航天飛機如何發射上天

1、起飛

航天飛機(ji)直立(li)在發(fa)射臺上，兩臺固體火(huo)箭助(zhu)推器和三(san)臺液體火(huo)箭基(ji)本(ben)同時(shi)點(dian)火(huo)（三(san)臺主發(fa)動機(ji)點(dian)火(huo)時(shi)間間隔0.12秒，然(ran)后是固體(ti)火(huo)箭點火(huo)），固定(ding)航(hang)(hang)天飛機系統(tong)的系留(liu)帶松脫，航(hang)(hang)天飛機垂直上升。

2、助(zhu)推火箭分離

航天(tian)飛機(ji)上升約120秒時，達到40公里高度，助推(tui)器(qi)燃料耗盡，自(zi)動熄(xi)火(huo)并同(tong)航(hang)天(tian)飛機分離，主發(fa)動機繼續工(gong)作，航(hang)天(tian)飛機持續上升(sheng)。助推(tui)器(qi)在海上回(hui)收。

3、外(wai)掛燃料箱脫(tuo)落

航(hang)天飛機起飛后500秒左右，到達100多(duo)公里高度，時速(su)達(da)每(mei)秒7.8公里，外掛(gua)燃料箱推進劑(ji)耗盡并自動與軌道器分(fen)離，隕(yun)落大氣層燒毀。

4、軌道(dao)器入軌

軌道器以(yi)28800公里(li)的時速飛行，依(yi)靠自身的44個小型噴氣(qi)發動(dong)(dong)機（它們可以單獨點火(huo)，也可以串(chuan)聯點火(huo)），即軌道(dao)機動(dong)(dong)動(dong)(dong)力系(xi)統(tong)調整到達(da)預(yu)定軌道(dao)。

5、返航

啟動軌(gui)(gui)道機動動力系統，脫離(li)軌(gui)(gui)道，進入橢圓形軌(gui)(gui)道，宇(yu)航(hang)(hang)員連接好生物醫學測量傳感器(qi)，穿好增壓(ya)宇(yu)航(hang)(hang)服，向計算機輸入重返大(da)氣層執行程(cheng)序(xu)，根據地面(mian)指令，啟動機首和機尾姿態(tai)調整發動機，形成機尾向前，機腹向地面(mian)的姿勢。同時軌(gui)(gui)道發動機逆向噴射，使軌(gui)(gui)道器(qi)急劇減(jian)速。

6、降落

離著(zhu)陸為(wei)1小時23分時，調整為機頭向前，此時軌道器以(yi)音速(su)的25倍(bei)超高速、40度俯沖角進入大氣層。機身與(yu)稠密的空氣劇烈摩擦產生(sheng)超高溫，外殼(ke)燒(shao)紅，形(xing)成電(dian)(dian)離，使軌道(dao)器與(yu)地面無(wu)線(xian)電(dian)(dian)通訊中斷16分鐘。下降到50公(gong)里高度(du)時，速(su)度(du)為每小時10800公里(li)，距離地面(mian)38公里時，速度(du)降為每(mei)小時7680公里(li)。可改為(wei)手動(dong)操縱，關閉所有發動(dong)機(ji)。最后(hou)以340公里的時速通過減速傘(san)降落在跑道上。

航天飛機的優點

1、重復使用

相(xiang)較于(yu)(yu)傳統(tong)的火(huo)箭，航(hang)天飛機具有很大的優勢在于(yu)(yu)它可以重復使用。傳統(tong)的火(huo)箭一次(ci)性地將載(zai)荷送(song)上(shang)太空后就會(hui)成為垃圾，而航(hang)天飛機則(ze)可以多次(ci)執行任務。這不僅降低了(le)運(yun)載(zai)成本，同(tong)時也減少了(le)太空垃圾的數(shu)量。

2、載貨量大

航天飛機的載(zai)貨量通(tong)常比傳統(tong)的火箭要大得多。由于航天飛機體積較大，因(yin)此可以攜帶更多的物資(zi)、設備和工具等。

3、可以搭載人員

相較于傳統(tong)的(de)火箭，航(hang)天飛機(ji)(ji)可以搭載宇航(hang)員(yuan)(yuan)直接(jie)進入太空(kong)。在(zai)航(hang)天飛機(ji)(ji)的(de)駕駛艙內，宇航(hang)員(yuan)(yuan)可以進行(xing)各種科學實驗和任務，這樣(yang)就能更(geng)好地開展(zhan)太空(kong)探索(suo)。

航天飛機有哪些

著名的航天飛機有美國的開路者號、企業號航天飛機、哥倫比亞號航天飛機、挑戰者號、發現號、亞特蘭蒂斯號和奮進號以及蘇聯的暴風雪號、小鳥號航天飛機和貝加爾湖號航天飛機。