【轎(jiao)車和suv哪個好】轎(jiao)車和suv哪個更安全 轎(jiao)車和suv的優(you)缺點(dian)

同樣的錢買SUV還是轎車好

SUV對轎車市場的沖擊和蠶食是顯而易見的。現在不僅僅是置換第二輛車的人會選SUV，很多首次購車者也會考慮SUV。以前回答這種問題只要說：想要功能性強的選SUV，想要好開省油的選轎車；但是如今，由于SUV市場越來越大，廠商看到這塊大蛋糕，都想搶，于是大家想方設法開發一些對消費者更有吸引力的SUV。這些SUV在操控上更轎車化，油耗不會比轎車高太多，甚至價格也更平易近人。這樣一來，轎車和SUV就不那么好抉(jue)擇(ze)了(le)。

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我的觀點，依然是從上(shang)面(mian)說到的幾(ji)點出發：功(gong)能性(xing)(xing)、駕駛(shi)感、油耗、價(jia)格。至于那些SUV有(you)轎車沒(mei)有(you)的優勢(shi)，如(ru)(ru)通過(guo)性(xing)(xing)、越野性(xing)(xing)；以及那些轎車有(you)SUV沒(mei)有(you)的優點，如(ru)(ru)形象體面(mian)、符合傳(chuan)統觀念(nian)等，就不(bu)再拿來比較了(le)(le)。因為如(ru)(ru)果消(xiao)費者(zhe)對這些要(yao)素中的哪(na)一點特別(bie)在意(yi)的話(hua)，他也不(bu)會在這兩種車之間糾(jiu)結了(le)(le)。

一、功能性

表面(mian)上(shang)，功能(neng)性是(shi)SUV相比(bi)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)優勢。的(de)(de)(de)(de)確，SUV的(de)(de)(de)(de)尾(wei)(wei)廂(xiang)(xiang)可以放比(bi)較高的(de)(de)(de)(de)東(dong)西，放倒后座靠(kao)背后，用來搬(ban)運大件的(de)(de)(de)(de)家(jia)當(dang)也是(shi)比(bi)較容(rong)易的(de)(de)(de)(de)。有(you)很(hen)多SUV能(neng)干轎(jiao)車(che)卻干不了的(de)(de)(de)(de)活兒，例(li)如去宜家(jia)買張兩(liang)人沙(sha)發自(zi)己拉回家(jia)。但是(shi)就日常(chang)使用來說，很(hen)多三廂(xiang)(xiang)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)(de)尾(wei)(wei)廂(xiang)(xiang)空(kong)間其實比(bi)SUV的(de)(de)(de)(de)常(chang)規尾(wei)(wei)廂(xiang)(xiang)要(yao)大，而且SUV尾(wei)(wei)廂(xiang)(xiang)地(di)臺高，尾(wei)(wei)門(men)又大又重開關費力(li)，還有(you)些(xie)低端(duan)SUV連尾(wei)(wei)廂(xiang)(xiang)遮蓋(gai)板都沒有(you)或者不好用。于是(shi)作(zuo)為日常(chang)存放各種(zhong)雜(za)物來說，有(you)尾(wei)(wei)廂(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)就比(bi)SUV更方便。

還有，SUV的尾廂(xiang)(xiang)(xiang)空間(jian)和車(che)(che)內空間(jian)是(shi)連(lian)通(tong)的，而轎車(che)(che)是(shi)不連(lian)通(tong)的。這(zhe)有啥差別？我認識一個喜歡運(yun)動(dong)的朋(peng)友，長期把球鞋、運(yun)動(dong)鞋都扔在尾廂(xiang)(xiang)(xiang)里，幸好(hao)他開一臺三(san)廂(xiang)(xiang)(xiang)轎車(che)(che)，如(ru)果他開SUV，那車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)里的空氣質量就堪憂。所以愛(ai)好(hao)運(yun)動(dong)的人未必應該(gai)買SUV；但對于養寵(chong)物（例如(ru)大狗(gou)）的朋(peng)友，與車(che)(che)廂(xiang)(xiang)(xiang)連(lian)通(tong)的尾廂(xiang)(xiang)(xiang)空間(jian)又會對你(ni)照(zhao)料寵(chong)物方便很多（不怕它(ta)被(bei)悶壞）。說到底，還是(shi)車(che)(che)種決定的不同使用特性。

