一、柴油發電機組操作規程

1、啟動前的檢查

（1）啟動前應清除機組周圍雜物。

（2）室內溫度低于10℃時，應開啟電加熱器，對機器進行預熱。

（3）應(ying)確保蓄電(dian)池組電(dian)壓正(zheng)常。

（4）各(ge)指(zhi)示燈正常(chang)。

（5）應將(jiang)配(pei)電柜各(ge)開(kai)關置于分閘(zha)位置，各(ge)儀表(biao)指示歸零(ling)。

（6）應確保柴油機水箱內冷卻液或防(fang)凍液充足。

（7）應確保機油位處于(yu)“靜滿”刻度(du)線(xian)。

（8）應確保(bao)機組與燃油箱(xiang)間油路暢通。

2、手動啟動

（1）啟動進風和排風機（打開門窗保證通風良好）。

（2）按(an)順時針扭轉鑰(yao)匙，啟(qi)動發動機(ji)按(an)鈕。若第一次起動失敗，可按(an)下(xia)配(pei)電屏(ping)上相(xiang)應的復(fu)位按(an)鈕，待其(qi)警(jing)報消除、機(ji)組回復(fu)正(zheng)常(chang)狀態方可進行第二(er)次啟(qi)動。啟(qi)動后，機(ji)器(qi)運(yun)轉聲(sheng)音正(zheng)常(chang)，冷卻水泵運(yun)轉指示(shi)燈亮及路儀表指示(shi)正(zheng)常(chang)，啟(qi)動成功。

（3）將發動機轉速調至700轉/分(fen)鐘，運行3-5分(fen)鐘（冬季(ji)8-10分(fen)鐘），觀察油壓（正常情況油壓大于0.2MPa）、水溫(wen)(wen)、油溫(wen)(wen)、電壓、頻率(lv)等因素，檢查機組是否有漏水、漏油等不正常現象，若(ruo)發現有異常現象應(ying)立即停機檢修。

（4）將柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)轉(zhuan)速(su)提升到額(e)定轉(zhuan)速(su)1500轉(zhuan)/分鐘(zhong)，此時(shi)發(fa)電(dian)(dian)機(ji)顯示(shi)頻率50HZ，電(dian)(dian)壓400V，則(ze)可以合上輸出空氣開(kai)關(guan)投入使用，發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組不應長(chang)時(shi)間空載(zai)運(yun)行(xing)。（因(yin)為長(chang)時(shi)間空載(zai)運(yun)行(xing)會使柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)噴油(you)(you)嘴噴出的柴(chai)(chai)油(you)(you)不能完(wan)全燃燒導致積碳(tan)，造成氣門、活塞環(huan)漏氣。）如果是自動(dong)化發(fa)電(dian)(dian)機(ji)組，則(ze)不需(xu)要怠速(su)運(yun)行(xing)，因(yin)為自動(dong)化機(ji)組一般都配備(bei)水(shui)加熱器，使柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)缸體始(shi)終(zhong)保(bao)持在45℃左右，柴(chai)(chai)油(you)(you)機(ji)啟動(dong)后可在8-15秒(miao)內(nei)正常送電(dian)(dian)。

3、手動送電

（1）待發電機的(de)油溫、水溫、油壓達到(dao)正常值(zhi)，輸出電壓和頻率的(de)數值(zhi)與母排(pai)上(shang)（市電）的(de)數值(zhi)相一致時，宜進行送電操(cao)作。

（2）把發電機(ji)的(de)開關手柄推到“合閘”位置。

（3）按雙電(dian)源開關(guan)柜操作(zuo)規程(cheng)進(jin)行送電(dian)。

4、運行管理

（1）應(ying)每隔10分鐘檢(jian)查各(ge)指(zhi)示儀表，注意潤滑油(you)的壓力(li)(li)，水溫(wen)變(bian)化(hua)情況。潤滑油(you)的壓力(li)(li)不(bu)應(ying)低于(yu)150kPa，冷(leng)卻水溫(wen)度不(bu)應(ying)高于(yu)95℃，發電(dian)機(ji)電(dian)流表指(zhi)示參數（安倍A）不(bu)能超出發電(dian)機(ji)額定功率。

（2）檢查曲軸箱(xiang)(xiang)油位(wei)、燃油箱(xiang)(xiang)油位(wei)、散(san)熱器水位(wei)，若低于正(zheng)常位(wei)置應予以補充。

