一、四驅車為什么不建議跑高速

四(si)驅(qu)車(che)即四(si)輪(lun)驅(qu)動汽車(che)，是(shi)指有前后差速聯動四(si)輪(lun)驅(qu)動的汽車(che)，發(fa)動機(ji)動力(li)傳至四(si)個輪(lun)胎，四(si)輪(lun)都可發(fa)力(li)，因此越(yue)野(ye)性能優(you)越(yue)，不(bu)過四(si)驅(qu)車(che)通(tong)常不(bu)太建(jian)議跑高速公路，這是(shi)為什(shen)么(me)呢？

其實，四(si)驅(qu)車(che)并不是(shi)不能跑(pao)(pao)高(gao)速，只(zhi)是(shi)四(si)驅(qu)車(che)跑(pao)(pao)高(gao)速表現(xian)反而不如兩驅(qu)車(che)，四(si)驅(qu)車(che)跑(pao)(pao)高(gao)速的(de)劣(lie)勢主要體現(xian)在以下幾個方面：

1、燃油經濟性較差

四驅(qu)車通常比兩驅(qu)車更(geng)重(zhong)，其傳動系統也更(geng)加(jia)復雜(za)，因此在高(gao)速行(xing)駛(shi)過程中會消耗(hao)更(geng)多(duo)的(de)燃油。

2、高速行駛對發動機的負荷較大

高速行(xing)駛時，發動(dong)機需要(yao)不(bu)斷(duan)運轉(zhuan)，而四驅車(che)的(de)發動(dong)機需要(yao)為(wei)前后兩個驅動(dong)系統提供動(dong)力，因此其工作負荷更大(da)。

3、容易導致機械部件磨損

高(gao)速行駛會使四(si)驅車的機械部件，如傳動軸(zhou)、變速器(qi)和差速器(qi)等，受到更大的磨(mo)損，從而降(jiang)低車輛的壽命。

總的(de)來說，四(si)驅(qu)車的(de)主要(yao)優勢便(bian)是(shi)安(an)全性(xing)和(he)穩定性(xing)比較(jiao)高，但是(shi)并不怎么(me)適合在高速上(shang)使用四(si)驅(qu)車，可以在高速路上(shang)行駛的(de)時候把(ba)四(si)驅(qu)系統(tong)關閉。

二、四輪驅動車跑高速危險嗎

四驅車跑高速的時候，是有一定的危(wei)險性的，其主(zhu)要體現在(zai)三個方面：

1、四(si)驅(qu)車通常采用(yong)較(jiao)大(da)的(de)輪胎(tai)，這會在高(gao)速公路上(shang)導致行駛阻力增(zeng)大(da)，同時車身略(lve)高(gao)，容(rong)易受到(dao)側(ce)風的(de)影響(xiang)。這些因素(su)導致四(si)驅(qu)車在高(gao)速行駛中穩定性較(jiao)差，容(rong)易出現失控狀況。

2、四驅車(che)一般(ban)底盤較(jiao)高，高速行駛過程中(zhong)，車(che)身抬升效應會導(dao)致(zhi)車(che)輛正在傾斜(xie)時(shi)重心不穩，從而導(dao)致(zhi)車(che)輛失去控制，甚(shen)至發生翻(fan)車(che)事故。

3、四驅車通(tong)常配置(zhi)高功率動(dong)力系統，這(zhe)意(yi)味(wei)著在行駛(shi)過程中可能會出現阻(zu)尼不足、過高的車速等問(wen)題，從而導致駕駛(shi)員反應(ying)時(shi)間不足，在意(yi)外事件發生時(shi)難以及(ji)時(shi)避讓。

綜上所述，四(si)(si)驅(qu)車跑(pao)高速(su)存在(zai)(zai)一定(ding)的(de)(de)危險(xian)性，尤其是(shi)對新手而言，當(dang)然，現在(zai)(zai)很多四(si)(si)驅(qu)車是(shi)適時(shi)四(si)(si)驅(qu)，只有在(zai)(zai)適當(dang)的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)才會切換成四(si)(si)驅(qu)模(mo)式，高速(su)一般都是(shi)兩驅(qu)模(mo)式；一些分(fen)時(shi)四(si)(si)驅(qu)車也(ye)可以在(zai)(zai)跑(pao)高速(su)的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)切換成兩驅(qu)模(mo)式。