一、什么是懸掛

懸掛，又叫懸架，是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，它的主要作用是把路面作用于車輪上的各種反力及其力矩傳遞到車身和車架上，并緩沖路面的沖擊，空氣懸掛就是一種(zhong)常(chang)見的汽車懸架系統。

二、空氣懸掛是什么意思

空氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)掛(gua)，又叫空氣(qi)(qi)(qi)懸(xuan)(xuan)架，一(yi)種汽車懸(xuan)(xuan)掛(gua)系(xi)統(tong)(tong)，使用氣(qi)(qi)(qi)泵和壓縮(suo)空氣(qi)(qi)(qi)替(ti)代傳統(tong)(tong)的(de)螺旋彈簧(huang)作為(wei)彈性(xing)(xing)元件，通過(guo)調節減震(zhen)器(qi)內的(de)氣(qi)(qi)(qi)壓強度，從(cong)而控制底盤的(de)高度和減震(zhen)器(qi)的(de)軟硬度，賦予汽車卓(zhuo)越的(de)舒適性(xing)(xing)和適應性(xing)(xing)。

很(hen)多(duo)品牌的(de)高(gao)(gao)級車(che)型都會配(pei)備空氣(qi)(qi)(qi)懸掛(gua)，它(ta)是實(shi)現舒適性和(he)通過性能平衡的(de)理想選擇，與傳統鋼制(zhi)汽車(che)懸掛(gua)系(xi)統相比，空氣(qi)(qi)(qi)懸掛(gua)具有(you)諸(zhu)多(duo)優(you)勢(shi)，其中最顯著的(de)是彈(dan)簧的(de)彈(dan)性系(xi)數可以(yi)(yi)根據需要進行自(zi)動調(diao)節，可以(yi)(yi)根據路(lu)(lu)況(kuang)和(he)距離傳感器的(de)信號，行車(che)電腦判斷車(che)身(shen)高(gao)(gao)度變化，并控制(zhi)空氣(qi)(qi)(qi)壓縮(suo)機和(he)排氣(qi)(qi)(qi)閥門，使彈(dan)簧自(zi)動壓縮(suo)或(huo)伸長(chang)，從而調(diao)整底盤離地間隙。這不僅增強了高(gao)(gao)速行駛時的(de)車(che)身(shen)穩定(ding)性，還提高(gao)(gao)了復(fu)雜路(lu)(lu)況(kuang)下(xia)的(de)通過性。

三、空氣懸架有幾種類型

空氣(qi)懸架按(an)照空氣(qi)彈簧結構不同(tong)，主要(yao)可分為(wei)三種：

1、囊式空氣懸架

這種(zhong)空氣(qi)(qi)懸架系(xi)統的(de)(de)(de)空氣(qi)(qi)彈簧由(you)氣(qi)(qi)囊(nang)中(zhong)的(de)(de)(de)封閉(bi)壓縮氣(qi)(qi)體和夾(jia)有簾部(bu)線的(de)(de)(de)橡膠氣(qi)(qi)囊(nang)組(zu)成，彈簧的(de)(de)(de)彈性隨(sui)著節(jie)點數的(de)(de)(de)增加越來越高(gao)，相反(fan)的(de)(de)(de)密(mi)封性就會變差，鋼制的(de)(de)(de)腰環圍在節(jie)與節(jie)中(zhong)間來使中(zhong)間部(bu)分不(bu)會徑向的(de)(de)(de)向外擴張。上下蓋板密(mi)閉(bi)了氣(qi)(qi)囊(nang)，在商用車(che)上使用比較多。

2、膜式空氣懸架

這種空氣(qi)懸架(jia)的密(mi)閉氣(qi)囊由橡膠膜片和金屬壓制件組成，多用于(yu)乘(cheng)用車上。

3、袖筒式空氣懸架

這(zhe)種(zhong)空氣懸架結構比較簡單，可以減少重(zhong)量和裝配的復雜性。