黑龍(long)江(jiang)郵(you)政(zheng)博物館(guan)位于黑龍(long)江(jiang)省哈爾(er)濱市民益街100號(hao)，整(zheng)個(ge)陳展面積3290平方米(mi)，再現(xian)了郵(you)政(zheng)在(zai)通政(zheng)、通民、通商中的重要地位。
據介紹，博物館共有文物1000余(yu)件，其中包括秦杜虎符、元代圣旨金牌、“全國(guo)山河一片紅”郵(you)票等(deng)珍貴(gui)(gui)文物；共有照片文獻500余(yu)張，包括第一版毛澤東郵(you)票用照片等(deng)珍貴(gui)(gui)資料。
1685年清朝(chao)第一(yi)次雅(ya)克薩自衛反擊戰(zhan)勝利后，3名(ming)騎兵(bing)沿驛道日夜兼程將捷(jie)報(bao)送達巡(xun)幸(xing)在古北口(kou)（山海關、居庸關兩關之(zhi)間的長城要塞）外的康熙帝，約2500公(gong)里路程僅用11天，史稱“飛馬捷(jie)報(bao)”。
“飛馬捷報”所經(jing)驛(yi)道由南至北貫穿(chuan)東北三(san)省，直達(da)額爾古納(na)河(he)東岸，被稱為“奏捷之驛(yi)”。中國古代郵(you)驛(yi)制度四(si)通八達(da)，曾(ceng)居世界(jie)前列，而(er)地(di)處邊(bian)疆(jiang)的(de)中國東北因(yin)其獨特(te)自然環境也曾(ceng)有一段(duan)頗(po)具特(te)色的(de)郵(you)驛(yi)史(shi)。走(zou)進剛剛落成的(de)黑龍江(jiang)郵(you)政博(bo)物館，這段(duan)綿延千(qian)年(nian)的(de)歷史(shi)以濃縮形式生動再現。
最能體現東(dong)北地(di)(di)區千里(li)冰封、萬里(li)雪飄地(di)(di)域特色的郵(you)驛(yi)制度當屬“狗(gou)站”。“狗(gou)站”起(qi)源于元代，當時郵(you)驛(yi)網(wang)絡初步形(xing)成。與(yu)普通(tong)驛(yi)站以馬為交通(tong)工(gong)具不同，“狗(gou)站”憑(ping)借狗(gou)拉(la)(la)爬犁運輸貨物和信件。狗(gou)拉(la)(la)爬犁是當時東(dong)北地(di)(di)區一些少數民族冬季主要(yao)交通(tong)工(gong)具。
從元代(dai)(dai)“狗站”到民(min)國時期(qi)松花江上運(yun)送郵件的冰(bing)爬犁，從清代(dai)(dai)“雪(xue)原驛路”到現代(dai)(dai)水(shui)陸空運(yun)輸網，黑龍江郵政博物館(guan)運(yun)用史料(liao)、實物、圖片、模擬場(chang)景以(yi)及現代(dai)(dai)虛(xu)擬技(ji)(ji)術和視聽技(ji)(ji)術復合手段(duan)復原了這段(duan)歷史，反映滄桑變化同時也書(shu)寫了一段(duan)“雪(xue)韻(yun)郵情(qing)”。
黑龍(long)江(jiang)郵政博物館組成(cheng)部分如下(xia)：
1、郵苑春秋；
2、驛道萬里———古代黑龍江郵驛的起(qi)源與沿革；
3、國脈(mo)所系———近代黑龍江郵政的開辦與(yu)發展；
4、郵舞(wu)龍(long)江———當代黑龍(long)江郵政的(de)發展(zhan)與(yu)跨越；
5、黑龍江(jiang)郵(you)政業務展示(shi)廳、郵(you)票(piao)珍寶廳、郵(you)票(piao)與明信片(pian)廳等部分(fen)組成。
據了解(jie)，這(zhe)座東(dong)(dong)北地(di)區郵(you)政(zheng)博(bo)物(wu)館本身就(jiu)是這(zhe)段歷史的一(yi)部分。據考證，上(shang)世紀初中東(dong)(dong)鐵路建成(cheng)后，東(dong)(dong)北部分地(di)區的郵(you)政(zheng)管理(li)權由(you)沙(sha)俄(e)把持。
1920年(nian)，我國(guo)收回管理主權，兩(liang)年(nian)后興建這(zhe)座(zuo)巴(ba)洛克(ke)風(feng)格建筑作為(wei)吉黑郵務(wu)管理局(ju)辦公樓。
黑龍(long)江郵政博物館(guan)9月25日在(zai)哈爾濱(bin)正式建成(cheng)開(kai)館(guan)，展陳面(mian)積3290平方米(mi)，館(guan)藏貴重文物1000余件，珍貴照片500余張。
給(gei)生(sheng)活(huo)一把琴
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