二、行駛性能

世間上95%的轎車，在良(liang)好(hao)公路上的(de)(de)(de)(de)操(cao)控好(hao)過(guo)95%的(de)(de)(de)(de)SUV。沒錯，各(ge)自(zi)都有(you)5%的(de)(de)(de)(de)例(li)外，例(li)如寶馬的(de)(de)(de)(de)SUV操(cao)控可以好(hao)過(guo)很多品牌的(de)(de)(de)(de)轎車(che)。SUV坐(zuo)得(de)高(gao)，看到(dao)遠，這對很多開(kai)(kai)車(che)的(de)(de)(de)(de)新手（就是(shi)那些一(yi)定要看得(de)見車(che)頭才覺(jue)得(de)自(zi)己能找到(dao)停車(che)點的(de)(de)(de)(de)人們）來(lai)說是(shi)優勢(shi)。但我奉(feng)勸(quan)新手不要僅(jin)僅(jin)為了“坐(zuo)得(de)高(gao)”而(er)選SUV，因為大部分轎車(che)的(de)(de)(de)(de)坐(zuo)姿都是(shi)正常(chang)合理的(de)(de)(de)(de)，開(kai)(kai)一(yi)小段(duan)時間就不難適(shi)應(ying)（全(quan)世界的(de)(de)(de)(de)人都是(shi)這么開(kai)(kai)的(de)(de)(de)(de)呀）；而(er)SUV因為坐(zuo)得(de)高(gao)、車(che)身(shen)高(gao)導(dao)致(zhi)的(de)(de)(de)(de)高(gao)重心、轉(zhuan)彎側傾大、高(gao)速被橫風吹容易跑偏等特性(xing)，是(shi)無(wu)法隨著你的(de)(de)(de)(de)技術增長而(er)消除的(de)(de)(de)(de)。

但是(shi)，當你遇到(dao)爛(lan)(lan)路時(shi)，SUV比較高的(de)離地(di)間隙(xi)就會(hui)讓你更(geng)(geng)放心通過。面對城市里(li)常(chang)見(jian)的(de)修路、馬路牙(ya)等兇險障礙(ai)，開SUV的(de)人可(ke)以更(geng)(geng)隨意，開轎車則要小(xiao)心翼翼。你有(you)幾何會(hui)遇到(dao)爛(lan)(lan)路？以我(wo)自己來說(shuo)就是(shi)每天。當然大部(bu)分環境并不是(shi)轎車不能走，只是(shi)走的(de)心態和(he)姿(zi)態不一樣(yang)。

所以在(zai)好路上，轎車(che)開(kai)起來(lai)比(bi)SUV瀟(xiao)灑(sa)，在(zai)爛路上SUV比(bi)轎車(che)瀟(xiao)灑(sa)。看你(ni)想要(yao)哪種瀟(xiao)灑(sa)。

三、油耗

SUV的(de)(de)油耗(hao)比同等規格尺(chi)寸和動力水平的(de)(de)轎車要高(gao)至少20%，多則(ze)翻倍。沒錯，時下也有些SUV可(ke)以(yi)做到很(hen)合理的(de)(de)油耗(hao)，但如果它們變身轎車，油耗(hao)會更(geng)低(di)。任何(he)SUV的(de)(de)風(feng)阻就(jiu)是(shi)轎車的(de)(de)1.5倍甚(shen)至更(geng)多，車身更(geng)大、用(yong)的(de)(de)金屬(shu)更(geng)多所以(yi)更(geng)重，還得為了好(hao)(hao)看或者(zhe)行駛穩定性而(er)使用(yong)更(geng)寬大的(de)(de)輪(lun)胎……總之就(jiu)是(shi)在轎車的(de)(de)基礎上做加法，油耗(hao)自(zi)然(ran)就(jiu)高(gao)。舉個實際例子，2.0L以(yi)下的(de)(de)轎車跑高(gao)速長途，100Km/h巡航(hang)油耗(hao)在7L/100km以(yi)下并(bing)不罕見。但是(shi)這個排量的(de)(de)SUV，做到9L/100km以(yi)內就(jiu)是(shi)很(hen)好(hao)(hao)的(de)(de)成績(ji)了。

