)租車(che)；由負(fu)(fu)(fu)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)換(huan)乘(cheng)(cheng)大廳(ting)(ting)進入(ru)閘機買票，下扶梯即可(ke)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)地鐵；負(fu)(fu)(fu)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)兩側(ce)皆設有社會(hui)車(che)輛停(ting)車(che)場(chang)(chang)，如(ru)旅(lv)客(ke)需(xu)要(yao)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)社會(hui)車(che)輛可(ke)直(zhi)接前(qian)往停(ting)車(che)場(chang)(chang)；從負(fu)(fu)(fu)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)通道直(zhi)接有輸送帶(dai)通往客(ke)運(yun)站(zhan)(zhan)。由負(fu)(fu)(fu)二(er)層(ceng)(ceng)(ceng)直(zhi)接上樓(lou)梯到(dao)達(da)(da)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)地面即可(ke)換(huan)乘(cheng)(cheng)普通公交和(he)快速公交BRT。

哈(ha)爾濱(bin)西(xi)站(zhan)站(zhan)前廣(guang)(guang)場(chang)(chang)總占地(di)面積35萬平方米(mi)(mi)（未包括北廣(guang)(guang)場(chang)(chang)），建(jian)筑面積23.9萬平方米(mi)(mi)，其功能定位(wei)為(wei)“現代化交(jiao)通樞(shu)紐中(zhong)心(xin)，哈(ha)西(xi)地(di)區商業旅游(you)商務引擎(qing)，哈(ha)西(xi)地(di)區城市(shi)景觀中(zhong)心(xin)”。站(zhan)前廣(guang)(guang)場(chang)(chang)分為(wei)東西(xi)北三個廣(guang)(guang)場(chang)(chang)，因(yin)地(di)勢高(gao)低不平，東廣(guang)(guang)場(chang)(chang)比西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)高(gao)出20米(mi)(mi)左右。以東廣(guang)(guang)場(chang)(chang)為(wei)主(zhu)，設置公(gong)交(jiao)停(ting)車(che)場(chang)(chang)、出租(zu)(zu)停(ting)車(che)場(chang)(chang)、長途(tu)客運(yun)站(zhan)和(he)(he)社會停(ting)車(che)場(chang)(chang)。西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)設計了公(gong)交(jiao)、出租(zu)(zu)和(he)(he)社會停(ting)車(che)場(chang)(chang)點。西(xi)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)內，哈(ha)爾濱(bin)內河何家溝(gou)橫(heng)穿而過。北廣(guang)(guang)場(chang)(chang)設有公(gong)交(jiao)車(che)乘客換乘陽光大廳(ting)、出租(zu)(zu)車(che)換乘區和(he)(he)社會車(che)輛停(ting)車(che)場(chang)(chang)。

東(dong)廣場(chang)(chang)占地(di)(di)面(mian)積(ji)15.33萬(wan)平方米，東(dong)西長(chang)約(yue)267米，南(nan)(nan)北長(chang)約(yue)496米，主(zhu)要規劃(hua)為(wei)綠(lv)色景觀(guan)為(wei)主(zhu)的現代風格城市(shi)廣場(chang)(chang)，建筑平面(mian)形式呈“T”字形，為(wei)地(di)(di)上局部一(yi)層，地(di)(di)下(xia)(xia)二(er)層結構。東(dong)廣場(chang)(chang)主(zhu)要承擔(dan)高(gao)鐵(tie)站(zhan)、地(di)(di)鐵(tie)站(zhan)、長(chang)途客運、快速(su)公(gong)(gong)(gong)交向(xiang)南(nan)(nan)崗、香坊區方向(xiang)人流和(he)車(che)(che)流的疏(shu)(shu)散功能(neng)。包括出站(zhan)疏(shu)(shu)散大(da)(da)廳(ting)、社會(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)、出租(zu)車(che)(che)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)、地(di)(di)鐵(tie)換(huan)乘大(da)(da)廳(ting)、商業(ye)配套設施和(he)公(gong)(gong)(gong)路(lu)客運站(zhan)鏈接通(tong)道、下(xia)(xia)沉廣場(chang)(chang)、音樂(le)噴泉和(he)疊(die)水景觀(guan)燈(deng)。在東(dong)廣場(chang)(chang)地(di)(di)面(mian)有(you)(you)10余(yu)公(gong)(gong)(gong)交停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)(chang)，2條(tiao)BRT車(che)(che)場(chang)(chang)和(he)39個旅(lv)游大(da)(da)巴(ba)及(ji)臨時停(ting)(ting)車(che)(che)位，在地(di)(di)下(xia)(xia)一(yi)、二(er)層供有(you)(you)1310個停(ting)(ting)車(che)(che)位和(he)能(neng)停(ting)(ting)放460輛出租(zu)車(che)(che)蓄車(che)(che)場(chang)(chang)，在出站(zhan)疏(shu)(shu)散大(da)(da)廳(ting)下(xia)(xia)方有(you)(you)哈(ha)爾濱地(di)(di)鐵(tie)3號線與哈(ha)爾濱地(di)(di)鐵(tie)6號線十字交叉通(tong)過。

西廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)占地面(mian)積14.67萬平方米，規(gui)劃建設(she)為“水岸丁香主題廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)”，同時兼具高鐵站(zhan)(zhan)、地鐵站(zhan)(zhan)向(xiang)道里(li)區(qu)方向(xiang)和哈爾濱太平國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)(chang)人流、車流的(de)疏散(san)功能。北(bei)側設(she)計(ji)為自(zi)然、生態主題，中(zhong)軸線以景(jing)觀(guan)、綠化(hua)、硬質鋪裝為主，地面(mian)輔以方向(xiang)感帶狀(zhuang)燈光，廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)中(zhong)央設(she)置水景(jing)與遠處宏大站(zhan)(zhan)房相呼(hu)應(ying)，并在(zai)水中(zhong)形成(cheng)倒影，同時增大展開面(mian)，凸現寬廣(guang)(guang)之勢。在(zai)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)兩(liang)側設(she)置樹陣小(xiao)廣(guang)(guang)場(chang)(chang)(chang)，提供幽靜(jing)休息區(qu)，達到“動(dong)”與“靜(jing)”的(de)和諧。結(jie)合原有水系，形成(cheng)自(zi)然綠化(hua)景(jing)觀(guan)帶，使之成(cheng)為動(dong)感景(jing)觀(guan)的(de)前奏(zou)，并結(jie)合音樂、小(xiao)品、雕(diao)塑(su)等，形成(cheng)極(ji)具氣勢的(de)自(zi)然景(jing)觀(guan)環境。

北(bei)廣場(chang)占地(di)面(mian)積(ji)14.7萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，總(zong)建筑面(mian)積(ji)3.84萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)建筑面(mian)積(ji)1.7萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)，地(di)上兩層(ceng)(ceng)(ceng)建筑面(mian)積(ji)2.14萬(wan)平(ping)(ping)方(fang)米(mi)。廣場(chang)內公交車(che)(che)(che)(che)乘客換乘陽(yang)光大廳緊(jin)鄰(lin)公交車(che)(che)(che)(che)停(ting)放(fang)廣場(chang)，乘客在冬季(ji)實(shi)現推大廳門(men)即(ji)上公交車(che)(che)(che)(che)的(de)零距離換乘，有效解決了冬季(ji)乘車(che)(che)(che)(che)保暖(nuan)問題。社(she)會車(che)(che)(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)共(gong)3層(ceng)(ceng)(ceng)，地(di)上兩層(ceng)(ceng)(ceng)、地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)，共(gong)800個(ge)車(che)(che)(che)(che)位(wei)。出租車(che)(che)(che)(che)換乘區在地(di)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)，按照即(ji)停(ting)即(ji)走設計(ji)。

哈爾濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站(zhan)周(zhou)邊地(di)區5條道路(lu)跨過鐵路(lu)線，連接哈爾濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站(zhan)與群力新區和(he)哈西(xi)(xi)地(di)區，建設出一條哈爾濱(bin)(bin)站(zhan)至(zhi)哈爾濱(bin)(bin)西(xi)(xi)站(zhan)快速直達的快速公交干(gan)道。

