整體布局
汕頭礐石大橋(qiao)分別由水(shui)上主(zhu)橋(qiao)、南(nan)北引橋(qiao)、橋(qiao)塔極(ji)其各(ge)立交(jiao)匝道組成；全(quan)橋(qiao)路段(duan)呈西北至東南(nan)方向布置。
設計特點
汕頭礐石(shi)大橋為(wei)雙(shuang)塔(ta)雙(shuang)索(suo)面(mian)(mian)斜(xie)拉(la)橋，主(zhu)梁(liang)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)與鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土(tu)“混合型(xing)”，兩(liang)側錨(mao)跨采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土(tu)箱(xiang)(xiang)梁(liang)，兩(liang)側設(she)有觀光(guang)人行道；主(zhu)塔(ta)基(ji)礎為(wei)16根(gen)(gen)直徑27米鋼(gang)(gang)管樁(zhuang)(zhuang)基(ji)礎，采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)套(tao)箱(xiang)(xiang)施(shi)工(gong)；邊墩和(he)輔助墩均為(wei)雙(shuang)柱式(shi)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)(ning)土(tu)結構，各(ge)墩均為(wei)4根(gen)(gen)直徑1.8米鉆孔樁(zhuang)(zhuang)基(ji)礎；主(zhu)橋各(ge)墩基(ji)礎均采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)高樁(zhuang)(zhuang)承臺，主(zhu)橋合引橋相接處，墩頂設(she)兩(liang)條伸縮縫(feng)。主(zhu)塔(ta)為(wei)預應力混凝(ning)(ning)土(tu)結構呈鉆石(shi)型(xing)，主(zhu)梁(liang)鋼(gang)(gang)箱(xiang)(xiang)梁(liang)部(bu)分采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)雙(shuang)箱(xiang)(xiang)并列結構，雙(shuang)箱(xiang)(xiang)之間通過(guo)橫梁(liang)和(he)橫肋(lei)連接。南、北引橋均為(wei)預應力混凝(ning)(ning)圖(tu)T型(xing)梁(liang)。斜(xie)拉(la)索(suo)索(suo)面(mian)(mian)略向內(nei)傾，采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)(yong)當時國際上出廠(chang)的鋼(gang)(gang)絞線，單根(gen)(gen)掛索(suo)方案。索(suo)材為(wei)英(ying)國產帶PE套(tao)的低松弛鍍鋅鋼(gang)(gang)絞線，整(zheng)索(suo)外面(mian)(mian)再(zai)套(tao)以HDPE管。
汕頭(tou)礐石大橋(qiao)線路總長(chang)5976米(mi)(mi)，正(zheng)橋(qiao)部分(fen)長(chang)2865米(mi)(mi)，跨江主(zhu)(zhu)橋(qiao)長(chang)906米(mi)(mi)，其中，主(zhu)(zhu)跨長(chang)518米(mi)(mi)，邊跨194米(mi)(mi)。主(zhu)(zhu)梁全(quan)寬(kuan)30.35米(mi)(mi)，兩(liang)側(ce)斜(xie)拉(la)(la)索(suo)(suo)中心距為25.15米(mi)(mi)，主(zhu)(zhu)塔塔高(gao)142.5米(mi)(mi)，每(mei)塔兩(liang)側(ce)各20對斜(xie)拉(la)(la)索(suo)(suo)，標準強(qiang)度為1770千(qian)帕(pa)，共160更(geng)斜(xie)拉(la)(la)索(suo)(suo)，短索(suo)(suo)長(chang)59.34米(mi)(mi)，長(chang)索(suo)(suo)長(chang)272.55米(mi)(mi)。
汕(shan)頭(tou)礐石大(da)橋建成后，與汕(shan)頭(tou)海灣(wan)大(da)橋形成跨海交通環線，對推動和改(gai)善汕(shan)頭(tou)市(shi)投資環境和發(fa)展經濟起到重大(da)的作用。
1994年12月(yue)29日，汕頭(tou)礐石(shi)大(da)橋舉行奠基儀式。
1995年4月27日，汕頭礐(que)石(shi)大橋動工(gong)興(xing)建。
1998年7月26日，汕(shan)頭礐(que)石大橋(qiao)完成(cheng)北邊孔(kong)(kong)橋(qiao)合龍(long)工程(cheng)；8月4日，汕(shan)頭礐(que)石大橋(qiao)完成(cheng)南邊孔(kong)(kong)橋(qiao)合龍(long)工程(cheng)，主(zhu)橋(qiao)路段(duan)全(quan)線貫通。
1999年2月，汕頭(tou)礐石大(da)橋通(tong)車(che)運營。
2006年，汕(shan)頭礐石大橋(qiao)進行鋼橋(qiao)面鋪裝維(wei)修工程。
2016年8月1日，汕頭礐石大橋(qiao)進行(xing)鋼橋(qiao)面鋪裝維修工程；1月3日，汕頭礐石大橋(qiao)解除交通(tong)限制，開放通(tong)車。
