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架橋機的結構組成 架橋機的工作原理是什么

本文章由注冊用戶 知識雜談 上傳提供 2024-10-24 評論 0
摘要:架橋機是一種重要的工程設備,是鐵路、高鐵、公路橋梁建設的主要起重運輸設備,其主要作用是起吊、調解和安裝橋面梁、拱架等大型構件。架橋機的結構主要由主梁、導梁、前支腿、中支腿、后支腿等組成。下面來了解下架橋機的結構組成和工作原理。

一、架橋機的結構組成

架橋機結構組成主要由主導梁、引導梁、輔助頂桿(前、中)、前支腿、中支腿、后支腿、橫導梁、縱行臺車、吊重行車、橫移軌道、液壓系統、電氣(qi)控制(zhi)等(deng)系統組(zu)成。

1、主導梁:為三角桁架結構,其上弦作為縱行臺車軌道,下弦作為前、中支腿縱行軌(gui)道,架梁時承受梁片全部重量(liang)。

2、引導梁:亦為三角桁架結構,外形尺寸比主導梁小,其主要作用是橋機過孔時起安(an)全引導作用。

3、輔助頂桿(前、中):安裝在導梁固定位置,均為可伸縮液壓頂桿,伸縮范圍為1m,其主要(yao)作用(yong)是實現(xian)橋機過孔,即(ji)輔助前(qian)、中支腿的縱移,另(ling)外亦(yi)可(ke)調(diao)整橋機導梁水平,并在過(guo)孔過(guo)程中(zhong)承受少量(liang)橋機(ji)重量(liang),是架(jia)橋機(ji)結構組成中(zhong)重要(yao)的一個(ge)部分(fen)。

4、前支腿:是架橋機結構組成之一也包括橫移臺車、支腿、調整架、轉盤和縱移機構組成(cheng)。橫(heng)移臺(tai)車為單軌,可(ke)自力行走,實現橋機(ji)橫(heng)移;支(zhi)腿(tui)由(you)標準(zhun)節和調(diao)整節組成(cheng),支(zhi)腿高度可通過油缸(gang)頂升來實現,架設最后一跨(kua)梁時要拆除標準節才可保證前支腿上橋臺,坡度、跨度較大時還要拆除調(diao)整節和(he)頂升油缸。

5、中支腿:組成和前支腿相同,為使橋機橫移穩定,其橫移臺車為雙軌,轉盤由螺絲對空調(diao)整實現斜橋的架設。

6、后支腿:固定安裝在橋機后1.5-3m處,配有頂升油缸以調整高度,主要作用是中支(zhi)腿(tui)前移時頂起導梁,承受(shou)橋機部分重量。

7、縱行臺車:與前、中支腿相連接,導梁下弦嵌于其內,可實現導梁縱移3.8橫導梁與橫導梁(liang)(liang)(liang)縱(zong)(zong)移臺(tai)車:置于導梁(liang)(liang)(liang)上弦,前后縱(zong)(zong)移臺(tai)車可實(shi)現吊梁(liang)(liang)(liang)縱(zong)(zong)移,臺(tai)車設(she)有旋轉座(zuo)和平移(yi)座,通過調整臺(tai)車旋轉座來保(bao)證架(jia)斜(xie)橋時(shi)臺(tai)車軌距不變。架(jia)斜(xie)橋時(shi)縱橫(heng)導梁呈斜(xie)交形。

8、吊重行車:前后吊重行車配備慢速卷揚機,在橫導梁軌面上運行,實現吊梁橫移

二、架橋機的工作原理是什么

把(ba)架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)下(xia)導(dao)梁(liang)(liang)(liang)用(yong)做運梁(liang)(liang)(liang)通道(dao),架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)一般用(yong)雙軌剛架(jia)(jia)(jia)(jia)結構(gou),一般長度(du)是架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)可架(jia)(jia)(jia)(jia)設大跨(kua)度(du)的(de)(de)2倍(bei)。架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)(ji)(ji)中支(zhi)腿(tui)(tui)展翼,前支(zhi)腿(tui)(tui)與后(hou)(hou)支(zhi)腿(tui)(tui)承(cheng)載,在承(cheng)載墩上固定前支(zhi)腿(tui)(tui),它(ta)帶有能(neng)夠橫向移動的(de)(de)驅動機(ji)(ji)(ji)構(gou),靠它(ta)在架(jia)(jia)(jia)(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)(ji)(ji)過跨(kua)就位(wei)之(zhi)后(hou)(hou)支(zhi)撐(cheng);把(ba)梁(liang)(liang)(liang)用(yong)運梁(liang)(liang)(liang)車(che)運送(song)到架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)腹(fu)腔中,中支(zhi)腿(tui)(tui)收翼,等中、前腿(tui)(tui)承(cheng)載后(hou)(hou),后(hou)(hou)支(zhi)腿(tui)(tui)進行卸載,從運梁(liang)(liang)(liang)車(che)上用(yong)起重車(che)把(ba)梁(liang)(liang)(liang)提離出來,將下(xia)導(dao)梁(liang)(liang)(liang)用(yong)縱移移位(wei)騰出待架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)體空間,架(jia)(jia)(jia)(jia)梁(liang)(liang)(liang)機(ji)(ji)(ji)直接把(ba)梁(liang)(liang)(liang)落放在墩頂(ding)上然(ran)后(hou)(hou)安裝。

?梁體和中支腿之間能夠相對移動,主要由中支撐來實現架橋機過跨,在架橋機過跨時后支腿起(qi)支撐作(zuo)用。

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