10-25萬元(yuan)這個(ge)(ge)區間(jian)里(li)已經滿布(bu)SUV。SUV的(de)(de)(de)基本價(jia)格(ge)原理是(shi)，同等(deng)價(jia)格(ge)你買到的(de)(de)(de)SUV通常要(yao)比(bi)轎車(che)(che)低一(yi)個(ge)(ge)級(ji)別(bie)。比(bi)如說，CR-V和(he)雅(ya)閣同價(jia)，但實際上CR-V是(shi)思(si)域級(ji)別(bie)的(de)(de)(de)，比(bi)雅(ya)閣低一(yi)個(ge)(ge)檔次(ci)(ci)。途(tu)觀和(he)帕(pa)薩特同價(jia)，但途(tu)觀是(shi)高(gao)爾夫級(ji)別(bie)的(de)(de)(de)，比(bi)帕(pa)薩特低一(yi)個(ge)(ge)檔次(ci)(ci)。這個(ge)(ge)“低一(yi)個(ge)(ge)檔次(ci)(ci)”帶來的(de)(de)(de)除了車(che)(che)身(shen)尺(chi)寸(cun)小點，更顯著的(de)(de)(de)是(shi)行駛穩定性、隔音和(he)濾震水平的(de)(de)(de)差距(ju)。

當你(ni)(ni)開(kai)著(zhu)一部看(kan)起來(lai)高(gao)高(gao)在上(shang)、比同價格轎車功能性更強的SUV時，你(ni)(ni)犧牲的其(qi)實就是(shi)快速過彎的瀟灑、燃油(you)轉化(hua)成(cheng)動(dong)力(li)的高(gao)效性，以及(ji)別人看(kan)不見只(zhi)有你(ni)(ni)自己(ji)感受得到(dao)的底盤(pan)隔音濾震的檔次下降。而(er)當你(ni)(ni)在周末拉(la)著(zhu)家人和孩子(zi)的大玩(wan)具去海(hai)邊和山(shan)上(shang)度(du)假(jia)；當你(ni)(ni)過年拉(la)著(zhu)滿(man)(man)滿(man)(man)一車年貨回鄉還(huan)遇到(dao)固定(ding)(ding)節目雨雪天的修路(lu)路(lu)段(duan)時，你(ni)(ni)又(you)肯(ken)定(ding)(ding)會(hui)為自己(ji)選擇SUV而(er)慶幸不已。

我的(de)心得是：對車理解不深的(de)消費者買車會(hui)選轎(jiao)車；理解深了會(hui)轉而買SUV；真正對車有了一定追求(qiu)后，又(you)想(xiang)選回(hui)轎(jiao)車。此(ci)話怎講(jiang)，請大家自行(xing)領悟。

SUV還是轎車？了解這些優缺點再作決定

話說前段時間有(you)位朋(peng)友(you)準備貸款買(mai)人生的第(di)一(yi)輛(liang)(liang)車(che)，他是(shi)(shi)工薪階層，手頭上(shang)預算并不多，他最初的想(xiang)法是(shi)(shi)買(mai)一(yi)輛(liang)(liang)某自主(zhu)品牌SUV，但(dan)我發現他只(zhi)是(shi)(shi)隨大流，于是(shi)(shi)我根據他的實際(ji)情況做一(yi)個SUV和轎(jiao)車(che)優劣勢分(fen)析講解，最后他默默的去(qu)買(mai)了一(yi)輛(liang)(liang)三廂轎(jiao)車(che)。

究竟同價位區間究竟選SUV還是轎車？相信不少車友或者將要買車的車的準車友都會遇到這樣的問題或者困惑。出現這個糾結點，有很大一部分是被近年來的SUV大熱潮所影響，他們心里隱隱約約中也想跟風買一臺SUV，但筆者還是倡議理性消費。以下筆者為你剖析它們各自的優缺點對比，究竟買SUV還是轎車，看完文章再做決定吧！

