一、汽配城的優勢和特點

作為汽配流通的主要渠道，汽配城有著其他渠道不具(ju)備的優勢和特點(dian)。

1、集群優勢

汽(qi)配(pei)城是由多(duo)個商戶組成的(de)(de)(de)龐大群體，售賣的(de)(de)(de)配(pei)件(jian)(jian)種類非(fei)常多(duo)，包含各種車(che)型的(de)(de)(de)品牌配(pei)件(jian)(jian)，SKU是目(mu)前其他任何渠道(dao)所(suo)(suo)不能(neng)比擬(ni)的(de)(de)(de)。一(yi)大部分的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)修理(li)廠和車(che)主依然喜(xi)歡去(qu)汽(qi)配(pei)城選購配(pei)件(jian)(jian)。就(jiu)像曾經坊間流傳的(de)(de)(de)那樣(yang)，“在汽(qi)配(pei)城就(jiu)可以(yi)配(pei)齊(qi)一(yi)輛(liang)跑(pao)車(che)”，所(suo)(suo)以(yi)說，就(jiu)正常市場營銷而言，汽(qi)配(pei)城依據其集權優勢而獲(huo)得(de)的(de)(de)(de)客源，依然能(neng)夠(gou)給商戶帶(dai)來更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)商機(ji)。

2、實體店優勢

該(gai)優(you)勢最大的特點就(jiu)是(shi)無需物流(liu)等待。在實體店拿上(shang)貨就(jiu)能走，能及時安裝到汽(qi)車上(shang)，但是(shi)平臺網(wang)購(gou)的話就(jiu)存在一(yi)個時間(jian)周期，需要等待物流(liu)配送。而且實體店還具備(bei)一(yi)個優(you)勢，可以直接(jie)進行貨品驗貨，貨品好就(jiu)拿，不好就(jiu)不拿，而不是(shi)等著快遞到了再查看驗貨。

3、倉儲優勢

商戶之間的調貨比較方便。汽配城內商戶會比(bi)較多(duo)，“今天在你(ni)這(zhe)調個(ge)貨，明(ming)天還你(ni)。”這(zhe)種效(xiao)率高(gao)、時(shi)間(jian)快的(de)(de)模式，滿足(zu)了很多(duo)汽修廠以及車(che)主(zhu)對配件及時(shi)性的(de)(de)要求(qiu)。而且汽配商戶彼此之間(jian)信(xin)息互通，對于(yu)行情走勢、國家政策(ce)等信(xin)息都可以在第一時(shi)間(jian)獲取。

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二、汽車配件市場存在的問題與解決辦法

雖然汽配城具有大而全的集群優勢、實體店優勢以及倉儲調配及時等優勢，能讓傳統汽配城在一定時間內繼續發展，但不可否認的是，汽配城作為汽配行業一種傳統的業態，存在著許多因循守舊的經營模式，發展已經進入了瓶頸期，甚至很多人稱之為“舊勢力”。下面針對汽車配件市場存在的問題與解決辦(ban)法進(jin)行分析。

1、配(pei)件市場(chang)(chang)管(guan)理混亂。解決(jue)辦法：加強經銷市場(chang)(chang)管(guan)理，建設汽配(pei)城，做大做強汽配(pei)市場(chang)(chang)；尋求強有力(li)的法律(lv)、法規支持；發揮汽配(pei)與汽修行業協會的作(zuo)用。

2、配件質量(liang)良莠(you)不齊。解(jie)決辦(ban)法：嚴把產品的質量(liang)關。

3、配件(jian)價格(ge)混亂。解(jie)決辦(ban)法(fa)：規(gui)范市場價格(ge)。

4、流通(tong)中間環(huan)節(jie)過(guo)多。解決辦法：減少中間流通(tong)環(huan)節(jie)。

5、售(shou)后(hou)服(fu)務質(zhi)量還有(you)待提(ti)高(gao)。解決辦法(fa)：提(ti)高(gao)售(shou)后(hou)服(fu)務質(zhi)量，實現(xian)汽車零配件(jian)的網上(shang)銷(xiao)售(shou)；實現(xian)送貨上(shang)門服(fu)務；建立客戶檔(dang)案(an)；建立健(jian)全物流派送服(fu)務；配件(jian)質(zhi)量出現(xian)問(wen)題，客戶權益得到保障；建立會員制度。

6、從業人(ren)員的素質(zhi)普(pu)遍較(jiao)差。解決辦法：提高從業人(ren)員的素質(zhi)，建立用人(ren)上(shang)的淘(tao)汰制(zhi)度；建立用人(ren)上(shang)的淘(tao)汰制(zhi)度；組(zu)織營銷分析(xi)會和經驗交流會。