一、沖鋒舟多少錢一個
沖鋒舟又名沖鋒艇,主要適用于休閑娛樂 、釣魚、抗洪搶險救生等場所,除了政府機構執行海事任務會用到以外,戶外運動中的劃船、釣魚也會使用沖鋒舟。市面上的沖鋒舟種類眾多,有追求速度的高速艇、手動的皮劃艇、體驗激流樂趣的漂流艇、近海垂釣的釣魚艇等等多種,根據種類的不同,價格也有所不同,便宜的休閑娛樂的沖鋒舟只要一兩百元;而需要執行海事任務、搶險救災的沖鋒艇則價格要貴得多,普遍在幾千元上萬元左右。除了種類以外,沖鋒舟的材質、尺寸、厚度、載重等因素也會影響到沖鋒舟的價格。在選購沖鋒舟的時候,主要根據自己的實際需求選擇合適種類和尺寸的沖鋒舟,并注意考慮沖鋒舟的材質、沖鋒舟品牌、性價比等因素。
二、沖鋒舟駕駛證怎么考
沖鋒(feng)舟(zhou)(zhou)作(zuo)為一種水上交通工(gong)具,也是需(xu)(xu)要(yao)(yao)駕駛(shi)(shi)證(zheng)(zheng)的,不(bu)過沖鋒(feng)舟(zhou)(zhou)駕駛(shi)(shi)證(zheng)(zheng)沒有機動(dong)車那么嚴格,也不(bu)需(xu)(xu)要(yao)(yao)定期換證(zheng)(zheng),一般是由海(hai)事局簽發,加蓋“中(zhong)華人民共(gong)和(he)國XX海(hai)事局”印章,看起來像懸(xuan)掛(gua)胸前的工(gong)作(zuo)牌(pai),有效期為長期。要(yao)(yao)想考(kao)沖鋒(feng)舟(zhou)(zhou)駕駛(shi)(shi)證(zheng)(zheng),需(xu)(xu)要(yao)(yao)報(bao)名參(can)加專業培訓(xun),培訓(xun)內容(rong)包括理論知識和(he)模擬訓(xun)練兩部分(fen),滿80個課時完成培訓(xun)即可預約參(can)加考(kao)試(shi)(shi),考(kao)試(shi)(shi)通過即獲(huo)得海(hai)事局頒發的沖鋒(feng)舟(zhou)(zhou)駕駛(shi)(shi)考(kao)試(shi)(shi)合(he)格證(zheng)(zheng)。
三、充氣沖鋒舟在海里安全嗎
一(yi)般來(lai)說(shuo)(shuo),如(ru)果(guo)選擇正規的(de)(de)(de)充(chong)氣(qi)(qi)沖(chong)(chong)鋒舟(zhou),穿(chuan)好救生衣(yi),在(zai)晴朗天氣(qi)(qi)下出行,在(zai)淺海區域使用,還是(shi)(shi)比(bi)較(jiao)安全的(de)(de)(de),因(yin)為充(chong)氣(qi)(qi)沖(chong)(chong)鋒舟(zhou)一(yi)般是(shi)(shi)加厚(hou)材質的(de)(de)(de),氣(qi)(qi)密性好、耐磨損、耐鹽(yan)堿、耐日光照射(she),四周和(he)船底(di)觸地部位都(dou)設(she)有防撞耐磨條,防扎防刺,而且(qie)充(chong)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)氣(qi)(qi)室(shi)是(shi)(shi)分開的(de)(de)(de),除(chu)非幾個氣(qi)(qi)室(shi)都(dou)扎破(po)了,不然不會出現(xian)漏氣(qi)(qi)沉(chen)船的(de)(de)(de)情況,相對來(lai)說(shuo)(shuo)比(bi)較(jiao)安全。但是(shi)(shi)要(yao)注意,如(ru)果(guo)是(shi)(shi)風浪、雷雨天氣(qi)(qi)駕駛沖(chong)(chong)鋒舟(zhou)出海,那(nei)就(jiu)可能遇到被吹到遠(yuan)海受困、翻船傾覆等安全事故。
四、沖鋒舟怎么開
沖鋒(feng)舟的(de)開(kai)法(fa)并不(bu)難,駕駛(shi)時先檢(jian)查沖鋒(feng)舟是(shi)否正(zheng)常(chang),然后(hou)(hou)插(cha)上電源保險、插(cha)入鑰匙,將擋(dang)位放置空擋(dang),啟動發(fa)動機(ji)即可。駕駛(shi)沖鋒(feng)舟主要(yao)有兩種方(fang)式: 1、前(qian)操(cao)(cao)(cao)駕駛(shi):前(qian)操(cao)(cao)(cao)是(shi)像汽車一樣在船(chuan)頭利(li)用(yong)方(fang)向盤控(kong)制方(fang)向,操(cao)(cao)(cao)縱(zong)盒控(kong)制油門和變檔(dang),一般前(qian)操(cao)(cao)(cao)時因(yin)(yin)為視野開(kai)闊,駕駛(shi)難度(du)不(bu)大,只要(yao)了解操(cao)(cao)(cao)縱(zong)部(bu)件,很(hen)快就能(neng)上手,難得主要(yao)是(shi)后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)。2、后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)駕駛(shi):后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)是(shi)利(li)用(yong)船(chuan)掛機(ji)自身操(cao)(cao)(cao)縱(zong)桿操(cao)(cao)(cao)作,駕駛(shi)員在船(chuan)的(de)尾部(bu)控(kong)制航行(xing)方(fang)向及(ji)航行(xing)速(su)度(du),后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)時常(chang)常(chang)會(hui)遇到船(chuan)頭抬高的(de)問題,遮住駕駛(shi)員前(qian)方(fang)視線,急(ji)轉(zhuan)(zhuan)彎還可能(neng)翻船(chuan),因(yin)(yin)此后(hou)(hou)操(cao)(cao)(cao)時要(yao)注意先小油門慢行(xing),掌握一定的(de)方(fang)向操(cao)(cao)(cao)縱(zong)后(hou)(hou)在加大油門行(xing)駛(shi),船(chuan)頭抬高或(huo)需要(yao)急(ji)轉(zhuan)(zhuan)彎時,都要(yao)先減速(su)再操(cao)(cao)(cao)作。