烏龍江(jiang)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)位(wei)于福(fu)建省福(fu)州(zhou)(zhou)市烏龍江(jiang)下游峽(xia)(xia)口處(chu),是(shi)中國較早建成的(de)一座大(da)(da)跨度(du)預(yu)應力混凝土T型鋼(gang)構橋(qiao)(qiao)(qiao)。它北接福(fu)州(zhou)(zhou)倉山(shan)區(qu)城(cheng)門鎮(zhen)峽(xia)(xia)北村的(de)清涼山(shan),南(nan)接閩(min)侯縣祥謙鎮(zhen)峽(xia)(xia)南(nan)村的(de)金牛(niu)山(shan),是(shi)福(fu)廈公路的(de)重要橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)之一。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)長552.22米,橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)行(xing)車(che)(che)道寬(kuan)9米,兩側(ce)人(ren)行(xing)道各(ge)寬(kuan)1.25米,橋(qiao)(qiao)(qiao)下通航凈空按一般高(gao)潮位(wei)(+5.00米)時保(bao)持12.3米,橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)中心標(biao)高(gao)19.45米,全橋(qiao)(qiao)(qiao)平坡,橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)荷(he)載汽車(che)(che)26,拖(tuo)車(che)(che)100。
烏龍江大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)長552.22米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)行(xing)車(che)道(dao)寬9米(mi)(mi),兩側(ce)人行(xing)道(dao)各寬1.25米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下通航凈(jing)空按一般高潮位(+5.00米(mi)(mi))時保持12.3米(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)中心標高19.45米(mi)(mi),全橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)平坡,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁荷載汽(qi)車(che)-26,拖(tuo)車(che)-100。大橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩端都有(you)用白色花(hua)崗石砌成的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭堡,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)兩側(ce)各有(you)菱(ling)形圖案裝飾的鋼管扶欄和13根凌空鋼管燈(deng)柱,上裝乳白色的路燈(deng)。
分跨為(wei)58+3×144+58(m),各剛構(gou)間采用33m簡支掛梁連(lian)接。橋寬(kuan)12m,采用8m寬(kuan)雙箱斷面,兩(liang)側挑出懸(xuan)臂板(ban)各1.25m。T構(gou)與橋臺間采用6m長搭板(ban)連(lian)接。中(zhong)部兩(liang)個T構(gou)采用懸(xuan)拼,兩(liang)端T構(gou)采用懸(xuan)澆(jiao)施(shi)工。下部結構(gou)采用鋼筋混凝土空心橋墩,最大水深達26m,潮差5m,并(bing)有正逆內兩(liang)個流向(xiang),選(xuan)用鋼板(ban)樁(zhuang)圍堰管柱基礎(chu)。
該橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)4墩5孔應力鋼(gang)構橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao),全長548米(mi)(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面行(xing)車道(dao)寬9米(mi)(mi)(mi),兩(liang)側(ce)人行(xing)道(dao)各寬1.25米(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)呈弓(gong)形,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面沒有坡度,橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)下凈高(gao)(gao)為(wei)(wei)12.3米(mi)(mi)(mi),橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)面中心(xin)標高(gao)(gao)為(wei)(wei)羅零(ling)19.45米(mi)(mi)(mi),設(she)計載(zai)(zai)重標準(zhun)為(wei)(wei)汽—26、拖—100、人群荷載(zai)(zai)為(wei)(wei)200每平方米(mi)(mi)(mi)公斤。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的兩(liang)端各有一座白色花崗(gang)石砌成的橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)頭(tou)堡。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)的兩(liang)側(ce)分別有菱形圖案的鋼(gang)管(guan)扶欄和(he)燈柱(zhu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位(wei)(wei)所在(zai)地(di)水(shui)文地(di)質異(yi)常復雜,江中兩(liang)個墩位(wei)(wei)平均水(shui)深(shen)(shen)22米(mi)(mi)(mi),水(shui)下30米(mi)(mi)(mi)深(shen)(shen)有砂礫覆蓋層,基(ji)巖犬(quan)齒交錯,高(gao)(gao)低不平。
此種橋(qiao)址復雜情(qing)況,超(chao)過武漢長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao),僅次南京(jing)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao),但烏龍(long)江(jiang)(jiang)大(da)橋(qiao)成功(gong)地處理了橋(qiao)梁基礎(chu)(chu),4個橋(qiao)墩(dun)中(zhong),江(jiang)(jiang)畔兩墩(dun)采用(yong)淺埋式擴大(da)基礎(chu)(chu),江(jiang)(jiang)中(zhong)兩墩(dun)為鋼板樁圍堰管柱(zhu)基礎(chu)(chu)。在每天有兩個正逆流向、潮(chao)差5米的情(qing)況下,由(you)于采用(yong)圍籠浮運、定位、管柱(zhu)下沉(chen)以(yi)及插打鋼板樁等技術(shu),成功(gong)地完成橋(qiao)墩(dun)工程(cheng)。