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基本介紹

此(ci)工(gong)程施工(gong)難(nan)度大，橋拱及風(feng)撐(cheng)的(de)走線不能(neng)破壞(huai)景觀，燈具(ju)的(de)安裝也是(shi)史無前例的(de)挑(tiao)戰。天津市華彩電子科技(ji)工(gong)程有限公司以他們的(de)熱忱和敬業精神得到(dao)了大師的(de)認可(ke)，用(yong)光在夜空中(zhong)勾勒出了一(yi)串熠(yi)熠(yi)生輝的(de)項鏈。整體橋梁照明僅用(yong)35.6KW,是(shi)集(ji)節(jie)能(neng)、環保、人文及藝術于一(yi)身的(de)夜景杰作。

天津海(hai)(hai)河(he)大(da)(da)(da)沽橋(qiao)(qiao)橫跨海(hai)(hai)河(he)，是天津重要的交通樞紐(niu)，并以(yi)其奇特(te)(te)優美的造(zao)型成為(wei)天津人民的驕(jiao)傲。我們在設計中充(chong)分(fen)結合了(le)橋(qiao)(qiao)梁自(zi)身的結構特(te)(te)點，展現了(le)大(da)(da)(da)沽橋(qiao)(qiao)的獨(du)特(te)(te)內涵(han)與風采。正是這套設計方案得到了(le)大(da)(da)(da)沽橋(qiao)(qiao)設計者——美國橋(qiao)(qiao)梁設計大(da)(da)(da)師鄧文(wen)中院士的肯定并付諸實施。

清(qing)風微(wei)拂的(de)(de)傍晚(wan)(wan)，天際(ji)幾抹(mo)七色的(de)(de)云彩，晚(wan)(wan)霞(xia)自然是眩目的(de)(de)，而身披彩霞(xia)的(de)(de)大沽(gu)橋才(cai)是夜(ye)幕(mu)中的(de)(de)主(zhu)角。不論是紅的(de)(de)艷(yan)麗，藍的(de)(de)的(de)(de)深情，抑或(huo)是綠的(de)(de)平和，每一(yi)束(shu)，每一(yi)點(dian)都有著(zhu)自己的(de)(de)獨特與性格(ge)，不管(guan)是靜靜的(de)(de)低垂不語，或(huo)是張揚的(de)(de)放縱(zong)形骸，它們就(jiu)是這樣細膩著(zhu)，粗糙著(zhu)，素雅著(zhu)，濃烈著(zhu)，清(qing)純著(zhu)，放縱(zong)著(zhu)……

實用信息

公交線路

經過天津市大沽橋(qiao)的(de)公(gong)交線(xian)路(lu)車共有3路(lu)

天(tian)津828路公交車(che)經過大沽(gu)橋

1.中(zhong)心站2.大沽橋3.第一醫院(yuan)4.新貨場5.昌海公寓6.陳家溝子7.和平村8.王串(chuan)場一號路(lu)9.瑩(ying)津里(li)(li)10.四十八中(zhong)11.開云(yun)大廈(sha)12.王串(chuan)場四號路(lu)13.金沙(sha)江(jiang)(jiang)(jiang)路(lu)14.祥和家園15.涪江(jiang)(jiang)(jiang)南里(li)(li)16.岷江(jiang)(jiang)(jiang)路(lu)17.滄(cang)江(jiang)(jiang)(jiang)道18.錦江(jiang)(jiang)(jiang)里(li)(li)19.大江(jiang)(jiang)(jiang)里(li)(li)[共19站]

天津868路公(gong)交(jiao)車(che)經過大沽橋

1.壽園(yuan)里(li)(li)(li)2.津誼橋(qiao)3.西園(yuan)道(dao)4.西園(yuan)西里(li)(li)(li)5.賓館南(nan)道(dao)賓西樓(lou)6.天津博物館7.文玥北里(li)(li)(li)8.二(er)附屬(shu)醫院9.曙光里(li)(li)(li)10.紅光里(li)(li)(li)11.南(nan)樓(lou)12.東(dong)樓(lou)13.下瓦(wa)房(fang)14.天津圖(tu)書大(da)(da)廈15.大(da)(da)營門16.音樂(le)廳17.科學會堂18.大(da)(da)同(tong)道(dao)19.口腔醫院20.大(da)(da)沽橋(qiao)21.第(di)一醫院22.貨(huo)場大(da)(da)街23.昌(chang)海(hai)公寓24.陳家(jia)溝子25.和平村26.王串(chuan)場一號路27.王串(chuan)場三號路28.王串(chuan)場六號路29.正義道(dao)30.增產(chan)道(dao)31.金沙江(jiang)路32.橋(qiao)園(yuan)里(li)(li)(li)33.何興莊34.東(dong)窯洼35.徐莊子[共35站]

