一、四驅車為什么不建議跑高速

四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)即四(si)(si)(si)(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)汽(qi)車(che)，是指有前后差(cha)速聯動(dong)四(si)(si)(si)(si)輪(lun)(lun)驅(qu)(qu)動(dong)的(de)汽(qi)車(che)，發動(dong)機動(dong)力傳至四(si)(si)(si)(si)個輪(lun)(lun)胎，四(si)(si)(si)(si)輪(lun)(lun)都可(ke)發力，因此(ci)越野性能優越，不過四(si)(si)(si)(si)驅(qu)(qu)車(che)通常不太建(jian)議跑高速公(gong)路，這是為什么呢？

其實，四驅(qu)車(che)并不(bu)(bu)是不(bu)(bu)能跑高(gao)速，只是四驅(qu)車(che)跑高(gao)速表現反而(er)不(bu)(bu)如兩(liang)驅(qu)車(che)，四驅(qu)車(che)跑高(gao)速的劣勢主要體現在(zai)以(yi)下幾個方面：

1、燃油經濟性較差

四(si)驅(qu)車通常比兩驅(qu)車更(geng)重(zhong)，其傳動系統也(ye)更(geng)加(jia)復雜(za)，因此(ci)在高速行(xing)駛過程中會消耗更(geng)多的燃油(you)。

2、高速行駛對發動機的負荷較大

高(gao)速(su)行駛時，發動(dong)機需要不斷運轉，而四驅車的發動(dong)機需要為前后兩(liang)個驅動(dong)系(xi)統提(ti)供動(dong)力，因(yin)此其(qi)工作負荷(he)更大(da)。

3、容易導致機械部件磨損

高速行(xing)駛會使四驅車的機(ji)械部件，如傳(chuan)動軸、變(bian)速器和差速器等，受到更大(da)的磨損，從而(er)降低(di)車輛的壽命。

總的來(lai)說，四驅(qu)(qu)車(che)(che)的主(zhu)要優勢(shi)便(bian)是安(an)全性(xing)和穩定(ding)性(xing)比較高(gao)，但是并不(bu)怎(zen)么適(shi)合在高(gao)速上使用四驅(qu)(qu)車(che)(che)，可(ke)以在高(gao)速路上行駛的時(shi)候把四驅(qu)(qu)系統關閉。

二、四輪驅動車跑高速危險嗎

四驅(qu)車跑高速的(de)時候，是有(you)一定的(de)危險(xian)性的(de)，其主要體現在三(san)個(ge)方面：

1、四驅(qu)車(che)通常采(cai)用較(jiao)大的輪(lun)胎，這會在高速公路上(shang)導致(zhi)行(xing)駛阻(zu)力(li)增大，同時車(che)身(shen)略高，容(rong)易受到側(ce)風的影響。這些(xie)因(yin)素導致(zhi)四驅(qu)車(che)在高速行(xing)駛中穩定性較(jiao)差，容(rong)易出(chu)現失控(kong)狀(zhuang)況(kuang)。

2、四驅車一般(ban)底盤(pan)較高，高速行駛過程中，車身抬升效應會導致車輛正在(zai)傾斜時重(zhong)心不(bu)穩，從(cong)而(er)導致車輛失去(qu)控制，甚至發生翻(fan)車事故。

3、四驅車通常(chang)配(pei)置(zhi)高功率(lv)動力系統，這意味(wei)著在行駛(shi)過程中(zhong)可能會出現(xian)阻尼不(bu)足、過高的(de)車速等(deng)問題(ti)，從而導致駕(jia)駛(shi)員反應時間不(bu)足，在意外事件發生時難以及(ji)時避讓。

綜上所述，四驅(qu)車(che)跑高(gao)速存在一(yi)定的(de)(de)危險(xian)性，尤其是(shi)(shi)對(dui)新手而言(yan)，當(dang)然，現在很多四驅(qu)車(che)是(shi)(shi)適(shi)時(shi)四驅(qu)，只有在適(shi)當(dang)的(de)(de)時(shi)候(hou)才會(hui)切換(huan)成四驅(qu)模(mo)(mo)式，高(gao)速一(yi)般都是(shi)(shi)兩驅(qu)模(mo)(mo)式；一(yi)些分時(shi)四驅(qu)車(che)也可以在跑高(gao)速的(de)(de)時(shi)候(hou)切換(huan)成兩驅(qu)模(mo)(mo)式。