功能價值

哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)建(jian)設(she)，是黑龍(long)江省“十一五”規劃中的重(zhong)點項(xiang)目，是黨中央、國務(wu)院振興東北老工業基地(di)的一項(xiang)重(zhong)要戰略舉措，是原鐵道部、黑龍(long)江省與哈爾濱(bin)市(shi)共建(jian)的重(zhong)大(da)(da)基礎設(she)施項(xiang)目，對于(yu)拓展城(cheng)市(shi)發展空(kong)間(jian)、改善交通環境(jing)、拉(la)動(dong)區域經濟(ji)社會(hui)加快發展具有重(zhong)要意義。建(jian)成后的哈爾濱(bin)西(xi)站(zhan)，也大(da)(da)大(da)(da)緩解了(le)黑龍(long)江省境(jing)內鐵路(lu)干線(xian)能力(li)(li)嚴(yan)重(zhong)不足、樞紐能力(li)(li)不配套等問題。

參觀信息

公交線路

乘(cheng)(cheng)客進入(ru)哈爾(er)(er)濱西站地(di)下(xia)二(er)(er)層（B1）出站大廳(ting)后，沿(yan)標示(shi)直行(xing)至盡頭處左轉，乘(cheng)(cheng)客便(bian)(bian)到達位(wei)于哈爾(er)(er)濱西站東廣場(chang)(chang)地(di)下(xia)二(er)(er)層（B2）的公交(jiao)候車區。隨后，乘(cheng)(cheng)客便(bian)(bian)可搭(da)乘(cheng)(cheng)上行(xing)電梯直達位(wei)于地(di)面(mian)一層（1F）的東廣場(chang)(chang)公交(jiao)車停(ting)車場(chang)(chang)乘(cheng)(cheng)坐(zuo)公交(jiao)車。

軌道交通

從哈(ha)爾(er)(er)濱西站地(di)下(xia)二層（B1）出站大廳(ting)直(zhi)行，乘客便進入(ru)地(di)鐵(tie)口(kou)檢票處，隨后乘坐下(xia)行電梯(ti)進入(ru)哈(ha)爾(er)(er)濱地(di)鐵(tie)3號線站臺上車。

哈(ha)爾(er)(er)濱地鐵3號線(xian)是哈(ha)爾(er)(er)濱軌道交(jiao)通網絡(luo)規劃中(zhong)唯(wei)一的(de)環線(xian)，全長37公里，一期(qi)工(gong)程共有5座車站(zhan)(zhan)，分(fen)別為城鄉路站(zhan)(zhan)、哈(ha)爾(er)(er)濱西(xi)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)、哈(ha)爾(er)(er)濱大街站(zhan)(zhan)、哈(ha)西(xi)大街站(zhan)(zhan)、醫(yi)大二院站(zhan)(zhan)，于2017年1月(yue)26日開始(shi)運營。

長途汽車

按(an)照哈(ha)爾(er)(er)濱西站(zhan)(zhan)地下二層（B1）出站(zhan)(zhan)大廳的(de)標示，乘客(ke)右轉便(bian)可進(jin)入到哈(ha)爾(er)(er)濱西站(zhan)(zhan)南翼下方(fang)的(de)城市通廊，沿(yan)標示繼續直行，便(bian)進(jin)入到哈(ha)西公(gong)路客(ke)運站(zhan)(zhan)。乘客(ke)只能先到達(da)(da)公(gong)交(jiao)車(che)終點(dian)站(zhan)(zhan)，再步行到達(da)(da)客(ke)運站(zhan)(zhan)。

