一、架橋機屬于橋式還是門式起重機

架橋機所(suo)屬(shu)的(de)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)類(lei)別為(wei)門式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)。根據質(zhi)檢總局2014版《特種設備目錄》，架橋機(ji)(ji)(ji)被歸類(lei)為(wei)門式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)，代(dai)碼(ma)4290。

另外值得注意的是，在已經作廢的2004和2010版的《特種設備(bei)目(mu)錄》中，架橋機(ji)被歸類為(wei)橋式起(qi)重機(ji)，因此可能會(hui)產生(sheng)混淆。

架橋機屬于起重機范疇，因為其主要功能是將梁片提起，然后運送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機有很大的(de)(de)不同。其要(yao)求的(de)(de)條件(jian)苛刻，并且(qie)存在梁片(pian)上走行，或者叫縱(zong)移。架橋機分(fen)為(wei)架設(she)公路橋，常(chang)規鐵路橋，客(ke)專鐵路橋等幾種。

二、架橋機和橋式起重機的區別

1、結構差異

橋式起重機是一種固定式的(de)起重設備(bei)，主要由橋(qiao)架(jia)、大(da)車(che)(che)運行機(ji)構(gou)、小車(che)(che)行走(zou)機(ji)構(gou)、提升機(ji)構(gou)、電控(kong)(kong)系(xi)統等組成。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式起重機(ji)的(de)主要承(cheng)載結(jie)構(gou)，通常(chang)采用(yong)鋼制(zhi)結(jie)構(gou)，具有較強的(de)承(cheng)重能(neng)力。大(da)車(che)(che)運行機(ji)構(gou)和小車(che)(che)行走(zou)機(ji)構(gou)分(fen)別(bie)負責帶(dai)動(dong)橋(qiao)架(jia)的(de)水平移動(dong)和垂直移動(dong)，以實(shi)現對貨物的(de)吊運。提升機(ji)構(gou)用(yong)于(yu)控(kong)(kong)制(zhi)橋(qiao)梁的(de)高度，使其達到(dao)合適的(de)位置。電控(kong)(kong)系(xi)統則是橋(qiao)式起重機(ji)的(de)大(da)腦，通過(guo)各(ge)種傳感器和控(kong)(kong)制(zhi)器實(shi)現對整個(ge)系(xi)統的(de)監(jian)控(kong)(kong)和控(kong)(kong)制(zhi)。

架(jia)橋(qiao)機(ji)則是一種移(yi)(yi)動式的(de)(de)(de)起重(zhong)設備，主(zhu)要由主(zhu)梁(liang)(liang)、副梁(liang)(liang)、支(zhi)座、行走系統、吊(diao)裝(zhuang)系統等組成。主(zhu)梁(liang)(liang)和(he)副梁(liang)(liang)是架(jia)橋(qiao)機(ji)的(de)(de)(de)承載結(jie)構，通常采用(yong)鋼制結(jie)構，具有較強的(de)(de)(de)承重(zhong)能(neng)力。行走系統負責帶(dai)動架(jia)橋(qiao)機(ji)前(qian)進或后(hou)退，以實現對橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)建(jian)設。吊(diao)裝(zhuang)系統用(yong)于控制橋(qiao)梁(liang)(liang)的(de)(de)(de)位置和(he)高(gao)度，使其達(da)到合適的(de)(de)(de)位置。與其他類型(xing)的(de)(de)(de)起重(zhong)設備相比，架(jia)橋(qiao)機(ji)具有較高(gao)的(de)(de)(de)移(yi)(yi)動性和(he)靈活性，可以在不同的(de)(de)(de)地形和(he)環境中進行作業。

2、應用領域差異

橋式起重(zhong)機(ji)(ji)主要(yao)用于港口、碼(ma)頭(tou)、鋼鐵廠等場所的物料吊運(yun)作(zuo)(zuo)業，如鋼材、卷筒等。由于其結構緊湊、穩(wen)定性好、操作(zuo)(zuo)簡便等特點，橋式起重(zhong)機(ji)(ji)在這(zhe)些(xie)領(ling)(ling)域(yu)得到了廣(guang)泛的應用。此外，橋式起重(zhong)機(ji)(ji)還可以用于建筑施工(gong)、道路交通等領(ling)(ling)域(yu)的物料吊運(yun)作(zuo)(zuo)業。

架(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)則(ze)主要用于橋(qiao)(qiao)梁(liang)的(de)建(jian)設作業(ye)(ye)，如(ru)公路、鐵路、隧道(dao)等(deng)跨海、跨江、跨河大橋(qiao)(qiao)的(de)建(jian)設。由于其移動性(xing)和靈活性(xing)較高，架(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)可以在惡劣的(de)環境(jing)和地形中進行作業(ye)(ye)，為橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)設提供了很大的(de)便利。此外，架(jia)橋(qiao)(qiao)機(ji)還可以用于其他類型的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)設作業(ye)(ye)，如(ru)城市立(li)交橋(qiao)(qiao)、高架(jia)橋(qiao)(qiao)等(deng)。

3、技術特點差異

橋式(shi)起重機的(de)技術特(te)點主要包括：結(jie)構簡(jian)單、操作簡(jian)便、穩(wen)定性好(hao)、承載能(neng)力強(qiang)等(deng)。橋式(shi)起重機廣泛(fan)應用于各個領域，如港口(kou)、碼(ma)頭、鋼(gang)鐵(tie)廠等(deng)場所(suo)的(de)物料吊(diao)運作業。

架橋(qiao)(qiao)機的技術特點主要包括(kuo)：移(yi)動(dong)性和(he)靈活性強(qiang)、適(shi)應(ying)性強(qiang)、吊裝能力強(qiang)等。架橋(qiao)(qiao)機在(zai)橋(qiao)(qiao)梁建(jian)設領域具有很高的優勢，可以克(ke)服各種困難和(he)挑(tiao)戰，為(wei)橋(qiao)(qiao)梁建(jian)設提供了很大(da)的支持。

總之，橋式起重機和架橋機在結構、應用領域和(he)技術特點等方面都有(you)(you)很大的差異(yi)。了解(jie)這些(xie)差異(yi)有(you)(you)助(zhu)于我(wo)們更好地選擇(ze)和(he)使(shi)用這兩種設(she)備，提(ti)高工(gong)作效率和(he)安全性。