（3）應勤觀(guan)察配(pei)電屏各(ge)儀(yi)表及指示(shi)燈顯(xian)示(shi)情(qing)況。

（4）應(ying)檢查充(chong)電器充(chong)電情況(kuang)。

（5）傾聽發電機的各部分運轉聲響(xiang)。

（6）手模機體外殼、軸(zhou)承部(bu)位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。

（7）留(liu)意發機或電器設備是否(fou)有焦糊(hu)等異味(wei)。

（8）發現(xian)有不良情(qing)況，應(ying)即時處理解決；嚴(yan)重(zhong)的應(ying)停機處理。

（9）凡故(gu)障(zhang)停機，須把故(gu)障(zhang)消除(chu)，然后再次(ci)啟動機組。

5、停機操作

（1）應先(xian)斷開(kai)(kai)配(pei)電(dian)柜各(ge)負載開(kai)(kai)關，再斷開(kai)(kai)發電(dian)機(ji)斷路(lu)器，脫開(kai)(kai)電(dian)網。

（2）發(fa)電(dian)機(ji)空載運轉3-5分鐘后(hou)停機(ji)。

（3）停止或關閉機房通風設施。

（4）斷開電瓶開關(guan)。

二、柴油發電機組操作注意事項

1、切勿在柴油發電機組供油不足時運轉

在使(shi)用(yong)柴油(you)發電機組時，常常忽略檢查機油(you)這件(jian)事。如果機油(you)供(gong)(gong)應不足(zu)，會導致摩擦(ca)副(fu)表(biao)面(mian)供(gong)(gong)油(you)不足(zu)，導致柴油(you)發電機組磨(mo)損(sun)或燃燒異常。在正規操作中，應該在柴油(you)發電機組啟動前，以及(ji)運行過程中，必須保(bao)證機油(you)的(de)充分供(gong)(gong)應，防(fang)止因(yin)為(wei)供(gong)(gong)油(you)不足(zu)導致的(de)拔缸和瓦(wa)燒失(shi)效。

2、切勿在低油壓下運轉柴油發電機組

在使用(yong)柴油(you)(you)發電機(ji)組時(shi)，有時(shi)會不注意(yi)觀察油(you)(you)壓(ya)(ya)表(biao)。如果油(you)(you)壓(ya)(ya)過低(di)，會影響潤滑(hua)(hua)系統正常(chang)的油(you)(you)循環，導致潤滑(hua)(hua)部件油(you)(you)不夠(gou)，長此以往的運行(xing)會損(sun)害部件。因此在正規操作(zuo)中，應注意(yi)觀察油(you)(you)壓(ya)(ya)表(biao)（或油(you)(you)壓(ya)(ya)指示(shi)器），如果發現油(you)(you)壓(ya)(ya)過低(di)，應及時(shi)停機(ji)，排除(chu)故障(zhang)，之后才(cai)能繼續(xu)運轉。

3、切勿在冷卻水不足或冷卻水和機油溫度過高的情況下運轉

（1）在使(shi)用柴油(you)發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)時(shi)，有(you)時(shi)會(hui)忽略檢(jian)查冷卻(que)(que)水的供應，如(ru)果冷卻(que)(que)水不足，冷卻(que)(que)效果會(hui)變差，從而導致(zhi)柴油(you)發(fa)電(dian)(dian)機組(zu)過熱，容易導致(zhi)零(ling)件變形磨損，嚴重時(shi)零(ling)件會(hui)有(you)裂紋。

（2）在使(shi)用柴油(you)發電機組時，把(ba)控不(bu)好機油(you)溫度也是個問題，如果機油(you)溫度過高(gao)，會導致(zhi)油(you)瓶的變質損壞。

因此，在使用(yong)柴油(you)發電機(ji)組時，應該密(mi)切關注冷卻水和機(ji)油(you)溫度。

4、切勿冷啟動機組后猛轟油門

在(zai)柴(chai)油(you)(you)發(fa)電機組(zu)被冷磨合啟(qi)動后，有些操作者會迫(po)不(bu)(bu)及待(dai)地猛轟油(you)(you)門(men)，殊不(bu)(bu)知這樣會直接導(dao)致(zhi)(zhi)柴(chai)油(you)(you)發(fa)電機轉速瞬(shun)間(jian)(jian)增大，進而(er)導(dao)致(zhi)(zhi)機組(zu)的摩擦面產生(sheng)干摩擦，這樣會加(jia)快機組(zu)的磨損。不(bu)(bu)僅如此(ci)，一瞬(shun)間(jian)(jian)用(yong)油(you)(you)太猛會導(dao)致(zhi)(zhi)活塞、連桿等部件(jian)之間(jian)(jian)產生(sheng)劇烈碰撞，致(zhi)(zhi)使部件(jian)被損壞(huai)。

5、切勿帶負荷急停柴油發電機組

在使用柴油發電機組時，經常帶負(fu)荷急停機(ji)組。在(zai)正規操(cao)作中，應該避免帶負(fu)荷的狀態下將柴油(you)發電機(ji)組熄火(huo)。在(zai)熄火(huo)前(qian)，應該逐漸降低轉速，卸(xie)除負(fu)荷，接(jie)著還要空載(zai)運轉幾分鐘，一(yi)般要求空載(zai)運轉3分鐘后停機(ji)。