SUV的缺點

1、車身較重，油耗更大

其(qi)它(ta)條件不變下，車越重越耗(hao)油，這是必然的。例如采(cai)用同樣1.5L發動機與(yu)CVT變速箱動力系統的飛度(du)(du)和繽(bin)智(zhi)，飛度(du)(du)工信部平均油耗(hao)為5.3L/100km，而繽(bin)智(zhi)的則要去到6.2L/100km。雖然看似差距(ju)不大(da)，但正所謂“小數怕(pa)長(chang)計”，以北京(jing)92#汽油5.96元(yuan)/L的價格來說，如果總共行駛(shi)10萬(wan)公里，那么飛度(du)(du)和繽(bin)智(zhi)之間的油費的差價就(jiu)已經達(da)到了(le)5364元(yuan)。

2、風阻大

一(yi)(yi)般來說，SUV的(de)風阻系(xi)數對比轎車都高(gao)一(yi)(yi)些，目(mu)前主(zhu)流(liu)的(de)SUV其(qi)風阻系(xi)數在(zai)0.30-0.39之(zhi)間，例如寶馬X5為(wei)0.31 3、奧迪Q5為(wei)0.33、本田CR-V為(wei)0.3959。而轎車的(de)風阻系(xi)數則(ze)大多(duo)在(zai)0.26-0.32之(zhi)間。

有(you)研究(jiu)表示，當一(yi)輛(liang)轎車(che)(che)以80km/h時速(su)前進時，有(you)60%的耗(hao)(hao)油是用來克服風(feng)阻的。而(er)當車(che)(che)速(su)達(da)到200km/h以上(shang)時，空氣阻力(li)幾乎占所有(you)行(xing)車(che)(che)阻力(li)的85%。而(er)風(feng)阻系數(shu)降低10％，那么燃(ran)油的消耗(hao)(hao)量可以節省7％左右(you)。

3、重心高，操控差

SUV車(che)(che)身(shen)更高，懸掛(gua)行程(cheng)較(jiao)長，輪胎對(dui)(dui)比(bi)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)也(ye)更厚(hou)，操(cao)控(kong)會(hui)較(jiao)差(cha)，同(tong)時(shi)高速(su)穩定(ding)性也(ye)相對(dui)(dui)較(jiao)差(cha)，大部(bu)分緊湊型級別(bie)以上的(de)(de)SUV會(hui)覺得有一種“笨重感(gan)”，特別(bie)是過(guo)彎車(che)(che)身(shen)的(de)(de)晃動幅(fu)度(du)會(hui)讓(rang)駕駛的(de)(de)信心下(xia)降。同(tong)時(shi)在緊急情況下(xia)車(che)(che)身(shen)動態的(de)(de)反應(ying)也(ye)會(hui)比(bi)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)遲鈍不少，例如(ru)緊急變線的(de)(de)時(shi)候(hou)。

4、加速性能及剎車性能相對較差

在同級別上(shang)，對(dui)比(bi)轎車而言，SUV的車身重量更大(da)(da)，這(zhe)對(dui)車輛(liang)的動(dong)力性(xing)能會(hui)(hui)有較大(da)(da)的影響，特別是在加(jia)速性(xing)能上(shang)。例(li)如采用同樣1.6T及6擋雙離合變速箱(xiang)動(dong)力系統的觀(guan)致(zhi)3兩廂自動(dong)致(zhi)臻增強(qiang)型(xing)和觀(guan)致(zhi)3都市SUV自動(dong)致(zhi)臻型(xing)其0-100km/h加(jia)速成(cheng)績分別為9.7秒(miao)(miao)和10.8秒(miao)(miao)，差距達到1秒(miao)(miao)多。另外車越(yue)重，慣性(xing)也更大(da)(da)，在配備相同型(xing)號制(zhi)動(dong)系統的情況下(xia)，制(zhi)動(dong)距離往往會(hui)(hui)比(bi)轎車更長。

