一、空氣懸掛由哪些部件組成

空氣懸架是利(li)用壓(ya)縮空氣來替代(dai)傳(chuan)統的金屬(shu)彈簧(huang)，實現(xian)車(che)輛懸架的高(gao)度(du)和剛度(du)的調節的汽車(che)懸架系統，它的結構比普(pu)通(tong)懸架更復(fu)雜，一般(ban)包括以下幾個(ge)部(bu)件：

1、空氣彈簧（彈性元件）：緩沖、減振、承重。

2、空氣(qi)供給單(dan)元（包括空氣(qi)壓縮(suo)機、分(fen)配閥、懸置等）：通過充放氣(qi)動態(tai)調(diao)節空氣(qi)彈(dan)簧伸縮(suo)狀態(tai)。

3、減振(zhen)器（阻尼元件）：配合空氣彈簧，緩(huan)沖振(zhen)動，提升坎(kan)坷路(lu)段(duan)駕乘平順感。

4、控(kong)制(zhi)器ECU：實(shi)時控(kong)制(zhi)空(kong)(kong)氣供給單元和減(jian)振器，以調節空(kong)(kong)氣彈簧剛度及減(jian)振器阻尼力。

5、傳(chuan)感器(qi)（高(gao)度(du)傳(chuan)感器(qi)、車身加(jia)速度(du)傳(chuan)感器(qi)等）：隨(sui)時向ECU傳(chuan)遞車輛狀(zhuang)態。

6、儲氣罐：配合空(kong)氣壓縮機，以備及時(shi)響(xiang)應ECU信號。

7、其他（空氣(qi)管路等）。

二、空氣懸架的工作原理是什么

空(kong)氣(qi)(qi)懸架可以(yi)提高汽(qi)車的(de)通過性和(he)駕乘(cheng)舒適度(du)，它的(de)原理主要是：利用空(kong)氣(qi)(qi)壓縮(suo)機形成壓縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)，并(bing)通過壓縮(suo)空(kong)氣(qi)(qi)調整空(kong)氣(qi)(qi)彈簧(huang)的(de)充放氣(qi)(qi)，從而調節汽(qi)車的(de)離地高度(du)。

一般配備空(kong)氣(qi)(qi)懸(xuan)架的車(che)型，在前輪和后輪的附(fu)近都設有(you)離(li)地距離(li)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，這(zhe)些傳(chuan)(chuan)感(gan)器監(jian)測車(che)輛(liang)(liang)的高(gao)(gao)度變化，并將(jiang)數據傳(chuan)(chuan)輸給車(che)輛(liang)(liang)的行(xing)(xing)車(che)電腦，行(xing)(xing)車(che)電腦判斷出車(che)身高(gao)(gao)度的變化，再控制空(kong)氣(qi)(qi)壓縮機(ji)和排氣(qi)(qi)閥門，來調(diao)整空(kong)氣(qi)(qi)彈(dan)簧的充放氣(qi)(qi)，使彈(dan)簧自動壓縮或伸長(chang)，從(cong)而改變車(che)輛(liang)(liang)的高(gao)(gao)度，實現車(che)身穩定性和舒(shu)適性的平衡。

此外，空氣懸(xuan)掛(gua)(gua)還使汽車增加一定的(de)(de)靈活性(xing)(xing)，當在高速(su)行(xing)駛時(shi)，空氣懸(xuan)掛(gua)(gua)可(ke)以自動變硬來(lai)提(ti)高車身的(de)(de)穩定性(xing)(xing)，而(er)長時(shi)間在低(di)速(su)不平的(de)(de)路面行(xing)駛時(shi)，行(xing)車電腦則會使懸(xuan)掛(gua)(gua)變軟來(lai)提(ti)高車輛的(de)(de)舒適性(xing)(xing)。

三、汽車空氣懸架系統的三個工作狀態

在日常調節(jie)中(zhong)，空氣懸架會(hui)有三個狀態：

1、保持狀態

當車輛被舉升器舉起，離(li)開地(di)面時，空氣懸架系統將(jiang)關閉(bi)相關的電磁閥，同(tong)時電腦記憶車身(shen)高度，使車輛落地(di)后(hou)保持原來高度。

2、正常狀態

即發動機運轉狀態。行車(che)過(guo)(guo)程中，若車(che)身(shen)高(gao)(gao)度變化超過(guo)(guo)一(yi)定(ding)范圍(wei)，空(kong)氣懸架系統將每隔一(yi)段時間(jian)調整車(che)身(shen)高(gao)(gao)度。

3、喚醒狀態

當空氣懸架系統被遙控鑰(yao)匙、車(che)(che)門開(kai)關或行李廂蓋開(kai)關喚(huan)醒后，系統將通過車(che)(che)身水平傳感(gan)器檢查車(che)(che)身高(gao)(gao)(gao)度。如(ru)果車(che)(che)身高(gao)(gao)(gao)度低于(yu)正(zheng)常高(gao)(gao)(gao)度一定程度，儲(chu)氣(qi)罐將提供壓力使車(che)(che)身升至正(zheng)常高(gao)(gao)(gao)度。

同時，空氣(qi)懸架可(ke)以(yi)調節(jie)減震器軟(ruan)硬度，包(bao)括軟(ruan)態(tai)、正常及硬態(tai)3個(ge)狀態(tai)（也有標注成(cheng)舒適、普通(tong)、運動三個(ge)模式等），駕駛(shi)者可(ke)以(yi)通(tong)過車內(nei)的控(kong)制鈕進行控(kong)制。