【同(tong)城(cheng)配送平臺分析(xi)】同(tong)城(cheng)配送平臺模(mo)式 同(tong)城(cheng)配送的三(san)種模(mo)式分析(xi)

同城配送平臺模式 同城配送的三種模式分析

在認識什么是同城配送的基礎上，今天我們來具體分析下同城配送的幾種模式

一、是傳(chuan)統快(kuai)遞(di)轉型做同城，比如百世鄰里(li)、順(shun)豐嘿客店(dian)和申(shen)通思必達等(deng)。

由于(yu)快遞本(ben)身模(mo)(mo)式比較重(zhong)，拓展同城業務(wu)(wu)肯定(ding)(ding)是在(zai)(zai)(zai)原有架構上(shang)搭建(jian)，而(er)且還是在(zai)(zai)(zai)不(bu)賺錢的末(mo)端配送(song)環節，其(qi)本(ben)身就(jiu)很矛盾：順豐是直(zhi)營(ying)模(mo)(mo)式，總(zong)部一(yi)聲令下，嘿客店推行得(de)很快，但高調布局(ju)后(hou)的熱鬧勁一(yi)過，突然(ran)發現定(ding)(ding)位非常尷尬，不(bu)像實體店、不(bu)像快遞，又(you)不(bu)像o2o。等時(shi)間一(yi)長，一(yi)方面是仍舊找不(bu)到清晰(xi)可行的商業模(mo)(mo)式，另一(yi)方面又(you)得(de)承受巨大的人力、物力和資(zi)金投入(ru)，最終的結果就(jiu)是被(bei)徹底(di)打(da)入(ru)“冷宮“，鮮有人提及；百世鄰(lin)里模(mo)(mo)式相對清晰(xi)，就(jiu)是做快遞末(mo)端的生活類(lei)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，比如和”e袋洗“合作搞o2o，送(song)完快件順便(bian)幫你(ni)把臟(zang)衣服(fu)(fu)(fu)帶出來洗，總(zong)體運營(ying)還算可以(yi)。但目(mu)前也只是在(zai)(zai)(zai)特(te)定(ding)(ding)區域(yu)（山東省(sheng)，直(zhi)營(ying)模(mo)(mo)式）邊做邊試；申通15年在(zai)(zai)(zai)杭(hang)州推出過”思必達(da)“的同城配送(song)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，承諾同城4小時(shi)送(song)達(da)，但由于(yu)其(qi)建(jian)立在(zai)(zai)(zai)申通原有快遞網(wang)點和業務(wu)(wu)員(yuan)的基礎上(shang)，而(er)這(zhe)些網(wang)點雖(sui)然(ran)表面收歸直(zhi)營(ying)但實際(ji)上(shang)仍然(ran)有加盟的底(di)子，導致整個服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)流程(cheng)缺乏(fa)控制，時(shi)效和服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)都(dou)無法保證，最終在(zai)(zai)(zai)推行了一(yi)段(duan)時(shi)間后(hou)流產。

總(zong)體而言，快(kuai)遞轉(zhuan)型做同城難(nan)度很大，直營模式(shi)是(shi)必要(yao)條件，但不是(shi)必要(yao)充分(fen)條件。就(jiu)目前(qian)的(de)情形，在沒找(zhao)到明晰(xi)可行的(de)商業模式(shi)之前(qian)，就(jiu)算(suan)湊齊了(le)資金(jin)、人力、物力和(he)優秀的(de)控制力、執行力，最終的(de)結果還是(shi)一(yi)場空(kong)。

那(nei)么(me)是不(bu)是完全做(zuo)不(bu)了呢？也不(bu)盡然(ran)，前面說了，要有明(ming)晰可行的(de)商(shang)業模式(shi)。就目前行業發(fa)展情況來(lai)看，快遞企業發(fa)揮自身優(you)勢，從倉儲切入專門做(zuo)電(dian)商(shang)快件的(de)倉配一(yi)體(ti)服(fu)務(wu)(wu)倒是不(bu)錯的(de)破局之路，不(bu)僅穩定貨源(yuan)，還(huan)能打通前后端，打包(bao)倉儲、打包(bao)、配送、技術服(fu)務(wu)(wu)來(lai)獲得電(dian)商(shang)客戶買(mai)單(dan)，從而降低(di)整體(ti)成本并增加配送端的(de)盈利。

至(zhi)于在(zai)已有(you)基(ji)礎上(shang)轉型為眾(zhong)包模式(shi)的(de)想(xiang)法，就目前來看是不(bu)現實，第一自身體(ti)制不(bu)兼容、不(bu)具備這樣的(de)組織能力，第二安全監管壓力大、第三邊際收益太低，第四缺乏系(xi)統之間(jian)的(de)互通和支撐。

二、是(shi)傳統同(tong)城物流，量(liang)小(xiao)、業務(wu)(wu)類(lei)型(xing)單一(yi)集中（一(yi)般(ban)主營金融產品同(tong)城配(pei)送(song)或者文件配(pei)送(song)），沒(mei)有分(fen)揀等(deng)中間流程，直(zhi)接由(you)業務(wu)(wu)員接單（電話的方式，信息化(hua)水平不高）并派送(song)，模式很輕，但是(shi)效率很低(di)(di)，且面臨低(di)(di)價同(tong)質化(hua)競爭(zheng)，生(sheng)存不易。當然也有轉(zhuan)型(xing)升級的，和快(kuai)遞相比“船小(xiao)好調頭“，在杭州(zhou)就有芝(zhi)麻開門、愛彼西（ABC同(tong)城配(pei)），或者新的入局者，比如達達、風先生(sheng)等(deng)第三方物流，嘗試和電商（、當當、一(yi)號店(dian)等(deng)）、o2o生(sheng)活(huo)服務(wu)(wu)類(lei)平臺（美(mei)團、餓(e)了么、本來生(sheng)活(huo)等(deng)）或者電視購(gou)物（好易購(gou)）等(deng)平臺合(he)作(zuo)，確保貨源充足(zu)，跟傳統快(kuai)遞搶活(huo)干，做快(kuai)遞做不了的活(huo)，真刀真槍拼時效、拼服務(wu)(wu)。