天津901路公交(jiao)車(che)經過大沽橋

1.動物園2.水鄉花(hua)園3.時(shi)代(dai)奧城(cheng)4.體育中(zhong)心北(bei)5.腫瘤醫院(yuan)6.體院(yuan)北(bei)7.華(hua)夏未來8.氣象南(nan)里9.東(dong)風里10.氣象臺路(lu)德(de)才里11.醫科大(da)(da)學12.康(kang)營里13.拉薩(sa)道14.濱江道15.長沙路(lu)16.煙(yan)臺道17.山東(dong)路(lu)18.大(da)(da)沽路(lu)渤海(hai)大(da)(da)樓19.赤峰道20.大(da)(da)沽橋21.第一醫院(yuan)22.新貨(huo)場(chang)23.昌海(hai)公寓24.獅子林大(da)(da)街25.金(jin)緯(wei)路(lu)26.宙緯(wei)路(lu)27.辰緯(wei)路(lu)28.北(bei)站29.北(bei)寧公園30.北(bei)站體育場(chang)31.天津服(fu)裝城(cheng)32.建昌道33.鹽坨橋34.任(ren)賢東(dong)里35.曙光路(lu)36.天津職業大(da)(da)學[共36站]

歷史沿革

連接(jie)天津(jin)市(shi)河北(bei)區(qu)五經路(lu)(lu)與和(he)平區(qu)大沽北(bei)路(lu)(lu)的跨海河橋大沽橋是由世界(jie)著名的橋梁設計(ji)大師鄧文(wen)中(zhong)院士設計(ji)，全(quan)長243米(mi)，寬32米(mi)。其構(gou)思(si)為“日月(yue)(yue)生輝”，故又被稱為“日月(yue)(yue)拱(gong)橋”。大拱(gong)面(mian)(mian)向(xiang)東(dong)方，象征初升(sheng)的太(tai)陽，小拱(gong)面(mian)(mian)向(xiang)西方象征月(yue)(yue)亮，構(gou)成(cheng)觀(guan)賞平臺，行人至此可(ke)一(yi)覽(lan)海河美景。

大(da)沽橋由(you)國際(ji)橋梁大(da)師鄧文中提出設(she)計方案，天(tian)津城建設(she)計院和林同(tong)棪(yan)國際(ji)工程咨詢(中國)有限公司合作初步設(she)計，由(you)天(tian)津城建設(she)計院年(nian)輕(qing)的團(tuan)隊具體進行施工圖設(she)計，天(tian)津城建集團(tuan)負責施工。2003年(nian)7月(yue)大(da)沽橋開工建設(she)，2004年(nian)10月(yue)主體完工，2005年(nian)11月(yue)通車(che)。

坐落(luo)在解(jie)放橋(qiao)和(he)北安橋(qiao)之間(jian)的(de)大(da)(da)(da)沽橋(qiao)2003年7月6日正式開建(jian)，該橋(qiao)設計(ji)構思新穎(ying)、獨特，為(wei)“日月拱(gong)”，由(you)兩(liang)個(ge)不(bu)對(dui)(dui)稱的(de)拱(gong)圈(quan)構成(cheng)——大(da)(da)(da)拱(gong)圈(quan)弧(hu)(hu)長(chang)140米(mi)(mi)，高(gao)39米(mi)(mi)，向(xiang)(xiang)東傾(qing)斜(xie)18度(du)，象(xiang)征太(tai)陽，小(xiao)拱(gong)圈(quan)弧(hu)(hu)長(chang)116米(mi)(mi)，高(gao)19米(mi)(mi)，向(xiang)(xiang)西(xi)傾(qing)斜(xie)22度(du)，象(xiang)征月亮，。“日月雙輝”巨型(xing)雙拱(gong)中的(de)大(da)(da)(da)拱(gong)拱(gong)圈(quan)弧(hu)(hu)長(chang)140米(mi)(mi)，向(xiang)(xiang)外傾(qing)斜(xie)18度(du)；小(xiao)拱(gong)拱(gong)圈(quan)弧(hu)(hu)長(chang)116米(mi)(mi)，向(xiang)(xiang)外傾(qing)斜(xie)22度(du)，它們共由(you)88根(gen)吊桿(gan)系(xi)于橋(qiao)的(de)兩(liang)側，與橋(qiao)外伸出的(de)半圓觀景(jing)平(ping)臺相對(dui)(dui)。據介(jie)紹(shao)，這(zhe)種設計(ji)全(quan)稱為(wei)“不(bu)對(dui)(dui)稱外飄式聯(lian)合(he)梁系(xi)桿(gan)拱(gong)橋(qiao)”，至今(jin)為(wei)止在世界上也是獨一(yi)(yi)無二(er)經過一(yi)(yi)年多(duo)的(de)建(jian)設成(cheng)為(wei)海河首批新建(jian)5座(zuo)(zuo)橋(qiao)梁中最先通(tong)車的(de)一(yi)(yi)座(zuo)(zuo)。大(da)(da)(da)沽橋(qiao)全(quan)長(chang)154米(mi)(mi)，主跨106米(mi)(mi)，邊跨24米(mi)(mi)，橋(qiao)面(mian)最寬處59米(mi)(mi)。設計(ji)構思為(wei)“日月雙拱(gong)”，由(you)兩(liang)個(ge)不(bu)對(dui)(dui)稱的(de)拱(gong)圈(quan)構成(cheng)，大(da)(da)(da)拱(gong)圈(quan)面(mian)向(xiang)(xiang)東方，象(xiang)征著太(tai)陽，高(gao)39米(mi)(mi)；小(xiao)拱(gong)圈(quan)面(mian)向(xiang)(xiang)西(xi)方，象(xiang)征著月亮，高(gao)19.2米(mi)(mi)。