SUV的優點

1、大氣，更Man

中國人喜歡大氣是眾所周知，所以一些便宜(yi)又大塊的(de)車型往往會有不錯的(de)表(biao)現(xian)，例如比(bi)亞(ya)迪S7、幻速S3等，它們所表(biao)現(xian)出來的(de)“氣場價值”往往會比(bi)實際(ji)售價會更高(gao)一些。

2、裝載能力強

同價位中，SUV的空間會有一(yi)定的優(you)勢，特別是(shi)在(zai)垂(chui)直以及橫向空間上。同時SUV可翻(fan)到的后排座椅讓(rang)其(qi)裝載能力更強，在(zai)運(yun)載大件物(wu)品(pin)時會比(bi)三廂(xiang)轎車擁有無法替代(dai)的優(you)勢。

3、視野更開闊

如果開慣(guan)轎(jiao)車的(de)(de)(de)人去開SUV，會明顯感(gan)到車輛(liang)的(de)(de)(de)視野(ye)感(gan)更(geng)好，正所謂“坐的(de)(de)(de)高看的(de)(de)(de)遠”，另外更(geng)寬闊的(de)(de)(de)前(qian)風擋為視野(ye)加分。同時更(geng)高的(de)(de)(de)離(li)地間隙及坐姿(zi)讓駕駛(shi)者有一種(zhong)(zhong)安全感(gan)，而有不少(shao)消費(fei)者特別(bie)是女性正是喜歡這種(zhong)(zhong)感(gan)覺。

4、車身高，通過性更強

通過(guo)性更(geng)強這點(dian)不(bu)用多說。但對(dui)于目前國內路(lu)況(kuang)而言，大部(bu)分都已經是(shi)鋪裝路(lu)面，特(te)別坎坷的路(lu)況(kuang)我們在平(ping)常并(bing)不(bu)會太(tai)多去(qu)涉及。況(kuang)且轎車應對(dui)一(yi)般的坑洼路(lu)面并(bing)不(bu)是(shi)什么(me)問題。

轎車的優點

在以上SUV的優缺點評價部分，我們也加入了一些轎車的對比，而轎車的缺(que)點(dian)對比SUV主要是空間和通過性，缺(que)點(dian)部(bu)分(fen)以下就(jiu)不再(zai)復述。

優點則包括以下：

車(che)重(zhong)較輕相(xiang)對(dui)較為(wei)省油；加速反應，剎車(che)性(xing)能也會更好(hao)(hao)；重(zhong)心更低，過彎，車(che)身動態的響應對(dui)比SUV都(dou)會好(hao)(hao)上(shang)不少，車(che)輛操控性(xing)更好(hao)(hao)。

配置及級別更高

通(tong)(tong)常而言，如果同(tong)樣的(de)(de)價(jia)(jia)格區間左(zuo)右，那么SUV通(tong)(tong)常要(yao)比(bi)轎(jiao)車(che)低一個(ge)級別。例如CR-V和雅(ya)閣幾乎同(tong)價(jia)(jia)，但實(shi)際上CR-V是(shi)思域(yu)級別的(de)(de)，比(bi)雅(ya)閣低一個(ge)檔(dang)(dang)(dang)次。途(tu)觀和帕薩(sa)特(te)幾乎同(tong)價(jia)(jia)，但途(tu)觀是(shi)高爾夫級別的(de)(de)，比(bi)帕薩(sa)特(te)低一個(ge)檔(dang)(dang)(dang)次。檔(dang)(dang)(dang)次降(jiang)低，更顯著的(de)(de)是(shi)配置、行駛穩定性、隔音(yin)和濾震(zhen)水平等細(xi)節方面的(de)(de)差距。

總結：看完(wan)以(yi)上(shang)，在SUV和轎(jiao)車之間猶豫的(de)消費者相信(xin)你會有自己的(de)判(pan)斷。當然，對(dui)于(yu)不差錢的(de)土豪而(er)(er)(er)言，當然是(shi)想買就買。而(er)(er)(er)對(dui)于(yu)普通工薪(xin)階層而(er)(er)(er)言，筆者還是(shi)建議量力而(er)(er)(er)行，根據自己的(de)實際情況(kuang)及用途，買適合的(de)車。