從(cong)長(chang)遠來看，在社會分(fen)工協作(zuo)越來越充分(fen)的(de)情況下，讓(rang)專(zhuan)(zhuan)業的(de)人干專(zhuan)(zhuan)業的(de)事(shi)會是一(yi)種最有效(xiao)的(de)資源(yuan)整合和(he)利用的(de)方式(shi)。

三(san)、是平臺(tai)自建大(da)軍(jun)，比如餓了么、達達和京東等(deng)第三(san)方平臺(tai)。

首先，讓我(wo)們對這些做(zuo)著(zhu)很輕的線上平臺，還要跑來做(zuo)重得多的自(zi)建同(tong)城配(pei)送(song)的大(da)佬們說一(yi)句(ju)，您老也(ye)不容易啊。因為(wei)這塊服務誰(shui)做(zuo)誰(shui)知道(dao)，就(jiu)是賠錢嘛(ma)，一(yi)個勁(jing)砸，還不一(yi)定有回報(bao)。既然(ran)是這么個“無底洞(dong)”，為(wei)什(shen)么要硬著(zhu)頭皮做(zuo)？很簡單嘛(ma)，這塊其(qi)實也(ye)能賺錢嘛(ma)，只不過得換個思路來做(zuo)。

讓(rang)我們想想，在(zai)(zai)這(zhe)個用戶為(wei)王(wang)、流量為(wei)王(wang)、數據為(wei)王(wang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)代(dai)，最缺的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)什(shen)么(me)？就是(shi)入(ru)(ru)口(kou)，把住入(ru)(ru)口(kou)，就意味著海量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用戶、流量和數據，而(er)這(zhe)意味著盈利。那(nei)(nei)入(ru)(ru)口(kou)和同城配(pei)送(song)又有什(shen)么(me)關系呢？就拿(na)外(wai)賣市場來(lai)看，你餓(e)了(le)(le)么(me)在(zai)(zai)做、美(mei)團在(zai)(zai)做、阿里在(zai)(zai)做、百(bai)度在(zai)(zai)做，那(nei)(nei)么(me)多(duo)人做入(ru)(ru)口(kou)就分散了(le)(le)，用戶面(mian)對那(nei)(nei)么(me)多(duo)入(ru)(ru)口(kou)時(shi)選(xuan)哪個呢？這(zhe)就又回(hui)到(dao)根本(ben)了(le)(le)，就是(shi)用戶體(ti)(ti)驗，就是(shi)拼服務。假設餓(e)了(le)(le)么(me)仍(reng)舊在(zai)(zai)讓(rang)餐(can)(can)廳自己(ji)送(song)餐(can)(can)，對餐(can)(can)廳來(lai)說(shuo)這(zhe)塊可能并不那(nei)(nei)么(me)重(zhong)要(yao)，反正送(song)得(de)快送(song)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)慢，送(song)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)好送(song)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)差(cha)，用戶訂單已經下了(le)(le)，餐(can)(can)廳不怕賺不到(dao)錢。但(dan)這(zhe)樣一來(lai)二去(qu)，就造成(cheng)了(le)(le)差(cha)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用戶體(ti)(ti)驗了(le)(le)，下次用戶再上平臺點餐(can)(can)，就不會選(xuan)餓(e)了(le)(le)么(me)，而(er)去(qu)選(xuan)美(mei)團或者百(bai)度外(wai)賣了(le)(le)。為(wei)什(shen)么(me)？因(yin)為(wei)美(mei)團和百(bai)度有專門(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)派(pai)(pai)送(song)隊伍在(zai)(zai)幫(bang)商家派(pai)(pai)送(song)，專業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)人做專業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)事，你的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)午(wu)餐(can)(can)比(bi)在(zai)(zai)餓(e)了(le)(le)么(me)訂餐(can)(can)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)候快了(le)(le)半個小時(shi)，差(cha)距就出來(lai)了(le)(le)。

所以(yi)這些平臺自建(jian)派送(song)(song)大(da)軍自己(ji)做(zuo)同城派送(song)(song)就是為了做(zuo)好服務，搶用戶，搶入口。

最后，總結一(yi)下：分析以上三種(zhong)模式，并不是(shi)(shi)為了(le)評判哪種(zhong)模式優，哪種(zhong)劣。模式本身是(shi)(shi)沒(mei)有優劣之分的(de)，不管是(shi)(shi)輕，還是(shi)(shi)重，這都不是(shi)(shi)決定因素，只(zhi)要是(shi)(shi)適合(he)的(de)，跟盈利模式相(xiang)匹(pi)配(pei)的(de)，就是(shi)(shi)合(he)理(li)的(de)。

所以，在(zai)同城(cheng)配送服務這塊，該輕的(de)就輕，該重的(de)就重吧。