除(chu)了美(mei)觀之外，拱圈上的(de)(de)88根吊桿(gan)還將(jiang)承(cheng)載106米主跨(kua)橋面(mian)的(de)(de)所有重(zhong)量，這個獨特的(de)(de)設計(ji)把普(pu)通橋梁水面(mian)橋墩的(de)(de)支撐力變為吊桿(gan)的(de)(de)拉力，省去了河中的(de)(de)橋墩，真正打造出了“橫跨(kua)”海河的(de)(de)壯觀大橋。

榮譽及其他

在美(mei)國(guo)(guo)(guo)賓(bin)夕法尼亞(ya)州(zhou)·匹茲堡召開的(de)(de)2006年度國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)大(da)(da)(da)(da)會7月5日(ri)傳來喜(xi)訊，天(tian)(tian)(tian)(tian)津(jin)市大(da)(da)(da)(da)沽(gu)橋(qiao)榮(rong)獲(huo)(huo)(huo)尤金(jin)·菲(fei)戈(ge)獎(jiang)(jiang)(jiang)（尤金(jin)·菲(fei)戈(ge)獎(jiang)(jiang)(jiang)是(shi)(shi)以已故(gu)美(mei)國(guo)(guo)(guo)著(zhu)名(ming)(ming)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)設(she)計師(shi)尤金(jin)·菲(fei)戈(ge)的(de)(de)名(ming)(ming)字(zi)命名(ming)(ming)，由國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)大(da)(da)(da)(da)會創立，以表彰通過想象和創新(xin)并(bing)于(yu)近(jin)期建成的(de)(de)標志性橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)。首屆(jie)尤金(jin)·菲(fei)戈(ge)獎(jiang)(jiang)(jiang)于(yu)2002年6月頒發，每(mei)年全(quan)球(qiu)只(zhi)有一(yi)座(zuo)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)獲(huo)(huo)(huo)此(ci)(ci)殊(shu)榮(rong)，我國(guo)(guo)(guo)江蘇江陰長(chang)江大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)、上(shang)海盧浦大(da)(da)(da)(da)橋(qiao)先后于(yu)2002年、2004年獲(huo)(huo)(huo)得此(ci)(ci)獎(jiang)(jiang)(jiang)。位于(yu)天(tian)(tian)(tian)(tian)津(jin)海河的(de)(de)大(da)(da)(da)(da)沽(gu)橋(qiao)使天(tian)(tian)(tian)(tian)津(jin)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)第一(yi)次(ci)獲(huo)(huo)(huo)得全(quan)球(qiu)大(da)(da)(da)(da)獎(jiang)(jiang)(jiang)。），這是(shi)(shi)天(tian)(tian)(tian)(tian)津(jin)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)首次(ci)獲(huo)(huo)(huo)全(quan)球(qiu)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)設(she)計建造的(de)(de)最高獎(jiang)(jiang)(jiang)，也是(shi)(shi)天(tian)(tian)(tian)(tian)津(jin)首座(zuo)采用環氧瀝青(qing)混凝土鋪裝橋(qiao)面的(de)(de)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)。據悉，此(ci)(ci)為(wei)海河堤岸景觀規劃方(fang)案獲(huo)(huo)(huo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)水岸復興規劃2005年度大(da)(da)(da)(da)獎(jiang)(jiang)(jiang)之(zhi)后第二次(ci)摘取國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)大(da)(da)(da)(da)獎(jiang)(jiang)(jiang)，也是(shi)(shi)分量(liang)最重的(de)(de)一(yi)次(ci)，大(da)(da)(da)(da)沽(gu)橋(qiao)摘得尤金(jin)·菲(fei)戈(ge)獎(jiang)(jiang)(jiang)為(wei)2006年度全(quan)世界(jie)的(de)(de)唯一(yi)，也是(shi)(shi)天(tian)(tian)(tian)(tian)津(jin)市橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)工程首次(ci)獲(huo)(huo)(huo)此(ci)(ci)殊(shu)榮(rong)。大(da)(da)(da)(da)沽(gu)橋(qiao)在著(zhu)名(ming)(ming)橋(qiao)梁(liang)(liang)(liang)大(da)(da)(da)(da)師(shi)鄧文中提(ti)出(chu)設(she)計方(fang)案的(de)(de)基礎上(shang)，由天(tian)(tian)(tian)(tian)津(jin)城(cheng)建設(she)計院和林同(tong)炎國(guo)(guo)(guo)際(ji)(ji)公(gong)司(T.丫.UNIN下ERNATIONAL)合作。