主營線路(lu)（按所到地區的發車時間(jian)排序(xu)）

榆樹、七臺河(he)、同江、三道崗(gang)、克山(shan)(shan)、綏(sui)(sui)濱(bin)農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、松原、海倫、達(da)連河(he)、二(er)九(jiu)(jiu)一農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、紅色邊(bian)疆農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、樺川(chuan)、霍林(lin)郭(guo)勒(le)、寧安、八(ba)(ba)(ba)五(wu)一一農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、通(tong)(tong)化、遜克、朝(chao)陽(yang)、北興(xing)農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、二(er)九(jiu)(jiu)零(ling)、五(wu)九(jiu)(jiu)七農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、磐石、依安、林(lin)甸、寶清、佳木斯、白山(shan)(shan)、八(ba)(ba)(ba)五(wu)二(er)農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、訥河(he)、沈陽(yang)、梅河(he)口(kou)、嘉蔭(yin)、綏(sui)(sui)濱(bin)、饒河(he)農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、八(ba)(ba)(ba)面通(tong)(tong)、八(ba)(ba)(ba)五(wu)三農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、鶴崗(gang)、東(dong)營、查(cha)哈陽(yang)、先(xian)鋒、威海、太陽(yang)升、興(xing)凱(kai)湖農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、光明農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、肇源、肇源農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、上甘嶺、雙鴨山(shan)(shan)農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、大慶九(jiu)(jiu)廠、舒蘭(lan)、大坡、護林(lin)、乾安、甘南、克東(dong)、雞西、林(lin)口(kou)、穆棱、愚公、上集、龍江、蘿(luo)北、通(tong)(tong)北、湯(tang)旺河(he)、湯(tang)原、八(ba)(ba)(ba)五(wu)九(jiu)(jiu)農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、方(fang)正、勤得利農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、普(pu)陽(yang)農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、金山(shan)(shan)屯、虎(hu)林(lin)、朗鄉、黑(hei)寶山(shan)(shan)、友誼(yi)農(nong)(nong)(nong)場(chang)(chang)(chang)、鐵力、赤峰(feng)、孫吳、通(tong)(tong)遼。

出租車

為方便乘客(ke)乘車(che)(che)(che)，哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站專(zhuan)門設立了(le)出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)專(zhuan)用通道。乘客(ke)乘坐(zuo)出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)進(jin)站時，車(che)(che)(che)輛會(hui)經由此通道進(jin)入到哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站地(di)下一層(ceng)（1F）的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)落(luo)客(ke)區(qu)。在(zai)此下車(che)(che)(che)并進(jin)入到站內后，購票旅客(ke)按提示(shi)右轉便可搭乘電梯直達(da)哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站地(di)面一層(ceng)（2F）售票大廳，接站旅客(ke)可經由左手邊的(de)(de)下行滾梯直達(da)哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站地(di)下二(er)層(ceng)（B2）的(de)(de)出(chu)(chu)(chu)站層(ceng)等待(dai)接站。乘客(ke)在(zai)哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站地(di)下二(er)層(ceng)（B2）沿城(cheng)市通廊右轉便可進(jin)入出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)上客(ke)區(qu)，乘客(ke)需在(zai)此排(pai)隊搭乘出(chu)(chu)(chu)租(zu)(zu)車(che)(che)(che)離(li)開(kai)哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)西站。

私家車

私(si)家(jia)車(che)(che)入口(kou)緊鄰出(chu)(chu)(chu)(chu)租車(che)(che)專(zhuan)用通道(dao)。想(xiang)要進站(zhan)(zhan)的乘客(ke)經由此通道(dao)進入東廣(guang)(guang)場地下一(yi)(yi)層(ceng)（B1）私(si)家(jia)車(che)(che)專(zhuan)用停(ting)車(che)(che)場，下車(che)(che)經過通廊，并根據提示(shi)右轉登上上行電梯(ti)后(hou)，乘客(ke)將直達哈爾濱西站(zhan)(zhan)地面一(yi)(yi)層(ceng)（2F）售票大(da)廳。在(zai)東廣(guang)(guang)場地下一(yi)(yi)層(ceng)（B1）停(ting)車(che)(che)后(hou)，想(xiang)要接站(zhan)(zhan)的市民(min)也需經由左手(shou)邊的下行滾梯(ti)直達東廣(guang)(guang)場地下二層(ceng)（B2）的出(chu)(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)層(ceng)接站(zhan)(zhan)。私(si)家(jia)車(che)(che)由哈爾濱西站(zhan)(zhan)地下二層(ceng)（B1）出(chu)(chu)(chu)(chu)站(zhan)(zhan)大(da)廳左側扶梯(ti)上行，便進入到東廣(guang)(guang)場地下一(yi)(yi)層(ceng)（B1）社(she)會車(che)(che)輛停(ting)車(che)(che)場——社(she)會車(che)(che)輛按(an)照停(ting)車(che)(che)場設立的出(chu)(chu)(chu)(chu)口(kou)標示(shi)駛出(chu)(chu)(chu)(chu)車(che)(che)站(zhan)(zhan)。